▶️ Шаропоезд

🟥 В 1930-ых годах инженер Н. Г. Ярмольчук создал проект монорельсового двухколесного, а вернее высказать, двухшарового вагона.

🟥 Конструкция пути представляла собой желоб, по которому «катились» два огромных, усеченных по бокам шара, с осю, к которой крепились электродвигатели и должны были разгонять поезд до 300 км/ч. Шары в высоту были размером с человека и покрыты резиновым слоем.

💬 Для создания прототипа была привлечена команда из 89 и финансирование в размере миллиона рублей. Часть этих денег пошла на устройство огорода размером 15 га — для прокорма сотрудников. Было предпринято строительство линии Москва — Ногинск длиной 50 км. Занимался этим отдел «Скоростной шаропоезд» треста опытного машиностроения наркомата путей сообщения во главе с инженером Нахманом Белоцерковским.

🔴 К сожалению, прототип (1:5) смог разогнаться только до 60 км/ч и в проект перестало верить правительство. В результате уже в конце 1934 года проект свернули, а Белоцерковский впоследствии был расстрелян.

🔛 @akselsource

🔴 «Иволга 4.0» проходит испытания без пассажиров. Скоро новый поезд появится на Московских диаметрах.

🟥 Дептранс и ЦППК тестируют оборудование нового российского поезда на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино. В ходе испытаний необходимо выяснить, насколько машина соответствует по надежности работы, плавности и бесшумности хода. Специалисты следят за системой связи, механическим, электрическим и пневматическим оборудованием.

💬 Новый состав производится на Тверском вагоностроительном заводе («Трансмашхолдинг»). Основное его отличие — 3 двери в промежуточных вагонах. Так пассажиры смогу быстрее входить и выходить из поезда. Так же обновлен экстерьер поезда и дизайн салона

🔚 «Впервые в России, Москва самостоятельно закупила ж/д поезда с привлечением средств инфраструктурного кредита (ИБК) — за два года мы закупили 220 вагонов «Иволга 3.0». По поручению мэра Москвы планируем полностью обновить поезда на D3 к концу этого года, а на D4 — к концу 2025 года. «Иволга 4.0» — современный состав, который создан специально для МЦД. В нем обновлен интерьер и экстерьер, появились дополнительные двери. Пассажиры смогут быстрее заходить и выходить из поезда», — отметил Максим Ликсутов.

🔛 @akselsource

❓ Почему в метро Нью Йорка нет сквозных поездов?

🔴 Технические правила метрополитена Нью-Йорка не позволяют использование поездов с межвагонными переходами.

💬 Поезда производства Kawasaki Rail Car, с межвагонными переходами, не смогли работать на экспресс-линии A и C, так как были не готовы к требованиям эксплуатации. Президент городского перевозчика NYCT - Ричард Дэйви заявил:
«работа поездов с межвагонными переходами теперь будет ограничена одной линией метро».

🟥 В соответствии с требованиями, при экстренном торможении поезда в туннеле специалистам необходимо осуществить обход поезда с обеих сторон и провести проверку состояния пути. На некоторых линиях метро, включая экспресс-линию A, из-за узкого туннеля невозможен полный обход, поэтому специалисты проводят осмотр путей между вагонами. Это предполагает возможность выхода из дверей отдельного вагона, что отсутствует в составах с межвагонными переходами.

▶️ В 2018 году столичное транспортное управление штата Нью-Йорк (MTA) закупило 535 метровагонов R211 от Kawasaki Rail Car общей стоимостью $1,44 млрд. Этот заказ включал 440 стандартных закрытых вагонов R211A, 20 вагонов с открытыми трапами (два поезда R211T по 10 вагонов) и 75 вагонов R211S для островной железной дороги MTA Staten (15 пятивагонных составов).

🟥 Контракт также предусматривает возможность двух дополнительных заказов: 640 вагонов R211A и 437 вагонов моделей R211A или R211T. Сообщалось, что выбор модели для второго заказа (R211A или R211T) будет зависеть от результатов эксплуатационных испытаний двух поездов R211T в базовом заказе.

👉 @akselsource

⚡️ Почему в России железные дороги шире?

▶️ Первое обоснование заключается в том, что ширина колеи в 1524 мм, эквивалентная 5 футам, предоставляет удобство при строительстве. В перспективе страна окончательно перейдет на метрическую систему после революции, и стандартизация остается важным аспектом.

▶️ Вторая причина связана с историческим контекстом времен Николая I, включая многочисленные войны, включая тяжелую Крымскую войну. При строительстве железнодорожной сети была выбрана широкая колея, отличная от европейской, с целью усложнения снабжения врага в будущих войнах.

▶️ Основное обоснование связано с американским опытом. Американский консультант и отечественные инженеры, работавшие над строительством Николаевской дороги, перенимали опыт из развитой железнодорожной сети в США. Широкая колея активно использовалась на юге США для транспортировки хлопка, а переход к европейской колее начался после гражданской войны. США в настоящее время является лидером по протяженности железнодорожных полотен, хотя состояние некоторых дорог требует внимания.

👉 @akselsource

▶️ В России разрабатывают поезд с панорамной крышей

✅ На втором этаже предложенного отечественного поезда с панорамной крышей, разрабатываемого центром промышленного дизайна "2050.ЛАБ", могут быть размещены кресла с высокими подголовниками, лаундж-зона или детская игровая зона.

🟥 Идея двухэтажного поезда с "стеклянной" панорамной крышей находится на стадии концепции и предназначена для туристических поездок, где пассажиры смогут наслаждаться видом с остекленной площадки, представляя себя в роли машиниста.

🟥 Подробности относительно наполнения поезда обсуждаются, а о начале производства не сообщается.

💬 Гендиректор российского "Трансмашхолдинга", Кирилл Липа, выразил готовность выпускать двухэтажные туристические поезда с панорамными крышами в случае возросшего спроса в 2020 году.

🔴 Планируется запуск туристического поезда из Новосибирска в Бийск, Шерегеш и обратно уже в текущем году, с осуществлением путешествий по выходным дням.

👉 @akselsource

⚡️ Евраз НТМК внедрил 3D-принтер для печати металлами, став первым предприятием в Свердловской области с подобным оборудованием.

🎟 Инвестиции в проект составили 30 миллионов рублей. SLM-печать, освоенная в рамках проекта "Трансформация рабочих мест", позволяет создавать геометрически сложные детали, влиять на их функциональность и уменьшать конечную массу. Устройство спроектировано в Санкт-Петербурге и использует порошки из нержавеющей и инструментальной стали.

💬 Обучение операторов станков проводится в цехе ремонта металлургического оборудования N3. Евраз НТМК - металлургический комбинат, производящий металлопрокат для строительной и железнодорожной отраслей промышленности.

🟥 Производственные мощности - 4,5 млн тонн стали в год, число сотрудников - около 13,8 тыс. человек.

👉 @akselsource

🚂 На каком поезде ехал Гарри Потер в Хогвартс?

⚡️ Юные волшебники вселенной Гарри Потера добирались до Хогвартса на поезде, так как замок был заколдован, трансгрессировать было не безопасно, а остальные варианты перемещения оставляли желать лучшего.. Мало кто знает, что у Хогвартс - экспресса есть настоящий прототип. Это исторический поезд Jacobite Steam. Именно его маршрут стал съемочной площадкой для фильмов о Гарри Поттере, а сам паровоз очень похож на тот, который все мы не раз видели в фильме.

❓ Как прокатиться на «волшебном» поезде?

🔴 Прежде всего, необходимо отправиться в Шотландию. В небольшом городке Форт Уильям нужно найти тот самый поезд волшебником - Якобит-экспресс. Маршрут пролегает через одни из самых красивых холмов и озер северной страны. На пути встречается тот самый виадук Гленфиннан (Glenfinnan Viaduct), который неоднократно показывали в фильме о мальчике-волшебнике. Билеты можно купить в интернете, а сам поезд работает с понедельника по пятницу, с мая по октябрь. В субботу и воскресенье он курсирует по своему маршруту только с конца июня по конец сентября.
В Форт Уильям можно попасть на арендованном автомобиле или на автобусе из городов Эдинбург, Глазго, Инвернесс и Обан.

👉 @akselsource

⚡️ В Красноярском крае планируется создать Центр тяжёлой промышленности на сумму 13,5 млрд рублей.

▶️ Проект направлен на завершение строительства современного предприятия тяжелого машиностроения, станкостроения и металлообработки, начатого в 2014 году.

💬 Новый комплекс будет базироваться на существующем машиностроительном предприятии "ОКБ Микрон" в Емельяновском районе, которое в настоящее время занимается производством различной продукции.

👉 @akselsource