⬆️ Больше не просто стиля, а всего. Лубянская перестрелка нодовца с ментами в очередной раз показала реальность всероссийской показухи и профессионализма. Пропаганда изо всех сил пытается создать картинку, что мы не хуже, что красная армия всех сильней. Но когда доходит до дела и деталей - получает вот так.
Эпизод произошёл несколько лет назад на Хелираше. Прилетел Ансат. Его закатили в павильон. Чтобы вертолёт прошёл, сняли одну лопасть. Отстояли показуху. Выкатили, навесили лопасть. ВВЕРХ НОГАМИ. Две лопасти смотрели друг на друга, но ни один специалист не заметил. Запустились и сразу флаттер. Повезло, что успели погасить.
На днях в СМИ мелькнуло сообщение, что минобороны Украины планирует закупить американские Апачи, вместо Ми-24 для которых нет запчастей. Такая совершенно проходная новость на самом деле. Таких "планов" тонны по всему миру. Но российский патриотично-экспертный гадюшник ухватился за сюжет, начав рассказывать про глупых хохлов, которых грабят подлые америкосы.
Русский сладкий военкор в качестве примере приводит Казахстан, который типа получил на халяву американские Хамви, а потом несчастные казахи разорились на покупке запчастей и строительстве центров обслуживания броневиков, которые "всегда ломаются". А российская техника не ломается и не требует запчастей, ага. Ми-24 вон украинцы хотели бы поменять прост, чтобы разорить свою страну и подкормить америкосов.
В реальном мире уже давным-давно всем сколь-нибудь адекватным людям стало очевидно, что российская техника - это выбор глупых, нищих, низкоквалифицированных стран, у которых нет возможностей покупать НАТОвское. Внезапно, да, Абрамс обходится куда дороже, чем Т-72. Вот только возможности совсем иные. А ещё есть очень забавная штука - логистика. Американцы вместе со своей техникой продают комплекс услуг. Российская логистика и сервис - это тот ещё трэш.
И самое главное в новости про украинские Апачи. Хотелки отдельных лиц Украины, за которые так хватаются русские идиоты, имеют мало общего с реальностью. У Украины нет ни средств, ни необходимости покупать Апачи. Сегодняшний Апач с нуля, с комплексом подготовки, с инфраструктурой, с запасом оружия - это за сотню миллионов долларов за одну штуку. Машина великолепная. Но в тех же условиях войны с Россией, если её нечем прикрывать, она будет быстро уничтожена превосходящим противником. Апач в США крайне эффективен, потому что взаимодействует с лучшей в мире разведкой, потому что прикрывается лучшими в мире ВВС. В итоге Апач наносит хирургические удары, прикрывая собственные наземные войска. Цена этого удовольствия - сотни миллиардов долларов военного бюджета США. У Украины нет таких денег. В условиях Украины куда актуальнее те же Джавелины и разного рода высокотехнологичные средства для партизанской войны. Работать с имеющимся советским наследием, оснащая технику качественной западной связью и системами разведки. Соответственно готовить своих бойцов. Апачи-Блэкхоуки - это когда/если Украина получит развитую экономику, которая позволит подобные игрушки. Сегодня на них просто нет средств.
Но о подобных вещах российские военные эксперты стараются не думать. Сегодняшний российский эксперт деградировал до уровня раковых форумов, с той же идиотской аргументацией.
https://news.1rj.ru/str/Sladkov_plus/1750
Русский сладкий военкор в качестве примере приводит Казахстан, который типа получил на халяву американские Хамви, а потом несчастные казахи разорились на покупке запчастей и строительстве центров обслуживания броневиков, которые "всегда ломаются". А российская техника не ломается и не требует запчастей, ага. Ми-24 вон украинцы хотели бы поменять прост, чтобы разорить свою страну и подкормить америкосов.
В реальном мире уже давным-давно всем сколь-нибудь адекватным людям стало очевидно, что российская техника - это выбор глупых, нищих, низкоквалифицированных стран, у которых нет возможностей покупать НАТОвское. Внезапно, да, Абрамс обходится куда дороже, чем Т-72. Вот только возможности совсем иные. А ещё есть очень забавная штука - логистика. Американцы вместе со своей техникой продают комплекс услуг. Российская логистика и сервис - это тот ещё трэш.
И самое главное в новости про украинские Апачи. Хотелки отдельных лиц Украины, за которые так хватаются русские идиоты, имеют мало общего с реальностью. У Украины нет ни средств, ни необходимости покупать Апачи. Сегодняшний Апач с нуля, с комплексом подготовки, с инфраструктурой, с запасом оружия - это за сотню миллионов долларов за одну штуку. Машина великолепная. Но в тех же условиях войны с Россией, если её нечем прикрывать, она будет быстро уничтожена превосходящим противником. Апач в США крайне эффективен, потому что взаимодействует с лучшей в мире разведкой, потому что прикрывается лучшими в мире ВВС. В итоге Апач наносит хирургические удары, прикрывая собственные наземные войска. Цена этого удовольствия - сотни миллиардов долларов военного бюджета США. У Украины нет таких денег. В условиях Украины куда актуальнее те же Джавелины и разного рода высокотехнологичные средства для партизанской войны. Работать с имеющимся советским наследием, оснащая технику качественной западной связью и системами разведки. Соответственно готовить своих бойцов. Апачи-Блэкхоуки - это когда/если Украина получит развитую экономику, которая позволит подобные игрушки. Сегодня на них просто нет средств.
Но о подобных вещах российские военные эксперты стараются не думать. Сегодняшний российский эксперт деградировал до уровня раковых форумов, с той же идиотской аргументацией.
https://news.1rj.ru/str/Sladkov_plus/1750
Telegram
Сладков +
«АМЕРИКАНСКАЯ ПОМОЩЬ» - ЕСТЬ ТАКАЯ ПОЗИЦИЯ В ПРЕФЕРАНСЕ, БОЛЬШЕ НАПОМИНАЮЩАЯ ГРАБЕЖ
Но это в карточной игре, встал из-за стола и конец. А в жизни нет. Да еще с американскими товарищами, их «помощь» обходится слишком дорого.
Пример: однажды на полигоне…
Но это в карточной игре, встал из-за стола и конец. А в жизни нет. Да еще с американскими товарищами, их «помощь» обходится слишком дорого.
Пример: однажды на полигоне…
А ещё в последние дни патриотическая диванная пресса старательно обсасывает новость о американских эсминцах Zumwalt, которые по сей день остаются без своего основного артиллерийского калибра.
У Zumwalt действительно получилась проблемка с 155-мм арт-установками. Идеальный боеприпас вышел чудовищно дорогим. Альтернативные, тоже не сильно дешёвые. Пентагон и ВМФ пока не определились как эффективно решать данную проблему. Друг Апача высказался о данном вопросе с цифрами-ценниками. Его текст ниже. А вообще, надо заметить, что российские стенания касательно Зумвальтов, уж очень смешны. В самой России нынче СМИ и патриоты захлёбываются восторгами по поводу Калибров. Аналог американского Томагавка, который у США в массовом применении уже более трёх десятков лет, в России упоминается по любому поводу. Что отдельно смешно, плохой с точки зрения патриотов Зумвальт, несёт Томагавков больше, чем весь российский Черноморский флот Калибров. Проблем с радарами как у Зумвальтов, у Черноморского флота вообще нет за неимением подобных радаров.
___________________________________________________
К 155-мм АУ Mk51 ЭМ типа «Зумвальт» можно модифицировать любой выстрел с УАС, только его цена (≈45 тыс.$) будет сопоставимой или дороже УАБ который может метнуть Шершень или Пингвин взлетев с палубы авианосца/УДК. Стоимость модернизации АЗ под новый выстрел на 6 АУ Mk51 всех 3 ЭМ оценивают в 250 млн.$, что для Штатов херня, на доработку имеющегося 155-мм выстрела и его испытания понадобится не более 3-х лет.
Дальность ≈44 км.
Масса снаряда ≈90 кг.
Масса ВВ ≈11 кг.
То есть дать ЭМ типа «Зумвальт» выстрелы не является проблемой, проблемой является то что дешёвую поддержку огнём наземных сил после списания линкоров и артиллерийских крейсеров обеспечивать некому, и в Штатах это проблему понимают и пытаются решать, в отличии от РФ которая видимо решила полностью замкнуться у своих берегов строя карликовый флот с карликовыми кораблями.
Касаемо штатного выстрела LRLAP (с подтверждённой на испытаниях дальностью 109 км. и заявленной до 154 км.) то его цена достигла 477 тыс.$ за штуку, что сделало его абсолютно бессмысленным, в разы дешевле доставлять взрывчатку в бомбах на самолётах. И от дальнейших закупок отказались.
У Zumwalt действительно получилась проблемка с 155-мм арт-установками. Идеальный боеприпас вышел чудовищно дорогим. Альтернативные, тоже не сильно дешёвые. Пентагон и ВМФ пока не определились как эффективно решать данную проблему. Друг Апача высказался о данном вопросе с цифрами-ценниками. Его текст ниже. А вообще, надо заметить, что российские стенания касательно Зумвальтов, уж очень смешны. В самой России нынче СМИ и патриоты захлёбываются восторгами по поводу Калибров. Аналог американского Томагавка, который у США в массовом применении уже более трёх десятков лет, в России упоминается по любому поводу. Что отдельно смешно, плохой с точки зрения патриотов Зумвальт, несёт Томагавков больше, чем весь российский Черноморский флот Калибров. Проблем с радарами как у Зумвальтов, у Черноморского флота вообще нет за неимением подобных радаров.
___________________________________________________
К 155-мм АУ Mk51 ЭМ типа «Зумвальт» можно модифицировать любой выстрел с УАС, только его цена (≈45 тыс.$) будет сопоставимой или дороже УАБ который может метнуть Шершень или Пингвин взлетев с палубы авианосца/УДК. Стоимость модернизации АЗ под новый выстрел на 6 АУ Mk51 всех 3 ЭМ оценивают в 250 млн.$, что для Штатов херня, на доработку имеющегося 155-мм выстрела и его испытания понадобится не более 3-х лет.
Дальность ≈44 км.
Масса снаряда ≈90 кг.
Масса ВВ ≈11 кг.
То есть дать ЭМ типа «Зумвальт» выстрелы не является проблемой, проблемой является то что дешёвую поддержку огнём наземных сил после списания линкоров и артиллерийских крейсеров обеспечивать некому, и в Штатах это проблему понимают и пытаются решать, в отличии от РФ которая видимо решила полностью замкнуться у своих берегов строя карликовый флот с карликовыми кораблями.
Касаемо штатного выстрела LRLAP (с подтверждённой на испытаниях дальностью 109 км. и заявленной до 154 км.) то его цена достигла 477 тыс.$ за штуку, что сделало его абсолютно бессмысленным, в разы дешевле доставлять взрывчатку в бомбах на самолётах. И от дальнейших закупок отказались.
По разбившемуся недавно у Кореневска Ми-28УБ привезли инфу. Источник предпочитает оставаться в тени, но авторитетный и гарантирует правдивость информации.
Как и предполагал Апач. ЛЭП. Уже известно, что Ми-28УБ был поднят в воздух многоопытным экипажем, чтобы показать оставшимся в живых "лохам" как надо летать. Штатный экипаж был попроще и в соответствии с инструкциями по полётам в СМУ предпочли посадить машину на землю. Приехавшие командиры были очень опытными, и им очень хотелось в этот вечер перегнать машину на аэродром. Десяток километров же всего. Взлетели. Пошли на высоте 30-50 метров по приборам до аэродрома. Торчащим стволом пушки зацепили провод ЛЭП и вертолёт сделал "мёртвую петлю" наоборот.
Три месяца назад во время ночного полёта в Германии очередной Апач столкнулся с очередной ЛЭП. Вертолёт получил небольшие повреждения. Экипаж отделался лёгким испугом. Потому что все Апачи, как и подавляющее число натовских вертолётов, оборудованы ножами WSPS. Эти ножи эффективно разрубают сантиметровый стальной трос при скорости вертолёта выше 60 км/ч. На российских вертолётах подобного нет. Сейчас с интересом будем следить за судьбой российских вертолётов. Установят ножи, или и так сойдёт.
Как и предполагал Апач. ЛЭП. Уже известно, что Ми-28УБ был поднят в воздух многоопытным экипажем, чтобы показать оставшимся в живых "лохам" как надо летать. Штатный экипаж был попроще и в соответствии с инструкциями по полётам в СМУ предпочли посадить машину на землю. Приехавшие командиры были очень опытными, и им очень хотелось в этот вечер перегнать машину на аэродром. Десяток километров же всего. Взлетели. Пошли на высоте 30-50 метров по приборам до аэродрома. Торчащим стволом пушки зацепили провод ЛЭП и вертолёт сделал "мёртвую петлю" наоборот.
Три месяца назад во время ночного полёта в Германии очередной Апач столкнулся с очередной ЛЭП. Вертолёт получил небольшие повреждения. Экипаж отделался лёгким испугом. Потому что все Апачи, как и подавляющее число натовских вертолётов, оборудованы ножами WSPS. Эти ножи эффективно разрубают сантиметровый стальной трос при скорости вертолёта выше 60 км/ч. На российских вертолётах подобного нет. Сейчас с интересом будем следить за судьбой российских вертолётов. Установят ножи, или и так сойдёт.
XF-2B на испытаниях ПКР ASM-3 с прямоточным двигателем и увеличенной до 400 км дальностью. 20 декабря 2019.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Второй китайский авианосец «Шаньдун» в море.