В центре европейской законности мироточит неприкрытая демократия. Полиция Гааги жестоко избивает участников демонстрации против коронавирусных ограничений. Заметьте, травят собаками, бьют дубинками по голове, топчут конями лишь за право дышать воздухом и жить обычной жизнью.

Похоже, наши дурачки до сих пор не понимают, что делают в Европе с теми, кто представляет малейшую угрозу правителям. Я этот полицейский беспредел ни разу не одобряю. Но наши полицейские так ведут себя реже, чем нидерландские, немецкие, американские и прочие демократические полиции. И по более существенным поводам. Вышел свергать режим — получил дубинкой по голове. Это объяснимо. А вот вышел за право дышать (!) воздухом и был избит полицией и затравлен собаками — это за пределом нормального положения вещей.

Понимаю, что это пополнит коллекцию «Вы не поняли, это другое». Но это не другое. Это то самое. Демократия там, чтобы идиотизмом заниматься совместно с гендерно неопределёнными персонажами. Для всего остального — жесткая диктатура.

Инцидент произошёл 11 марта в Детройте примерно в 3:20 утра по местному времени на пересечении Уотерман-стрит и Вест-Форт-стрит. Кроссовер Tesla Model Y въехал на автопилоте с большой скоростью под полуприцеп грузовика. Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) расследует уже примерно полтора десятка подобных аварий.

***

Основная причина данных ДТП — безответственное введение в заблуждение владельцев автомобилей насчёт возможностей т.н. автопилота. Особенно цинично это происходит с Теслой.

Название их системы вождения Full Self-Driving. Можно перевести как «полное самовождение» или «полный автопилот». Это не соответствует действительности! На рынке нет НИ ОДНОГО автопилота, который допускает полное устранение человека от вождения. Все это не более, чем системы ПОМОЩИ вождению или же вождения в ограниченных условиях применения. Эти системы очень продвинулись в последнее время, но все ещё далеки от того, что мы понимаем под термином «полный автопилот».

❗️Важная информация для пассажиров метро, жителей районов вблизи станций метро «Беляево» - «Новые Черемушки» Калужско-Рижской линии, а также водителей, проезжающих в районе Профсоюзной улицы между ул. Гарибальди и ул. Миклухо-Маклая.

С завтрашнего дня и по 2 апреля включительно закрыто движения на перегоне «Беляево» - «Новые Черемушки». Между этим станциями работает компенсационный маршрут автобусов (КМ).

Ограничения связаны с движением тоннелепроходческого щита на данном перегоне. Идёт строительство тоннелей новой — Большой кольцевой линии метро.

Планируйте свои маршруты передвижения с учётом данных ограничений. Для поездок на метро в этом районе лучше пользоваться ближайшими линиями метро: Бутовской и Серпуховско-Тимирязевской.

Пообщались о разном:

— причинах ДТП на Стромынке,
— влиянии скорости на это ДТП
— какой должна быть скорость в городе
— экзамены в ГИБДД
— хорошие ли водители в Москве
— запрет движения грузовиков свыше 3.5 тонн по Москве без пропуска

и смежных темах.

Это пробный формат. Будем рады конструктивным замечаниям и предложениям, а также темам беседы. И подписывайтесь на мой канал в YouTube!🙂 https://youtu.be/2Ku-VVfPVw4

Продолжается работа компенсационного маршрута (КМ) автобусов на закрытом перегоне метро «Новые Черёмушки - Беляево». Закрытие связано со строительством новой Большой кольцевой линии метро и продлится до 2 апреля.

ЦОДД полностью обеспечивает бесперебойную работу КМ. Ведётся постоянный мониторинг Ситуационным центром, на месте работает Дорожный патруль. Светофорная система адаптирована под задачи КМ. Достигнут совершенно новый уровень интеграции со Службой движения МГТ.

Все это позволило обеспечить высокий приоритет автобусов и, при этом, минимизировать ограничения для остальных участников движения. На Профсоюзной улице это позволило отказаться от перекрытия автомобильной полосы.

Результат работы: стабильно обеспечивается малая длительность оборотного рейса, отсутствие значимых задержек на маршруте, минимизирован ущерб для остального движения. В день перевозится 170 тыс. пассажиров! В часы пик обеспечивается одновременное согласованное движение более 100 автобусов на участке длиной около 3 км.

Дорожный патруль ЦОДД готов помочь с буксировкой застрявшего в Суэцком канале контейнеровоза Ever Given😂

А если серьезно, то эта история, возможно станет началом другой истории — про контроль над Суэцким каналом. Администрация, которая не имеет чёткого порядка действий для в общем-то вполне ожидаемой истории, это уязвимая администрация.

Учитывая, что мир явно вступил в эпоху перемен, не удивлюсь если этот контейнеровоз не случайно так растопырился в канале и неслучайно настолько долго ведутся работы по восстановлению судоходства.

Пообщались о разном.

0:20 моноколесо мчит по городу со скоростью 70+ км/ч

2:40 Компенсационный маршрут"Новые Черёмушки-Беляево". Есть ли жизнь без метро, как это работает и можно ли лучше

9:50 про вандала, уничтожающего навигацию на маршруте

11:10 наезд на пешеходов на севере Москвы. Два человека погибло. Водитель скрылся. Авария не попала в зону видео наблюдения

12:20 видеокамеры в городе: означает ли безопасность отсутствие приватности

16:35 московские хорды перевезли за месяц 800 тысяч пассажиров ОТ. Нужны ли хорды только автомобилистам или всем группам пассажиров?

19:50 о велоурбанистах и автоортодоксах

24:00 о некоторых несознательных пользователях каршеринга

26:00 пробки не только на суше, но и на море

Смотрите и пишите в комментариях, какие темы стоило бы обсудить в следующих выпусках. Планируем делать это в конце каждой недели.

https://youtu.be/kQctaGX9XNs

Проект «Хамелеон». Дорожный патруль ЦОДД испытывает новую высокотехнологичную нанокраску-визуализатор внутренних и внешних событий. Помимо выполнения важных функций визуализации, инновационный состав обладает повышенными износоустойчивыми качествами.

Эксперты отмечают высокую точность и скорость изменения цветов. Определённые проблемы возникают лишь при поиске машины на парковке, дело в том что оставшись наедине, машина грустит и сливается с окружающим фоном, становясь почти незаметной.

Редкие граждане, встретившие инновационную новинку на дороге, очень положительно реагируют на нововведение — автомобили выглядит празднично и необычно, легко определить уровень заторов на дороге даже по окраске служебных машин ЦОДД. Исследования и эксперименты продолжаются, но результаты впечатляют уже сейчас!

То, что произошло сегодня на Садовом кольце, не является случайностью. Блогер Эдвард Бил долго шёл к трагедии. И, наконец, пришёл.

Безнаказанность порождает вседозволенность. Отсутствие моральных ориентиров ведет к деградации. Следствию ещё предстоит выяснить, каким образом блогеру удалось сделать трюк с тем, что на машину не приходили штрафы. Но совершенно очевидно, что это не случайный баг. Блогер знал о том, что штрафы ему не грозят и использовал это на 146%. Только за 3 месяца этого года зафиксировано 566 (!) нарушений. И ни одного штрафа.🤦‍♂️

Департамент транспорта Москвы обратился в прокуратуру с просьбой выяснить все обстоятельства. Со стороны Правительства Москвы будет оказана вся необходимая помощь следствию, чтобы досконально разобраться в том, каким образом был осуществлен уход от ответственности и кто в этом виноват.

Но это ещё не все. После ДТП блогер пересел на заднее сиденье и завёл шарманку «неизвестный друг был за рулём». Ложь. В настоящий момент установлено, что именно он был за рулём. Это уже полное моральное падение. Дно. С места ДТП блогера увезли в наручниках.

Куда смотрели органы? Да это серьезный вопрос. Но есть и другой вопрос. У этого типа популярный ютюб, с 4 млн. подписчиками. Куда выкладывались эти непотребства. Хоть кто-то из аудитории написал в органы о творящемся? Нет. Наоборот, поощряло своими лайками и просмотрами. С регистрационными органами разберутся, а вот кто с этой толпой, которая поощряет безумие разберётся? В определённом смысле блогер ведь продукт этой толпы...

Можно поговорить про отбойник на Садовом. Но это отдельная тема. Весь город бетоном не обложишь, в данном случае он мог и на тротуар вылететь и на любую прилегающую улицу, и в конце концов тут как раз отбойник (перед тоннелем) был, блогер его и объезжал... подобные типы найдут способ устроить катастрофу. Это НЕНОРМАЛЬНОЕ поведение. А с ненормальным поведением борются не путём ограждения всего мира от ненормального, а путём изоляции ненормального от общества.