Где это будет хуже?
Коэффициенты смертности для Ковид-19 могут сильно различаться.
Пока рано знать, сколько умрет от Ковид-19.
Что касается смертности среди людей, зараженных новым распространением коронавируса, заманчиво разделить эту цифру на число зарегистрированных случаев и сделать вывод, что результатом является коэффициент смертности. Примените такую математику к общему количеству подтвержденных случаев и смертей в мире 11 марта, и вы получите коэффициент смертности 3,6%. Но эта цифра, которую эпидемиологи называют «наивным» показателем смертности, может быть неверной по двум причинам. Во-первых, многие из инфекций, обнаруженных на этой ранней стадии эпидемии, являются недавними, поэтому некоторые в конечном итоге приведут к смерти. Это повысит уровень смертности. Во-вторых, многие инфекции не были обнаружены, потому что тестирование на вирус было неоднозначным. Многие легкие случаи заболевания остались незамеченными. Если бы все инфекции действительно были учтены, результатом был бы больший знаменатель. Это снизит уровень смертности.
Окончательная мера знаменателя требует тестирования на антитела к вирусу в большой выборке людей в месте, где вспышка уже прошла. Такие исследования проводятся в Китае. Тем временем, исследователи оценили уровень смертности для covid-19, используя когорту людей, для которых существует полное количество инфекций и смертей: пассажиров на круизном корабле Diamond Princess . Неудачный карантин на борту судна привел к почти 700 случаям ковид-19. Восемь человек уже умерли. Рабочий документ, опубликованный 5 марта Тимоти Расселом в Лондонской школе гигиены и тропической медицины и международной группой исследователей, оценивает, что уровень смертности среди инфицированных пассажиров в конечном итоге составит 1,2%.
Исследователи применили результаты, полученные на корабле, к данным о случаях смерти и смерти в Китае. Они пришли к выводу, что уровень смертности от ковид-19 во вспышке заболевания в стране составил 0,5%. Для сравнения, это в пять раз превышает уровень смертности от сезонного гриппа в Америке.
Уровень летальности среди 19 человек среди тех, кто живет на Алмазной принцессе, был выше отчасти потому, что их средний возраст составлял 58 лет, что выше, чем среди населения в любой стране. В то же время они, вероятно, в довольно хорошей форме. Они должны быть достаточно здоровы, чтобы начать длительный отпуск. Люди, которые отправляются в круизы, как правило, богаче. Таким образом, уровень смертности среди этих пассажиров может быть ниже, чем среди людей аналогичного возраста в их странах.
Недавнее исследование, проведенное учеными из Университета Берна в Швейцарии, проливает больше света. В нем приводятся оценки смертности среди ковид-19 по возрастным группам в провинции Хубэй, провинция Китая, где наблюдается самая сильная вспышка заболевания. Смертность значительно выше среди людей старше 60 лет, возрастая до 18% среди людей старше 80 лет.
Но covid-19 может оказаться не менее разрушительным для бедных стран, которые, как правило, имеют более молодое население. Заболевание является более тяжелым у людей, чья иммунная система ослаблена хроническими заболеваниями, поэтому те, кто недоедает или заражен вич / спидом , вероятно, сильно пострадают.
Уровень смертности в любой стране будет зависеть в первую очередь от качества медицинской помощи, которую она может предоставить, и от того, сколько людей имеют к ней доступ. Около 5% людей с диагнозом ковид-19 в Китае нуждались в интенсивной терапии, которая в большинстве больниц в развивающихся странах отсутствует или отсутствует. Резкий рост заболеваемости даже в богатых странах может вскоре привести к переполнению больниц и увеличению смертности. ■
Коэффициенты смертности для Ковид-19 могут сильно различаться.
Пока рано знать, сколько умрет от Ковид-19.
Что касается смертности среди людей, зараженных новым распространением коронавируса, заманчиво разделить эту цифру на число зарегистрированных случаев и сделать вывод, что результатом является коэффициент смертности. Примените такую математику к общему количеству подтвержденных случаев и смертей в мире 11 марта, и вы получите коэффициент смертности 3,6%. Но эта цифра, которую эпидемиологи называют «наивным» показателем смертности, может быть неверной по двум причинам. Во-первых, многие из инфекций, обнаруженных на этой ранней стадии эпидемии, являются недавними, поэтому некоторые в конечном итоге приведут к смерти. Это повысит уровень смертности. Во-вторых, многие инфекции не были обнаружены, потому что тестирование на вирус было неоднозначным. Многие легкие случаи заболевания остались незамеченными. Если бы все инфекции действительно были учтены, результатом был бы больший знаменатель. Это снизит уровень смертности.
Окончательная мера знаменателя требует тестирования на антитела к вирусу в большой выборке людей в месте, где вспышка уже прошла. Такие исследования проводятся в Китае. Тем временем, исследователи оценили уровень смертности для covid-19, используя когорту людей, для которых существует полное количество инфекций и смертей: пассажиров на круизном корабле Diamond Princess . Неудачный карантин на борту судна привел к почти 700 случаям ковид-19. Восемь человек уже умерли. Рабочий документ, опубликованный 5 марта Тимоти Расселом в Лондонской школе гигиены и тропической медицины и международной группой исследователей, оценивает, что уровень смертности среди инфицированных пассажиров в конечном итоге составит 1,2%.
Исследователи применили результаты, полученные на корабле, к данным о случаях смерти и смерти в Китае. Они пришли к выводу, что уровень смертности от ковид-19 во вспышке заболевания в стране составил 0,5%. Для сравнения, это в пять раз превышает уровень смертности от сезонного гриппа в Америке.
Уровень летальности среди 19 человек среди тех, кто живет на Алмазной принцессе, был выше отчасти потому, что их средний возраст составлял 58 лет, что выше, чем среди населения в любой стране. В то же время они, вероятно, в довольно хорошей форме. Они должны быть достаточно здоровы, чтобы начать длительный отпуск. Люди, которые отправляются в круизы, как правило, богаче. Таким образом, уровень смертности среди этих пассажиров может быть ниже, чем среди людей аналогичного возраста в их странах.
Недавнее исследование, проведенное учеными из Университета Берна в Швейцарии, проливает больше света. В нем приводятся оценки смертности среди ковид-19 по возрастным группам в провинции Хубэй, провинция Китая, где наблюдается самая сильная вспышка заболевания. Смертность значительно выше среди людей старше 60 лет, возрастая до 18% среди людей старше 80 лет.
Но covid-19 может оказаться не менее разрушительным для бедных стран, которые, как правило, имеют более молодое население. Заболевание является более тяжелым у людей, чья иммунная система ослаблена хроническими заболеваниями, поэтому те, кто недоедает или заражен вич / спидом , вероятно, сильно пострадают.
Уровень смертности в любой стране будет зависеть в первую очередь от качества медицинской помощи, которую она может предоставить, и от того, сколько людей имеют к ней доступ. Около 5% людей с диагнозом ковид-19 в Китае нуждались в интенсивной терапии, которая в большинстве больниц в развивающихся странах отсутствует или отсутствует. Резкий рост заболеваемости даже в богатых странах может вскоре привести к переполнению больниц и увеличению смертности. ■
The Economist
Fatality rates for covid-19 could vary enormously
It is too soon to know how many will die from covid-19
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Recently the Secretary of the Navy embarked USS Gerald R. Ford (CVN 78) to see first hand the work being done to transition her into fleet operations.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
The future USS Cooperstown (LCS 23) was christened in Marinette, Wisconsin, Feb. 29, the 12th Freedom-variant LCS, and the first ship named in honor of Cooperstown, New York.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
GULF OF THAILAND (March 4, 2020) CV-22 Osprey tiltrotor aircraft assigned to Air Force 21st Special Operations Squadron conduct night operations with San-Antonio-class amphibious transport dock USS Green Bay in support of Exercise Cobra Gold 2020, March 4, 2020.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
F-100 Super Sabre, using an experimental zero-length launch system, 1958.