❗ Друзья, на следующей неделе на нашем youtube-канале при поддержке НТИ состоится премьера цикла видеоинтервью "FlyDrone Talks" с лидерами беспилотной отрасли.

О перспективах развития и проблемах, успешных и провальных проектах, динамике рынка БПЛА, дронрейсинге, частных космодромах, а также о том, к кому идти за инвестициями и с какого возраста обучать детей управлению дроном, Вы узнаете из уст высококлассных специалистов! Каждый из них прошел большой путь до профессионала, способного сделать небо доступным каждому.
Передачи, участниками которых уже стали Евгений Гранкин (UVL Robotics), Николай Ряшин (Дронопорт), Амир Валиев (Птеро), Алексей Юрецкий (Геоскан), Глеб Бабинцев (Ассоциация Аэронекст), Михаил Липатов (M-Индастриз), Кирилл Щукин (SkillDrone), Максим Чижов (Агримакс), Евгений Герасимов (Лиза Алерт) и многие другие, в скором времени будут доступны для просмотра.
Надеемся, что тем, кто только начинает свой путь в беспилотной авиации, будет полезно, а специалистам - интересно!

С пятницОй

Из описания видео:

Skylark I-LEX - это последняя разработка проверенной в бою, высокопроизводительной системы Skylark I, которая была поставлена более чем в 30 пользователям по всему миру, включая силы НАТО. Skylark I-LEX обеспечивает тактическое дневное и ночное разведывательное наблюдение и разведку через комбинированную полезную нагрузку EO/IR для операторов на местах на расстоянии до 40 км.

Суровый, сильный и стойкий: беспилотник С-70 программы «Охотник» проходит наземные испытания

С таким пафосным заголовком "RT на русском" разместила #Видео про С-70Б1, в котором блондинка Юлия Шаповалова всё расскажет и покажет:

Образец новейшего беспилотного летательного аппарата С-70Б1 программы «Охотник», созданный в ОКБ Сухого, проходит наземные испытания. С-70 программы «Охотник» — это боевой БПЛА, предназначенный для выполнения широкого спектра боевых задач. Беспилотники проекта «Охотник» производят в Новосибирске. Сейчас там идёт строительство очередного опытного образца С-70. Он получит несколько обновлённую конструкцию и будет отличаться от образца Б1 и по размеру, и частично по внутреннему содержанию.

@AviaComments напомнят, что похожий сюжет был показан в программе "Военная приёмка" в прошлое воскресенье: снимали обе передачи явно одновременно, но на канале "Звезда" выпустили раньше.

Забрасывать друг друга БПЛА это конечно интересный вариант, но...

Для эффективного выявления оператора и/или условной пусковой установки таких БПЛА нужно иметь либо доступ к спутниковой группировке, либо иметь в достаточном количестве разведывательные БПЛА. Или положить под каждый куст по бойцу своей армии😁

Есть более занятный вариант, как нам кажется, который скорее всего будет еще дешевле по итогу. Нужно направлять средства и мозги в разработку достаточно мобильных и эффективных средств РЭБ. Нужно научиться слепить и сжигать начинку управления у этих барражирующих боеприпасов. Сделать их массовое применение бессмысленным.

А против точечного применения вполне хватит условного "Панциря" и прямых рук его оператора.

https://news.1rj.ru/str/rybar/21834

В конце года на заводе в подмосковной Дубне начнут массово производить беспилотники для российской армии.

Среди прочих там будут делать флагманские «Орионы», тяжёлые разведывательно-ударные «Сириусы», перспективные ударные скоростные аппараты «Гром», аппараты радиолокационного дозора «Гелиос-РЛД». Также в Дубне будут выпускать беспилотные вертолёты «Платформа» и «Термит».

В разговоре с RT генеральный директор компании-производителя Сергей Богатиков рассказал, что «Орионы» — это крупноразмерные беспилотники, оснащённые всеми системами «большого» самолёта:

«Наличие собственной программы [беспилотников элитного класса] можно назвать показателем технологической состоятельности страны в области беспилотной техники»

Удивительное везение.

https://news.1rj.ru/str/milinfolive/93935

Кажется, съемок кадров Форпоста, еще не было. Жаль, редко показывают итоги. За облаком дыма не понять - насколько результативен удар.

https://news.1rj.ru/str/milinfolive/93941

Практический отзыв о работе с платформой «Небосвод» от внешнего пилота и видеоблогера @Roman19801 (Роник)

https://www.youtube.com/watch?v=NXlNQ-eb99g

Эта война будет первой и последней, в которой такое широкое распространение получили небольшие коммерческие дроны. Стремительно развивающиеся средства ПВО закроют для них небо уже в ближайшее время. Будущее за:
1) компактными и шустрыми FPV дронами небольшого радиуса действия, применяемыми на уровне взвода для разведки или точечного удара с взрывным устройством на борту
2) барражирующими боеприпасами
3) высотными дронами разведки и наведения
4) ударными дронами самолетного класса
5) экзотики вроде транспортных дронов доставки и сопровождения.

Аппараты вроде Добрыни нужны здесь и сейчас, но делать на них ставку в войнах будущего смысла нет.

https://news.1rj.ru/str/uav_tech/10152

*****
Министерство обороны Российской Федерации опубликовало кадры применения связных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Центрального военного округа (ЦВО) в зоне проведения специальной военной операции.

Операторы БПЛА применяют дроны с установленными ретрансляторами для оперативного расширения зоны покрытия, что в значительной степени повышает мобильность подразделений. Коптеры «Сибирь-1» и «Грифон» способны перемещаться вместе с наступающими силами без перемещения пунктов управления и потери качества связи. Использование связных БПЛА дает возможность повысить скрытность и живучесть подразделений связи, а также грамотно организовать работу каналов передачи данных в труднодоступных условиях местности.
*****

Судя по складной плоской антенне, "связные БПЛА" это дроны с подвешенной переносной станцией Азарт-П. Она специально сделана маломощной, чтобы не выдавать позиции бойцов на переднем крае, поэтому обеспечивает передачу данных на расстоянии до 4км. Но если ее поднять повыше, то радиус работы увеличится до 10 км. То есть разведчикам дальше 10 км от своих войск уходить нельзя - дальше связь только голубями. К сожалению, это еще одно свидетельство отсутствия на фронте носимых и возимых Азартов с радиусом действия до 40км, а значит и невозможности управления войсками на таком удалении от пункта управления.

https://tvzvezda.ru/news/2022113059-zsYDV.html

Поговорим о беспилотниках.

Удары последних дней по аэродромам в Рязанской, Саратовской и Курской областях заставили нас задуматься об угрозах появлениях в руках ВСУ беспилотников-камиказде, аналогичных по своим возможностям дронам "Герань-2".

Обладая всеми преимуществами БПЛА данного класса, а именно — массовость, низкая цена, малая заметность для зенитных средств и относительно мощная боевая часть — такие дроны смогут массово запускаться на большое расстояние для нанесения ударов по гражданской и военной инфраструктуре в глубине страны. А как показала практика, всё что не находится в непосредственной близости от фронта не демонстрирует никой готовности к появлению подобных угроз.

Придется значительно расширять прикрытие средствами ПВО объектов в глубине страны, а также, во-многом, перестраивать систему обнаружения и предупреждения. Помимо "стандартных" зенитно-ракетных полков на С-300/С-400, которые совместно с "Панцирями" осуществляют прикрытие городов и важных объектов, необходимо будет рассредотачивать средства ПВО на прикрытие гораздо большего количества малых сооружений, организовывать мобильные группы ПВО в составе расчётов ПЗРК и ЗСУ, менять цепочку согласования и взаимодействия.

Готовится к подобным угрозам необходимо заранее иначе, как обычно, мы рискуем проспать случившийся факт и затем судорожно пытаться отреагировать на катящийся ком проблем.

@milinfolive

Если по Рязани и ударили ТУшки, то модернизированные в плане мозгов.
Штатное навигационное оборудование беспилотников ТУполева такую точность не обеспечит. Тем более, по высоте.

Изначально БПЛА серии рейс-д были одноразовыми. Запускались из контейнера аки Герань, летали до цели, фотографировали цель, возвращались примерно домой, сбрасывали контейнер с фототехникой на парашюте и уходили в вальхаллу.
Полёт проходил на большой высоте всегда, точность бортового альтиметра метров 100 плюс/минус. Точность возврата достигала нескольких сотен метров.
Ходят легенды, что иногда "рейс" не попадал в Курильский остров при возврате с разведки японии. И за контейнером приходилось плыть. Впрочем, для техники тех лет эта точность была нормальной. Даже для не одноразовой.

То есть, ТУшка в штатном варианте не могла пролететь 500км на высоте сотни метров, а потом спикировать точно на цель. Просто нет такой функции в автопилоте и нет такой точности.

То ли дело, если старые мозги и сенсорику выбросили, а новые поставили.

И трубу картонную из штатов везти не надо, всяко экономия.

Власти Республики Марий Эл запретили использование частными лицами любых типов беспилотных летательных аппаратов.
#Россия

@new_militarycolumnist

Прежде всего, для решения проблемы с такими БПЛА необходимо решить проблему с недостаточным количеством личного состава на охране стратегических объектов. Для этого следует разворачивать батальоны территориальной обороны. Нет, это не значит, фактический ополченец в случае столкновения со спецназом противника перестреляет их одной левой. Это означает, что периметр вокруг объекта будет насыщен личным составом, патрулями и блокпостами, что значительно усложнит противнику проникновение на территорию, увеличит шансы их обнаружения, а значит и провала всей операции. Возможно, вовсе заставит отказаться от ее проведения.

Для решения проблемы запуском малозаметных БПЛА необходимо наличие РЛС с АФАР и современных аэростатов. Например, таких как АКВ-05, которые уже задействовались в Сирии для охраны периметра авиабазы Хмеймим как раз после успешной атаки БПЛА боевиков. Эффективное обнаружение и поражения малого БПЛА может обеспечить только современный зенитный комплекс, который обладает РЛС с активной фазированной антенной решёткой. Да, это очень дорого. Однако последствия атак на авиабазы обойдутся в разы дороже. Вспомните Новофедоровку в Крыму. Недавние атаки на аэродромы стратегической авиации только чудом обошлись малой кровью, а противник в интервью западным СМИ прямо заявляет, что не оставит своих попыток наносить удары в глубине России.

Осуществить подобный комплекс мероприятий за две недели просто невозможно. Однако вопрос давно стоит не о двух неделях. Противник давным-давно атакует наши объекты в тылу при помощи коммерческих дронов со взрывчаткой и к этому необходимо быть готовыми.

@milinfolive

Сервис авторизации на малых высотах (часть 1)

В 2017 г. Федеральное управление гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) приступило к реализации проекта системы автоматической обработки запросов разрешений на полеты малых БАС на малых высотах (Low Altitude Authorization and Notification Capability, LAANC), которая позволяет обрабатывать большинство запросов на использование воздушного пространства в автоматическом режиме. Внешний пилот через стороннее приложение подает заявку на полет, предоставив информацию о координатах, требуемой высоте, радиусе полета. Затем с помощью LAANC проводится сопоставление заявки со структурой воздушного пространства в данном районе. Как только происходит сопоставление, внешний пилот БАС в режиме реального времени получает ответ «Да» или «Нет».

По состоянию на сентябрь 2022 г., система LAANC охватывает 726 аэропортов и частных аэродромов в США. Каждым органом управления воздушным движением (УВД) аэродрома разработана карта воздушного пространства, которое он контролирует. Воздушное пространство разделено на квадраты со стороной равной 1/4 миле (1 миле до реформы в октябре 2021 г.). Для каждого квадрата берется значение от 0 до 400 футов с шагом в 100 футов. Данное значение – это высота, до которой полеты БАС осуществляются без разрешения.

FAA сообщила, что по состоянию на февраль 2022 г. было совершен 1 миллион полетов БАС с помощью авторизации через LAANC. По данным компании Aloft (раннее Kittyhawk), реализация LAANC помогла высвободить более 33 тыс. квадратных миль  (более 85 тыс. квадратных километров) воздушного пространства.

Локдаун.
Интересно, кто кого выгуливает?