🙂 ОСК представила универсальные решения для строительства судов различных типов

На сессии «Создавая будущее судостроения: новые подходы в инжиниринге, платформенное решение», которая прошла в рамках 18-й Международной выставки «Нева-2025», эксперты ОСК представили платформенные решения для проектирования и строительства судов различных типов.

Главное:
🔴акцент на комплексный подход к проектированию и строительству судов, включающему проектирование под заданную стоимость и под потребности отдельно взятой верфи
🔴широкое распространение блочно-модульных и платформенных решений
🔴фокус на внедрение единой цифровой среды и методов бережливого производства

Новые платформенные решения проектируются в соответствии с современными международными нормами по выбросу СО2 и индексу энергоэффективности при сохранении или улучшении основных характеристик, эксплуатирующихся на текущий момент современных судов.

Подробнее — сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🪝 Эксперты судостроительной отрасли обсудили на «Неве-2025» будущее отечественного морского приборостроения и безэкипажного судовождения

На конференции «Морское приборостроение. Текущий статус и вызовы завтрашнего дня», организованной ОСК, эксперты судостроительной отрасли обсудили тенденции и перспективы развития морского приборостроения и выработали практические рекомендации.

Конференция стала площадкой для диалога между производителями и заказчиками морского оборудования, представителями ведущих проектно-конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, Минпромторга России.

В формате открытой дискуссии обсуждался широкий круг вопросов: от импортозамещения и до мер господдержки, также были сформулированы ключевые задачи российского морского приборостроения и требования к отечественной продукции.

Модератором дискуссии выступил директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Сергей Абдыкеров.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🙂 Во второй день выставки «Нева-2025» ОСК заключила два соглашения, связанные со строительством круизных судов

Во второй день выставки «Нева-2025» ОСК заключила два соглашения: с компанией «Созвездие» о намерениях построить 6 пассажирских круизных судов «Сириус» и с компанией АО «Донинтурфлот» о сотрудничестве, предполагающем строительство трех круизных лайнеров смешанного плавания типа «Карелия».

Круизные суда смешанного плавания типа «Сириус» разработаны конструкторским бюро ОСК «Вымпел». Впервые проект был представлен сегодня в рамках Международной выставки «Нева-2025».

Документ подписали заместитель генерального директора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов и генеральный директор «СК «Созвездие» Михаил Алямовский.

Соглашение о сотрудничестве, предполагающем строительство трех круизных лайнеров смешанного плавания типа «Карелия», подписали со стороны ОСК — заместитель генерального директора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов, со стороны АО «Донинтурфлот» — председатель совета директоров Михаил Ковалев.

«На предприятии ОСК в Нижнем Новгороде уже ведется строительство трех круизных лайнеров данного типа («Карелия», прим.). Головное судно спустили на воду в этом году. Обновление пассажирского флота позволяет развивать внутренний туризм, повышать привлекательность водных маршрутов, обеспечивая экономический рост и улучшение инфраструктуры регионов», — отметил Кирилл Торопов.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🙃 ОСК раскрыла планы по масштабной модернизации верфей

В рамках сессии «Новый этап технологического развития в российском судостроении: модернизация верфей и повышение производительности труда» эксперты ОСК раскрыли планы по масштабной модернизации верфей.

В фокусе внимания оказались проекты комплексной модернизации Северной верфи ОСК и завода ОСК «Красное Сормово».

Так, по прогнозам экспертов после завершения модернизации на Северной верфи к 2030 году производительность предприятия вырастет в 15 раз, кроме того, появится возможность строить до 11 средне- и крупнотоннажных судов в год.

Проект предусматривает также внедрение крупноблочной сборки судов, автоматизированных линий резки и сварки, строительство современных дробеструйно-окрасочных камер и крытых стапельных позиций. Такие решения позволят сократить цикл строительства и повысить техническую готовность судов до 90% еще на этапе стапеля.

Еще одним объектом модернизации является завод ОСК «Красное Сормово».

«Модернизация «Красного Сормово» является стратегически важной для повышения темпов строительства гражданских судов и обеспечения устойчивой загрузки предприятий корпорации. Программа модернизации включает капитальный ремонт существующей инфраструктуры, строительство новых объектов, обновление парка технологического оборудования и применение цифровых технологий производства. Планируется ввод новых линий лазерной резки металла, автоматизированной сварки, строительство окрасочной камеры для крупных блоков и реконструкция достроечной набережной», — отметил Сергей Бондаренко.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🚨 ОСК открывает инновационный технопарк для подготовки молодых кадров

ОСК сообщила об открытии технопарка «Корабел» на базе Санкт-Петербургского колледжа судостроения, информационных и прикладных технологий (КСИПТ).

Соглашение о партнерстве между Корпорацией и колледжем было подписано директором Департамента по управлению персоналом ОСК Юлией Оганезовой и директором КСИПТ Мариной Добряковой на площадке 18-й Международной выставки «Нева-2025».

Новая образовательная площадка призвана повысить интерес молодежи к судостроительной отрасли.

«Открытие технопарка при КСИПТ является большим шагом в реализации кадровой политики корпорации в рамках стратегии инновационного развития и цифровой трансформации отечественного судостроения. Благодаря технопарку школьники смогут не только получать теоретические знания, но и реализовывать на практике свои прорывные идеи. Технопарк станет инновационным центром для создания и апробации передовых технологий и научно-технических разработок, которые в перспективе могут повысить качество и конкурентоспособность российского судостроения на международном уровне», — подчеркнула директор департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

⚙ ОСК спустила на воду судно-краболов «Сентен»
 
Восточная верфь ОСК спустила на воду новый краболов «Сентен» проекта 03141.

Судно построено в рамках государственной программы «Квоты под киль» на базе универсальной модульной конструкции, которая позволяет использовать краболов для добычи, перевозки живого краба в воде, а также для замораживания продукции с последующей транспортировкой на берег.
 
Судно-краболов «Сентен» обладает высокими мореходными качествами и энергосберегающими характеристиками, обеспечивая эффективную и безопасную эксплуатацию в неограниченном районе плавания, в том числе в сложных метеоусловиях бассейнов Охотского и Берингова морей.

Ледовый класс судна дает возможность регулярно использовать его даже в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
 
Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX