Пилотаж F-14D эскадрильи VF-101 "Grim Reapers" ВМС США на авиашоу Aviation Nation 2004. Это было последнее выступление Томкета на крупном авиашоу
Это шоу является главным авиашоу в Америке и проводится каждый год. А в 2004 году было примечательно тем что на нем в последний раз демонстрировался пилотаж F-14 Томкет и впервые публично демонстрировался новейший на то время истребитель F-22 "Raptor". И вот как отозвался о ней известный американский летчик и майор ВВС в отставке Браян Шулл.
«Я был на большом авиашоу в Неллис, и все только и говорили о первой публичной демонстрации F-22. Много генералов расселось на трибунах, и все ждали ЕГО. Но демонстрация F-22 была просто ужасной. Вялый пилотаж и медленные повороты, на высокой скорости. Как будто они боятся что он сломается.А что же дальше? А дальше нам показали кота. Черт побери эти парни просто бешеные, они втоптали ВВС просто в грязь. Толпа ликовала, и я ликовал вместе с ними. Скажите мне, кто эти двое сумасшедших, я куплю им пива."
В остальном же авиашоу народу запомнилось еще и обломавшимся воздушным боем Спитфайра с Мессершмиттом Bf109. Правда последний оказался испанцем HA-1112-M Hispano Buchon (испанская послевоенная модификация Bf109) с тем же двигателем Merlin что и на Спитфайре. Причем Мессер крутился также шустро как и те двое на коте чем едва не подмочил репутацию Р-51D("Six Shooter" и "Val-Halla") пилотам которых пришлось выжимать из своих железок больше чем обычно. Из за того что Спитфайр поломался и на стрелу не явился воздушный бой с хиспанцем играл Fairey Firefly из за чего он получился не таким впечатлительным. А парни из Reno Air Racers продемонстрировали свои вундервафли "Dago Red", "Precious Metal" и "Rare Bear" созданные на базе Р-51 и F8F.
Harmon Rebb
Это шоу является главным авиашоу в Америке и проводится каждый год. А в 2004 году было примечательно тем что на нем в последний раз демонстрировался пилотаж F-14 Томкет и впервые публично демонстрировался новейший на то время истребитель F-22 "Raptor". И вот как отозвался о ней известный американский летчик и майор ВВС в отставке Браян Шулл.
«Я был на большом авиашоу в Неллис, и все только и говорили о первой публичной демонстрации F-22. Много генералов расселось на трибунах, и все ждали ЕГО. Но демонстрация F-22 была просто ужасной. Вялый пилотаж и медленные повороты, на высокой скорости. Как будто они боятся что он сломается.А что же дальше? А дальше нам показали кота. Черт побери эти парни просто бешеные, они втоптали ВВС просто в грязь. Толпа ликовала, и я ликовал вместе с ними. Скажите мне, кто эти двое сумасшедших, я куплю им пива."
В остальном же авиашоу народу запомнилось еще и обломавшимся воздушным боем Спитфайра с Мессершмиттом Bf109. Правда последний оказался испанцем HA-1112-M Hispano Buchon (испанская послевоенная модификация Bf109) с тем же двигателем Merlin что и на Спитфайре. Причем Мессер крутился также шустро как и те двое на коте чем едва не подмочил репутацию Р-51D("Six Shooter" и "Val-Halla") пилотам которых пришлось выжимать из своих железок больше чем обычно. Из за того что Спитфайр поломался и на стрелу не явился воздушный бой с хиспанцем играл Fairey Firefly из за чего он получился не таким впечатлительным. А парни из Reno Air Racers продемонстрировали свои вундервафли "Dago Red", "Precious Metal" и "Rare Bear" созданные на базе Р-51 и F8F.
Harmon Rebb