👀 В Обнинске очередная история с «управляйкой» и лифтом

Житель пожаловался в прокуратуру, проверка показала: лифтовое оборудование годами не обслуживалось как положено. Тормозные колодки износились неравномерно и это уже угроза для всех, кто ездит в доме.

⚖️ Суд в итоге выписал штраф — 3000 рублей. Сумма небольшая, но факт важный: управляющая компания получила наказание, и это стало возможным только потому, что жильцы не промолчали.

Мы уже не раз говорили: если лифт в плохом состоянии, если УК бездействует — не ждите, пока станет совсем плохо. Пишите в прокуратуру, в надзорные органы, требуйте проверок.

💸 Даже маленький штраф — сигнал для компании, что за лифты отвечать придётся.

😢 К сожалению, чаще всего лифтам достаётся именно от строителей, которые любят перевозить тонны мешков и плитки, блокируют двери подручными предметами и в итоге кабина получает лишнюю нагрузку и быстро выходит из строя.

На видео человек поставил металлический (!) предмет в проём, лифт поехал — и тут же остановился. На секунду кажется забавно, но последствия для оборудования бывают совсем не смешные.

❗️ Лифты — не грузовики. Пользуйтесь ими аккуратно, не перегружайте и не блокируйте двери. И техника прослужит дольше, и всем ездить будет спокойнее.

😢 История с лифтами в Костомукше уже напоминает сериал с затянувшимися сезонами. Пять месяцев жители восьми многоэтажек продолжают ходить пешком — и конца пока не видно.

Старые кабины сняты, шахты подготовлены, но на этапе установки порталов подрядчик «Мосрегионлифт» остановился. Причина всё та же — проблемы с финансированием. Компания обещала вернуться к работе ещё в августе, но начало сентября прошло без изменений.

✍️ После трёх безответных претензий в дело подключились и.о. главы округа Наталья Король, депутаты и прокуратура. Муниципалитет дошёл уже до Госдумы и ассоциации «Российское лифтовое объединение», членом которого является сам «Мосрегионлифт». Ответов пока нет.

Тем временем впереди у Карелии огромная программа: до 2030 года предстоит заменить 645 лифтов. Но если каждый раз всё будет буксовать так, как в Костомукше, то пешие прогулки станут местной традицией.

😢 В Красноярске жильцы общежитий уже неделю без лифтов

В нескольких домах на ул. Ключевская лифты отключили 3 сентября. Управляющая компания «Правобережная» объяснила это просто — у них нет денег на оплату услуг обслуживающей организации.

👵 Среди тех, кто страдает — пенсионеры и люди после операций. Подняться даже на 5–7 этаж для них становится испытанием. Жители утверждают, что платят исправно, а если есть должники — готовы помогать взыскивать долги. Но УК на контакт не идёт и, по словам людей, только грубит.

В мэрии признают, что тарифы на обслуживание лифтов для «Правобережной» выросли в 2 раза, компания платить не смогла. Сейчас идут переговоры, часть долга закрыли, обещают запустить лифты «в ближайшее время».

❗️ Такая ситуация в этих общежитиях повторяется не впервые — в июне лифты тоже стояли на протяжении двух недель.

🏭 С момента перезапуска «СЛЗ» в 2022 году предприятие выпустило свыше 3200 лифтов

С начала года уже собрано 918 лифтов, что в 2,2 раза больше, чем за весь 2023 год. Завод обновил оборудование, расширил линейку и перешел от локального масштаба к федеральному.

🛗 Половина лифтов уходит в новые дома, вторая — на замену старых по капремонту. Сегодня продукция завода работает уже в 69 городах и 33 регионах, включая Москву, Петербург, Новосибирск, Казань, Краснодар, Мариуполь, Евпаторию и Керчь.

Завод не ограничивается внутренним рынком: первые 100 лифтов уже поставлены в Армению. Параллельно наладили выпуск подземных систем для хранения мусора — до 2 тыс. единиц в год.

🔜 В планах — запуск дизайнерских кабин из редких материалов, новые модели для гостиниц и расширение экспорта.

Судя по темпам, Серпухов может стать одним из главных центров лифтостроения в стране.

☘️ В Москве 16–17 сентября пройдёт форум-выставка «Земли России». Тема звучит глобально — раскрыть земельный потенциал страны как одного из важнейших ресурсов.

На площадке соберутся 1700 участников: инвесторы, девелоперы, сельхозпроизводители, юристы, представители региональных администраций и федеральных ведомств. Программа масштабная — от стратегических секций до практических питчинг-сессий. Последние обещают быть самыми живыми: можно будет в экспресс-формате презентовать участок или проект и тут же найти инвестора, партнёра или арендатора.

💬 Обсудят всё: развитие промышленных кластеров и сельских территорий, цифровизацию земельных участков, освоение подземного пространства, поддержку фермеров и туризм. Отдельный блок посвящён нацпроектам — «Инфраструктура для жизни», «Комфортная среда для жизни», «Комплексное развитие сельских территорий» и другим.

🪴 Флагманом программы станет пленарка «Земельный потенциал России: повышение эффективности использования» при участии РБК Недвижимость. Организаторы уверены: земля как ресурс пока недооценена, но при правильном подходе способна стать драйвером экономики на десятилетия вперёд.

Подробности и деловая программа — на сайте форума: zemlirossii.ru ✍️

🔝 В Ивановской области стартовала масштабная модернизация лифтового хозяйства — впервые за всё время программы капремонта

В этом году планируется заменить 35 лифтов сразу в четырёх городах: Иванове, Кохме, Родниках и Приволжске. Работы идут в рамках региональной программы капитального ремонта многоквартирных домов.

💸Замена лифтов — процесс, как известно, затратный. Чтобы ускорить темпы, по решению губернатора областной фонд капремонта получил дополнительную субсидию из регионального бюджета.

На обновление одного лифта уходит примерно полтора месяца. Сейчас работы уже идут в Иванове, в доме № 36 на улице Генерала Хлебникова.

🏠 Для жителей это долгожданные изменения: новые кабины — это не только комфорт и тишина, но и главное — безопасность.

🛗Щербинский лифтостроительный завод до конца года выпустит около 700 безредукторных лебёдок собственной разработки

Первые 500 заказов уже укомплектованы. Производство запустили на новой сборочной линии, созданной в ходе модернизации. Проект поддержал Минпромторг, а в планах завода — выпустить порядка 1200 единиц техники до конца года.

⚙️ Новые лебёдки компактнее и легче старых редукторных аналогов. Это экономит место, снижает уровень шума и вибраций, делает движение кабины плавнее. Для пассажиров — комфорт и тишина, для застройщиков — возможность отказаться от дополнительных технических этажей.

🛠 Устанавливать такие лебёдки будут на пассажирских лифтах до 450 кг, со скоростью до 2 м/с. И с машинным помещением, и без — универсальное решение для современных домов.

🤔Как кабины подъёмников превращаются в арт-объекты и цифровые пространства?

Мы прочитали большой разбор от ASNinfo о том, как сегодня меняется дизайн лифтов и решили выделить несколько основных тезисов, озвученных автором:

⏺Материалы

Нержавеющая сталь остаётся главной классикой, но теперь она не выглядит скучной. В ход идут разные фактуры: зеркальная, сатинированная, текстурированная. Всё это создаёт игру света и ощущение глубины.

Помимо стали, активно используют металлопласт и керамогранит — они имитируют дерево, камень, кожу и при этом выдерживают влагу и износ. А закалённое стекло не только визуально расширяет пространство, но и позволяет наносить узоры или целые картины.

⏺ Технологии и мультимедиа

Кабины лифтов перестали быть «глухими коробками». В них устанавливают сенсорные панели, дисплеи и даже мультимедиа-экраны, которые становятся частью интерьера. Освещение тоже играет роль: световые панели меняют яркость и цвет в зависимости от времени суток или присутствия людей. Это одновременно удобно, красиво и энергоэффективно.

⏺ Персонализация и стиль

Лифт всё чаще превращается в продолжение бренда или концепции здания. Внутри можно встретить логотипы компаний, фирменные цвета, дизайнерские принты. Некоторые застройщики заказывают оформление в стиле «арт-галерея», «космическая станция» или «природный оазис». Для пассажиров это уже не просто кабина, а полноценное пространство с атмосферой.

⏺ Безопасность и надёжность

Красивая отделка — не значит хрупкость. Все материалы подбираются с учётом жёстких нормативов: огнестойкие покрытия, вандалоустойчивые поручни, защищённые углы. Закалённое стекло выдерживает серьёзные нагрузки, а двери с огнестойкостью EI-60 могут час противостоять открытому пламени.

Вишенка на торте — дизайнеры уже рассматривают лифт как «визитную карточку» здания. Куда ты заходишь и сразу понимаешь, в каком стиле, духе и даже философии сделан весь объект.

🛗 Главный вывод: Лифт перестаёт быть просто транспортом. Это уже часть архитектурного имиджа, инструмент впечатления и даже арт-пространство.

🗣 Форум устойчивого развития городов пройдёт в Москве в сентябре

📆 16–17 сентября, в «Цифровом деловом пространстве» состоится Международный форум устойчивого развития городов — ключевая площадка для диалога государства, бизнеса и профессионалов строительной отрасли.

Ожидается участие до 1700 гостей, более 40 сессий и презентация порядка 50 инвестиционных проектов. Среди участников — представители профильных министерств, девелоперы, архитекторы, проектировщики, инвесторы и ведущие эксперты отрасли.

В центре внимания форума:

✍️ Человекоцентричность в развитии городов;
✍️ Энергоэффективные технологии и цифровизация;
✍️ Новые градостроительные и инфраструктурные проекты;
✍️ Сохранение экосистем и рациональное использование ресурсов;
✍️ Развитие территорий, агломераций и моногородов.

В рамках форума также пройдут мастер-классы, практикумы, экспресс-нетворкинг и семинары по ключевым трендам рынка.

«Форум является не просто точкой притяжения бизнеса и экспертов из градостроительной отрасли, а действительно важной платформой для диалога городов, с целью равномерного повышения устойчивого развития и внедрения инновационных технологий во всех регионах России»,

— директор Международного форума устойчивого развития городов, основатель компании E.Group Дмитрий Шаповалов.

✍️ Регистрация бесплатная, а подробнее о деловой программе можно узнать здесь.

🛗В Карачаево-Черкесии началась установка новых лифтов от КМЗ

Первые 20 современных кабин уже заработали в:

✍️ Черкесске;
✍️ Карачаевске;
✍️ Усть-Джегуте.

Проект реализуется благодаря сотрудничеству московского предприятия и регионального фонда капитального ремонта.

«Лифты Карачаровского механического завода хорошо зарекомендовали себя в программе капитального ремонта столичного жилищного фонда. Теперь они стали доступны жителям Карачаево-Черкесии»,

— заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

⚙️ Лифты КМЗ отличаются тихой и плавной работой. Для маломобильных граждан предусмотрены голосовые объявления, кнопки со шрифтом Брайля и удобные поручни.

❗️ Лифтовые проблемы в ЖК «Кронштадтский 9» в Москве.

Жильцы новостройки жалуются: двери подъемников то зажимают пассажиров, то не открываются, то не закрываются. Иногда кабина пролетает несколько этажей подряд. Поломки случаются регулярно, а ждать лифт приходится по 30–40 минут!

📺 В эфир уже вышел сюжет с жалобами жителей. В перспективе — проверка Жилинспекции.

В ПИКе, как обычно, объясняют, что основные поломки связаны с ремонтом квартир: перевозят тяжёлые материалы, перегружают кабины, держат двери. Да такие проблемы бывают, но не всё же списывать на них, ПИК. 🤔

🛠 Чтобы исправить ситуацию, управляющая компания пообещала закрепить механика за каждым домом, организовать склад запчастей на территории квартала и делать перерасчёт за время простоя. Контроль подрядчика обещают ужесточить.

А пока жильцам остаётся надеяться, что меры помогут. Ведь лифт должен быть просто лифтом, а не лотереей.

🛗Лифтовую отрасль могут ждать серьёзные изменения🛗

Минстрой подготовил проект постановления, который должен упростить и сделать прозрачнее процесс замены лифтов в многоквартирных домах.

🆕 Главное новшество — регионы смогут закупать оборудование напрямую у заводов России, Беларуси и стран ЕАЭС. А подрядчики будут заниматься исключительно монтажом и обслуживанием. Это позволит убрать посредников, снизить риски поставок сомнительного оборудования и поддержать отечественные заводы.
Для подрядчиков вводят новые требования:

⏺ Наличие сертификатов безопасности ТР ТС 011/2011.

⏺ Оборудование должно быть в российском или евразийском реестре.

⏺ Статус официального дилера завода, если оборудование закупает регион напрямую.

🏭 По расчётам, российские предприятия способны выпускать более 65 тысяч лифтов в год, но пока задействовано меньше половины мощности. При том что ежегодно нужно менять около 15 тысяч.

Новый порядок должен повысить качество и безопасность работ, дать дополнительную загрузку нашим заводам и обеспечить жильцов современными, надёжными лифтами в рамках капремонта.

📝 Переход будет постепенным: сформируют реестр квалифицированных подрядчиков, после чего новые правила заработают в полную силу.

🛗 Жильцам десятиэтажки во Владивостоке придётся ждать ремонта лифта… 10 лет!

В доме по адресу ул. Котельникова, 17 регулярно застревает кабина подъёмника. Двери часто не открываются до конца, в сентябре лифт встал на целую неделю.

11 сентября его кое-как починили, но через полдня он снова сломался, сообщают жильцы. Авария также произошла и на девятом этаже: двери заклинило, и их не могли открыть до конца.

🗣В МЦУ города при этом говорят, что капитальный ремонт лифта запланирован только на 2035–2037 годы. Но возможен (!!!) перенос на 2027 год. Только жильцам сначала нужно выплатить долг за крышу. А пока ждать и терпеть.

В доме, к слову, проживает много пенсионеров и маломобильных граждан, для которых подъем до 3 этажа уже превращается в испытание.

Что уж говорить о лифте, который работает чуть ли не по желанию.

#ОбзорЛифтостроительныхЗаводов

🛗КМЗ — московский центр лифтостроения

Вчерашняя публикация о КМЗ, напомнила нам об ещё одном гиганте современной лифтовой промышленности. Начать хотелось бы с истории предприятия, которая ведётся с 1948 года, когда в подмосковном селе Карачарово заложили мастерские по изготовлению металлоконструкций для МГУ.

Уже через 2 года, в 1950 году, мастерские были переименованы в «Карачаровский механический завод». Серийное производство лифтов здесь началось в середине XX века — с тех пор завод стал одним из ключевых игроков в отрасли.

🫡 Завод прошёл путь от мастерских/цехов по металлоконструкциям до предприятия полного цикла: проектирование, производство, монтаж и сервис лифтов. Само здание завода расположено в Нижегородском районе Москвы.

Ключевые факты и достижения:

✍️ Мощности — до 12 тыс. лифтов в год при полной загрузке;
✍️ В 2024 году выпустил около 3,5 тыс. лифтов, что немного больше, чем в 2023;
✍️ Имеет собственный аккредитованный испытательный центр, лаборатории, вспомогательное и основное производство;
✍️ Ежегодно на заводе создается более 100 разных моделей лифтов: от пассажирские до скоростных, с разной грузоподъёмностью и для определённых зданий.

🔧Также завод не только производит, но и делает монтаж, обслуживание, модернизацию подъёмников. А в последние годы усилия направлены на развитие новых направлений, включая безредукторные лебёдки (компактные, менее шумные), дизайн кабин и системы безопасности.

Вместе с этим КМЗ поставляет лифтовое оборудование по всей России, в страны СНГ и даже в дальнее зарубежье.