Forwarded from IDCON EURASIA
Idcon_О_выборе_смазки_простыми_словами.pdf
2.4 MB
Оооо…смазка… Сколько в этом слове…
Смазка - это кровь, которая бежит по венам нашего оборудования. Если мы допускаем загрязнение смазки, да и ГСМ в целом, мы заведомо предоставляем отказу возможность произойти. Мы осознанно загрязняем свой организм. Слона едят чайной ложкой, поэтому для начала давайте разберемся, какие вообще есть (основные) виды смазки. Если есть что добавить - вперед, мы не против.
#planner #управлениеактивами #надежность
#механик #инженер #планирование #техобслуживание #планер #планировщик #idcon #кпэ #управлениеработами #cmms #maximo #электрик #тоир #sap #kpi #reliability #infor #maintenance
Смазка - это кровь, которая бежит по венам нашего оборудования. Если мы допускаем загрязнение смазки, да и ГСМ в целом, мы заведомо предоставляем отказу возможность произойти. Мы осознанно загрязняем свой организм. Слона едят чайной ложкой, поэтому для начала давайте разберемся, какие вообще есть (основные) виды смазки. Если есть что добавить - вперед, мы не против.
#planner #управлениеактивами #надежность
#механик #инженер #планирование #техобслуживание #планер #планировщик #idcon #кпэ #управлениеработами #cmms #maximo #электрик #тоир #sap #kpi #reliability #infor #maintenance
👍3
Forwarded from Росукреп
Если вы хотите:
✅Понять реальное состояние дел в ИТ для принятия правильных управленческих решений.
✅Получить детальные рекомендации по усилению слабых мест.
✅ Предотвратить или минимизировать сбои.
✅ Выявить основные точки экономии затрат на ИТ, а также повышения ИТ-безопасности вашего бизнеса.
И в результате получить пошаговый план улучшения ИТ-инфраструктуры, включая расчет стоимости.
Проведите полноценную ИT-ревизию с разбором текущего состояния вашей инфраструктуры и нашими рекомендациями.
ЗАПИШИТЕСЬ БЕСПЛАТНО НА ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВСТРЕЧУ
✅Понять реальное состояние дел в ИТ для принятия правильных управленческих решений.
✅Получить детальные рекомендации по усилению слабых мест.
✅ Предотвратить или минимизировать сбои.
✅ Выявить основные точки экономии затрат на ИТ, а также повышения ИТ-безопасности вашего бизнеса.
И в результате получить пошаговый план улучшения ИТ-инфраструктуры, включая расчет стоимости.
Проведите полноценную ИT-ревизию с разбором текущего состояния вашей инфраструктуры и нашими рекомендациями.
ЗАПИШИТЕСЬ БЕСПЛАТНО НА ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВСТРЕЧУ
👍3
ООО «ИНТРОН ПЛЮС» при участии НТЦ «Промышленная безопасность» разработаны «Рекомендации по мониторингу технического состояния талевых канатов буровых и подъёмных установок, применяемых в нефтяной и газовой промышленности, инструментальными средствами измерений»: https://defektoskopist.ru/threads/novosti-edinoj-sistemy-ocenki-sootvetstvija.12519/#post-171780
👍3
"Северсталь" и ТЕСИС приглашают на онлайн-конференцию, посвящённую математическому моделированию в металлургической отрасли!
Многие производственные цепочки на крупных металлургических предприятиях непрерывны, и любой неудачный эксперимент по оптимизации технологического процесса может привести к значительным убыткам.
На конференции мы поделимся опытом решения задач, в которых предварительное моделирование позволяет практически исключить риск неудачи в борьбе за эффективность, а также расскажем о новой возможности FlowVision для расчета твердости стали после термической обработки.
Присоединяйтесь к нам 22 ноября в 10.00! (Участие бесплатное, регистрация обязательна). https://es-tesis.ru/metal_online/?utm_source=vk&utm_medium=cpm&utm_campaign=c2
Многие производственные цепочки на крупных металлургических предприятиях непрерывны, и любой неудачный эксперимент по оптимизации технологического процесса может привести к значительным убыткам.
На конференции мы поделимся опытом решения задач, в которых предварительное моделирование позволяет практически исключить риск неудачи в борьбе за эффективность, а также расскажем о новой возможности FlowVision для расчета твердости стали после термической обработки.
Присоединяйтесь к нам 22 ноября в 10.00! (Участие бесплатное, регистрация обязательна). https://es-tesis.ru/metal_online/?utm_source=vk&utm_medium=cpm&utm_campaign=c2
👍3
Американские ученые разработали мозговой имплант для обмена мыслями
Совместно с лабораторией биомедицинской инженерии Дьюкского университета исследователи создали датчик активности мозга с 256 сенсорами на кусочке пластика размером с почтовую марку.
По сигналам мышц речевого аппарата ученые рассчитывали с высокой точностью определять невысказанные вслух мысли пациентов.
Эксперимент с четырьмя пациентами показал, что средняя точность распознавания мысленно произнесенных слов составила 40%, а максимальная точность — 84%.
Обучение происходило в ходе плановых операций на мозге — когда нейрохирурги заканчивали операцию, они давали ученым 15 минут поработать над их программой. Без доступа к открытому мозгу, на определенный участок коры которого устанавливался датчик, испытания были бы невозможны.
Совместно с лабораторией биомедицинской инженерии Дьюкского университета исследователи создали датчик активности мозга с 256 сенсорами на кусочке пластика размером с почтовую марку.
По сигналам мышц речевого аппарата ученые рассчитывали с высокой точностью определять невысказанные вслух мысли пациентов.
Эксперимент с четырьмя пациентами показал, что средняя точность распознавания мысленно произнесенных слов составила 40%, а максимальная точность — 84%.
Обучение происходило в ходе плановых операций на мозге — когда нейрохирурги заканчивали операцию, они давали ученым 15 минут поработать над их программой. Без доступа к открытому мозгу, на определенный участок коры которого устанавливался датчик, испытания были бы невозможны.
👍3
Самый большой карьерный электросамосвал в мире
Знакомьтесь: это Elektro Dumper – самый большой в мире электромобиль и по совместительству самосвал.
Грузовик используют для перевозки извести и мрамора со склонов гор в Швейцарии на цементную фабрику. И, что самое удивительное, ему вообще не нужна подзарядка.
Вот как он устроен: самосвал весит 45 тонн. Представим, что он, к примеру, поднялся по склону под углом 13 градусов. На обратном пути вниз машина везет в кузове 65 тонн руды – получается, общий вес вырастает более чем в два раза. Это изменение веса и использует система рекуперативного торможения грузовика, которая накапливает энергию, создаваемую при спуске, пополняя заряд батареи для следующего заезда в гору.
Официально чудесный самосвал называется Elektro Dumper, но для краткости его производитель, Kuhn Group, окрестил его eDumper. Построен он на базе Komatsu HD605-7 – массивного самосвала длиной в девять метров и шириной в четыре метра, который возвышается над землей на почти двухметровых колесах.
Знакомьтесь: это Elektro Dumper – самый большой в мире электромобиль и по совместительству самосвал.
Грузовик используют для перевозки извести и мрамора со склонов гор в Швейцарии на цементную фабрику. И, что самое удивительное, ему вообще не нужна подзарядка.
Вот как он устроен: самосвал весит 45 тонн. Представим, что он, к примеру, поднялся по склону под углом 13 градусов. На обратном пути вниз машина везет в кузове 65 тонн руды – получается, общий вес вырастает более чем в два раза. Это изменение веса и использует система рекуперативного торможения грузовика, которая накапливает энергию, создаваемую при спуске, пополняя заряд батареи для следующего заезда в гору.
Официально чудесный самосвал называется Elektro Dumper, но для краткости его производитель, Kuhn Group, окрестил его eDumper. Построен он на базе Komatsu HD605-7 – массивного самосвала длиной в девять метров и шириной в четыре метра, который возвышается над землей на почти двухметровых колесах.
👍4
🤖Новая подсистема контроля подготовки пути и его обслуживания путевой техникой расширит возможности бортового оборудования специального подвижного состава👍.
🔍 Подробнее о том, как современные алгоритмы, технологии машинного зрения👀 и искусственного интеллекта помогают следить за состоянием пути, читайте на сайте РЖД Диджитал по ссылке https://rzddigital.ru/projects/mashinnoe-zrenie-usilit-kontrol-za-sostoyaniem-puti/
🔍 Подробнее о том, как современные алгоритмы, технологии машинного зрения👀 и искусственного интеллекта помогают следить за состоянием пути, читайте на сайте РЖД Диджитал по ссылке https://rzddigital.ru/projects/mashinnoe-zrenie-usilit-kontrol-za-sostoyaniem-puti/
👍4
🌍Международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» пройдет в Москве 19 декабря.
👔На одной площадке соберутся представители компаний – активных участников отраслевой цифровой трансформации🤖, государственных и региональных органов власти России🇷🇺 и дружественных стран🤝.
Эксперты обсудят основные тренды и ключевые задачи отрасли👇:
📌 импортозамещение
📌электронный документооборот
📌цифровые решения для мультимодальных грузовых и пассажирских перевозок
📌внедрение беспилотного транспорта
📌кибербезопасность.
Мероприятие организовано Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ.
🔍 Узнать подробнее о форуме и зарегистрироваться можно по ссылке
👉 https://transportforum.ru/
👔На одной площадке соберутся представители компаний – активных участников отраслевой цифровой трансформации🤖, государственных и региональных органов власти России🇷🇺 и дружественных стран🤝.
Эксперты обсудят основные тренды и ключевые задачи отрасли👇:
📌 импортозамещение
📌электронный документооборот
📌цифровые решения для мультимодальных грузовых и пассажирских перевозок
📌внедрение беспилотного транспорта
📌кибербезопасность.
Мероприятие организовано Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ.
🔍 Узнать подробнее о форуме и зарегистрироваться можно по ссылке
👉 https://transportforum.ru/
👍3
Российская компания «Бюро 1440» впервые установила спутниковое соединение на скорости LTE.
Бюро 1440 — российская космическая компания, входящая в "Икс Холдинг", занимающаяся созданием коммерческой широкополосной передачи данных на высокой скорости и с глобальным покрытием на базе низкоорбитальной спутниковой группировки. 27 июня 2023 года с космодрома «Восточный» были успешно выведены три аппарата связи «Рассвет-1». За 3 месяца команда успешно выполнила манёвры построения и удержания спутников на орбите, тестирование работы аккумуляторных и солнечных батарей, двигателя-маховика и многое другое.
Но самый важный тест — установка спутниковой связи между наземными абонентами.
И вот его результаты
⚫ Скорость приёма данных со спутника: 48 Мбит/сек, задержка — 38 мс
⚫ Скорость передачи данных на спутник: 12 Мбит/сек, задержка — 42 мс
Этой скорости и задержки достаточно, чтобы смотреть ТВ в разрешении 4K или сделать видеозвонок в высоком качестве сразу на несколько человек. Такие параметры сейчас обеспечивает привычный мобильный LTЕ. Но с российских спутников, которые были в космосе до Бюро 1440, такое качество было невозможно предоставить.
Впереди у команды — новая экспериментальная миссия. Они — на пути к развёртыванию целевой спутниковой группировки, которая покроет широкополосным интернетом всю Россию.
Бюро 1440 — российская космическая компания, входящая в "Икс Холдинг", занимающаяся созданием коммерческой широкополосной передачи данных на высокой скорости и с глобальным покрытием на базе низкоорбитальной спутниковой группировки. 27 июня 2023 года с космодрома «Восточный» были успешно выведены три аппарата связи «Рассвет-1». За 3 месяца команда успешно выполнила манёвры построения и удержания спутников на орбите, тестирование работы аккумуляторных и солнечных батарей, двигателя-маховика и многое другое.
Но самый важный тест — установка спутниковой связи между наземными абонентами.
И вот его результаты
⚫ Скорость приёма данных со спутника: 48 Мбит/сек, задержка — 38 мс
⚫ Скорость передачи данных на спутник: 12 Мбит/сек, задержка — 42 мс
Этой скорости и задержки достаточно, чтобы смотреть ТВ в разрешении 4K или сделать видеозвонок в высоком качестве сразу на несколько человек. Такие параметры сейчас обеспечивает привычный мобильный LTЕ. Но с российских спутников, которые были в космосе до Бюро 1440, такое качество было невозможно предоставить.
Впереди у команды — новая экспериментальная миссия. Они — на пути к развёртыванию целевой спутниковой группировки, которая покроет широкополосным интернетом всю Россию.
👍3🔥1
MasterSCADA 4D успешно прошла испытания ПАО «Газпром» в составе системы автоматического управления газораспределительной станцией производства ООО «Завод «Нефтегазоборудование».
Испытания проходили на газораспределительной станции ООО «Газпром трансгаз Саратов».
Подготовили и реализовали проект специалисты ООО «Завод «Нефтегазоборудование».
Обязательным условием прохождения испытаний было выполнение требований утвержденного ПАО «Газпром» технического задания – регламента проведения испытаний средств и систем автоматизации на объектах ПАО «Газпром».
Испытуемый образец системы необходимо было выполнить на базе российских комплектующих и российского программного обеспечения.
Специалисты ООО «Завод «Нефтегазоборудование» провели анализ SCADA систем на соответствие необходимых и функциональных возможностей, выбор сделан в пользу MasterSCADA 4D.
Задачей разрабатываемого проекта была необходимость обеспечения непрерывного автоматического контроля технологических параметров, реализации функции защиты, возможности дистанционного и автоматического управления основным и вспомогательным оборудованием газораспределительной станции.
При этом система автоматического управления газораспределительной станцией обязательно должна была иметь возможность интеграции в вышестоящую систему газотранспортного Общества.
MasterSCADA 4D обеспечила в полном объеме информационное взаимодействие с ПЛК отечественного производства и позволила реализовать все необходимые функции.
Испытания подтвердили полное соответствие современным требованиям и возможность использования системы автоматического управления газораспределительной станцией производства ООО «Завод «Нефтегазоборудование» на объектах ПАО «Газпром».
Испытания проходили на газораспределительной станции ООО «Газпром трансгаз Саратов».
Подготовили и реализовали проект специалисты ООО «Завод «Нефтегазоборудование».
Обязательным условием прохождения испытаний было выполнение требований утвержденного ПАО «Газпром» технического задания – регламента проведения испытаний средств и систем автоматизации на объектах ПАО «Газпром».
Испытуемый образец системы необходимо было выполнить на базе российских комплектующих и российского программного обеспечения.
Специалисты ООО «Завод «Нефтегазоборудование» провели анализ SCADA систем на соответствие необходимых и функциональных возможностей, выбор сделан в пользу MasterSCADA 4D.
Задачей разрабатываемого проекта была необходимость обеспечения непрерывного автоматического контроля технологических параметров, реализации функции защиты, возможности дистанционного и автоматического управления основным и вспомогательным оборудованием газораспределительной станции.
При этом система автоматического управления газораспределительной станцией обязательно должна была иметь возможность интеграции в вышестоящую систему газотранспортного Общества.
MasterSCADA 4D обеспечила в полном объеме информационное взаимодействие с ПЛК отечественного производства и позволила реализовать все необходимые функции.
Испытания подтвердили полное соответствие современным требованиям и возможность использования системы автоматического управления газораспределительной станцией производства ООО «Завод «Нефтегазоборудование» на объектах ПАО «Газпром».
👍4