Несмотря на наличие запрета на полёты над людьми и в 30ти метрах от зданий, в Буэнос-Айросе с дрона было снято видео празднования первого с 1986 года титула чемпиона мира по футболу.
На площадь Республики вышли миллионы людей.

Ударный БПЛА "Форпост-РУ" уничтожил украинский бронеавтомобиль бомбой КАБ-20.

Швеция получит переносные системы обнаружения и подавления беспилотников

Министерство обороны Швеции заключило договор с датской компанией о поставке устройства обнаружения БПЛА «Вингман» и системы радиоэлектронного подавления каналов управления дронами «Питбуль». Сообщается, что до конца года портативные системы поступят в военно-воздушные и военно-морские части, затем в другие рода войск.

Кстати, о системе управления.

***

Два украинских офицера всматриваются в портативный компьютер, управляемый украинским техником, использующим программное обеспечение, предоставленное американской технологической компанией Palantir. На экране представлены подробные цифровые карты поля боя в Бахмуте на востоке Украины, наложенные на другие разведданные о целеуказании — большая их часть получена с коммерческих спутников.

Когда мы наклоняемся ближе, мы видим неровные траншеи на Бахмутском фронте, где российские и украинские войска разделены несколькими сотнями ярдов в одном из самых кровопролитных сражений войны. Щелчок компьютерной мыши отображает тепловизионные изображения огня российской и украинской артиллерии; другой щелчок показывает российский танк, помеченный буквой “Z”, видимый через частокол, изображение, загруженное украинским шпионом на земле.
Если бы это был действующий центр боевых операций, а не демонстрация для приезжего журналиста, украинские офицеры могли бы использовать программу наведения, чтобы выбрать ракету, артиллерийское орудие или вооруженный беспилотник для атаки на российские позиции, отображаемые на экране. Затем беспилотники могли бы подтвердить нанесение удара, и оценка ущерба была бы передана обратно в систему. …

“Мощь передовых алгоритмических систем ведения войны сейчас настолько велика, что это приравнивается к тактическому ядерному оружию против противника, имеющего только обычное оружие”, - объясняет Алекс Карп, исполнительный директор Palantir…

***

Полностью статья тут:


https://www.washingtonpost.com/opinions/2022/12/19/palantir-algorithm-data-ukraine-war/

Ребятам волонтеры купили антидроновое ружье. Они ждут сигнала от своих о том, где замечена вражеская птичка, выезжают, устанавливают визуальный (!) контакт и сажают дрон.

Заметим, что человеческий глаз может различить беспилотник на расстоянии до 100-150 м.

https://news.1rj.ru/str/new_militarycolumnist/98245

А вот и FPV дроны на войну подъехали. Кто там говорил, что им грузоподъёмности не хватит? 🤬🤬🤬

https://news.1rj.ru/str/Lunay14/4373

❗️По данным американской разведки, переданные Ираном разведывательно-ударные БПЛА "Mohajer-6" в ноябре этого года совершали облёты полуострова Крым, взлетая с одной из авиабаз.

Отметим, что эта информация косвенно подтверждается осенними полетами некоторых российских транспортных самолетов в Иран, откуда они возвращались уже в Крым, а не в Москву.

Скорее всего, указанные американской разведкой полеты над полуостровом это процесс обучения операторов управлению Мохаджерами. Возможно, в недалеком будущем мы увидим на поле боя не только Герани.

@milinfolive

Фрагменты о беспилотниках в выступлении В. В. Путина на расширенной коллегии Минобороны РФ

"Актуальная задача - совершенствование беспилотных летательных аппаратов, включая стратегические и разведывательно-ударные, а также способов их применения. Опыт специальной военной операции показал, что использование беспилотников стало практически повсеместным и такой арсенал средств должен быть в боевых отделениях, во взводах, ротах, батальонах", - сказал В. Путин во время расширенного заседания коллегии Минобороны РФ.

Президент добавил, что "цель должна засекаться максимально быстро, а информация для нанесения удара передаваться в режиме реального времени".

"Беспилотные аппараты должны быть увязаны между собой, интегрированы в единую разведывательную сеть, обладать защищенными каналами связи со штабами и командирами", - сказал В. Путин.

***

Интересно, вот это "должен, должна, должны" - это благие пожелания к МО? Как это воплощаться будет? И когда и кем? Ведь, по сути, это подразумевает наличие цифровой связи и единой сети от взвода и выше и интеграцию в некую систему разведки и управления...

https://news.1rj.ru/str/uav_tech/10850

Что солдату рассказали, то он на камеру и выдает. Наше ружьё - значит наше. И да, во всех методичках указывают - точку взлета нужно относить от расположения оператора на достаточное безопасное расстояние. Увели дрон - меняй позицию. Так что лупить артиллерии по точке взлета, взятой с трофейной флэшки, смысла немного.

https://news.1rj.ru/str/rosich_ru/31518

Поразил - не уничтожил, как говорится. А лучше, вообще, «подавил».

Чуть не долетел в цель УАБчик, а жаль. Скорее всего грузовик отбуксуют, починят и снова введут в строй и он так же будет дальше развозить боеприпасы, личный состава и др.

Но, конечно, снова радуют публикации Форпостов. Вот, правда, про Иноходец снова ничего не слышно, а жаль..

Раз уж Путин на коллегии высказался по теме беспилотников, то как человек, предметно занимавшийся темой весь год, вставлю свои пять копеек.

1. «Арсенал средств должен быть в боевых отделениях, взводах, ротах, батальонах». Это как раз о тактических беспилотниках, «летающих биноклях», которые многозвёздные генералы и многомудрые эксперты старательно игнорировали, а гражданские дилетанты вроде нас, наоборот, делали и сделали де-факто стандартом. В этой роли сейчас используются китайские «мавики», созданные для свадебных фотографов и тревел-блогеров, и по большому счёту для боевых задач очень ограниченно годные — они не панацея, а, как и «баофенги» в связи, в лучшем случае неизбежное зло. Зло вдвойне потому, что их де-факто на фронте используют не только для очевидных задач вроде разведки и наблюдения, но и для совсем уже им несвойственных, вроде корректировки огня артиллерии или сброса боеприпасов на головы противнику.

Почему несвойственных? Потому, во-первых, что дальность полёта «мавика» и аналогов это максимум 5 километров, хотя отдельные мастера умудряются улетать и на 8 без потери сигнала. С такой дальности можно эффективно корректировать АГСы, миномёты 88мм, танки, в лучшем случае — «Рапиры». Но для корректировки 152мм артиллерии нужен дрон, летающий хотя бы километров на 20, и способный висеть в воздухе больше получаса. Наши пытаются и такую арту корректировать «мавиками», и в результате операторы подходят насколько можно близко к передовой и… гибнут, увы, потому что концепция противодронной борьбы у противника исходит из того, что надо не столько сбивать дроны, сколько вычислять и убивать операторов.

Ну, а сброс — это вообще «микроскопом гвозди забивать». Мавик стоит 200+ тысяч, несёт максимум одну гранату или ВОГ, шансы попасть точно прямо зависят от того, на какой он высоте, а на любой ниже сотни их сейчас вполне эффективно сбивают. Повторяю: лучший сброс — это хорошо откорректированный 152 мм снаряд или улитка АГС на 14 кг боевой нагрузки.

2. Сейчас, после путинской фразы про насыщение армии дронами, начнутся тараканьи бега подрядчиков, понимающих, какие это деньги. И, понятное дело, всем будет плевать на добрую сотню команд, делающих сейчас своими руками кустарные дроны по сути «гаражным» способом, наполовину из комплектующих с Алиэкспресса. В то время как история той самой фирмы DJI, которая делает «мавики», как раз и начиналась с того, что их хэдхантеры ездили по всему миру и «пылесосили» такие вот команды, нанимая их на работу, и сейчас у них порядка 7 тысяч инженеров — почти все когда-то были такими «самоделкиными». Я бы вообще формулировал задачу иначе — не «насытить армию дронами», а создать отечественную индустрию беспилотных систем, как военного, так и гражданского назначения. И это не должна быть одна компания: советский ВПК был тем и силён, что в нём существовала конкуренция различных КБ и постоянный конкурс решений от разных конструкторов. Чего сейчас, при вроде-бы-капитализме, не наблюдается: везде монополия.

3. Дроны вообще сами по себе не панацея. Они эффективны только тогда, когда есть действенные механизмы их интеграции в боевую работу, вплоть до прописанных до запятой боевых уставов и наставлений. Из того потока коммерческих беспилотников, который пошёл на фронт с марта, каждый третий был потерян в первом-втором вылете просто потому, что никто не умел толком ими пользоваться. Даже просто летать, не говоря уж использовать их для решения конкретных боевых задач. Здесь дефицитны две вещи: во-первых, отлаженная система обучения, как военных, так и гражданских дроноводов для создания мобилизационного резерва и инструкторского корпуса. А во-вторых — интеграция беспилотников в боевые уставы, управление и координацию, оргструктуру ВС. Но сильнее всего хромает вообще третья: толку от дронов не будет до тех пор, пока не будет нормальной защищённой цифровой связи, потому что из того, что что-то видит оператор, никак не следует, что это видит подразделение — командиры и бойцы.

4. Говоря о дронах, мы почему-то имеем в виду вот эти смешные вертолётики, ну или большие-тяжёлые «Герани». А на самом деле куда более полезным было бы задуматься, например, о грузовых беспилотных автомобилях, способных ездить по пересечённой местности и доставлять БК на координатную точку. Или о стационарных беспилотниках, висящих на тросах, которыми можно было бы надёжно прикрыть, например, белгородскую границу. Или о надводных и подводных беспилотниках, с помощью которых можно было бы защитить и Крым, и тот же Энергодар, а то и спуститься по Днепру от Смоленска прямо к Киеву. Или о летающих метеостанциях, с помощью которых можно было бы в реальном времени снимать погоду для артиллеристов. Или опять-таки о наземных ездящих беспилотниках, с помощью которых можно было бы осуществлять дистанционное минирование трасс, чтобы изолировать Артёмовск или Авдеевку. Или дронах-конвертопланах, с помощью которых можно было бы доставить рой ударных дронов и десантировать их на точку. Или, наконец, дешёвых ударных дронах тактического уровня, с помощью которых можно было бы штурмовать города, не снося их до основания.

5. Конструктора наперебой изобретают леталки, и потом ходят по кабинетам в надежде, что им дадут на них многоденех. А на самом деле сейчас вопрос стоит уже не о самих дронах, а о наземной инфраструктуре беспилотия — узлах ретрансляции, хабах перезарядки, мобильных платформах, с которых можно было бы выпускать рой, ремонтных станциях и центрах прототипирования, где можно было бы быстро печатать запчасти и т.д. Пришло время думать о беспилотной отрасли именно как об отрасли, где кроме самих летающих-ездящих-плавающих машинок должно быть очень много всего, что обеспечивает их способность летать-ездить-плавать.

6. Не надо думать, что всё это только про войну. Агроиндустрия, геологоразведка, топография, охрана тех же магистральных трубопроводов, грузовая логистика, освоение океанских глубин или той же арктической зоны, «дронификация» производственных комплексов, да что угодно, вплоть до покраски крыш пульверизатором и мониторинга зон лесных пожаров. Если осмыслить это как отрасль, а создаваемый сейчас в пожарном порядке для СВО в этой сфере кадровый пул специалистов как её ресурс — эффект будет на десятилетия. Но это надо с умом подойти, где бы его только взять.