ВМС США планируют начать пятилетнюю разработку тяжелого надводного боевого корабля следующего поколения - тяжелого крейсера. Согласно недавно опубликованным бюджетным документам ВМС, исследования, испытания и проектирование начнутся в 2021 году и направлены на то, чтобы уменьшить трудности с испытаниями и разработками, опираясь на более старые проверенные технологии. Они будут интегрированы «в новую конструкцию корпуса, которая включает гибкость платформы и возможности модернизации». Служба запросила 46,45 млн. Долл. США на программу в 2021 году и приблизительно 150 млн. Долл. США на 2022 год. Это связано с тем, что крейсера ВМС США типа «Ticonderoga» в ближайшем времени будут списаны.

А у нас - остановка финансирования (КГНЦ и СПКБ) работ по эсминцу "Лидер".

Который при атомной ГЭУ и ВИ в 19 тысяч тонн - по сути крейсер.

Китайские 055, в чём-то похожие на наши 1164, видать, не дают покоя...

- По залупе ты эксперт! - сказал Кричман, и даже не плюнул, а как-то выпустил слюну на палубу.

ГТД, разработанные в России на "Сатурне, предназначены в том числе для, сука, "Каракуртов" (800 тонн).

Вчера ряд производителей мобильников заявили о том, что готовы устанавливать российское ПВО на продаваемых в России смартфонах. Отдельные патриоты очень радуются, что это победа и прекрасные возможности для России и Китая. Апач искренне желает всем патриотам: чтоб вы всю жизнь пользовались хуавеями и ксяоми с русским ПО, ребята.
https://news.1rj.ru/str/karaulny/197186

Исходя из уже обсуждавшихся вариантов модернизации Су-34, имеем, судя по всему, выбор промежуточного варианта. Без смены двигателя, но с новым БРЭО и расширенными возможностями разведчика.

Надеюсь, что о капремонте ранее поставленных не забудут, а то там уже на полк с лишним кукует под заборами машин ранних серий.

https://tass.ru/armiya-i-opk/7792657

​​⚡️ Проблемы ВКС РФ: нехватка лётчиков продолжается? 🇷🇺
—
Нам поступил служебный документ из Краснодарского ВВАУЛ (Высшего военного авиационного училища лётчиков), в котором содержится оценка начальником училища ситуации с досрочным увольнением строевых офицеров.

Коротко:
• командиры не сдерживают своих подчинённых от увольнения
• командиры не соблюдают комплекс мер от 2019, направленный на борьбу с этой "брешью"
• командиры позволяют "откашивать" от службы по состоянию здоровья, вынося заключение о целесообразности "списания" лётчиков из ВКС

Мы точно не можем сказать, кто здесь прав, а кто виноват, но мы уже не первый год наслышаны, что ситуация с условиями службы в ВКС не самая приятная: многие лётчики уходят из армии и переходят на гражданскую службу (где даже с российскими зарплатами пилотам платят больше, чем в армии; а что уж говорить про заграницу...). Возможно, что командиры просто помогают своим подчинённым обрести лучшую жизнь.

Возможно, вы знаете больше о ситуации — сообщите нам свои мысли в @ACCtalkBot.

Ого! Тут друзья друзей друга ВТА РФ Алексея Рогозина таки нашли у Апача косяк. Серьёзный. Апач недавно написал, что Шойгу летает на Ил-96 из СЛО "Россия". В общем это ошибка-ошибка. На самом-то деле "Ил-96-400 с б/н RA-96102 принадлежит все же ВВС, а не СЛО". Апач расстроенно качает головой и признаёт, что ввёл своего читателя в заблуждение. Вопрос-то принципиальный.

А вообще, всероссийская любовь к бумажке бесподобна. Вот в этот раз ребятам принципиально важна конкретная регистрация шойгувоза. По факту-то данный Ил-96 принадлежит лично Шойгу. Летали хенералы-хуистры минобороновские до этого на самолётах попроще. Но пришёл Шойгу и в 2014-2016 годах лично под его жопу был переделан один из 96-х. Официально известно, что борт в комплектации Ил-96-400VVIP. Официальных фоток интерьеров нет. Не официальные выложены ниже.

И вот весь этот грёбаный трэш не смущает граждан РФ. Всё же по закону. Взял Шойгу, и по закону заказал "для минобороны" "воздушный пункт управления с салоном повышенной комфортности". Это воспринимается абсолютно нормально. Главное же, что "не СЛО, а КОСМОФЛОТ". Нашпуняльщики за правду в России они такие.

https://news.1rj.ru/str/AviaCT/3473

Самолет Ил-96 RA-96102 был конвертирован в сегодняшний облик специального самолета Министра обороны в 2016 году из грузового самолета Ил-96-400Т, выпущенного в 2007 году, который ранее эксплуатировался обанкротившейся авиакомпанией "Полёт". В соответствии с контрактом самолет оборудован конференц-залом и инфраструктурой для отдыха. Отделка интерьер самолета выполнена из кожи тончайшей выделки и ценных пород дерева.

Хотим отметить, что этот самолет не единственный в парке Шойгу - также в его распоряжении есть самолет Ту-214 и несколько вертолетов.
https://news.1rj.ru/str/apache_dances/25182

Но не единым шойголётом гордится русский патриот. Вчера вечером в новостных лентах мелькнул отказ на загадочном Суперджете, который летел из Берлина во Внуково с неким Денисом Мантуровым на борту. Русский патриот может выдохнуть, с министром промышленности и торговли всё в порядке. Но, тут образовались забавные детали. Вот ребята пишут, что "Суперджет RA-89053 используется Денисом Мантуровым для коротких и иностранных полетов" и выкладывают фото его интерьера. Хороший такой интерьер. Приятный. Прелесть ситуации в том, что "а для более длинных полётов" Мантуров использует Ту-204 RA-64014. За каким-то сраным министром два самолёта.

Натыкаясь на подобные детали, в голове как-то автоматически начинает звучать мотивчик "Я другой такой страны не знаю, где так вольно дышит человек". Россия - щедрая страна. Здесь вольно дышит не один человек. А несколько! Которым очень повезло с холопами. Которые радостно покопаются в русских законах и расскажут, что самолёт-то зареган не на министра, а на офшорную прокладку во главе которой стоит некая загадочная личность по имени Шарик. По закону-то министр у нас честнейший святоша.