Источники сообщают, что тело летчика-героя уже доставлено в Россию. Ранее говорилось, что ведутся переговоры с Турцией по поводу возвращения тела.

Вообще сбитых пилотов довольно часто возвращают. Обходится это видимо не в малые суммы, но и труп вернуть тоже не за пять баксов. В видяйках видно, что его собирались взять в плен живым. Конечно невозможно утверждать, что он избежал бы пыток. Но лёгкость и быстрота выкупа тела дают немалую вероятность, что отделался бы парой затрещин и дружеской фотосессией с доблестными военами Аллаха. Но летун на весь свой интеллект предпочёл кинуться на амбразуру. Психологической и физической подготовки пилотов к плену в РФ явно не проводят. Зато героизация трупов чуть ли не автоматическая.

Многие из них закончили школу выживания S.E.R.E.1 – программу обучения на секретной тренировочной базе, где морпехов-разведчиков, пилотов истребителей, морских котиков и другой военный персонал на работах с высоким риском помещают в импровизированный лагерь военнопленных и запирают в клетки, избивают (в предусмотренных пределах) и подвергают психологическим пыткам под надзором военных психиатров. Все это делается с целью обучить их оказывать сопротивление при захвате в плен.

Отрывок из серии репортажей Эвана Райта "Элита убийц".

Ооо. Очень забавный эпизод из российской военной жизни.

Вчера Фонтанка типа выложила личные данные сбитого пилота и продемонстрировала лёгкость доступа в личные кабинеты на официальном сайте МО РФ. МО РФ как полагается сагрилось на Фонтанку и начало обвинять во всех расстрельных грехах против России. Однако достаточно быстро нарисовалась картина, что в смертных грехах виновны всё-таки квадратные головы из МО РФ, которые сделали сей дивный сайт с паршиво защищёнными личными данными вояк. Теперь в соцсетях стоит некоторый гул, что командиры - недоумки, ибо подставляют солдатиков, которые идут в бой с противником, который может узнать о них всё-всё-всё. Плохое, тупое министерство обороны.

А летун который не захватил с собой в боевой вылет разве что свидетельства о браке и рождениях детишек - герой.

Эта грёбаная история с дебилами в армии категорически не хочет прекращать обрастать множеством новых искромётных деталей. Смотришь на всероссийскую показуху - благодать да духовность. А стоит только воткнуть в эту благодать лопату - как в небо уже упирается фонтан дерьма.

Ещё в 90-е рассказывали мне соответствующие люди про строительство мостов в Чечне. Мосты регулярно строились и очень быстро разрушались авианалётами (напомню, что у чеченцев авиации не было). Тем не менее списывалась тема на войну. Сейчас конечно аппетиты стали побольше и одним мостом сыт не будешь. Но и фантазии у профессиональных военных с погонами тоже поприбавилось.


https://news.1rj.ru/str/warjournal/817

AH-64D Apache Longbow Attack Helicopter Weapons Load, Check & Live Fire

Apache Helicopter Preflight Prep And Takeoff

Нацпредатель оскорбляющий чувства ветеранов и блокадников все равно ты.

Не пилот, а лётчик! А ещё надо говорить "крайний", а не "последний", шугаться от числа "13" и не просыхать. Тогда ты получаешь право пафосно молчать со скорбной харей во время третьей рюмки со старта пьянки - ибо "за пацанов".

Но конечно тупые журналюги, которые пихают всякую хрень в оформление статей - раздражают.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/44209

Крайний

Прислали к нам как-то нового замполита служить. Целого капитана 2 ранга из штаба флотилии - то ли пенсию быстрее заработать хотел, то ли оклад повыше нужен был, то ли к повышению готовили - хрен их знает - пытаясь разобраться в сексуальных хитросплетениях хитрожопых витязей из воспитательной службы, и безногий ногу сломал бы. День-два он походил по кораблю, с ласковой улыбочкой заглядывая в хмурые лица подводников, и случилось у нас собрание офицерское. Командир устроил разбор полётов предыдущего выхода в море и накручивал хвосты на будущий.

- Товарищи офицеры! - начал командир. - По результатам последнего выхода в море...
- Прошу разрешения, товарищ капитан первого ранга! - радостно вскочил в этом месте новоиспечённый подводник. - Но в данном случае нужно говорить "крайнего", а не "последнего"!!!
- Что, простите мой старческое слабоумие? - командир и не понятно от чего больше опешил: или от того, что его кто-то осмелился перебить, или от того, что его кто-то осмелился поправить.
- Я говорю, что нельзя говорить слово последний, а надо говорить слово крайний!! - дааа, чутья у замполита нового, конечно, с гулькин хуй, тот ещё психолог, сразу видно.

Командир посмотрел в стол, проверил наличие ногтей на всех своих руках и спросил:
- Товарищ капитан второго ранга, а у вас есть в библиотечке корабельной толковый словарь русского языка?
- Так точно!
- Будьте добры, принесите, пожалуйста.
После того, как замполит выскочил из кают-компании в ней начался ропот офицеров.
- Так, спокойно, товарищи офицеры, - поднял руку командир, - этого я и сам сейчас унижу, без вашей помощи, но спасибо за поддержку.
- Вот, товарищ командир! - радостно размахивая каким-то зелёным томиком, примчался обратно воспитатель.
- Открывайте, товарищ капитан второго ранга, и зачитайте, пожалуйста, вслух значения слов крайний и последний.
Тот зачитывает.
- Ничего не смущает? - уточняет на всякий случай командир.
- Ну... товарищ командир, традиция же!!!
- Какая?
- Ну... у лётчиков, у десантников, вообще у военных!
- А мы на самолёте сейчас?
- Нет.
- На большом, может быть, десантном корабле?
- Нет, - воспитатель начинает краснеть.
- А где мы сейчас?
- На подводной лодке.
- На моей подводной лодке, я прошу заметить. И давайте я сейчас прерву наш бесспорно бесполезный, с вашей точки зрения, саммит и займу у офицеров несколько минут лишнего времени, чтоб рассказать Вам о традициях на нашем корабле. Вы не переживайте, что они на полчаса позже уйдут домой, потому что у них традиция есть дела свои до конца доводить и обеспечивать безаварийную эксплуатацию корабля, а не языком молоть, поэтому им не привыкать. А ещё одна традиция у нас - уважать старших, то есть в данном случае меня. Меня можно не любить, но оказывать мне всяческие почести, вплоть до целования в жопу, очень даже приветствуется. А вот перебивать меня во время моих гениальных речей строго запрещается всем, даже механику, а не то что замполиту! И запомните, товарищ подполковник, - по моему пониманию, а значит и по пониманию всего моего экипажа, крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость! Все остальные слова маркируются у нас словом последний, то есть позднейший или самый новый по отношению к текущему моменту! Усвоено?
- Так точно, товарищ командир, но я же думал...
- А не надо думать! Вам по штатному расписанию этого не положено! Лейтенантам и старшим лейтенантам заткнуть уши! И если ты ещё раз меня перебьёшь, сука, то будешь послан на хуй, прямо при всех вот этих неокрепших флотских умах с заткнутыми ушами! Можно открывать уши! Видишь - сидят с заткнутыми, потому что слушаются меня! Учись, воспитатель!

Командир дал отмашку на открытие ушей и продолжил собрание.

Традиций на флоте много, часть из них - просто условности и дань прошлому, часть исполняется неукоснительно, как, например, взаимовыручка, о которой я расскажу в следующий раз. Но при этом если ставить знак равенства между традициями и условностями,основанными на суевериях, то условности просто помогают отличить нормального человека от долбоёба, как в этом случае с замполитом. Подводники спокойно говорят слово "плавали" вместо "ходили", "подполковник" вместо "капитан второго ранга" (здесь, правда, важна интонация, потому как сухопутное звание может иметь как оскорбительный оттенок, так и уважительный). Конечно же, если вы штабной офицер, программист, таксист, какой-нибудь там офисный работник и так далее, то обязательно используйте слово "крайний" вместо "последний" везде, где это уместно и неуместно - так вас будет легче отличать от нормальных людей.

Автор: Legal Alien

Маск таки запустил новую тяжёлую ракету-носитель с родстером в качестве полезной нагрузки. В России с небольшой завистью предлагают в качестве ответа запустить хоть на какой ракете Рогозина, который будет орать гимн своей родины. Отдельная интрига - что же будет орать Рогозин.

Шоу - это круто. Но самое по-настоящему вкусное в Falcon Heavy то, что запуск обошёлся в 90 млн. долларов. А нагрузка, которую эта ракета-носитель может выводить на низкую опорную орбиту - 64 тонны. Боюсь ошибиться, но сейчас больше никто не способен выводить подобную нагрузку одним пуском. И никто не способен выводить такую нагрузку за такую цену.

Знаете как в последние 70 лет в русской армии отличают опасных дебилов от тех с кем можно иметь дело? Опасные дебилы пафосно и всерьёз цитируют Красную Звезду. Остальные в разные эпохи использовали данный продукт на раскурку, растопку, упаковку и конечно как стратегический запас туалетной бумаги. Эпохи шли, но ценность Красной Звезды оставалась неизменной.

А знаете как отличить боевые переговоры русских офицеров от сладкой театральной постановки для пидарасов в исполнении пидарасов? Боевой офицер матерится. Тем более когда ему только что присунули со спины. Хотя здесь надо сделать небольшую поправку. Матерятся школьники, молодые матери и многие широкие слои населения. Русский офицер матом разговаривает. Потому что команды на литературном языке аппаратура радиосвязи и уши коллег не пропускают.

По факту же когда сбивается один из самолётов пары, второй в одиночку вряд ли будет крутиться в районе на малых высотах. Всякое конечно бывает, но где один ПЗРК - там и второй, а русские командиры ссыкливы и им не нужна вот такая гора трупов. Это безымянных ванек из Вагнера можно гнать на забой толпами, а за каждого племенного да породистого летуна прилагающегося к самолёту ответ совсем другой. Ибо показуха.

И не последним аргументом, что атак ведомого не было, является отсутствие подтверждений от муджахидов. А эти ребята заслуживают куда большего доверия чем официальная русская военщина.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/44265

Слабонервным не смотреть.
https://www.youtube.com/watch?v=Ou43NyR7c6Q

А держите парочку фанских видяек про Су-25 себе в ленту. Без политоты, разоблачений, критики и восхвалений. Просто хорошее смотрилово.

ШТУРМОВИК ПО ЖИЗНИ 2

ШТУРМОВИК ПО ЖИЗНИ 5