В США запустили 1-ый беспилотный вертолет с роботизированным пилотом

DARPA - управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США протестировало технологию ALIAS.

Система состоит из роботизированного пилота, голосового интерфейса и программного обеспечения и позволяет вертолетам летать автономно.
ALIAS — часть армейской программы Vertical Lift, цель которой полностью обновить системы управления вертолетов и сделать их автономными.
Пилоты опробовали технологию на вертолете S-76B Sikorsky. Он успешно поднялся в воздух, преодолел все препятствия и приземлился. В это время пилот находился на земле и управлял вертолетом дистанционно.
К вертолету присоединили датчики LIDAR и камеры, чтобы тот мог избегать столкновений и находить безопасную зону посадки.

https://youtu.be/J06OmgIOdJ4

Книга ноября,наша рекомендация!
Кай-Фу Ли,специалист по искусственному интеллекту,бывший президент Google China утверждает,что Китай и Силиконовая долина возглавят мир в области ИИ

#книгамесяца

Первые беспилотники в России появятся в марте 2019 года, эксперимент пройдет в Москве и Татарстане

В эксперименте будут участвовать автомобили, в салоне которых находится страхующий водитель, не вмешивающийся в управление. В машине установят системы видеорегистрации и кнопку для включения беспилотного режима, которую человек за рулем сможет нажать, не отстегивая ремень безопасности.

Для участия в проекте необходимо подать заявку в государственный научный центр ФГУП НАМИ с перечнем беспилотных автомобилей (не более 200 в одном регионе) и списком страхующих водителей (стаж не менее трех лет, без лишения прав). После испытаний НАМИ выдаст свидетельство о соответствии машины требованиям безопасности.
Затем автомобиль надо будет зарегистрировать в ГИБДД с отметкой о том, что в конструкцию внесены изменения для проведения эксперимента. С этого момента машина имеет право выезжать на улицу, водителю необходим путевой лист с маршрутом следования беспилотника. Все параметры движения требуют записывать и передавать в НАМИ и МВД.

Компания-владелец автомобиля должна иметь уставный капитал не менее 100 млн рублей, а каждую участвующую в эксперименте машину надо будет застраховать на 10 млн рублей. Собственник понесет полную ответственность за ДТП с участием принадлежащего ему беспилотника.

Постановление правительства о пилотном проекте, который продлится три года, опубликовано для общественного обсуждения http://regulation.gov.ru/projects#search=%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2&npa=85475

23 октября депутат ГД РФ М.В.Романов внес в Думу законопроект,регулирующий данные. Наш телеграм-канал расспросил экспертов, которые сделали небольшую экспертизу и сошлись в следующем, текст законопроекта идеологически и технически несовершенный:

1. Предлагается легализовать новую сущность, которая якобы не пересекается с ПДн. Однако сейчас в деловом сообществе есть консенсус, что любые данные могут становиться персональными при определенных условиях и четко эту границу провести крайне затруднительно, поэтому решено категорию БПД не вводить.
2. Если согласиться с тем, что БПД нужно урегулировать, то в законе это сделано недостаточно детально и недостаточно качественно. Не введены принципы и цели обработки. Иными словами непонятно, что закон разрешает с ними делать либо закон вообще не ограничивает оператора БПД, что странно. 3.Нет понимания, кто устанавливает технические требования и аттестует операторов БПД, какова их ответственность за нарушение правил обработки?

По мнению экспертов, сама идея сделать вид, что у нас есть теперь новая сущность – БПД и либерализовать обработку данных под этим соусом в обход GDPR и Конвенции Совета Европы про обработку ПДн может быть неплоха.

Но тут важно оценить экономические, технологические факторы, кто этим либеральным режимом успешнее воспользуется – иностранный американо-китайский крупняк или российские компании.

http://asozd2c.duma.gov.ru/addwork/scans.nsf/ID/50B9D24C5F2541B84325832F00378819/$FILE/571124-7_23102018_571124-7.PDF?OpenElement

Назревает скандал, причём большой,знаете у кого? Правильно, настал черёд YouTube, друзья. Как вы думаете с чем он связан? Правильно, с данными. Крупный скандал назревает из-за исследования Pew Research Center, который говорит о том, что YouTube собирает данные несовершеннолетних с целью продажи компаниям базы аккаунтов для рекламы своих продуктов/услуг.

Исследование Pew Research показывает, что YouTube очень популярен среди семей с маленькими детьми и большинство родителей говорят,что их дети видели контент, не соответствующий возрасту

Сторонники защиты прав детей США подали жалобу в Федеральную торговую комиссию, обвинив Google в том, что они собирают данные у несовершеннолетних зрителей YouTube. В США существует Закон о защите детей в Интернете от 1998 года, который запрещает компаниям собирать информацию от несовершеннолетних до 13 лет без получения согласия от их родителей.

В ответ на эту жалобу Google заявил, что не разрешает детям в возрасте до 13 лет создавать аккаунт на YouTube, и если они выявляют такие факты, то сразу блокируют эти учетные записи.

Будем наблюдать!

https://www.wsj.com/articles/why-childrens-fondness-for-youtube-puts-the-company-at-risk-1541563271

На Конференции Роскомнадзора сейчас проходит сессия по большим данным и их регулированию. Проектный офис по реализации нацпрограммы Цифровая экономика и ВЦИОМ презентуют данные опроса

Что и требовалось доказать: Рабочая группа АНО «Цифровая экономика» раскритиковала внесенный в конце октября в Госдуму законопроект о регулировании больших данных. По мнению экспертов, его нормы увеличат нагрузку на бизнес и усугубят технологическое отставание России https://www.kommersant.ru/doc/3793839

Ранее, мы писали о недостатках законопроекта депутата М. В. Романова https://news.1rj.ru/str/blockchainRF/1818

Медведев поручил прослеживать путь всех продуктов «от поля до прилавка»
До конца апреля в России может заработать единая система обеспечения безопасности и прослеживаемости продуктов — «продуктовая ЕГАИС». Потребитель получит данные о товаре «от поля до прилавка», бизнес — сокращение числа проверок

https://www.rbc.ru/business/09/11/2018/5be405939a79475a5afd42ee

Стратегия развития искусственного интеллекта в Китае в аналитическом докладе Оксфордского университета https://news.1rj.ru/str/sinatech/799

Сбербанк организовал сегодня большую дискуссию о главных трендах нашего времени и будущего:искусственный интеллект,анализ данных и какова востребованность кадров в этой сфере

Вице-премьер М.Акимов: до конца года мы сформулируем 10 главных тезисов, которые будут лежать в основе цифрового регулирования

Г.Греф считает, что каждый специалист в будущем должен будет разбираться в анализе данных.

М. Акимов: когда мы научимся принимать решения на основе данных, тогда состоится цифровая экономика.

Прямая трансляция https://sdsj.sberbank.ai/ru/

США утвердили национальную стратегию по кибербезопасности https://www.whitehouse.gov/wp-content/uploads/2018/09/National-Cyber-Strategy.pdf

«Единороги» Кремниевой Долины,которые оцениваются более чем в $1млрд.,которые тратят деньги спустя год после их создания

Лидеры потерь

Рейтинг высоко оцененных стартапов Кремниевой Долины, которые потратили много денег и не достигли высокой прибыли

Оказывается Наталья Касперская стала владелицей Нэклис-банка

⚡️ CEO Waymo только что заявил, что Компания запускает сервис такси на беспилотных машинах