Участкам для многодетных требуются инфраструктура на 10 млрд рублей в Хабаровском крае

На обеспечение инфраструктурой земельных участков для многодетных семей требуется более 10 миллиардов рублей в регионе. В настоящее время семьи, получившие землю без дорог, электричества и водоснабжения, не могут начать строительство домов, отмечает депутат Закдумы Хабаровского края Всеволод Мохирев.

Напомню, ранее к нему обратились многодетные семьи с вопросом отсутствия инфраструктуры участков, в связи с чем они не могут их осваивать. При этом в Мичуринском сельском поселении под Хабаровском уже есть положительный пример создания целого квартала для многодетных семей.

Как рассказал депутат в своём ТГ-канале, по итогам рассмотрения этого вопроса на профильном комитете, одним из действующих механизмов решения проблемы является судебный отказ от такого участка с восстановлением в очереди. Суды в регионе принимают решения в пользу семей. Взамен они могут получить компенсацию в 100 тысяч рублей или выбрать новый участок. Однако многодетные семьи сталкиваются с задержкой компенсационных выплат в этом году: одобренные заявки не финансируются.

По закону, перевод средств должен осуществляться в течение пяти дней после положительного решения. На практике заявители получают уведомления об исчерпании лимитов. А в краевом министерстве социальной защиты подтверждают, что средства, предусмотренные на 2025 год, закончились. Ведомство прорабатывает вопрос о выделении дополнительных ассигнований из краевого бюджета.

Стоит отметить, что ответственность за создание инфраструктуры к участкам лежит на муниципалитетах, бюджеты которых ограничены. Для решения вопроса действует краевая программа софинансирования: 98% средств выделяет край, 2% — муниципальное образование. По этой программе в Мичуринском сельском поселении удалось обеспечить 197 участков необходимой инфраструктурой.

Субсидии распределяются на конкурсной основе раз в три года. В 2022 году было выделено 561 миллион рублей. Следующий конкурс запланирован на четвертый квартал 2025 года, где предусмотрено более 1,2 миллиарда рублей из краевого бюджета.

Ключевым препятствием для муниципалитетов является отсутствие средств на подготовку проектно-сметной документации, без которой невозможно участие в конкурсе.

На заседании профильного комитета депутат Всеволод Мохирев предложил расширить субсидирование, включив в него финансирование авторского и строительного надзора. Это повысит шансы муниципалитетов на победу в конкурсе и качественное выполнение работ. Данная инициатива получила поддержку его коллег депутатов и представителей минстроя.

Председатель Закдумы края озвучил позицию по муниципальной реформе в регионе

Николай Шевцов рассказал о преимуществах перехода с районов на округа и ликвидации сельских поселений в Хабаровском крае.

Напомню, часть районов уже перевели на округа: Охотский, Бикинский, Вяземский, Солнечный, Советско-Гаванский и Ванинский районы.

Ранее краевые депутаты дали возможность самим районам определять судьбу поселений и самостоятельно решать, переходить с районов на округа или нет.

На заседании комитета по вопросам промышленности, предпринимательства и инфраструктуры, где обсуждали вопрос отсутствия дорог и электрических сетей у участков для многодетных семей в Хабаровском крае, в качестве успешного примера был озвучен опыт Мичуринского поселения в Хабаровском районе. Помимо дороги и электричества местные власти договорились о проведении в скором времени газа и оптико-волокна в квартал для многодетных в селе.

При этом в завершении рассмотрения данного вопроса и успехов села в Хабаровском районе председатель Думы Николай Шевцов взял слово и озвучил, что после перехода на муниципальные округа будет ещё больше асфальта, ещё больше помещений будет построено в муниципальных образованиях.

«Нет ни возможностей кадровых, ни финансовых у отдельных поселений в небольших муниципальных образованиях, и вот как раз централизация, в том числе и ресурсов — это один из вариантов к решению данной проблемы», — заметил Шевцов.

Напомню ранее совет глав поселений Хабаровского района высказал свои опасения и дал предложения по реализации муниципальной реформы в регионе.

Увеличить финансирование здравоохранения в Хабаровском крае предложил вице-губернатор Артём Мельников

Конференция по повышению эффективности медицинской помощи на Дальнем Востоке и в Арктике состоялась в Хабаровске. Как заявлено краевым минздравом, мероприятие организовано Общественной палатой РФ, оно собрало около 200 участников: представителей власти, медицинских организаций и научного сообщества.

Вместо ранее анонсированного ведущего мероприятия, главного врача онкоцентра Алексея Веселова, модерацию осуществлял вице-губернатор Артём Мельников. Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин не присутствовал на обсуждении, приветствие от его имени зачитал Мельников.

В числе обсуждаемых тем были доступность медицинской помощи в отдалённых районах, кадровое обеспечение и внедрение новых технологий.

В рамках конференции министр здравоохранения края Станислав Мальцев сообщил о готовности нового лечебного корпуса в Николаевске-на-Амуре. Для привлечения медиков в северные районы учреждена единовременная выплата в размере 1 миллиона рублей.

Участники также рассмотрели вопросы лекарственного обеспечения. Было отмечено, что через фонд «Круг добра» в 2025 году в регионе пролечены 36 детей, включая 9 случаев вирусного гепатита С. Представитель МГУ предложил запуск собственных разработок лекарств для льготных категорий граждан.

По итогам встречи краевые власти заявили о планах увеличить финансирование здравоохранения. Артём Мельников подтвердил задачу обеспечения доступной медицинской помощи для каждого жителя региона.

От того, что к нищему муниципальному району присоединяется нищее поселение, ничего не добавится — Александр Шадрин о мунреформе в регионе

Председатель совета глав Хабаровского района, глава Мичуринского сельского поселения рассказал о реализации реформы по итогам семинара-совещания муниципалитетов региона.

Он отметил, что консолидированный бюджет в районах от преобразования районов в округа не увеличится. Объём финансирования останется на прежнем уровне, в свою очередь это не позволит говорить о росте возможностей для решения инфраструктурных задач поселений.

«На самом деле денег больше в округах не станет. Как был в определённом объеме консолидированный бюджет района, так он и остаётся с такой же суммой. Поэтому говорить о том, что средств будет больше на асфальт или на что-то другое, абсолютно не приходится», — объясняет председатель совета глав Хабаровского района Александр Шадрин.

Глава Мичуринского указывает, что в текущем бюджете района средств и так недостаточно для исполнения текущих полномочий — в качестве примеров называл вывоз мусора и содержание жилого фонда.

«Взять, например, мусор — не тянет район. На мусор в год, если я не ошибаюсь, выделяют около 2 млн рублей. Берём жильё — та же самая история. Огромное количество жилья по Хабаровскому району, которое не ремонтируется, которое стоит, находится в запустении», — отмечает глава Мичуринского.

Районам в настоящее время не хватает средств на исполнение своих полномочий, которые им предписаны старым 131-м Федеральным законом. А тут добавятся полномочия поселений, на которые уже у них не хватало средств. От того, что убирается низовой уровень в местном самоуправлении, жизнь на селе лучше не станет, разъясняет Александр Шадрин.

«От того, что к нищему муниципальному району присоединяется нищее поселение, ничего не добавится», — глава поселения.

Также он добавил, что в рамках семинар-совещания на этой неделе этот вопрос обсуждали с экспертами, в том числе из других регионов. Все сошлись во мнении, что объединение в округа и ликвидация посёлков не решит вопрос дополнительных средств. Поэтому если это цель реформы, то таким образом проблемы в поселениях не решить.

Напомню, ранее председатель Законодательной Думы Хабаровского края Николай Шевцов озвучил свою позицию по реализации мунреформы в регионе.

Рейсы из Хабаровска в Пекин отменяются

Из аэропорта Хабаровска с 26 октября 2025 года прекращаются регулярные рейсы в Пекин. Полёты на этом направлении не возобновятся до конца года, что подтверждают представители туротрасли.

«Рейсов из Хабаровска в Пекин не будет. При этом, конечно, увеличивается нагрузка на харбинское направление. К тому же поднялись тарифы после введения безвиза, в среднем на 8-10 тысяч на человека», — рассказала представитель Российского союза туриндустрии в Хабаровском крае Валентина Асеева.

Отмена рейсов происходит на фоне действия безвизового режима между Россией и Китаем, который спровоцировал рост спроса на поездки. Аэропорт Хабаровска успел внести пекинские рейсы в расписание, однако их выполнение пока не начнётся.

В октябре перелёт из Хабаровска в Пекин с багажом обходится в 36 тысяч рублей в одну сторону. Для сравнения: из Владивостока стоимость перелёта в тот же период составляет около 12 тысяч рублей.

Официальные причины отмены рейсов не объявлены. Представители туриндустрии отмечают, что пекинское направление исторически значимо для Дальнего Востока, и ожидают пояснений от руководства региона.

Напомню, первым рейсом из открывшегося чуть больше месяца назад нового международного авиатерминала в Хабаровске стал именно рейс в Пекин.

Жители села в Хабаровском районе ищут помощи у главы региона Дмитрия Демешина

В комментариях к постам в ТГ-канале губернатора появилось видео с обращением жителей села Заозёрное под Хабаровском. В ролике местные жители фиксируют на видео проблемные адреса и просят придать ситуацию огласке, а также надеются «достучаться до вышестоящих организаций».

По словам авторов видео, кадры сняты 9–10 октября 2025 года. Жители показывают затопленные подвалы в нескольких домах, отмечая, что воду откачивают собственными силами, а управляющая компания ООО «ЖКХ Сервис» на обращения, по их словам, не реагирует.

В ряде фрагментов звучат реплики о неприятном запахе и наличии насекомых. Авторы показывают также состояние подъездов и придомовых территорий: мусор на контейнерных площадках, крупногабаритные отходы, заросшие участки и отсутствие уборки.

Жители акцентируют внимание на состоянии инженерных коммуникаций: открытые неутеплённые трубопроводы отопления, трассы с горячими, но незащищёнными магистралями, а также отсутствие горячей воды в домах по некоторым адресам. В видео утверждается, что дома «не готовы к подаче» отопления и что состояние труб вызывает опасения у населения.

Авторы ролика указывают на то, что вывоз твёрдых бытовых отходов не организован, контейнерные площадки разрушены, дворники не работают, а крупногабаритный мусор складируется во дворах. Жители демонстрируют участки с мусором и сообщают о регулярных нарушениях графиков вывоза.

В обращении прозвучали просьбы о помощи, а также придать материал огласке — жители Заозёрного рассчитывают, что через публикацию удастся привлечь внимание профильных органов и получить оперативную реакцию на проблемы с подвальными подтёками, инженерией и вывозом мусора.

Факты, приведённые в видео, требуют тщательного рассмотрения, начиная от профильного управления администрации Хабаровского района до контрольно-надзорных органов.

Александ Бастрыкин заинтересовался ситуацией в посёлке Высокогорный Хабаровского края

Председатель Следственного комитета России взял на личный контроль ситуацию с теплоснабжением в поселке Высокогорный Ванинского района. Поводом послужил несвоевременный ремонт после пожара в котельной посёлка, произошедший в феврале этого года.

Параллельно со своей стороны контролирует ситуацию с теплом и Краевая прокуратура.

По информации главы Высокогорного Валерия Барбатунова, три котельные посёлка в настоящее время запущены. Тепло подано в социальные объекты, включая школу и детский сад. Работы по восстановлению системы продолжаются для обеспечения ее стабильной работы.

Глава Ванинского района Алексей Маслов сообщил, что температура в жилых домах и социальных объектах поселка составляет от 18 до 21 градуса тепла. При необходимости используются дополнительные нагревательные приборы.

В резерве правительства Хабаровского края также находятся 60 тепловых пушек, готовых к применению в случае необходимости.

Тем временем, как сообщают краевые ТГ-каналы, в Высокогорном успел выпасть снег, из-за чего занятия в школе и детских садах отменили: термометры в классах показывали всего +8°.

Напомню, ранее депутат Ванинского районного собрания Павел Костырко записал видеообращение с просьбой о помощи.

Видео: Вести. Хабаровск

Средняя зарплата в Хабаровске немного недотянула до 100 тыс. рублей

Хабаровск занял 36-е место в рейтинге городов России по уровню заработной платы, составленном РИА Новости. За год город поднялся на одну позицию — в прошлогоднем рейтинге он находился на 37-м месте.

Средняя заработная плата в Хабаровске за январь-июнь 2025 года составила 99,2 тысячи рублей после вычета НДФЛ. По сравнению с предыдущим годом этот показатель вырос на 14,6%.

Расчёты основаны на данных муниципальной статистики по крупным и средним предприятиям. Покупательная способность хабаровчан оценивается в 3,52 фиксированного потребительского набора Росстата.

Среди городов Дальнего Востока выше в рейтинге расположены Южно-Сахалинск (3-е место), Магадан (7-е), Якутск (8-е), Петропавловск-Камчатский (20-е) и Владивосток (23-е). Комсомольск-на-Амуре находится на 40-й позиции.

Водно-зелёный каркас планируют для Хабаровска к 2030 году

Такой формат развития города предусматривает мастер-план, в нём значительное внимание уделено озеленению краевой столицы.

Документ предусматривает очистку малых рек, создание противопаводковой инфраструктуры и организацию парков в пешей доступности от жилых районов, следует из информации, размещённой в Сети.

Согласно плану, озеленение долин малых рек станет основой для создания аллей, бульваров и набережных. Эти меры направлены на очистку поверхностных стоков, снижение транспортного шума и улучшение качества воздуха.

Планируется благоустройство существующих и создание новых парков в 15-минутной пешей доступности. В документе отмечается потенциальное влияние на стоимость недвижимости — прогнозируется рост цен на 10–30% вблизи благоустроенных территорий.

За счёт масштабного озеленения предполагается снижение температуры воздуха в городе. Согласно расчётам, температура над Амуром может снизиться на 3,3–5,9 градуса. Общая площадь озеленения должна увеличиться с текущих 20,5 гектаров до 107,2 гектаров после 2030 года.

В перечне территорий, планируемых к озеленению, например, значатся участки на пересечении улиц 65-летия Победы и Краснореченской, а также пространство между Краснореченской, Павла Морозова, Выставочной и Флегонтова. Однако на первом участке уже запланировано строительство спортивного центра, а второй активно застраивается многоэтажными жилыми домами.

Также стоит отметить, что источники финансирования для большинства объектов мастер-плана до сих пор не определены. А в нынешних условиях о реализации таких планов остаётся только мечтать.

Разобранную котельную в Высокогорном пытаются запустить — Павел Костырко

Депутат Ванинского районного собрания Павел Костырко из посёлка Высокогорный рассказал, как пытаются исправить ситуацию с теплоснабжением поселения.

Он сообщил о планах по запуску неотремонтированной котельной, при этом жители пока фактически остались без системного отопления в разгар снегопада. По его словам, идёт попытка восстановить подачу тепла.

«Они в аварийном режиме пытаются запустить котельную», — говорит он.

По его словам, сегодня на ней отсутствуют транспортёры для подачи угля, разобрана крыша, нет дробилки и оборудования для подачи топлива в штатном режиме. Для временной работы предполагается загружать уголь вручную «мешками» в подающую трубу и держать два котла в «аварийном режиме». Таким способом планируют работу котельной до завершения ремонта.

По информации Костырко, в поселение направлен заместитель главы Ванинского района для контроля сложившейся ситуации. На месте находится и глава высокогорненского городского поселения Валерий Барбатунов. Также сообщается о присутствии представителей Следственного комитета.

Два котла планируется запустить в аварийном режиме с последующим продолжением ремонтных работ. Для этого планируется организовать аварийные бригады для поэтапного восстановления конструкции крыши, установки транспортёров и дробилки, чтобы обеспечить механизированную подачу топлива. При достаточных силах эти работы можно было бы выполнить в кратчайшие сроки.

Между тем в посёлке прошёл сильный снегопад, который усложнил ситуацию. Снег попадает в помещения котельной через отсутствующую крышу. Кроме того, выпавшие «по пояс» осадки, а также повреждения на перевалах мешают логистике и подъёму техники к объекту.

Костырко подтвердил, что из-за холодов образовательные учреждения перевели на удалённое обучение, многие семьи обогревают дома электрическими обогревателями и тепловыми пушками. По словам жителей, в некоторых домах одновременно используются сразу три обогревателя и тепловая пушка.

Напомню, председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин взял на личный контроль ситуацию с теплоснабжением в Высокогорном.

«Молочная кухня» в Хабаровском крае — пока только деньгами

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин объявил о запуске пилотного проекта «Молочная кухня» в Хабаровске с декабря 2025 года и о намерении распространить программу на весь край с 1 января 2026 года.

Целевая аудитория — малоимущие беременные женщины и дети до трёх лет, им будет компенсироваться до 3,5 тыс. рублей в месяц на покупку молока и молочной продукции местных производителей. Демешин охарактеризовал инициативу как «очень своевременную меру поддержки нуждающихся беременных женщин».

Программная модель, выбранная властями края, ориентирована на адресную финансовую поддержку, а не на автоматическую выдачу продуктов: компенсация производится деньгами для покупки молочной продукции в рознице у региональных поставщиков. В министерстве социальной защиты региона уточнили, что в федеральном законодательстве отсутствует закреплённое определение «молочной кухни» и что регионы самостоятельно формируют форматы и механизмы таких мер.

Публичные отклики в краевом центре отражают историческую память о прежних молочных кухнях, работавших по направлениям от педиатров и выдававших бесплатно кефир, творог и молоко. Граждане вспоминают, что раньше распространённой практикой было предоставление продуктов по медицинским показаниям, тогда как новая модель ориентирована прежде всего на семьи с низким доходом. В обсуждениях задаются вопросы о критериях адресности и о соотношении денежной компенсации с реальными потребностями семей.

В настоящее время различные формы поддержки через молочные кухни сохранились в Москве, Казани и Нижнем Новгороде. В Хабаровском крае власти выбрали модель денежной компенсации вместо организации раздаточных пунктов. В министерстве социальной защиты отметили, что современный ассортимент продуктов детского питания позволяет обеспечить разнообразный рацион.

Ранее молочные кухни в Хабаровске работали до 1999 года, располагаясь в отдельных помещениях и выдавая продукты по направлениям от педиатров. Их закрытие было связано с несоответствием санитарным требованиям и изменениями на рынке детского питания.

Утильсбор: экология или допналог

Автор: Алексей Белокопытов, экономический обозреватель, эксперт в области экономики

В СМИ и блогосфере активно обсуждается информация о повышении утилизационного сбора с 1 ноября 2025 года. В Сети распространяют по этому поводу разную информацию, поэтому рассмотрим исключительно факты.

Утилизационный сбор на автомобили — это единовременный платёж, взимаемый с производителя или импортёра транспортного средства для обеспечения его последующей переработки и утилизации.

Впервые аналог утилизационного сбора был введён в России в 2009 году при утверждении федеральной программы по утилизации автомобилей. Тогда владелец старой машины мог сдать на переработку свой легковой автомобиль, уплатив дилеру стандартный сбор в 3 тыс. рублей. После этого владелец получал сертификат на скидку в 50 тыс. рублей при покупке нового авто, если оно было произведено в России.

В современной форме утильсбор начал действовать с 2012 года, его ввели одновременно со вступлением страны во Всемирную торговую организацию (ВТО). Изначально, с 1 сентября 2012 года, его платили только импортёры при ввозе машин, а отечественные производители были освобождены от уплаты, если брали на себя обязательства по безопасной переработке старых автомобилей. С 2014 года утильсбор распространили и на российские автозаводы из-за вопросов и даже судов с ВТО.

Тогда базовый размер ставки для легкового автомобиля был установлен в 20 тыс. рублей, грузового — 150 тыс. рублей. При этом финальный размер сбора рассчитывается исходя из возраста транспортного средства и объема двигателя.

В первые годы ставки не индексировались, изменения начались позже. В 2016 году проведена индексация — коэффициенты утильсбора увеличены в среднем на 65%, в 2018 году очередное повышение — в среднем на 15%, а по некоторым позициям до +90%, тогда значительнее всего вырос сбор на мощные двигатели. С 1 января 2020 года базовые коэффициенты резко увеличены для ряда типов легковых автомобилей более чем в 2 раза. Последнее и самое крупное разовое увеличение прошло с 1 октября 2024 года — коэффициенты выросли на 70–85% в зависимости от категории.

Итого — четыре изменения, планируется пятое, и каждый раз это очень серьёзные изменения, если не на порядок, то на десятки процентов.

После введения утильсбора поступления в бюджет от него быстро выросли с нуля до значимых величин. В 2012 году при взимании его только в течение 4-х месяцев и только с импорта объём поступлений был небольшим и составлял несколько десятков млрд рублей. С 2016 по 2022 год суммы сбора за год стабилизировались на уровне 300–600 млрд руб. В 2024 году были собраны рекордные 1,1 трлн руб. Эти огромные суммы сопоставимы с расходами государства на целые отраслевые программы.

Разумеется, переработка старых автомобилей — нужное дело. Но предполагалось, что утильсбор направят именно на экологические программы. Но на практике же он стал «неокрашенным» источником дохода бюджета — т.е. деньги идут в общую казну без прозрачной привязки к утилизации. Ставки сбора никак прямо не связаны с реальными затратами на утилизацию. Специального экологического фонда, куда аккумулировались бы «утильденьги», тоже нет. Поэтому прямой связи между взиманием сбора и улучшением экологической обстановки не прослеживается.

Что же касается ситуации по утилизационному сбору в мире, то РФ тут выбивается из общего ряда. В то время как в Европе, Японии он символический, примерно сотни евро или даже меньше, а в США, Китае, Корее вовсе отсутствует как отдельный налог, у нас он достигает сотен тысяч рублей с каждого авто. На видео наглядно показано, как этот процесс устроен в этой стране.

Таким образом, за десятилетие утильсбор из узкой компенсационной пошлины превратился в постоянно растущий налог, существенно влияющий на цены машин. Если до 2019 года его повышение мотивировали экологией и компенсирующей ролью, то затем сбор стал расти без очевидных поводов, фактически превратившись в самостоятельный источник доходов бюджета.

Хабаровский аэропорт пытается сохранить рейсы в Пекин

Воздушная гавань сообщила, что запрошенные авиакомпанией «Аврора» слоты находятся сейчас на согласовании у китайской стороны. После получения подтверждений рейсы будут внесены в расписание, а продажи билетов — открыты. Правда, сроки завершения процедур не уточняются.

В настоящее время пассажиры из Хабаровска могут достигать Пекина через Владивосток или Харбин. При этом стоимость перелёта из Владивостока примерно в три раза ниже, чем предлагаемые тарифы из Хабаровска. Вероятно, из-за этого нагрузка на направление Хабаровск-Пекин в последнее время снизилась.

Ранее представители туротрасли сообщили, что прямые рейсы из Хабаровска в Пекин отменяются и не включены в расписание. Продажа авиабилетов на это направление не открывалась, что вызвало вопросы как у туроператоров, так и у пассажиров.

Переврали эксперта ради мунреформы в Хабаровском крае

Чиновники комитета внутренней политики краевого правительства распространили видео с мнением Алексея Пахомова, эксперта высшей школы государственного управления Президентской академии и Минэкономразвития по развитию местного самоуправления, нарезанного таким образом, что он якобы поддерживает мунреформу в Хабаровском крае в том виде, в котором сегодня её реализуют краевые власти: переводят планомерно все районы на округа и ликвидируют поселения.

Ранее в СМИ эксперт в своём полном интервью рассказал о подходах к укрупнению муниципалитетов и о возможных моделях управления для разных регионов. По его словам, на федеральном уровне «поголовной» реформы не готовят, поправки в закон дают регионам варианты — в том числе создавать муниципальные округа там, где это именно целесообразно. Пахомов указывает, что решения о форме МСУ остаются за субъектами РФ: «регионы вольны выбирать, брать себе эту систему на вооружение или не брать».

При этом в Хабаровском крае пошли дальше, и Законодательная Дума региона дала возможность принять решение муниципалитетам, которые уже потом краевые чиновники стали склонять к переходу на округа.

Вместе с тем Алексей Пахомов описал в интервью практику, при которой на обширных сельских территориях создаются одноуровневые муниципальные округа для консолидации усилий при решении вопросов местного значения. И в то же время, по его оценке, в крупных и разнородных по плотности заселённости субъектах допустимы разные модели: «даже в рамках одного региона… возможно разнообразие систем местного самоуправления».

На прошедшем в октябре этого года семинаре-совещании с главами муниципальных образований в Хабаровском крае как раз один из вопросов к эксперту Алексею Пахомову был по реализации мунреформы в регионе. В своём ответе эксперт высказал поддержку именно «смешанной» модели для Хабаровского края.

Как мне поведали главы поселений из разных районов края, он ответил, что для Хабаровского края — огромного региона, по его мнению, лучше будет смешанная система. Густонаселённые районы, такие как Хабаровский, имени Лазо, Комсомольский, Верхнебуреинский, стоило бы оставить на двухуровневой системе. Для другой части малонаселённых и отдалённых районов целесообразно перейти на округа. Это позволит учитывать различия в плотности заселения и инфраструктурной связанности территорий.

Ранее председатель совета глав поселений Хабаровского района Александр Шадрин высказал своё мнение по проводимой мунреформе в Хабаровском крае.

Видео: Комитет по внутренней политике Правительства Хабаровского Края

«ННК» выделит объёмы топлива для независимых АЗС в Хабаровском крае

Об этом сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин сообщил по итогам переговоров с президентом АО «Независимая нефтегазовая компания» Эдуардом Худайнатовым в Москве.

Отмечается, что «ННК» обладает собственной сетью из 125 автозаправок в крае, 15 из которых расположены в отдаленных территориях.

Отдельно обсуждались проекты строительства АЗС в Советско-Гаванском и Верхнебуреинском районах, техническое перевооружение нефтебазы в Советской Гавани и реконструкция АЗС в Николаевске-на-Амуре. Общий объём инвестиций в эти проекты превысит один миллиард рублей.

Правительство края оказывает содействие независимым АЗС в организации поставок вагон-цистерн с топливом от производителя. Совместно с районными администрациями ведется мониторинг наличия и реализации автомобильного топлива.

Также, по данным минэнерго края, с текущей недели АИ-95 доступен на всех заправках ООО «АЗС-Трансбункер». Запасы позволяют обеспечить топливоснабжение Ванинского и Советско-Гаванского районов до подхода следующей партии. С 19 по 20 октября возможны перерывы в продажах АИ-92, связанные с логистикой и распределением топлива по АЗС. Поставки АИ-98 запланированы на декабрь 2025 года.

Напомню, в начале октября зампред правительства Хабаровского края по инфраструктуре Ирина Горбачёва отчиталась губернатору о том, что топливный кризис в крае преодолён.

Фото: ТГ-канал Дмитрия Демешина

Новый подрядчик определён для школы на «Ореховой сопке» в Хабаровске

Для строительства образовательного учреждения на 2100 мест в микрорайоне определен новый подрядчик. Комиссия заключила договор с ООО «Производственная фирма «ВИС».

Компания должна выполнить комплекс работ по подготовке проектной документации, проведению инженерных изысканий и строительно-монтажным работам. Объект будет реализован в микрорайоне «Ореховая сопка» Железнодорожного района Хабаровска.

Стоимость государственного контракта составляет 5 594 080 000 рублей. Работы проводятся в рамках реализации проекта строительства общеобразовательной организации, запланированного на 2023-2025 годы.

Ранее концессионное соглашение по этому объекту с ООО «Школа Будущего — Ореховая Сопка» было признано недействительным. После этого был заключен договор с ООО «Школа.1», а теперь определён новый исполнитель.