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브래드민 투자 아카이브
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매일 성장하는 삶을 지향하며, 천천히 스노우볼을 굴려 나가고 있습니다.

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※ 2차전지 폼팩터와 양극소재의 변화 : Part 1. 파우치와 46파이 배터리

현재 2차전지 산업은 폼팩터(원통형, 파우치, 각형)와 양극소재(LFP, 고전압미드니켈, 하이니켈, 나트륨)에서 본격적인 변화가 일어나는 시기로 보여집니다.

폼팩터에서는 4680/46파이 원통형배터리가 화제의 중심에 있으며, 양극소재에서는 나트륨, LFP와 고전압미드니켈(단결정), 하이니켈이 각자가 안정성과 성능(주행거리, 충전속도 등) 그리고 가격의 최적화를 모색하고 있습니다.

폼팩터의 변화와 양극소재는 서로 밀접한 연관성을 지니고 있다는 점이 흥미롭습니다.


● 파우치와 46파이 배터리

바로 얼마 전까지 파우치형 배터리가 미래 배터리시장의 주요 폼팩터로 자리잡을 것이라는 의견이 많았습니다.

파우치형 배터리는 상대적으로 노칭앤스태킹 공법과 가벼운 무게로 셀 자체의 에너지 밀도를 높이기가 용이하였으며, 탭을 크게 하여 배터리 출력을 높일 수가 있고, 와인딩 공법 대비 전자가 이동하는 길이를 줄여 내부저항을 낮출 수가 있었습니다.
또한 다양한 모양과 크기로 제작이 가능하여 높은 공간 효율성을 지녀 차세대 배터리 시장의 메인 폼팩터가 될 것으로 예상되었습니다.

단점으로는 타 폼팩터 대비 CTP(Cell to Pack) 적용이 어렵고, 제조공정이 어려워(노칭앤스태킹) 생산성이 낮은 점이 있었지만 극복 가능할 것으로 여겨 져왔습니다.

그러나 니켈 함량이 계속 올라가면서 파우치 배터리의 커다란 문제점이 두드러지게 되었는데, 그 점은 배터리 셀에서 만들어지는 가스를 배출하기 어렵다는 것입니다.
니켈 함량이 높아질수록 배터리 내부의 가스가 발생이 많아지는데 파우치형은 원통형/각형이 가지고 있는 가스제거 장치인 벤트가 없어 시간이 지날수록 화재위험성이 높아지는 문제점이 부각 되었습니다. 참고로 파우치의 소재인 알루미늄은 화재 발생 시, 발화를 더욱 촉진시키는 작용을 하기도 합니다.

이런 점은 특히 니켈함량 90%에 근접하거나 넘어가는 울트라하이니켈에서 이러한 현상이 두드러졌습니다.

이런 문제점으로 인하여 파우치 배터리의 열관리에 더 신경을 써야 했으며, 단결정 양극재를 적용하거나 양극재 자체를 도핑하는 등 추가적인 비용들을 지불해야 했습니다. 또한 배터리 용량을 높이기 위한 실리콘음극재 적용 비율확대 등 신기술 적용도 예상보다 더디게 진행되었습니다.

이러한 상황에서 46파이 배터리의 양산성 문제 해결 조짐이 나타나면서 46파이 배터리의 장점이 하이니켈 양극재의 문제의 해법을 제공하여 주었습니다.
46파이 배터리는 기존 2170, 1865 원통형배터리 문제점인 출력문제(탭리스 구조로 극복), 배터리 셀 관리의 어려움(크기를 키워 셀 개수를 획기적으로 줄임) 등을 해결함과 동시에 원통형 배터리의 장점인 와인딩 공법을 통한 높은 생산성, 니켈도금강판을 통한 화재 및 충격 안정성, 벤트를 통한 내부 가스제거의 용이성을 동시에 확보할 수 있습니다.

특히 46파이 배터리는 기존 배터리(2170/1865)대비 전류전도거리를 획기적으로 줄여 저항을 2mΩ로 10배 이상 감소시킬 수 있었습니다. 내부 저항 감소는 배터리 열관리를 용이하게 만들어, 열관리가 핵심인 하이니켈 양극재 및 실리콘음극재 적용확대에 최적의 조건을 제공할 수 있습니다.

또한 46파이 배터리를 사용하면 하이니켈에서 단결정 양극재를 사용하지 않아도 되는데(사용할 수도 있음), 이럴 경우 양극재의 제조원가를 낮출 수 있고 출력을 높일 수도 있습니다. 단결정 양극재를 사용하면 리튬이온의 이동속도가 저하되어 출력이 낮아지는 문제점도 있습니다.

그 외 46파이 배터리는 CTP, CTC(Cell to Chassis) 적용에도 타 폼팩터 대비 수월합니다. 이미 테슬라는 4680배터리를 통해 CTC를 적용하고 있습니다.

향후 하이니켈 배터리는 46파이 배터리를 통해 더욱 확대될 것으로 여겨집니다.


● 파우치형 배터리와 고전압미드니켈 양극재

46파이 배터리의 등장이 파우치형 배터리 시장의 축소를 가져올 것이냐 하면 그렇지 않을 것으로 보여집니다.

46파이 배터리가 하이니켈을 중심으로 확대될 가능성이 높아졌다면, 파우치형 배터리는 고전압미드니켈과 같은 미드니켈과 LFP(전기차 및 ESS)를 중심으로 성장할 것으로 보여집니다.

미드니켈은 에너지밀도를 높이기 위해 전압을 높이는 방법을 사용(고전압미드니켈)하고자 하고 있습니다. 전압을 높이면 에너지밀도가 증가(Wh = Ah X V)합니다.

그러나 전압을 높이게 되면 양극재에 균열이 발생하게 되는데, 이를 단결정을 통해 해결할 수 있습니다. 때문에 고전압 미드니켈에서는 단결정 양극재의 사용이 매우 중요합니다.

또한 LFP에서 파우치 사용은 LFP배터리의 가장 큰 문제점 중 하나인 무게를 줄여주는데 도움을 줄 수 있으며, LFP를 사용한 ESS에서도 파우치를 사용하여 소재가격을 낮출 수도 있습니다.
LG에너지솔루션은 ESS용 LFP배터리에 파우치 타입을 적용하고 있습니다.

파우치는 향후 시장 규모가 좀 더 큰 볼륨시장이나 ESS시장에서 좀 더 많이 사용되면서 성장할 것으로 보여집니다.
Forwarded from Brain and Body Research
韓 저궤도 위성 띄워야…스타링크 시대 걱정 커져

전문가들은 일론 머스크의 스페이스X나 아마존의 카이퍼 프로젝트처럼 민간 주도로 하기에는 힘이 부치니, 민·관·군 연합 전략을 채택하고 우호 국가들과 글로벌 연합을 구축해야 한다고 조언했다.

두 차례 실패한 과학기술정보통신부의 ‘저궤도 통신위성 예비타당성조사’가 이번에는 반드시 통과돼야 한다고 강조했다. 이 프로젝트는 4800억원을 투입하여 저궤도에 통신위성을 발사하는 것으로, 1차는 2027년, 2차는 2030년에 진행될 예정이다.

https://naver.me/GxNHwI7k
Forwarded from 재간둥이 송선생의 링크수집 창고
소액주주가 회사에 해준 게 뭐 있냐는 회사 관련자는 보세요.

유통시장이 없었다면, 발행시장이 존재할 수 있을까요? 발행시장에서 자금조달 두둑하게 하신 건 시장에서 주식을 사고파는 사람들이 있기 덕분입니다. 그게 소액주주들이 회사에 뭔가 해주는 거에요. 소액주주들이 회사 외면하면 회사 값어치는 바닥으로 추락하겠죠. 소액주주는 개인만 의미하는 건 아닙니다.
Forwarded from 세사모(세상 사는 모든 이야기) (레드불)
슈퍼개미와 고소득층만이 주식으로 연간 5000만원이상 수익을 내는것은 아닙니다. 25년~26년 빅뱅폭발하게 되면~ 금투세 내는 사람들이 어마어마하게 늘게 될듯. 투표를 어떻게 해야하나
Forwarded from 재야의 고수들
ILLIT 데뷔 정리 (Renova)
① 초동 38만장 걸그룹 데뷔앨범1위
② 총판매 68만장+ 예상되는 판매량
HYBE 신인런칭 초격차, 득도했나?

💋핵심요약: HYBE 브랜드 각인
NewJeans 때보다 더 적은 자원으로
NewJeans 하나를 더 만들어 냈다.
우리는 이것을 브랜드라고 부른다.

#엔터 #하이브 #SM #YG #JYP
#음반판매 #신인런칭
Forwarded from Brain and Body Research
한화시스템 "우주 인터넷 분야에 과감한 투자"

한화시스템은 세계 최초로 저궤도 통신위성을 발사한 기업인 원웹의 위성망을 활용해 신속하게 군 저궤도 통신위성 네트워크를 구축할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 나아가 차량용(OTM, On The Move)·운반용·함정용 단말기 개발·양산 및 서비스 공급까지 계획하고 있다. 위성망과 지상망이 통합된 다계층·초연결 네트워크를 통해 유무인 복합체계의 원활한 운용은 물론 전시(戰時) 및 재난과 같은 긴급 상황에서도 끊김없이 원활한 통신 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

한화시스템은 지난해 7월 과학기술정보통신부에 기간통신사업자 등록을 마쳤다. 기간통신사업자 자격을 취득한 한화시스템은 B2G(기업과 정부 간 거래)·B2B(기업 간 거래)용 위성통신 시장 공략에 나설 계획이다. 기간통신사업은 기업 및 다른 이용자에 통신서비스를 제공할 수 있는 자격이다. 한화시스템은 지난해 11월, 원웹과 국내 서비스 개시를 위한 '저궤도 위성통신 유통·공급 계약'을 체결하며, 원웹의 저궤도 통신망을 활용한 초고속 인터넷 공급을 가시화하며, 정부의 국경 간 공급 협정승인을 위한 수순을 밟고 있다.

모건스탠리는 2040년 세계 우주산업 시장 규모를 1조1000억달러(약 1430조원)로 전망했는데, 이 가운데 5800억달러(약 750조원) 이상이 우주 인터넷 시장의 몫으로 알려졌다. 위성통신 안테나 기술은 세계 어느 곳에서나 위성과의 송수신을 통해 안정적인 통신망 구축을 가능하게 하는 핵심 기술로 위성통신 안테나 관련 시장규모는 2026년엔 50조 원에 달할 것으로 예측하고 있다. 한화시스템은 이런 이유로 2021년 8월 글로벌 ‘우주 인터넷’ 선도기업 ‘원웹’에 3억달러(약 3450억원) 투자를 단행했다.


26년 50조원 시장에 원웹과 한화시스템이 얼마나 침투할수 있을지 지켜봐야겠습니다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0004967233?sid=101
Forwarded from 재야의 고수들
https://m.newspim.com/news/view/20240402000603

피지컬 키우고 싶은 욕구를 갖고 싶으면 피지컬 : 100 을 보고
돈을 알고 싶으면 돈의 얼굴을 봅니다.

EBS 다큐프라임 '돈의 얼굴'은 '자본주의' 이후 EBS가 10년 만에 야심 차게 선보이는 경제 대기획 6부작이다.

'돈의 얼굴'은 2년에 걸쳐 9개국 로케이션을 진행하며 억만장자부터 은행강도까지 평생 돈을 좇아온 각양각색의 이들의 이야기를 담는다. 다양한 돈의 모습을 목격한 개인의 생생한 증언과 날린 돈, 벌어본 돈, 아낀 돈 등 일상에서 체감하는 돈을 철학으로 깊이 있게 들여다본다.

더불어 유동성, 인플레이션, 금리, 빚, 암호화폐, 투자 등 현대인들이 가장 궁금해하고, 반드시 알아야 하는 여섯 가지 경제 원리의 개념도 함께 알아본다. 이를 통해 과거와 현재, 미래를 관통하는 돈의 흐름을 보여준다고 해 더욱 호기심을 자극한다.

경제 다큐멘터리 EBS 다큐프라임 '돈의 얼굴'은 6부작으로 오는 15일부터 30일까지 3주간 매주 월, 화 밤 9시 55분 EBS 1TV에서 방송.
* 테슬라 1분기 인도량 386,810대. 시장예상 (449,080대) 하회

• 테슬라는 판매 부진 이유로 초기 단계의 프리몬트 공장 신형 Model 3 생산 & 홍해 사태 & 베를린 공장 화재에 따른 조업중단 제시

特斯拉美股盘前跌近7%。特斯拉第一季度交付量386810辆,市场预估449080辆。特斯拉表示,销量下降的部分原因是美国加州弗里蒙特工厂升级版Model3的生产处于早期阶段,以及红海冲突和柏林超级工厂纵火案造成的运输分流导致工厂停工。
Forwarded from 가투방(DCTG) 저장소 (주린)
씨에스윈드[112610]_20240402_DS_925850.pdf
1004.8 KB
#씨에스윈드 고개를 드는 업황, 실적은 덤

포르투갈과 베트난 법인 증설 올해 상반기 마무리 → 하반기부터 가동될 예정. 두 생산시설에서는 해상풍력 타워 공급이 중심. 진행 중인 미국 증설과 맞물려 매년 전사 매출액 규모가 커질 것으로 보임.
해상풍력은 지난해 하반기 최악의 시기를 지나 미국을 시작으로 회복중. 유럽도 풍력발전 확대 위한 정책들이 가시화되며 25년부터는 고성장할 것 전망. 현재 풍력 기자재는 공급부족. 생산시설 확대하고 있는 업체가 절대적으로 유리.

24년 실적 전망
매출액 2.7조원(+75.6% yoy), 영업이익 1,922억원(+83.6% yoy) - 연간 AMPC 1,029억원 추정. 이를 제외한 영업이익은 893억원.