В хокимияте города Ташкента прошла пресс-конференция на тему запланированных работ по созиданию, благоустройству, озеленению и ремонту дорог в 2021 году в городе Ташкенте. Среди прочего упоминается "благоустройство парка Авиации", но тут скорее имеется в виду его создание, так как на данный момент его не существует. Согласно проекту планируется организовать музей авиации под открытым небом с прогулочным пространством и благоустройством.
На рендерах заметно большое число планируемых экспонатов.

В ходе конференции было отмечено, что все эти проекты будут обсуждаться ташкентцами и дорабатываться после получения отзывов и предложений от общественности.

Нельзя не поприветствовать такого рода начинания, главное, чтобы они доводились до конца и желательно без ущерба существующим строениям или зелёным зонам. С полным списком предложений вы можете ознакомиться по ссылке.

На фото: фрагмент из презентации 08_Авиация

В #фотодня CASA C295W 02 Uz Air Force - лёгкий турбовинтовой транспортный самолёт производства Airbus Military.

Самолёт разработан консорциумом Airtech во главе с испанской фирмой CASA и индонезийской фирмой Industri Pesawat Terbang Nusantara. Первый полёт прототипа состоялся в 1997 году, а серийное производство CASA C295 началось в 2000 году. По состоянию на январь 2021 года, 28 странами мира было заказано 215 самолётов, из них поставлено заказчикам 186.

Полеты над уже родной землей в #фотодня в исполнении нового борта UK002 Airbus A320-214.

Самолет был построен и прибыл в Ташкент впервые в ноябре 2018 года. После проведения всех необходимых работ, покраски во Франции, оборудование салоном, 12 февраля 2021 года самолет вновь прибыл в Узбекистан, где уже спустя два дня начал полеты над территорией республики и облеты аэропортов.

Предполагается, что UK002 заменит другой Airbus, A320 UK32000, в качестве второго правительственного самолета.

В #фотодня неожиданный субботний гость в Ташкенте, легендарный Ан-12 Казахстанской компании Jupiter Jet.

Настоящий самолёт-трудяга, летающий уже более 49 лет. Один из самых массовых военно-транспортных самолетов, серийно выпускавшийся на 3 авиазаводах на территории СССР а затем и в Китае. Больше всего, 800 с лишним самолетов было изготовлено на Ташкентском заводе ТАПОиЧ. В том числе и герой сегодняшнего кадра.

В Узбекистане на данный момент не осталось Ан-12 в летном состоянии, но есть находящиеся на хранении с 2016 года самолеты Министерства Обороны и ТАПОиЧ.

Сегодня в #фотодня Lockheed Martin C-130J Super Hercules - четырехмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолет, заменивший собой один из самых массовых и узнаваемых Lockheed C-130. В комплексное обновление вошли новые двигатели, кабина экипажа и другие системы. Из Геркулесов, модель C-130J, является единственной, которая всё еще производится.

На фото, заходящий на посадку в аэропорт Ташкента, C-130J-30 U.S. Air Force - вариант с удлиненным фюзеляжем на 4.6 метра.

Авиационные власти Российской Федерации и Узбекистана продлили договоренности до конца сезона расписания ИАТА "Лето 2021".
По данным договоренностям количество частот в неделю с обеих сторон сохраняется на уровне 2019 года и остается - до 160.

Внимание: Это не означает возобновление регулярного авиасообщения с Россией или обязательство по выполнению указанного количества рейсов.

Стала известна информация по первым двум самолетам Airbus A320 авиакомпании Qanot Sharq, которые она получит в лизинг от Air Lease Corporation.

Ими станут:

OE-ILF (Выпущен 15 лет назад, летал в Air Berlin и прекратившей деятельность в 2020 году мексиканской Interjet)
OE-ILG (Выпущен 14 лет назад, летал в Air Berlin и с 2010 года в мексиканской Interjet)

Оба борта имели у последнего эксплуатанта одноклассную компоновку в 150 мест экономкласса.

Поставка ожидается в апреле 2021 года.

Ранее, на авиасалоне МАКС-2019 обсуждалась возможность взять авиакомпанией самолеты SSJ. Но выбор в итоге пал на Airbus.

Фото: Нынешний OE-ILF готовится к покраске в цвета Interjet, Википедия.

​​По традиции краткие итоги прошедшего месяца.

По собранной из открытых источников статистике о часах налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways суммарное количество часов налёта за февраль 2021 снизилось на 67% по сравнению с февралем 2020, но выросло на 13.5% в сравнении с январем 2021. Наибольшее количество часов налёта, как и в прошлые месяцы, сделали грузовые самолёты, но и количество часов в воздухе у дримлайнеров также подросло.

Авиакомпания Uzbekistan Airways в прошедший месяц сообщила о запуске регулярных рейсов по маршруту Ургенч - Фергана, увеличении частот рейсов в Нур-Султан и Бишкек до 2-х в неделю, добавлении рейса в Стамбул по субботам, возобновлении регулярных рейсов в Дели, которые начиная с 5 марта будут выполняться 2 раза в неделю по вторникам и пятницам. С 1 марта на рейсы авиакомпании (на данный момент доступны для выбора только местные направления) можно зарегистрироваться онлайн (открывается за 24 часа и заканчивается за 120 минут до вылета).

Появилась возможность покупки авиабилетов через платежный сервис CLICK (собственное приложение Uzbekistan Airways на данный момент не работает по неизвестным причинам).

#статистика

Авиакомпания SCAT выполнила сегодня свой первый регулярный рейс по маршруту Актау - Ургенч, разрешение на выполнение которых было получено от Узавиации 2 октября 2020 года. Полёты будут выполняться 2 раза в неделю по понедельникам и средам:

DV819 Актау 05:30 – 07:00 Ургенч (по понедельникам)
DV820 Ургенч 08:00 – 09:35 Актау

DV819 Актау 09:30 – 11:00 Ургенч (по средам)
DV820 Ургенч 12:00 – 13:30 Актау

​​Новости от авиакомпании Uzbekistan Airways

С 28 марта 2021 года в целях развития внутреннего туризма начинается выполнение ежедневных новых региональных рейсов:

HY049 Самарканд 11:50 - Ургенч 13:05
HY050 Ургенч 13:55 - Самарканд 15:05

HY087 Самарканд 15:55 - Фергана 16:55
HY088 Фергана 17:45 - Самарканд 18:50

HY047 Самарканд 08:05 - Наманган 09:05
HY048 Наманган 09:55 - Самарканд 11:00

С 28 марта 2021 года запускаются новые международные рейсы из регионов:

HY279 Ургенч 09:30 - Стамбул 11:50 (по воскресеньям)
HY280 Стамбул 13:20 - Ургенч 19:05

HY277 Фергана 08:50 - Стамбул 12:30 (по средам и субботам с 3 апреля 2021 года)
HY278 Стамбул 14:00 - Фергана 20:50

С 29 марта возобновляются рейсы в Стамбул из Самарканда по понедельникам, средам и пятницам:

HY275 Самарканд 20:05 - Стамбул 23:05
HY276 Стамбул 00:35 - Самарканд 06:50

Увеличивается количество рейсов в Алматы. Начиная с 7 марта дополнительно выполняются рейсы по четвергам и воскресеньям.

С 13 марта увеличивается количество рейсов в Термез. Полёты будут выполняться по понедельникам, средам и субботам.

С 30 марта возобновляются регулярные рейсы с Грузией. Полёты будут выполняться по следующему расписанию:

HY745 Ташкент 16:10 - Тбилиси 18:30 (по вторникам)
HY746 Тбилиси 19:30 - Ташкент 23:30

HY745 Ташкент 20:40 - Тбилиси 23:00 (по пятницам)
HY746 Тбилиси 00:30 - Ташкент 04:30

В расписании возможны изменения, уточняйте информацию.

Он старый, он уже давно не модный, от него отказались почти все. Но он не становится от этого менее прекрасным.

Ту-154М EX-00001 правительства Киргизии заходит на посадку в аэропорт города Ташкента и попадает к нам в #фотодня

Когда-то эти труженики неба совершали десятки рейсов из аэропортов Узбекистана ежедневно. Сейчас их появление в Ташкентском небе большая редкость и удача.

Национальная авиакомпания Узбекистана прекратила эксплуатацию Ту-154 под закат 2010 года, полностью заменив их новыми на тот момент самолетами Airbus A320.

​​Новости от Росавиации, касающиеся Узбекистана, о допусках, внесениях изменений в условия допусков перевозчиков к выполнению международных перевозок от 10 марта 2021 года.

Общее количество допусков в этот раз очень большое (175), поэтому просто отметим, что авиакомпании Уральские авиалинии, Azur Air, iFly, Алроса, Red Wings, S7 Airlines получили возможность летать из городов Астрахань, Владивосток, Екатеринбург, Москва (Жуковский), Иркутск, Казань, Калининград, Краснодар, Красноярск, Минеральные Воды, Москва, Нижний Новгород, Новосибирск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Сургут, Уфа
в
Бухару, Карши, Навои, Наманган, Самарканд, Ургенч, Нукус, Термез, Фергану, Ташкент (5 допусков из общего числа).

Отдельно отметим допуски на маршруты:

Грозный - Бухара от Azur Air с частотой 5 р/н (раз в неделю)
Воронеж - Ташкент от iFly (2 р/н)
Москва - Навои от Nordwind (4 р/н)
Москва - Ургенч от Аэрофлот (7 р/н)
Тюмень - Ташкент от Utair (1 р/н)

Напомним, что получение допуска не означает, что рейсы будут возобновлены в ближайшее время, это право авиакомпании, которым она сможет воспользоваться в дальнейшем, после открытия регулярного авиасообщения.

От себя добавим, что авиакомпании начали понемногу готовиться к открытию авиасообщения, а также решили воспользоваться режимом открытого неба, введенным во многих региональных аэропортах Узбекистана. Ждём восстановления регулярного авиасообщения.

С праздником весны вас поздравляет #фотодня и грозный повелитель неба, Ил-76ТД UK 76359 авиакомпании «Uz Aero Tech Group», завершающий очередной грузовой рейс и заходящий на посадку в аэропорт города Ташкента.

Россия c 1 апреля возобновляет авиасообщение с Германией, Узбекистаном, Таджикистаном, Венесуэлой, Сирией и Шри-Ланкой.

https://www.kommersant.ru/doc/4743135

▪️ Москва - Ташкент (1 раз в неделю)

29 марта 1990 года, 31 год назад, первый раз в небо поднялся самолет Ил-114

Лебединая песня советского авиастроения, и неудавшийся авиастроительный подвиг молодого Узбекистана.

Против него сложилось слишком много факторов, несмотря на то, что у него были все шансы стать популярным региональным самолетом.

Сейчас его производство пытается возродить Россия. Перспективы к сожалению туманны. Как и перспективы полететь самолетам находящимся на хранении у национальной авиакомпании.

Мы на Яндекс Дзен
Мы в Instagram

​​Новости от авиакомпании Uzbekistan Airways

🔸С 13 марта рейсы в Термез из Ташкента выполняются 3 раза в неделю по понедельникам, средам и субботам;

🔸С 28 марта рейс Ташкент - Алматы выполняется ежедневно;

🔸С 7 апреля возобновляется регулярное авиасообщение по маршруту Ташкент - Бухара

HY023 Ташкент 07:00 - Бухара 08:10 (по средам)
HY024 Бухара 08:50 - Ташкент 09:50

HY023 Ташкент 08:20 - Бухара 09:30 (по субботам)
HY024 Бухара 10:10 - Ташкент 11:10

 от 211000 сум в одну сторону и от 397000 сум туда и обратно;

🔸С 6 апреля возобновляется регулярное авиасообщение по маршруту Ташкент - Андижан

HY091 Ташкент 16:20 - Андижан 17:20 (по вторникам)
HY092 Андижан 18:00 - Ташкент 18:50

HY091 Ташкент 08:30 - Андижан 09:30 (по пятницам)
HY092 Андижан 10:10 - Ташкент 11:00

 от 124000 сум в одну сторону и от 211000 сум туда и обратно;

🔸С апреля рейсы Ташкент - Нукус станут ежедневными

 от 409000 сум в одну сторону и от 769000 сум туда и обратно;

🔸С 5 апреля возобновляются рейсы по маршруту Ташкент - Наманган

HY095 Ташкент 08:30 - Наманган 09:30 (по понедельникам)
HY096 Наманган 10:10 - Ташкент 11:00

HY095 Ташкент 18:40 - Наманган 19:40 (по четвергам)
HY096 Наманган 20:20 - Ташкент 21:10

 от 124000 сум в одну сторону и от 211000 сум туда и обратно;

🔸Регулярные еженедельные рейсы по маршруту Термез - Ургенч - Термез будут выполнены 8, 15, 22 и 29 апреля;

🔸С 3 апреля рейсы Ташкент - Душанбе будут выполняться 2 раза в неделю по средам и субботам;

🔸С мая возобновляются еженедельные рейсы по маршруту Ташкент - Рига

HY103 Ташкент 09:00 - Рига 12:30 (по понедельникам)
HY104 Рига 14:00 - Ташкент 21:00

 от 4657000 сум в одну сторону и от 8413000 сум туда и обратно;

🔸На данный момент рейсы Ташкент - Нью-Йорк выполняются по воскресеньям. С 22 апреля добавится еще один рейс по четвергам.

 от 6401000 сум в одну сторону и от 14204000 сум туда и обратно;

🔸С апреля возобновляются регулярные еженедельные рейсы по маршруту Ташкент - Франкфурт.

 от 3699000 сум в одну сторону и от 6643000 сум туда и обратно;

🔸Также авиакомпания ввела новые типы тарифов - безбагажные/невозвратные. Подробности о тарифах, а также расписаниях и условиях рейсов уточняйте на сайте авиакомпании.

Итоги марта

По собранной из открытых источников статистике о часах налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways суммарное количество часов налёта за март 2021 снизилось на 30% по сравнению с мартом 2020, но выросло на 16.5% в сравнении с февралем 2021. Наибольшее количество часов налёта (478 часов), как и в прошлый месяц, сделал грузовой UK67001.

#статистика

Авиакомпания "Международные Авиалинии Украины" продолжает постепенное восстановление сети маршрутов. С 8 апреля возобновляются регулярные рейсы по маршруту Киев - Ташкент. Полёты будут выполняться по четвергам по расписанию:

PS2201 Киев 15:00 - Ташкент 22:15
PS2202 Ташкент 00:20 - Киев 04:15

Стоимость от 239$ в одну сторону

Авиакомпания Uzbekistan Airways с 10 апреля возобновляет еженедельные регулярные рейсы по маршруту Ташкент - Москва. Полёты будут выполняться по субботам по расписанию:

HY603 Ташкент 08:05 - Москва 10:15
HY604 Москва 11:45 - Ташкент 17:30

Для осуществления перелёта по данному маршруту требуется не ранее чем за 3 календарных дня до прибытия в Россию сделать ПЦР-тест (на русском или английском языке). Только к данному рейсу допускаются все граждане Республики Узбекистан и иностранцы с ВНЖ в Узбекистане без учёта ограничений по въезду в Россию, предусмотренных распоряжением правительства России 635-р от 16 марта 2020 года.

Стоимость на момент проверки от 4000000 сум в одну сторону