В русскоязычном сегменте интернета и СМИ есть стабильный закон. Если тебе рассказывают какие-нибудь хохлы о том как плохо в российской армии - враньё. Если официальные русские лица или записные патриоты рассказывают о том как хорошо в российской армии - враньё. А вот если у кого-то из официалов или патриотов (как у Бондаря про Ми-28) просачиваются слова о том, что что-то не так в царстве российском - стоит прислушаться. Достоверную информацию приходится постоянно вычленять по множеству признаков опираясь на разные источники и сравнивая с имеющимися данными.

В этот раз Кэп читая про "чётамухохлов" говорит, что в красной армии тоже такого ещё хватает, но тихэнько ситуация улучшается. Кэп из патриотов. Хотя и старается быть объективным. И можно было бы прислушаться к его словам, что "у нас всё-таки немного лучше чем у хохлов". Однако чёртов герой пацанов из последней сбитой сушки опровергает его надежды. Кэпу стоило бы честно признаться себе, что 30 лет назад русские пилоты несмотря на разные тонкости представляли из себя существенно лучшее зрелище в плане боевой силы. Сейчас - показуха для министерства массовых галлюцинаций. Да, конечно приятно сравнивать себя с хохлами, гордиться, что и самолётов больше, и летают чаще, и зарплаты выше. Так вы себя ещё с эстонцами сравните. Или всё-таки боязно, что несмотря на смешную численность и техническую оснащённость у прибалтов армии уже куда лучше в плане порядка и профессионализма? Во всяком случае штатных шлюх-связисток или медсестричек там уже вряд ли получится найти.

https://news.1rj.ru/str/capt404/566

Кстати, количество цветов можно брать за оценку отношения народных масс к событию. Когда очередной какой-нибудь теракт- место заваливают цветами и атрибутикой. Даже к посольствам приносят очень много цветов. А здесь почти трое суток после события и сутки как несут. Пиар "героизма" идёт как-то сильно со скрипом.

https://news.1rj.ru/str/capt404/568

Источники сообщают, что тело летчика-героя уже доставлено в Россию. Ранее говорилось, что ведутся переговоры с Турцией по поводу возвращения тела.

Вообще сбитых пилотов довольно часто возвращают. Обходится это видимо не в малые суммы, но и труп вернуть тоже не за пять баксов. В видяйках видно, что его собирались взять в плен живым. Конечно невозможно утверждать, что он избежал бы пыток. Но лёгкость и быстрота выкупа тела дают немалую вероятность, что отделался бы парой затрещин и дружеской фотосессией с доблестными военами Аллаха. Но летун на весь свой интеллект предпочёл кинуться на амбразуру. Психологической и физической подготовки пилотов к плену в РФ явно не проводят. Зато героизация трупов чуть ли не автоматическая.

Многие из них закончили школу выживания S.E.R.E.1 – программу обучения на секретной тренировочной базе, где морпехов-разведчиков, пилотов истребителей, морских котиков и другой военный персонал на работах с высоким риском помещают в импровизированный лагерь военнопленных и запирают в клетки, избивают (в предусмотренных пределах) и подвергают психологическим пыткам под надзором военных психиатров. Все это делается с целью обучить их оказывать сопротивление при захвате в плен.

Отрывок из серии репортажей Эвана Райта "Элита убийц".

Ооо. Очень забавный эпизод из российской военной жизни.

Вчера Фонтанка типа выложила личные данные сбитого пилота и продемонстрировала лёгкость доступа в личные кабинеты на официальном сайте МО РФ. МО РФ как полагается сагрилось на Фонтанку и начало обвинять во всех расстрельных грехах против России. Однако достаточно быстро нарисовалась картина, что в смертных грехах виновны всё-таки квадратные головы из МО РФ, которые сделали сей дивный сайт с паршиво защищёнными личными данными вояк. Теперь в соцсетях стоит некоторый гул, что командиры - недоумки, ибо подставляют солдатиков, которые идут в бой с противником, который может узнать о них всё-всё-всё. Плохое, тупое министерство обороны.

А летун который не захватил с собой в боевой вылет разве что свидетельства о браке и рождениях детишек - герой.

Эта грёбаная история с дебилами в армии категорически не хочет прекращать обрастать множеством новых искромётных деталей. Смотришь на всероссийскую показуху - благодать да духовность. А стоит только воткнуть в эту благодать лопату - как в небо уже упирается фонтан дерьма.

Ещё в 90-е рассказывали мне соответствующие люди про строительство мостов в Чечне. Мосты регулярно строились и очень быстро разрушались авианалётами (напомню, что у чеченцев авиации не было). Тем не менее списывалась тема на войну. Сейчас конечно аппетиты стали побольше и одним мостом сыт не будешь. Но и фантазии у профессиональных военных с погонами тоже поприбавилось.


https://news.1rj.ru/str/warjournal/817

AH-64D Apache Longbow Attack Helicopter Weapons Load, Check & Live Fire

Apache Helicopter Preflight Prep And Takeoff

Нацпредатель оскорбляющий чувства ветеранов и блокадников все равно ты.

Не пилот, а лётчик! А ещё надо говорить "крайний", а не "последний", шугаться от числа "13" и не просыхать. Тогда ты получаешь право пафосно молчать со скорбной харей во время третьей рюмки со старта пьянки - ибо "за пацанов".

Но конечно тупые журналюги, которые пихают всякую хрень в оформление статей - раздражают.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/44209

Крайний

Прислали к нам как-то нового замполита служить. Целого капитана 2 ранга из штаба флотилии - то ли пенсию быстрее заработать хотел, то ли оклад повыше нужен был, то ли к повышению готовили - хрен их знает - пытаясь разобраться в сексуальных хитросплетениях хитрожопых витязей из воспитательной службы, и безногий ногу сломал бы. День-два он походил по кораблю, с ласковой улыбочкой заглядывая в хмурые лица подводников, и случилось у нас собрание офицерское. Командир устроил разбор полётов предыдущего выхода в море и накручивал хвосты на будущий.

- Товарищи офицеры! - начал командир. - По результатам последнего выхода в море...
- Прошу разрешения, товарищ капитан первого ранга! - радостно вскочил в этом месте новоиспечённый подводник. - Но в данном случае нужно говорить "крайнего", а не "последнего"!!!
- Что, простите мой старческое слабоумие? - командир и не понятно от чего больше опешил: или от того, что его кто-то осмелился перебить, или от того, что его кто-то осмелился поправить.
- Я говорю, что нельзя говорить слово последний, а надо говорить слово крайний!! - дааа, чутья у замполита нового, конечно, с гулькин хуй, тот ещё психолог, сразу видно.

Командир посмотрел в стол, проверил наличие ногтей на всех своих руках и спросил:
- Товарищ капитан второго ранга, а у вас есть в библиотечке корабельной толковый словарь русского языка?
- Так точно!
- Будьте добры, принесите, пожалуйста.
После того, как замполит выскочил из кают-компании в ней начался ропот офицеров.
- Так, спокойно, товарищи офицеры, - поднял руку командир, - этого я и сам сейчас унижу, без вашей помощи, но спасибо за поддержку.
- Вот, товарищ командир! - радостно размахивая каким-то зелёным томиком, примчался обратно воспитатель.
- Открывайте, товарищ капитан второго ранга, и зачитайте, пожалуйста, вслух значения слов крайний и последний.
Тот зачитывает.
- Ничего не смущает? - уточняет на всякий случай командир.
- Ну... товарищ командир, традиция же!!!
- Какая?
- Ну... у лётчиков, у десантников, вообще у военных!
- А мы на самолёте сейчас?
- Нет.
- На большом, может быть, десантном корабле?
- Нет, - воспитатель начинает краснеть.
- А где мы сейчас?
- На подводной лодке.
- На моей подводной лодке, я прошу заметить. И давайте я сейчас прерву наш бесспорно бесполезный, с вашей точки зрения, саммит и займу у офицеров несколько минут лишнего времени, чтоб рассказать Вам о традициях на нашем корабле. Вы не переживайте, что они на полчаса позже уйдут домой, потому что у них традиция есть дела свои до конца доводить и обеспечивать безаварийную эксплуатацию корабля, а не языком молоть, поэтому им не привыкать. А ещё одна традиция у нас - уважать старших, то есть в данном случае меня. Меня можно не любить, но оказывать мне всяческие почести, вплоть до целования в жопу, очень даже приветствуется. А вот перебивать меня во время моих гениальных речей строго запрещается всем, даже механику, а не то что замполиту! И запомните, товарищ подполковник, - по моему пониманию, а значит и по пониманию всего моего экипажа, крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость! Все остальные слова маркируются у нас словом последний, то есть позднейший или самый новый по отношению к текущему моменту! Усвоено?
- Так точно, товарищ командир, но я же думал...
- А не надо думать! Вам по штатному расписанию этого не положено! Лейтенантам и старшим лейтенантам заткнуть уши! И если ты ещё раз меня перебьёшь, сука, то будешь послан на хуй, прямо при всех вот этих неокрепших флотских умах с заткнутыми ушами! Можно открывать уши! Видишь - сидят с заткнутыми, потому что слушаются меня! Учись, воспитатель!

Командир дал отмашку на открытие ушей и продолжил собрание.

Традиций на флоте много, часть из них - просто условности и дань прошлому, часть исполняется неукоснительно, как, например, взаимовыручка, о которой я расскажу в следующий раз. Но при этом если ставить знак равенства между традициями и условностями,основанными на суевериях, то условности просто помогают отличить нормального человека от долбоёба, как в этом случае с замполитом. Подводники спокойно говорят слово "плавали" вместо "ходили", "подполковник" вместо "капитан второго ранга" (здесь, правда, важна интонация, потому как сухопутное звание может иметь как оскорбительный оттенок, так и уважительный). Конечно же, если вы штабной офицер, программист, таксист, какой-нибудь там офисный работник и так далее, то обязательно используйте слово "крайний" вместо "последний" везде, где это уместно и неуместно - так вас будет легче отличать от нормальных людей.

Автор: Legal Alien

Маск таки запустил новую тяжёлую ракету-носитель с родстером в качестве полезной нагрузки. В России с небольшой завистью предлагают в качестве ответа запустить хоть на какой ракете Рогозина, который будет орать гимн своей родины. Отдельная интрига - что же будет орать Рогозин.

Шоу - это круто. Но самое по-настоящему вкусное в Falcon Heavy то, что запуск обошёлся в 90 млн. долларов. А нагрузка, которую эта ракета-носитель может выводить на низкую опорную орбиту - 64 тонны. Боюсь ошибиться, но сейчас больше никто не способен выводить подобную нагрузку одним пуском. И никто не способен выводить такую нагрузку за такую цену.

Знаете как в последние 70 лет в русской армии отличают опасных дебилов от тех с кем можно иметь дело? Опасные дебилы пафосно и всерьёз цитируют Красную Звезду. Остальные в разные эпохи использовали данный продукт на раскурку, растопку, упаковку и конечно как стратегический запас туалетной бумаги. Эпохи шли, но ценность Красной Звезды оставалась неизменной.

А знаете как отличить боевые переговоры русских офицеров от сладкой театральной постановки для пидарасов в исполнении пидарасов? Боевой офицер матерится. Тем более когда ему только что присунули со спины. Хотя здесь надо сделать небольшую поправку. Матерятся школьники, молодые матери и многие широкие слои населения. Русский офицер матом разговаривает. Потому что команды на литературном языке аппаратура радиосвязи и уши коллег не пропускают.

По факту же когда сбивается один из самолётов пары, второй в одиночку вряд ли будет крутиться в районе на малых высотах. Всякое конечно бывает, но где один ПЗРК - там и второй, а русские командиры ссыкливы и им не нужна вот такая гора трупов. Это безымянных ванек из Вагнера можно гнать на забой толпами, а за каждого племенного да породистого летуна прилагающегося к самолёту ответ совсем другой. Ибо показуха.

И не последним аргументом, что атак ведомого не было, является отсутствие подтверждений от муджахидов. А эти ребята заслуживают куда большего доверия чем официальная русская военщина.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/44265

Слабонервным не смотреть.
https://www.youtube.com/watch?v=Ou43NyR7c6Q

А держите парочку фанских видяек про Су-25 себе в ленту. Без политоты, разоблачений, критики и восхвалений. Просто хорошее смотрилово.