⚙ ОСК спустила на воду сухогрузное судно проекта RSD59

На заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась торжественная церемония спуска на воду сухогруза проекта RSD59. Рабочая конструкторская документация судна была выполнена Волго-Каспийским конструкторским бюро ОСК.

Самоходное сухогрузное однопалубное судно проекта RSD59 морского и смешанного (река-море) плавания класса «Волго-Дон макс» оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными ВРК.

Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

Эти суда отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью. Они способны работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая ограниченные районы плавания.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🧭 Флот будущего: на выставке «Нева» ОСК представит проект кибернетической системы, разработанной конструкторским бюро «Рубин»

23—26 сентября гости международной выставки «Нева» на стенде ОСК смогут ознакомиться с проектом кибернетической системы.

Система, разработанная конструкторским бюро ОСК «Рубин», представляет собой тандем необитаемой подводной станции «Октавис» и нескольких подводных роботов типа АНПА «Аргус-И» (инспектор) и/или АНПА «Аргус-Д» (доставщик).

«Аргус-И» служит для освоения подводных месторождений, а также охраны инфраструктуры. Робот проводит лазерное сканирование, фото- и видеосъемку поверхности трубопровода, фиксируя и выявляя возможные утечки.

«Аргус-Д» предназначен для постановки донных приборов, например, сейсмостанций, которые занимаются мониторингом среды или сейсмической разведкой нефти и газа.

Обслуживает АНПА семейства «Аргус» необитаемая подводная станция «Октавис». Станция пополняет заряд аккумуляторной батареи роботизированных аппаратов, анализирует техническое состояние аппаратов и их программного обеспечения, дает команду для отправки на новую миссию.

«Октавис» может работать и как центр хранения и передачи информации: станция будет временно хранить сведения, собранные АНПА, и передаст их в береговой центр либо другим аппаратам.

Подробнее о работе системы — в видео

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

✨ Х корпоративный чемпионат профмастерства ОСК стартует в Петербурге 22 сентября

В мероприятии примут участие более 240 конкурсантов и экспертов от 23 предприятий ОСК.

Также к чемпионату подключаться и будущие корабелы — 4 команды студентов СПГМТУ и Санкт-Петербургского колледжа судостроения и прикладных технологий.

Профессионалы будут соревноваться в десяти компетенциях:
• «Сварочные технологии»
• «Сборка корпусов металлических судов»
• «Судовой электромонтаж»
• «Бережливое производство»
• «Рекрутинг»
• «Инженерный дизайн CAD»
• «Управление жизненным циклом»
• «Инженер-технолог в машиностроении»
• «Изготовление прототипов (аддитивное производство)»
• «Инженер по расчету прочности»

Соревнования пройдут на площадках Санкт-Петербургского Государственного морского технического университета и Санкт-Петербургского колледжа судостроения и прикладных технологий.

Желаем каждому участнику удачи и позитивного настроя!

Следите за событиями X корпоративного чемпионата профмастерства ОСК на страничке предприятия ОСК Адмиралтейские верфи в ВКонтакте

✔️ НАПИШИТЕ СВОЙ ВОПРОС К ОБСУЖДЕНИЮ В ДЕЛОВОЙ ПРОГРАММЕ

🟤 До выставки «НЕВА 2025» — ключевого события для специалистов морской отрасли России — осталась всего неделя.

📶 Совместно с Минпромторгом России, мы запускаем специальный опрос для сбора актуальных вопросов и предложений к деловой программе.

🔜 Нужно перейти по ссылке и выбрать интересующий вас тематический блок или сессию и оставить свой вопрос или идею для обсуждения.

💬 Ваши вопросы будут проанализированы с помощью искусственного интеллекта, а самые важные и востребованные из них войдут в топ-10 для обсуждения на пленарной сессии «Морская отрасль России: инновации и конкурентоспособность в условиях нового миропорядка» под модерацией директора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Сергея Абдыкерова.
Наиболее значимые вопросы будут рассмотрены и на других сессиях деловой программы.

📃 Присоединяйтесь к опросу, чтобы обозначить ключевые вызовы отрасли и внести свой вклад в развитие морской индустрии России!

‼️ НАПИСАТЬ СВОЙ ВОПРОС

❤️ На выставке «Нева» ОСК представит 22 модели судов и 40 экспонатов, посвященных машино- и приборостроению

На 18-ой Международной выставке и конференции по гражданскому судостроению «Нева 2025», которая пройдет в Санкт-Петербурге 23 – 26 сентября, ОСК представит 22 модели судов, а также 40 экспонатов, посвященных машино- и приборостроению.

Чтобы посетить стенды Корпорации, необходимо до 19 сентября 2025 г. 20:00 (МСК) пройти бесплатную онлайн-регистрацию

Регистрация для иностранных участников осуществляется на англоязычной версии сайта по ссылке

Часы работы выставки для посетителей 23 – 25 сентября 2025 г. с 10:00 до 18:00, 26 сентября 2025 г. с 10:00 до 15:00 (МСК).

Как строятся и выглядят в деле наши суда, с которыми можно будет ближе познакомиться на выставке — в видео

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🙂 ОСК представит первую в России унифицированную платформу для строительства судов типа «река-море» на выставке «Нева-2025»

Специалисты ОСК в первый день международной выставки «Нева», 23 сентября, представят первую в России унифицированную платформу для строительства судов типа «река-море».

Новое решение позволит увеличить производительность труда, снизить стоимость и сократить сроки строительства судов.

Унифицированная платформа разрабатывается на базе танкера проекта 19900М. Строить на ее основе планируется суда смешанного плавания размерности «Волго-Дон Макс»: сухогрузы, универсальные сухогрузы-контейнеровозы, танкеры и танкеры-химовозы.

Для реализации платформенного подхода на всех типах судов будут использоваться шесть унифицированных блоков.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX