Около 15 млн рублей может получить за сезон игрок команды ХК «Амур»
Защитник Виктор Балдаев останется в системе «Амура» на следующий сезон.
Клуб продлил контракт с 30-летним игроком сроком на один год. Информация о достигнутом соглашении указана в ТГ-канале «Трансферы КХЛ», специализирующемся на хоккейных инсайдах.
Сумма контракта, согласно информации этого ТГ-канала, составляет порядка 15 миллионов рублей. Если доверять источнику, то это вознаграждение один из игроков команды «Амур» Виктор Балдаев получит за сезон в Континентальной хоккейной лиге.
Отмечу, что финансирование команды формируется за счет бюджетных и спонсорских средств, лицензионных отчислений лиги, доходов от продажи билетов на игры, прав на трансляции и мерчандайзинга.
Вместе с тем около 2/3 средств краевого бюджета, выделенных на развитие краевого спорта, уходит на финансирование трёх хабаровских профессиональных клубов. Оставшаяся же часть направляется на развитие региональных спортивных федераций и поддержку спортивных школ.
Защитник Виктор Балдаев останется в системе «Амура» на следующий сезон.
Клуб продлил контракт с 30-летним игроком сроком на один год. Информация о достигнутом соглашении указана в ТГ-канале «Трансферы КХЛ», специализирующемся на хоккейных инсайдах.
Сумма контракта, согласно информации этого ТГ-канала, составляет порядка 15 миллионов рублей. Если доверять источнику, то это вознаграждение один из игроков команды «Амур» Виктор Балдаев получит за сезон в Континентальной хоккейной лиге.
Отмечу, что финансирование команды формируется за счет бюджетных и спонсорских средств, лицензионных отчислений лиги, доходов от продажи билетов на игры, прав на трансляции и мерчандайзинга.
Вместе с тем около 2/3 средств краевого бюджета, выделенных на развитие краевого спорта, уходит на финансирование трёх хабаровских профессиональных клубов. Оставшаяся же часть направляется на развитие региональных спортивных федераций и поддержку спортивных школ.
🤯7😁3🔥2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работы на проблемном ЖК «Ленинградский» возобновят в Хабаровске — Алексей Колеватых
И. о. зампреда правительства Хабаровского края Алексей Колеватых пообещал дольщикам до конца лета возобновить работы на проблемном объекте.
Он также пообещал завершить проблемный объект за немногим более 2-х лет.
Выполнит ли взятые на себя обязательства и. о. зампред Правительства края Алексей Колеватых, покажет время.
Строительство ЖК «Ленинградский» было заморожено в 2020 году. Объект включён в региональную программу завершения проблемных домов.
И. о. зампреда правительства Хабаровского края Алексей Колеватых пообещал дольщикам до конца лета возобновить работы на проблемном объекте.
«Стоимость достройки дома сейчас по проектной документации, которая получила положительное заключение экспертизы, составляет 2 миллиарда 295 миллионов рублей. Сумма немаленькая для краевого бюджета, но наш губернатор Дмитрий Демешин поддержал это решение, и денежные средства будут выделяться», — заявил на встрече с дольщиками Алексей Колеватых.
Он также пообещал завершить проблемный объект за немногим более 2-х лет.
«Мы должны достроить дом в указанные сроки. Это мое обязательство перед всеми дольщиками «Ленинградского», — отметил он.
Выполнит ли взятые на себя обязательства и. о. зампред Правительства края Алексей Колеватых, покажет время.
Строительство ЖК «Ленинградский» было заморожено в 2020 году. Объект включён в региональную программу завершения проблемных домов.
🤡7🤣5😁3👍2👏1🤔1🙏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дмитрий Демешин о «Хабаровск-Сити»: «Если будут жилые дома, должны быть и детские сады, и школы»
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин рассказал о перспективах реализации проекта «Хабаровск-Сити» в районе набережной в Индустриальном районе города.
Дмитрий Демешин подчеркнул о необходимости создания в новом районе не только офисных помещений, но и инфраструктуры для культурных и досуговых мероприятий.
Он также отметил, что жильё в этом деловом центре должно быть обеспечено социальной инфраструктурой.
Сроки реализации первого этапа проекта «Хабаровск-Сити» обозначены как 2025–2030 годы — непосредственно строительство делового центра.
В настоящее время рассматривается технический вопрос о возможной засыпке затона, где в зимнее время осуществляется стоянка речных судов.
Проект «Хабаровск-Сити» позиционируется как новый район на берегу Амура и будущий центр деловой активности города.
Напомним, застройщик уже объявил о начале строительства жилого комплекса на территории делового центра «Хабаровск-Сити», но ничего пока не известно о проектах планируемой социальной инфраструктуры в новом районе. Также пока ничего не известно и о судьбе жителей, проживающих на территории будущего делового центра.
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин рассказал о перспективах реализации проекта «Хабаровск-Сити» в районе набережной в Индустриальном районе города.
«Любые строительные перспективы, они сначала же реализуются в проектах, потом в подготовительных работах, потом в подведении инфраструктуры, и только потом уже стройка начинает выходить из земли», — заметил глава региона.
Дмитрий Демешин подчеркнул о необходимости создания в новом районе не только офисных помещений, но и инфраструктуры для культурных и досуговых мероприятий.
Он также отметил, что жильё в этом деловом центре должно быть обеспечено социальной инфраструктурой.
«Если будут жилые дома, должны быть и детские сады, и школы. И именно эту задачу о комплексном освоении территории мы и ставим», — объяснил губернатор Хабаровского края.
Сроки реализации первого этапа проекта «Хабаровск-Сити» обозначены как 2025–2030 годы — непосредственно строительство делового центра.
В настоящее время рассматривается технический вопрос о возможной засыпке затона, где в зимнее время осуществляется стоянка речных судов.
«Мы пока выслушиваем разные мнения, стоит ли нам засыпать ту часть, которая находится между дамбой Южного округа и вот этой неблагоустроенной территорией сзади Водоканала. Сейчас есть разные экспертные оценки», — прокомментировал Дмитрий Демешин.
Проект «Хабаровск-Сити» позиционируется как новый район на берегу Амура и будущий центр деловой активности города.
Напомним, застройщик уже объявил о начале строительства жилого комплекса на территории делового центра «Хабаровск-Сити», но ничего пока не известно о проектах планируемой социальной инфраструктуры в новом районе. Также пока ничего не известно и о судьбе жителей, проживающих на территории будущего делового центра.
🔥6🤣6🤮3🤡3👍2👎1😁1🌚1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Студенты хабаровского ж/д техникума жалуются на тараканов и клопов в здании общежития
Хабаровская транспортная прокуратура начала проверку в женском общежитии техникума железнодорожного транспорта на ул. Дикопольцева после сообщений о массовом заражении тараканами и клопами.
Как отмечают студенты, популяция вредителей охватывает все четыре этажа здания. Студентки жалуются на насекомых в посуде, на кухонных поверхностях, в душевых и жилых комнатах, несмотря на ежедневную уборку.
По словам проживающих, самостоятельная обработка комнат временно помогает, но администрация запрещает травлю в общих зонах. В ответ на жалобы ссылаются на фразы представителей руководства: «Вы тут никто», «ваше только койко-место», с рекомендацией выселяться.
Министерство образования края сообщает о ежемесячных обработках подрядной организацией и внеплановых — по заявкам. Следующая запланирована на 10-11 июля.
Этот случай — часть системной проблемы состояния целого ряда учебных заведений и студенческих общежитий в Хабаровске. В конце прошлого года признали аварийным комплекс зданий Педагогического института. В Президентской академии произошло падение штукатурки с потолка в аудитории в марте этого года.
При этом в апреле студенты этого же железнодорожного техникума жаловались на плесень и грибок в душевых этого общежития; проблемы устранили после резонанса в публичном пространстве.
Паттерн повторяется: ветхая инфраструктура учебных заведений требует капитального ремонта или строительства новой. Коммуникации и конструкции изнашиваются, а локальные меры, вроде обработки от насекомых, устранения плесени, не решают глубинных проблем физического износа зданий. Степень ветшания продолжает возрастать.
Хабаровская транспортная прокуратура начала проверку в женском общежитии техникума железнодорожного транспорта на ул. Дикопольцева после сообщений о массовом заражении тараканами и клопами.
Как отмечают студенты, популяция вредителей охватывает все четыре этажа здания. Студентки жалуются на насекомых в посуде, на кухонных поверхностях, в душевых и жилых комнатах, несмотря на ежедневную уборку.
По словам проживающих, самостоятельная обработка комнат временно помогает, но администрация запрещает травлю в общих зонах. В ответ на жалобы ссылаются на фразы представителей руководства: «Вы тут никто», «ваше только койко-место», с рекомендацией выселяться.
Министерство образования края сообщает о ежемесячных обработках подрядной организацией и внеплановых — по заявкам. Следующая запланирована на 10-11 июля.
Этот случай — часть системной проблемы состояния целого ряда учебных заведений и студенческих общежитий в Хабаровске. В конце прошлого года признали аварийным комплекс зданий Педагогического института. В Президентской академии произошло падение штукатурки с потолка в аудитории в марте этого года.
При этом в апреле студенты этого же железнодорожного техникума жаловались на плесень и грибок в душевых этого общежития; проблемы устранили после резонанса в публичном пространстве.
Паттерн повторяется: ветхая инфраструктура учебных заведений требует капитального ремонта или строительства новой. Коммуникации и конструкции изнашиваются, а локальные меры, вроде обработки от насекомых, устранения плесени, не решают глубинных проблем физического износа зданий. Степень ветшания продолжает возрастать.
🤯7🔥4😱4❤3😢2
Туризм. Много шума и что?
Автор: Алексей Белокопытов, экономический обозреватель, эксперт в области экономики
Развитие внутреннего туризма Президент РФ Владимир Путин на ПМЭФ 2024 назвал приоритетом долгосрочной стратегии страны. Глава государства отметил, что оно является стимулом для развития смежных отраслей.
Для экономики страны развитие международного въездного и внутреннего туризма наиболее предпочтительно — доход от работы отрасли остаётся в стране.
Если говорить об отношении доходов от туризма к общему валовому внутреннему продукту страны (ВВП) страны, то по данным статистики этот показатель составляет около 3%. Президент страны Владимир Путин ставит задачу к 2030 году достичь 5 % удельного веса туризма в ВВП.
Для сравнения: до пандемии, по данным статистики за 2020 год, удельный вес туризма в ВВП стран лидеров внимания россиян: Филиппины, Таиланд, Кипр, Хорватия — 22–25%, Португалия — 20%, Испания, Италия, Турция — 13–15%, Египет — 12%, Куба — 10%. Как видно из показателей, в странах туризм может занимать до четверти ВВП.
По данным статистики в России лидерам среди регионов по удельному весу туризма в валовом региональном продукте (ВРП) являются: Крым — 9%, Республика Дагестан, Республика Алтай, Краснодарский край — 6%.
Только 27 регионов нашей страны показывают результат на уровне среднероссийского (около 3%), остальные не дотягивают до этого показателя.
А вот на Дальнем Востоке лидером является Камчатский край — 4%, Бурятия и ЕАО — 3,5%, далее идут Хабаровский, Приморский край и Чукотский АО — в районе 3%, остальные регионы — ниже 2,5% ВРП.
Если брать Хабаровский край, то в пандемийном 2020 году турпоток сократился в 11,7 раз по отношению к 2019, тогда он составлял 75 тыс. человек. Но и в 2021 году ситуация с въездным туризмом так и не улучшилась. По сравнению с 2020 годом число иностранных туристов еще сократилось на 43,4%. При этом более 80% иностранных туристов в край приходится на Китайскую Народную Республику.
Также в регион идет внутренний турпоток. В 2019 году его посетило 571 тыс. российских туристов. За пандемийный год этот показатель сократился более чем на 25%.
Развитие туризма положительно сказывается в первую очередь именно на малом и среднем бизнесе — небольшие гостиницы, глэмпинги, экскурсии, различные сувениры, кафе и другие виды товаров и услуг. При этом, как правило, даже вокруг крупных туристических комплексов возникают целые сообщества малых предприятий, которые стараются охватить все интересы и потребности туристов.
Как и пандемийный 2020 год, так и 2022 год также можно считать поворотным, знаковым в области туризма. Акцент на внутренний туризм в действиях властей всех уровней — чёткая тенденция на ближайшие годы.
#Экспертиза_27 #АвторскийРазрез
Автор: Алексей Белокопытов, экономический обозреватель, эксперт в области экономики
Развитие внутреннего туризма Президент РФ Владимир Путин на ПМЭФ 2024 назвал приоритетом долгосрочной стратегии страны. Глава государства отметил, что оно является стимулом для развития смежных отраслей.
Для экономики страны развитие международного въездного и внутреннего туризма наиболее предпочтительно — доход от работы отрасли остаётся в стране.
Если говорить об отношении доходов от туризма к общему валовому внутреннему продукту страны (ВВП) страны, то по данным статистики этот показатель составляет около 3%. Президент страны Владимир Путин ставит задачу к 2030 году достичь 5 % удельного веса туризма в ВВП.
Для сравнения: до пандемии, по данным статистики за 2020 год, удельный вес туризма в ВВП стран лидеров внимания россиян: Филиппины, Таиланд, Кипр, Хорватия — 22–25%, Португалия — 20%, Испания, Италия, Турция — 13–15%, Египет — 12%, Куба — 10%. Как видно из показателей, в странах туризм может занимать до четверти ВВП.
По данным статистики в России лидерам среди регионов по удельному весу туризма в валовом региональном продукте (ВРП) являются: Крым — 9%, Республика Дагестан, Республика Алтай, Краснодарский край — 6%.
Только 27 регионов нашей страны показывают результат на уровне среднероссийского (около 3%), остальные не дотягивают до этого показателя.
А вот на Дальнем Востоке лидером является Камчатский край — 4%, Бурятия и ЕАО — 3,5%, далее идут Хабаровский, Приморский край и Чукотский АО — в районе 3%, остальные регионы — ниже 2,5% ВРП.
Если брать Хабаровский край, то в пандемийном 2020 году турпоток сократился в 11,7 раз по отношению к 2019, тогда он составлял 75 тыс. человек. Но и в 2021 году ситуация с въездным туризмом так и не улучшилась. По сравнению с 2020 годом число иностранных туристов еще сократилось на 43,4%. При этом более 80% иностранных туристов в край приходится на Китайскую Народную Республику.
Также в регион идет внутренний турпоток. В 2019 году его посетило 571 тыс. российских туристов. За пандемийный год этот показатель сократился более чем на 25%.
Развитие туризма положительно сказывается в первую очередь именно на малом и среднем бизнесе — небольшие гостиницы, глэмпинги, экскурсии, различные сувениры, кафе и другие виды товаров и услуг. При этом, как правило, даже вокруг крупных туристических комплексов возникают целые сообщества малых предприятий, которые стараются охватить все интересы и потребности туристов.
Как и пандемийный 2020 год, так и 2022 год также можно считать поворотным, знаковым в области туризма. Акцент на внутренний туризм в действиях властей всех уровней — чёткая тенденция на ближайшие годы.
#Экспертиза_27 #АвторскийРазрез
🔥7❤5🤔3👍2
Где лодки, Зин?
Теплоход «70 лет Победы» проекта А45-2, спущенный на воду Хабаровским судостроительным заводом ещё в июле 2015 года, наконец-то начали эксплуатировать в регионе.
Судно вместимостью 100 человек развивает скорость до 70 км/ч и предназначено для речных маршрутов протяжённостью до 650 км. Его технические характеристики сохраняют актуальность: малая осадка — около метра — позволяет работать на маловодных участках, водомётные двигатели обеспечивают высокую скорость.
В 2016 году теплоход лично осмотрел Президент РФ Владимир Путин во время ВЭФ. Тогда же экс-губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт во время его демонстрации доложил главе государства, что Правительством края уже заказано строительство ещё трёх таких судов, которые будут использоваться на внутренних пассажирских рейсах по Амуру.
За прошедшие годы уже сменились три губернатора края, но решение использовать, возможно, единственный в своём роде такой теплоход принято только в этом 2025 году. Министерство транспорта края таким образом увеличило количество рейсов из Хабаровска в Фуюань и обратно в три раза. На краевом уровне также подтверждена востребованность как указанного направления, так и теплохода.
Однако жители региона нуждаются в речном пассажирском сообщении. Напомню, в этом году краевой Минтранс вовремя не смог запустить быстроходное речное сообщение по Амуру, что вызвало недовольство людей. При этом можно было воспользоваться новым теплоходом на внутренних пассажирских перевозках по Амуру, как это планировалось изначально.
Также именно этот теплоход мог бы использоваться на благо развития внутреннего туризма края, а историческое нахождение на борту Президента России Владимира Путина могло бы стать фишкой.
Вместе с тем даже производство на хабаровском заводе такого класса судов положительно бы отразилось на экономике региона.
В завершении поста остаётся один закономерный вопрос: где оставшиеся заказанные ещё в те годы теплоходы такого класса Правительством края?
Фото: Правительство Хабаровского края
Теплоход «70 лет Победы» проекта А45-2, спущенный на воду Хабаровским судостроительным заводом ещё в июле 2015 года, наконец-то начали эксплуатировать в регионе.
Судно вместимостью 100 человек развивает скорость до 70 км/ч и предназначено для речных маршрутов протяжённостью до 650 км. Его технические характеристики сохраняют актуальность: малая осадка — около метра — позволяет работать на маловодных участках, водомётные двигатели обеспечивают высокую скорость.
В 2016 году теплоход лично осмотрел Президент РФ Владимир Путин во время ВЭФ. Тогда же экс-губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт во время его демонстрации доложил главе государства, что Правительством края уже заказано строительство ещё трёх таких судов, которые будут использоваться на внутренних пассажирских рейсах по Амуру.
За прошедшие годы уже сменились три губернатора края, но решение использовать, возможно, единственный в своём роде такой теплоход принято только в этом 2025 году. Министерство транспорта края таким образом увеличило количество рейсов из Хабаровска в Фуюань и обратно в три раза. На краевом уровне также подтверждена востребованность как указанного направления, так и теплохода.
Однако жители региона нуждаются в речном пассажирском сообщении. Напомню, в этом году краевой Минтранс вовремя не смог запустить быстроходное речное сообщение по Амуру, что вызвало недовольство людей. При этом можно было воспользоваться новым теплоходом на внутренних пассажирских перевозках по Амуру, как это планировалось изначально.
Также именно этот теплоход мог бы использоваться на благо развития внутреннего туризма края, а историческое нахождение на борту Президента России Владимира Путина могло бы стать фишкой.
Вместе с тем даже производство на хабаровском заводе такого класса судов положительно бы отразилось на экономике региона.
В завершении поста остаётся один закономерный вопрос: где оставшиеся заказанные ещё в те годы теплоходы такого класса Правительством края?
Фото: Правительство Хабаровского края
🤔6🤣6🔥3👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авария на АО «Многовершинное» может ударить по экосистеме в Хабаровском крае
Вечером 10 июля на золоторудной фабрике АО «Многовершинное» в Николаевском районе произошла авария. Информацию о возможном попадании загрязняющих веществ, включая цианиды, в реку Ул распространили местные жители в соцсетях Николаевского района утром 11 июля.
По заявлению гендиректора организации Артёма Авраменко, порвался сварочный шов гидрокомпенсатора на пульпопроводе, идущем от фабрики к хвостохранилищу. В результате произошел выброс технологического продукта объемом около 2 кубометров.
Предприятие заявляет об оперативных мерах: фабрика была немедленно остановлена, повреждение заварено, утечка локализована. Оборудование возобновило работу. В качестве возможной причины аварии названы скачки напряжения в сети 110 кВт от Николаевска-на-Амуре, приведшие к выходу из строя насосов и гидроударам по трубопроводу.
Сейчас ведутся работы по ликвидации последствий выброса на местности, загрязненный материал вывозится в хвостохранилище.
Депутат Краевой Думы, Хабаровского краевого отделения Всероссийского общества охраны природы Владимир Сидоров сообщил мне, что подтверждённых данных о составе выброса и масштабах загрязнения пока нет.
Также он сообщил, что на место уже выехали представители природоохранной прокуратуры, рыбинспекции, отдела охраны окружающей среды администрации района, правительства края. На месте присутствуют представители общественных организаций, в том числе ассоциаций коренных малочисленных народов, чьи интересы напрямую зависят от состояния рек.
Как пояснил эколог Владимир Сидоров, особую озабоченность вызывает связь места аварии с водной системой: река Ул впадает в озеро Орель, которое соединено с руслом реки Амур. Точная оценка масштабов и последствий загрязнения станет возможной только после получения результатов лабораторных анализов проб воды и грунта, отбор которых сейчас ведётся специальными службами.
Он отметил, что вопрос о введении режима ЧС будет рассматриваться на уровне краевого правительства и администрации Николаевского района по итогам этих исследований.
Общественники сыграли ключевую роль в оперативном информировании о происшествии.
Вечером 10 июля на золоторудной фабрике АО «Многовершинное» в Николаевском районе произошла авария. Информацию о возможном попадании загрязняющих веществ, включая цианиды, в реку Ул распространили местные жители в соцсетях Николаевского района утром 11 июля.
По заявлению гендиректора организации Артёма Авраменко, порвался сварочный шов гидрокомпенсатора на пульпопроводе, идущем от фабрики к хвостохранилищу. В результате произошел выброс технологического продукта объемом около 2 кубометров.
Предприятие заявляет об оперативных мерах: фабрика была немедленно остановлена, повреждение заварено, утечка локализована. Оборудование возобновило работу. В качестве возможной причины аварии названы скачки напряжения в сети 110 кВт от Николаевска-на-Амуре, приведшие к выходу из строя насосов и гидроударам по трубопроводу.
Сейчас ведутся работы по ликвидации последствий выброса на местности, загрязненный материал вывозится в хвостохранилище.
Депутат Краевой Думы, Хабаровского краевого отделения Всероссийского общества охраны природы Владимир Сидоров сообщил мне, что подтверждённых данных о составе выброса и масштабах загрязнения пока нет.
«Туда только поехали специалисты, надо брать пробы, анализы делать, а потом уже выводы. По цианидам точно пока ничего неизвестно. Ситуация взята на контроль», — прокомментировал мне по телефону эколог.
Также он сообщил, что на место уже выехали представители природоохранной прокуратуры, рыбинспекции, отдела охраны окружающей среды администрации района, правительства края. На месте присутствуют представители общественных организаций, в том числе ассоциаций коренных малочисленных народов, чьи интересы напрямую зависят от состояния рек.
Как пояснил эколог Владимир Сидоров, особую озабоченность вызывает связь места аварии с водной системой: река Ул впадает в озеро Орель, которое соединено с руслом реки Амур. Точная оценка масштабов и последствий загрязнения станет возможной только после получения результатов лабораторных анализов проб воды и грунта, отбор которых сейчас ведётся специальными службами.
Он отметил, что вопрос о введении режима ЧС будет рассматриваться на уровне краевого правительства и администрации Николаевского района по итогам этих исследований.
Общественники сыграли ключевую роль в оперативном информировании о происшествии.
🤯5🥴4😢2😱1
Горожане взволнованы последствиями реализации проекта делового центра «Хабаровск-Сити» в Индустриальном районе города
Свои пожелания жители высказывают в комментариях к посту о проекте в ТГ-канале губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина.
Горожане акцентируют внимание властей на возведение социальных объектов на территории делового центра — поликлиники, детских садов, школы, и это, на их взгляд, должно предшествовать или как минимум синхронизироваться с началом строительства жилых объектов комплекса. Этот принцип, по их мнению, должен стать стандартом для всех проектов КРТ в городе.
Вместе с тем губернатор Дмитрий Демешин подчёркивает, что планы по созданию школы в рамках строительства делового центра действительно имеются. Застройщик обязуется построить школу в микрорайоне «Строитель», который находится несколько дальше от планируемой к застройке территории.
Глава региона так же напомнил о соглашении о комплексном развитии территории, подписанном с группой «Эталон» на майском Российско-Китайском форуме в Хабаровске.
Как рассказал губернатор края в своих соцсетях, на территории делового центра «Хабаровск-Сити» планируется, помимо жилья, строительство детской парусной школы, амфитеатра, центра водных видов спорта и конференц-холла. Проект намерены реализовать на участке берега Амура в границах улиц Пионерской, Павла Морозова, Шевчука и Солженицына.
Напомним, первая очередь «Хабаровск-Сити» запланирована к реализации в 2029 году.
Свои пожелания жители высказывают в комментариях к посту о проекте в ТГ-канале губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина.
Горожане акцентируют внимание властей на возведение социальных объектов на территории делового центра — поликлиники, детских садов, школы, и это, на их взгляд, должно предшествовать или как минимум синхронизироваться с началом строительства жилых объектов комплекса. Этот принцип, по их мнению, должен стать стандартом для всех проектов КРТ в городе.
Вместе с тем губернатор Дмитрий Демешин подчёркивает, что планы по созданию школы в рамках строительства делового центра действительно имеются. Застройщик обязуется построить школу в микрорайоне «Строитель», который находится несколько дальше от планируемой к застройке территории.
«Инвестор также возьмёт на себя строительство школы на 1100 мест в соседнем микрорайоне «Строитель», — отметил в своём ТГ-канале Дмитрий Демешин.
Глава региона так же напомнил о соглашении о комплексном развитии территории, подписанном с группой «Эталон» на майском Российско-Китайском форуме в Хабаровске.
Как рассказал губернатор края в своих соцсетях, на территории делового центра «Хабаровск-Сити» планируется, помимо жилья, строительство детской парусной школы, амфитеатра, центра водных видов спорта и конференц-холла. Проект намерены реализовать на участке берега Амура в границах улиц Пионерской, Павла Морозова, Шевчука и Солженицына.
Напомним, первая очередь «Хабаровск-Сити» запланирована к реализации в 2029 году.
🔥5👍4❤2👏2
Эфир на Питер FM - О развитии внутреннего туризма в Хабаровском…
Андрей Швецов
Дорогие подписчики и друзья, публикую запись беседы для всех, кто не присоединился к нам в прямом эфире.
Сегодня мы обсудили развитие внутреннего туризма в Хабаровском крае.
В гостях на радио «Питер FM» была и.о. министра туризма Хабаровского края Елена Цымбал.
Сегодня мы обсудили развитие внутреннего туризма в Хабаровском крае.
В гостях на радио «Питер FM» была и.о. министра туризма Хабаровского края Елена Цымбал.
👍5🔥3👏3🥴1
Елена Цымбал: «Туризм — это вкусовщина»
Как и чем заманить туриста в Хабаровский край в студии «Питер FM» рассказывала и.о. министра туризма региона Елена Цымбал.
Она подтвердила мысли, которые уже звучали на моём канале: нам есть что показать — помимо пресловутых «китов и самолётов» это лотосовые озёра, горы, а также масса других уголков, «куда не ступала нога туриста». Но вот с рекламой и сопутствующей инфраструктурой… есть куда стремиться.
Отчасти помочь с известностью должны крупные конкурсы, например, «Дальний Восток — земля приключений», который как раз проходит в очередной раз. Также узнать больше можно в приложении Wow! Atlas для iOs и Android — недавно в него добавился Хабаровский край.
А вот с инфраструктурой в одиночку Минтур не справится — тут нужна поддержка от коллег из Правительства края: современному массовому туристу помимо просто дороги нужны ещё заправки, питание и связь.
Пока же мы только в начале пути, а соседи из Китая тем временем обустраивают заповедники на Большом Уссурийском с живым символом Хабаровского края — медведем — в главной роли.
Что касается тех самых китов, то увидеть их в крае хоть и сложно, но всё-таки можно. Правда, для этого надо отправится на побережье Охотского моря или на Шантарские острова. На последние при этом просто так не попасть — количество посещений в год ограничено.
Помочь продвижению края на туристическом рынке должна и предстоящая стратегическая сессия, в которой примут участие игроки рынка со всей страны. На ней в том числе должны родиться решения, которые помогут влюбить гостей — наших и зарубежных — в Хабаровский край: «Чтобы люди увидели, захотели, приехали и потом ещё раз вернулись».
Как и чем заманить туриста в Хабаровский край в студии «Питер FM» рассказывала и.о. министра туризма региона Елена Цымбал.
Она подтвердила мысли, которые уже звучали на моём канале: нам есть что показать — помимо пресловутых «китов и самолётов» это лотосовые озёра, горы, а также масса других уголков, «куда не ступала нога туриста». Но вот с рекламой и сопутствующей инфраструктурой… есть куда стремиться.
Отчасти помочь с известностью должны крупные конкурсы, например, «Дальний Восток — земля приключений», который как раз проходит в очередной раз. Также узнать больше можно в приложении Wow! Atlas для iOs и Android — недавно в него добавился Хабаровский край.
А вот с инфраструктурой в одиночку Минтур не справится — тут нужна поддержка от коллег из Правительства края: современному массовому туристу помимо просто дороги нужны ещё заправки, питание и связь.
Пока же мы только в начале пути, а соседи из Китая тем временем обустраивают заповедники на Большом Уссурийском с живым символом Хабаровского края — медведем — в главной роли.
Что касается тех самых китов, то увидеть их в крае хоть и сложно, но всё-таки можно. Правда, для этого надо отправится на побережье Охотского моря или на Шантарские острова. На последние при этом просто так не попасть — количество посещений в год ограничено.
Помочь продвижению края на туристическом рынке должна и предстоящая стратегическая сессия, в которой примут участие игроки рынка со всей страны. На ней в том числе должны родиться решения, которые помогут влюбить гостей — наших и зарубежных — в Хабаровский край: «Чтобы люди увидели, захотели, приехали и потом ещё раз вернулись».
👍5❤4🤔4👎2🔥2👏2🤡2😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
3 школы, 5 детских садов и одну поликлинику планируют в «Хабаровск-Сити» — СМИ
Корреспондент ГТРК «Дальневосточная» в новостном сюжете сообщила о запланированном строительстве социальных объектов в районе застройки делового центра «Хабаровск-Сити».
Вместе с тем официальной информации об этом ни от краевых властей, ни от застройщика в публичном пространстве ещё не прозвучало. Не были представлены проекты, места расположения и сроки строительства будущих социальных объектов.
В районе застройки уже приступили к подготовительным работам, там начался демонтаж гаражей. Все 500 с лишним боксов, занимающие территорию, как прозвучало в сюжете, будущего «огромного жилого квартала», будут перемещены на новую подготовленную площадку в Индустриальном районе, в 10 минутах езды от прежнего места.
Главный архитектор Хабаровского края Сергей Фёдоров прокомментировал ход подготовительных работ:
При этом проект «Хабаровск-Сити» позиционируется как «современный финансово-деловой кластер». Представитель застройщика — группы «Эталон» — Владимир Строганов, замдиректора управления по региону ДФО, в сюжете дополняет по поводу гаражей и их владельцев главного архитектора края:
При этом Владимир Строганов так же, как и главный архитектор Сергей Фёдоров, ничего не уточняет о планируемой социальной инфраструктуре в районе застройки.
Напомним, горожане взволнованы последствиями реализации проекта делового центра «Хабаровск-Сити» в индустриальном районе краевой столицы.
Видео: Вести. Хабаровск
Корреспондент ГТРК «Дальневосточная» в новостном сюжете сообщила о запланированном строительстве социальных объектов в районе застройки делового центра «Хабаровск-Сити».
«Вскоре на прибрежной территории практически от «Броско Молла» до улицы Кубяка должен разместиться современный финансово-деловой кластер с многоквартирными домами и парковками. Застройщик в свою очередь обещает позаботиться и о социальной инфраструктуре. Наряду с жилым комплексом здесь планируют возвести поликлинику, 5 детских садов и 3 школы, одна из них будет на 1100 мест», — сообщает корреспондент канала Виолетта Смыслова.
Вместе с тем официальной информации об этом ни от краевых властей, ни от застройщика в публичном пространстве ещё не прозвучало. Не были представлены проекты, места расположения и сроки строительства будущих социальных объектов.
В районе застройки уже приступили к подготовительным работам, там начался демонтаж гаражей. Все 500 с лишним боксов, занимающие территорию, как прозвучало в сюжете, будущего «огромного жилого квартала», будут перемещены на новую подготовленную площадку в Индустриальном районе, в 10 минутах езды от прежнего места.
Главный архитектор Хабаровского края Сергей Фёдоров прокомментировал ход подготовительных работ:
«Соглашения об установке гаражей были заключены на условиях временной аренды с учётом планов по развитию города. Новая территория для гаражного кооператива соответствует всем установленным нормам и полностью подготовлена для размещения всех конструкций», — заявил Сергей Фёдоров.
При этом проект «Хабаровск-Сити» позиционируется как «современный финансово-деловой кластер». Представитель застройщика — группы «Эталон» — Владимир Строганов, замдиректора управления по региону ДФО, в сюжете дополняет по поводу гаражей и их владельцев главного архитектора края:
«В тесном взаимодействии с администрацией мы предпринимаем все необходимые меры по обеспечению комфортных условий для владельцев гаражей в условиях перемен», — отмечает представитель компании.
При этом Владимир Строганов так же, как и главный архитектор Сергей Фёдоров, ничего не уточняет о планируемой социальной инфраструктуре в районе застройки.
Напомним, горожане взволнованы последствиями реализации проекта делового центра «Хабаровск-Сити» в индустриальном районе краевой столицы.
Видео: Вести. Хабаровск
🤣11🔥4🤯3😁1😢1
Школы не для всех
В социальных сетях хабаровчане обсуждают отказы в зачислении в 10-е классы выпускников 9-го класса средней школы №30.
Родители сообщают, что их дети не прошли отбор в 10-й класс, приняты только 3 человека. Также они указывают, что дети не являются двоечниками и хотят продолжать обучение, но сталкиваются с отказом в родной школе из-за «низкого рейтинга».
При этом, отмечают родители, в других школах поблизости детей также не могут принять из-за закрытия набора или несоответствия профилю.
Проблема перераспределения учеников после 9-го класса в школах не нова для Хабаровска. Но с каждым годом она усугубляется переполненными образовательными учреждениями и желанием родителей и детей продолжать обучение на прежнем месте.
Мне известны случаи, когда ученики, не имеющие нужного балла в своей родной школе, отправлялись в другие образовательные учреждения для получения среднего образования, где проходной балл был ниже. Вследствие чего были вынуждены ездить на обучение в соседний район, а то и вовсе на другой конец города.
Родители группы учащихся из средней школы №30, в поисках поддержки на федеральном уровне, направили обращение исполнительному директору Национального центра помощи детям, члену Общественной палаты РФ Екатерине Мизулиной с просьбой о содействии в разрешении ситуации. В обращении они характеризуют сложившуюся практику как «беспредел» и просят придать ситуацию огласке на федеральном уровне.
Механизм формирования 10-х классов в школах города основан на результатах ОГЭ, внутреннем рейтинге учащихся и планах набора, утверждаемых школой в рамках выделенных мест.
По-разному можно объяснять такую ситуацию, но что-то подсказывает, что это один из немногих способов, которым мэрия города старается снизить нагрузку на переполненные школы в центре и в других районах Хабаровска.
В социальных сетях хабаровчане обсуждают отказы в зачислении в 10-е классы выпускников 9-го класса средней школы №30.
Родители сообщают, что их дети не прошли отбор в 10-й класс, приняты только 3 человека. Также они указывают, что дети не являются двоечниками и хотят продолжать обучение, но сталкиваются с отказом в родной школе из-за «низкого рейтинга».
При этом, отмечают родители, в других школах поблизости детей также не могут принять из-за закрытия набора или несоответствия профилю.
Проблема перераспределения учеников после 9-го класса в школах не нова для Хабаровска. Но с каждым годом она усугубляется переполненными образовательными учреждениями и желанием родителей и детей продолжать обучение на прежнем месте.
Мне известны случаи, когда ученики, не имеющие нужного балла в своей родной школе, отправлялись в другие образовательные учреждения для получения среднего образования, где проходной балл был ниже. Вследствие чего были вынуждены ездить на обучение в соседний район, а то и вовсе на другой конец города.
Родители группы учащихся из средней школы №30, в поисках поддержки на федеральном уровне, направили обращение исполнительному директору Национального центра помощи детям, члену Общественной палаты РФ Екатерине Мизулиной с просьбой о содействии в разрешении ситуации. В обращении они характеризуют сложившуюся практику как «беспредел» и просят придать ситуацию огласке на федеральном уровне.
Механизм формирования 10-х классов в школах города основан на результатах ОГЭ, внутреннем рейтинге учащихся и планах набора, утверждаемых школой в рамках выделенных мест.
По-разному можно объяснять такую ситуацию, но что-то подсказывает, что это один из немногих способов, которым мэрия города старается снизить нагрузку на переполненные школы в центре и в других районах Хабаровска.
🔥5🤔5💯3👏2
Туристы стали чаще ездить на Дальний Восток
По данным ФАНУ «Востокгосплан» за период январь-май 2025 года по сравнению с аналогичным периодом 2024 года фиксируется рост турпотока на 10% и составляет 2,235 млн поездок.
Все регионы Дальнего Востока демонстрируют рост числа поездок в рассматриваемый период. Исключение составляют только Хабаровский и Забайкальский края.
Среди дальневосточных регионов показатели роста числа поездок следующие:
- Чукотка — +90,9% (+9,7 тыс. поездок)
- Камчатский край — +44,5% (+76,9 тыс.)
- Еврейская АО — +37,3% (+8,5 тыс.)
- Магаданская область — +36,3% (+12,1 тыс.)
- Амурская область — +29% (+56 тыс.)
- Сахалинская область — +24,1% (+29,7 тыс.)
- Республика Бурятия — 21% (+51 тыс.)
- Республика Саха (Якутия) — +10% (+10 тыс.)
- Приморский край — +8% (+49,8 тыс.)
Если рассматривать Хабаровский край, то в январе-мае 2024 число поездок в регион равнялось 500 811, а за тот же период 2025 года этот показатель равен уже 411 148 поездок. Снижение составило 89,7 тыс. (18%) поездок. Вместе с тем если в Забайкальском крае за тот же период в 2024 году было 122 938 поездок, то за аналогичный период в 2025 году их число уменьшилось до 111 948. Показатель снизился на 10,99 тыс. (9%).
При этом по абсолютным значениям больше всего поездок в январе-мае 2025 года пришлось на Приморский и Хабаровский края с 618,1 тыс. поездок и с 411,1 тыс. соответственно.
В свою очередь 16–17 июля в Хабаровске запланирована стратегическая сессия по развитию туризма в Хабаровском крае под руководством губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина.
В рамках сессии было бы неплохо обсудить способы наращивания туристического потока в Хабаровский край, а также обратиться к успешным практикам соседних регионов, сумевших увеличить поток на фоне общего роста ДФО.
По данным ФАНУ «Востокгосплан» за период январь-май 2025 года по сравнению с аналогичным периодом 2024 года фиксируется рост турпотока на 10% и составляет 2,235 млн поездок.
Все регионы Дальнего Востока демонстрируют рост числа поездок в рассматриваемый период. Исключение составляют только Хабаровский и Забайкальский края.
Среди дальневосточных регионов показатели роста числа поездок следующие:
- Чукотка — +90,9% (+9,7 тыс. поездок)
- Камчатский край — +44,5% (+76,9 тыс.)
- Еврейская АО — +37,3% (+8,5 тыс.)
- Магаданская область — +36,3% (+12,1 тыс.)
- Амурская область — +29% (+56 тыс.)
- Сахалинская область — +24,1% (+29,7 тыс.)
- Республика Бурятия — 21% (+51 тыс.)
- Республика Саха (Якутия) — +10% (+10 тыс.)
- Приморский край — +8% (+49,8 тыс.)
Если рассматривать Хабаровский край, то в январе-мае 2024 число поездок в регион равнялось 500 811, а за тот же период 2025 года этот показатель равен уже 411 148 поездок. Снижение составило 89,7 тыс. (18%) поездок. Вместе с тем если в Забайкальском крае за тот же период в 2024 году было 122 938 поездок, то за аналогичный период в 2025 году их число уменьшилось до 111 948. Показатель снизился на 10,99 тыс. (9%).
При этом по абсолютным значениям больше всего поездок в январе-мае 2025 года пришлось на Приморский и Хабаровский края с 618,1 тыс. поездок и с 411,1 тыс. соответственно.
В свою очередь 16–17 июля в Хабаровске запланирована стратегическая сессия по развитию туризма в Хабаровском крае под руководством губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина.
В рамках сессии было бы неплохо обсудить способы наращивания туристического потока в Хабаровский край, а также обратиться к успешным практикам соседних регионов, сумевших увеличить поток на фоне общего роста ДФО.
🤔3🔥2😁2😢1🌚1🙈1
Онкологией стали чаще болеть в Хабаровском крае
Данные Минздрава Хабаровского края фиксируют рост заболеваемости злокачественными новообразованиями. За последние годы число впервые выявленных случаев увеличилось с 5 178 до 6 491, и изменить этот настораживающий тренд пока не удаётся.
В краевом ведомстве сообщили, что в регионе развернута сеть из шести онкологических центров: Краевой клинический центр онкологии и пять Центров амбулаторной онкологической помощи (ЦАОП). Они расположены на базе: районной больницы им. Лазо, Верхнебуреинской Центральной районной больницы, хабаровской городской поликлиники №11 и городской больницы №7 в Комсомольске-на-Амуре.
Функционал ЦАОП включает диагностику из УЗИ, маммографии, рентгенографии, СКТ, биопсии, дерматоскопии, а также противоопухолевую терапию в дневном стационаре и диспансерное наблюдение и паллиативную помощь. Доступ — по направлению врача.
Но созданием сети медицинских учреждений в условиях нехватки врачей и эффективного управленческого персонала медучреждений трудно бороться с заболеванием.
Напомню, весной этого года прокуратура после публикаций в СМИ через суд обязала администрацию Краевого клинического центра онкологии устранить неисправности дорогостоящего диагностического оборудования, которое простаивало в Центре.
Рост заболеваемости за последние годы на 25,3% безусловно говорит о необходимости наращивания как количества пунктов выявления заболевания, так и помощи пациентам. При этом в учреждениях стоит обеспечить надлежащую работу не только оборудования, но и подобрать кадры, способные на нем работать.
Напомню, в 2024 году президент РФ Владимир Путин на встрече с тогда ещё врио губернатора Хабаровского края Дмитрием Демешиным, также обратил внимание и на высокую степень заболеваемости туберкулёзом в регионе.
Данные Минздрава Хабаровского края фиксируют рост заболеваемости злокачественными новообразованиями. За последние годы число впервые выявленных случаев увеличилось с 5 178 до 6 491, и изменить этот настораживающий тренд пока не удаётся.
В краевом ведомстве сообщили, что в регионе развернута сеть из шести онкологических центров: Краевой клинический центр онкологии и пять Центров амбулаторной онкологической помощи (ЦАОП). Они расположены на базе: районной больницы им. Лазо, Верхнебуреинской Центральной районной больницы, хабаровской городской поликлиники №11 и городской больницы №7 в Комсомольске-на-Амуре.
Функционал ЦАОП включает диагностику из УЗИ, маммографии, рентгенографии, СКТ, биопсии, дерматоскопии, а также противоопухолевую терапию в дневном стационаре и диспансерное наблюдение и паллиативную помощь. Доступ — по направлению врача.
Но созданием сети медицинских учреждений в условиях нехватки врачей и эффективного управленческого персонала медучреждений трудно бороться с заболеванием.
Напомню, весной этого года прокуратура после публикаций в СМИ через суд обязала администрацию Краевого клинического центра онкологии устранить неисправности дорогостоящего диагностического оборудования, которое простаивало в Центре.
Рост заболеваемости за последние годы на 25,3% безусловно говорит о необходимости наращивания как количества пунктов выявления заболевания, так и помощи пациентам. При этом в учреждениях стоит обеспечить надлежащую работу не только оборудования, но и подобрать кадры, способные на нем работать.
Напомню, в 2024 году президент РФ Владимир Путин на встрече с тогда ещё врио губернатора Хабаровского края Дмитрием Демешиным, также обратил внимание и на высокую степень заболеваемости туберкулёзом в регионе.
😢4🔥2🤔1😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поездку на Шантарские острова описали известная телеведущая и студент-комик
Телеведущая Юлия Барановская в интернет-шоу «Женский форум» рассказала о своём опыте путешествия в Хабаровский край. Она упомянула перелёт из Хабаровска в Николаевск-на-Амуре, предваряющий путь к Шантарам, охарактеризовав его как «треш».
Комментарий поддержала стендап-комик Варвара Щербакова, уроженка Комсомольска-на-Амуре. Она добавила деталь о полёте на самолёте под брендом уже не существовавшей авиакомпании «Дальавиа».
Вместе с тем Варвара Щербакова рассказала о чувствах, которые переполняли её во время полёта.
Шантары, активно продвигаемые на федеральном уровне как уникальный природный объект, действительно привлекают внимание медийных персон и туристов. В свою очередь неизгладимое впечатления оставили не только киты и острова, но и путь к ним.
Только жителей Хабаровского края этим маршрутом уже не удивишь, для них перелёт Хабаровск — Николаевск — является обычным делом.
Однако попадание островов в юмористический контекст на федеральном уровне — признак их узнаваемости далеко за пределами Дальнего Востока. Вместе с тем необходимо отдать должное команде экс-губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярёва, именно ей удалось сделать популярным архипелаг.
В свою очередь, нынешнему составу Правительства края можно развить этот успех и задуматься о транспортной доступности и туристической инфраструктуре на побережье Охотского моря, так как китов можно увидеть не только на самих островах, и об этом мне недавно рассказала и. о. министра туризма Хабаровского края Елена Цымбал.
А пока не создать туристам условия для наблюдения за китами в Охотском море, путешествие на Шантары будет для подготовленных энтузиастов — и в этом что-то есть.
Видео: Instagram (принадлежит компании Meta, признанной экстремистской и запрещённой на территории РФ)
Телеведущая Юлия Барановская в интернет-шоу «Женский форум» рассказала о своём опыте путешествия в Хабаровский край. Она упомянула перелёт из Хабаровска в Николаевск-на-Амуре, предваряющий путь к Шантарам, охарактеризовав его как «треш».
Комментарий поддержала стендап-комик Варвара Щербакова, уроженка Комсомольска-на-Амуре. Она добавила деталь о полёте на самолёте под брендом уже не существовавшей авиакомпании «Дальавиа».
«Багаж вон там за брезент поставьте», — процитировала она инструкции экипажа.
Вместе с тем Варвара Щербакова рассказала о чувствах, которые переполняли её во время полёта.
«Я не аэрофоб, но мне тогда было страшно», — отметила она.
Шантары, активно продвигаемые на федеральном уровне как уникальный природный объект, действительно привлекают внимание медийных персон и туристов. В свою очередь неизгладимое впечатления оставили не только киты и острова, но и путь к ним.
Только жителей Хабаровского края этим маршрутом уже не удивишь, для них перелёт Хабаровск — Николаевск — является обычным делом.
Однако попадание островов в юмористический контекст на федеральном уровне — признак их узнаваемости далеко за пределами Дальнего Востока. Вместе с тем необходимо отдать должное команде экс-губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярёва, именно ей удалось сделать популярным архипелаг.
В свою очередь, нынешнему составу Правительства края можно развить этот успех и задуматься о транспортной доступности и туристической инфраструктуре на побережье Охотского моря, так как китов можно увидеть не только на самих островах, и об этом мне недавно рассказала и. о. министра туризма Хабаровского края Елена Цымбал.
А пока не создать туристам условия для наблюдения за китами в Охотском море, путешествие на Шантары будет для подготовленных энтузиастов — и в этом что-то есть.
Видео: Instagram (принадлежит компании Meta, признанной экстремистской и запрещённой на территории РФ)
🔥5😁4❤3🤣2🙈2🌚1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Последствия утечки цианистой пульпы ликвидировали в Николаевском районе
Напомним, авария на предприятии АО «Многовершинное» произошла из-за скачка напряжения, который повредил насосное оборудование. В результате около 17 кубометров пульпы с содержанием цианистого натрия вылилось возле дороги к реке Левый Ул.
Загрязнённый грунт убрали, повреждённый пульпопровод отремонтировали, кроме того, провели анализы воды в реке Левый Ул и озере Орель. Результаты проб показали, что концентрация цианидов не превышает допустимых норм. Водозабор посёлка Многовершинный также проверен — вода соответствует санитарным требованиям, ограничений на использование нет.
Министр природных ресурсов Хабаровского края Александр Леонтьев заверил, что попадание опасных веществ в систему водоснабжения исключено.
Тем не менее экологический мониторинг продолжается. Росрыболовство оценит возможный ущерб водным биоресурсам и примет решение о введении ограничений на ловлю рыбы.
Окончательные результаты проверки обещают опубликовать на сайте минприроды края.
Напомним, авария на предприятии АО «Многовершинное» произошла из-за скачка напряжения, который повредил насосное оборудование. В результате около 17 кубометров пульпы с содержанием цианистого натрия вылилось возле дороги к реке Левый Ул.
Загрязнённый грунт убрали, повреждённый пульпопровод отремонтировали, кроме того, провели анализы воды в реке Левый Ул и озере Орель. Результаты проб показали, что концентрация цианидов не превышает допустимых норм. Водозабор посёлка Многовершинный также проверен — вода соответствует санитарным требованиям, ограничений на использование нет.
Министр природных ресурсов Хабаровского края Александр Леонтьев заверил, что попадание опасных веществ в систему водоснабжения исключено.
Тем не менее экологический мониторинг продолжается. Росрыболовство оценит возможный ущерб водным биоресурсам и примет решение о введении ограничений на ловлю рыбы.
Окончательные результаты проверки обещают опубликовать на сайте минприроды края.
🤔4🙏3🎉2❤1🔥1