В #фотодня сегодня заходящий на посадку в аэропорт Ташкента самолёт Ил-76ТД RA-76429 МЧС России, с именем Сигизмунд Леваневский, рейсом из Красноярска.

Борт был построен в 1997 году на заводе ТАПОиЧ.

Обзорная сравнительная статистика по количеству выполненных рейсов, включая грузовые, авиакомпанией Uzbekistan Airways за август и сентябрь этого года в различные аэропорты мира.

В скобках указан трёхбуквенный уникальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА).

В августе и сентябре возобновлены рейсы из Ташкента в Лондон и Киев, а также запущен рейс из Нукуса в Актобе.

#статистика

Друзья, подписывайтесь на телеграм-каналы узбекских споттеров!

in4avia: большой коллектив споттеров (+ грамотные посты и аналитика)
Споттеры Узбекистана: Сардор Дурумов, всемирно известный как UzbekSpotter
Exploring Everything: Антон Абрамов с большим количеством качественных снимков
spotterUZ: работы Марка, который умудряется поймать всё, что движется в ташкентской зоне
Aerospace Lad: авторские снимки не только местной, но и зарубежной авиатехники
Авиабудни: много классных снимков с описанием на двух языках

​​Краткая сводка последних новостей:

🔸 С 15 октября 2021 года авиакомпания Uzbekistan Airways добавляет число рейсов внутри страны по направлениям:

HY017 Ташкент 19:00 - Нукус 20:40 (по средам и субботам)
HY018 Нукус 21:20 - Ташкент 22:40

HY011 Ташкент 07:15 - Нукус 08:55 (по воскресеньям)
HY012 Нукус 09:35 - Ташкент 10:55

 В одну сторону без багажа от 408681 сумов, с багажом от 506513 сумов.
Туда и обратно с багажом от 778301 сумов, с багажом от 963611 сумов.

HY057 Ташкент 19:00 - Ургенч 20:30 (по понедельникам и пятницам)
HY058 Ургенч 21:10 - Ташкент 22:30

 В одну сторону без багажа от 407681 сумов, с багажом от 506653 сумов.
Туда и обратно без багажа от 803009 сумов, с багажом от 988319 сумов.

HY023 Ташкент 20:50 - Бухара 22:00 (по четвергам)
HY024 Бухара 22:40 - Ташкент 23:40

HY023 Ташкент 14:00 - Бухара 15:10 (по пятницам)
HY024 Бухара 15:50 - Ташкент 16:50

 В одну сторону без багажа от 160602 сумов, с багажом от 185310 сумов.
Туда и обратно без багажа от 308850 сумов, с багажом от 358266 сумов.

HY065 Ташкент 13:30 - Термез 14:50 (по вторникам и пятницам)
HY066 Термез 15:30 - Ташкент 16:40

HY065 Ташкент 18:00 - Термез 19:20 (по средам и воскресеньям)
HY066 Термез 20:00 - Ташкент 21:10

 В одну сторону без багажа от 333558 сумов, с багажом от 407681 сумов.
Туда и обратно без багажа от 617699 сумов, с багажом от 765947 сумов.

С 2 ноября 2021 года возобновляются рейсы в Карши:

HY077 Ташкент 19:00 - Карши 20:00 (по вторникам и пятницам)
HY078 Карши 20:40 - Ташкент 21:40

 В одну сторону от 212268 сумов. Туда и обратно от 374591 сумов.

🔸 Авиакомпания Qanot Sharq начала выполнять чартерные рейсы в Москву (Внуково) и Киев.

🔸 АО "Uzbekistan Airports" с 31 октября 2021 года – с начала зимнего сезона IATA 2021/2022 утвердило новый перечень ставок и сборов на наземное обслуживание регулярных рейсов, выполняемых зарубежными авиакомпаниями. В частности, снижены ставки и сборы на следующие услуги:
- обеспечение взлет-посадки ВС;
- обеспечение авиационной безопасности пассажиров;
- обеспечение авиационной безопасности ВС;
- использование аэровокзала;
- обслуживание пассажиров на прилет;
- обслуживание пассажиров на вылет;
- предоставление доступа к платформе "CUTE".

В среднем снижение тарифов составит порядка 15%. Снижение ставок и сборов позволит повысить конкурентоспособность аэропортов Узбекистана и привлечь больше иностранных авиаперевозчиков.

Сегодня был знаменательный день для авиаспоттеров - состоялся первый официальный споттинг в аэропорту Ташкента!

Хотелось бы выразить огромную благодарность Uzbekistan Airports за возможность проведения данного мероприятия, а также всем людям, благодаря которым мы смогли вблизи понаблюдать за работой перронных служб аэропорта, за погрузкой и разгрузкой багажа и грузов, работой техников по обслуживанию самых различных самолётов, а также красивыми взлётами и посадками с разных ракурсов.

Кроме того мы смогли увидеть новый зал для вылета, в котором на данный момент проходят последние приготовления перед открытием.

Материала накопилось немало, мы продолжим вас с ним знакомить и будем надеяться на сотрудничество и больше подобных мероприятий!

Первый Airbus A321 Neo для авиакомпании Uzbekistan Airways с серийным номером 10507 замечен вчера на территории Airbus Hamburg-Finkenwerder. Борт находится в процессе сборки.

фото: Dan Raistrick

Сегодня в лучах закатного солнца в #фотодня довольно редкий для наших мест самолет - Beechcraft 1900D ZS-PUC заходит на посадку в аэропорт Ташкента.

Beechcraft 1900 - небольшой американский турбовинтовой самолет, рассчитанный на 19 пассажиров, производившийся с 1982 по 2002 год. Всего было построено почти 700 самолетов. Самолет обладает неприхотливыми требованиями к состоянию взлетно-посадочных полос, за счет чего активно эксплуатировался на местных региональных авиалиниях и в регионах с плохой инфраструктурой.

Герой нашего фото был построен в 1994 году, и сейчас летает в интересах ICRC (Международного Комитета Красного Креста)

По сообщению АО "Uzbekistan Airports" - с 1 ноября 2021 года начинает работу дочерняя хендлинговая компания ООО "Uzbekistan Airports Нandling". Её возглавит Умид Хамраев.

Новое предприятие будет предоставлять услуги по регистрации, доставке и посадке пассажиров на борт, обработке и доставке багажа, наземному обслуживанию воздушных судов, загрузке питания на борт, а также услуги аэровокзального комплекса – комната матери и ребенка, медпункт и справочная служба. Создание дочерней компании позволит повысить качество и снизить стоимость оказываемых услуг для местных и зарубежных авиакомпаний.

Итоги октября

По собранной из открытых источников статистике о часах налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways суммарное количество часов налёта за октябрь 2021 выросло на 63.3% по сравнению с октябрём 2020 и выросло на 0.56% в сравнении с сентябрём 2021. Наибольшее количество часов налёта (462 часа), сделал грузовой UK67001.

Борт Boeing 767-300ER UK67004 снова переоборудован под грузовые перевозки (passenger-to-cargo) и уже приступил к работе.

Оба самолёта авиакомпании Qanot Sharq суммарно налетали 75.3 часа за октябрь, что составляет прирост 315.89% в сравнении с прошлым месяцем.

#статистика

Обзорная сравнительная статистика по количеству выполненных рейсов, включая грузовые, авиакомпанией Uzbekistan Airways за сентябрь и октябрь этого года в различные аэропорты мира.

В скобках указан трёхбуквенный уникальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА).

С этого месяца возобновились регулярные рейсы из Ташкента в Карши, а количество рейсов из Ташкента в Киев и Ригу увеличивается до двух в неделю.

#статистика

Как сообщает пресс-служба компании Uzbekistan Airports:

Закрытие аэропорта «Самарканд» продлевается до середины декабря

Все авиарейсы по-прежнему будут перенаправляться в другие международные аэропорты республики – «Навои», «Бухара», «Карши», откуда для пассажиров организуют наземный трансфер до Самарканда.

Самаркандский аэропорт реконструируется в рамках подготовки к саммиту ШОС в 2022 году.

В процессе реконструкции будет построен новый аэровокзальный комплекс и модернизирована вся инфраструктура воздушной гавани.

В #фотодня сегодня заходящий на посадку в аэропорт Ташкента под лучами рассветного солнца, самолёт Ил-76ТД-90 RA-76511 авиакомпании Volga-Dnepr Airlines, рейсом из Нидерландов.

Борт был построен в 2012 году на заводе ТАПОиЧ. Это был последний построенный на заводе Ил-76.

Согласно сообщению Uzbekistan Airways, авиакомпания приступила к эксплуатации бизнес-джета Pilatus PC-12.

Презентация двух самолетов Pilatus проводилась на территории республики в октябре.

Самолет предназначен для корпоративных и бизнес-перевозок до 8 пассажиров.

Пока нет информации, был ли куплен самолет, взят в лизинг, аренду и будет ли проводиться расширение бизнес-авиапарка компании.