"Палестинские исламисты ХАМАС разводили израильских солдат с фейковых женских аккаунтов.

После установки доверия, фейки предлагали служивым скачать вредоносное ПО под видом фотообменника, которое давало практически полный доступ к смартфонам израильтян"

Что же, настало время экспертного мнения Тактического Жида. Итак, ситуация стандартная, давайте говорить честно, про нее предупреждали, и каждый, кто служил и служит в армии либо слышал про это, либо сталкивался.

Начнём с того, что в армии служат дети, которые только вчера со школы вышли. Ага, всяких там малолетних муслимских фанатиков гоняет такая же школота. Итак, учитывая ближневосточную склонность к ебливости - уровень спермотоксикоза, как говорится, в "красной зоне". Поэтому, неудивительно, что когда к таким товарищам стучатся в личку всякие симпатишные девушки, то всякое критическое мышление отключается. Вот и получилось, то что получилось.

Что характерно, с условными "русскими" (выходцами из бывшего СССР) такого почти не происходит, ибо закосить под репатриантку из России не особо получится так как скорее всего, сама "жертва" захочет переписываться на родном языке. Не забываем о том, что "русские", в следствии многих причин гораздо подозрительнее своих израильских сверстников.

ВМС США планируют начать пятилетнюю разработку тяжелого надводного боевого корабля следующего поколения - тяжелого крейсера. Согласно недавно опубликованным бюджетным документам ВМС, исследования, испытания и проектирование начнутся в 2021 году и направлены на то, чтобы уменьшить трудности с испытаниями и разработками, опираясь на более старые проверенные технологии. Они будут интегрированы «в новую конструкцию корпуса, которая включает гибкость платформы и возможности модернизации». Служба запросила 46,45 млн. Долл. США на программу в 2021 году и приблизительно 150 млн. Долл. США на 2022 год. Это связано с тем, что крейсера ВМС США типа «Ticonderoga» в ближайшем времени будут списаны.

А у нас - остановка финансирования (КГНЦ и СПКБ) работ по эсминцу "Лидер".

Который при атомной ГЭУ и ВИ в 19 тысяч тонн - по сути крейсер.

Китайские 055, в чём-то похожие на наши 1164, видать, не дают покоя...

- По залупе ты эксперт! - сказал Кричман, и даже не плюнул, а как-то выпустил слюну на палубу.

ГТД, разработанные в России на "Сатурне, предназначены в том числе для, сука, "Каракуртов" (800 тонн).

Вчера ряд производителей мобильников заявили о том, что готовы устанавливать российское ПВО на продаваемых в России смартфонах. Отдельные патриоты очень радуются, что это победа и прекрасные возможности для России и Китая. Апач искренне желает всем патриотам: чтоб вы всю жизнь пользовались хуавеями и ксяоми с русским ПО, ребята.
https://news.1rj.ru/str/karaulny/197186

Исходя из уже обсуждавшихся вариантов модернизации Су-34, имеем, судя по всему, выбор промежуточного варианта. Без смены двигателя, но с новым БРЭО и расширенными возможностями разведчика.

Надеюсь, что о капремонте ранее поставленных не забудут, а то там уже на полк с лишним кукует под заборами машин ранних серий.

https://tass.ru/armiya-i-opk/7792657

​​⚡️ Проблемы ВКС РФ: нехватка лётчиков продолжается? 🇷🇺
—
Нам поступил служебный документ из Краснодарского ВВАУЛ (Высшего военного авиационного училища лётчиков), в котором содержится оценка начальником училища ситуации с досрочным увольнением строевых офицеров.

Коротко:
• командиры не сдерживают своих подчинённых от увольнения
• командиры не соблюдают комплекс мер от 2019, направленный на борьбу с этой "брешью"
• командиры позволяют "откашивать" от службы по состоянию здоровья, вынося заключение о целесообразности "списания" лётчиков из ВКС

Мы точно не можем сказать, кто здесь прав, а кто виноват, но мы уже не первый год наслышаны, что ситуация с условиями службы в ВКС не самая приятная: многие лётчики уходят из армии и переходят на гражданскую службу (где даже с российскими зарплатами пилотам платят больше, чем в армии; а что уж говорить про заграницу...). Возможно, что командиры просто помогают своим подчинённым обрести лучшую жизнь.

Возможно, вы знаете больше о ситуации — сообщите нам свои мысли в @ACCtalkBot.

Ого! Тут друзья друзей друга ВТА РФ Алексея Рогозина таки нашли у Апача косяк. Серьёзный. Апач недавно написал, что Шойгу летает на Ил-96 из СЛО "Россия". В общем это ошибка-ошибка. На самом-то деле "Ил-96-400 с б/н RA-96102 принадлежит все же ВВС, а не СЛО". Апач расстроенно качает головой и признаёт, что ввёл своего читателя в заблуждение. Вопрос-то принципиальный.

А вообще, всероссийская любовь к бумажке бесподобна. Вот в этот раз ребятам принципиально важна конкретная регистрация шойгувоза. По факту-то данный Ил-96 принадлежит лично Шойгу. Летали хенералы-хуистры минобороновские до этого на самолётах попроще. Но пришёл Шойгу и в 2014-2016 годах лично под его жопу был переделан один из 96-х. Официально известно, что борт в комплектации Ил-96-400VVIP. Официальных фоток интерьеров нет. Не официальные выложены ниже.

И вот весь этот грёбаный трэш не смущает граждан РФ. Всё же по закону. Взял Шойгу, и по закону заказал "для минобороны" "воздушный пункт управления с салоном повышенной комфортности". Это воспринимается абсолютно нормально. Главное же, что "не СЛО, а КОСМОФЛОТ". Нашпуняльщики за правду в России они такие.

https://news.1rj.ru/str/AviaCT/3473

Самолет Ил-96 RA-96102 был конвертирован в сегодняшний облик специального самолета Министра обороны в 2016 году из грузового самолета Ил-96-400Т, выпущенного в 2007 году, который ранее эксплуатировался обанкротившейся авиакомпанией "Полёт". В соответствии с контрактом самолет оборудован конференц-залом и инфраструктурой для отдыха. Отделка интерьер самолета выполнена из кожи тончайшей выделки и ценных пород дерева.

Хотим отметить, что этот самолет не единственный в парке Шойгу - также в его распоряжении есть самолет Ту-214 и несколько вертолетов.
https://news.1rj.ru/str/apache_dances/25182