5월 국내 반도체 재고 53%↑…4년2개월만에 최대 증가
통계청은 이날 내놓은 5월 산업활동동향에서 반도체 재고가 지난해 동기보다 53.4% 증가했다고 밝혔다.
이는 54.1%가 늘었던 2018년 3월 이후 가장 큰 폭의 증가세이다.
https://www.hankyung.com/economy/article/202206308093Y
통계청은 이날 내놓은 5월 산업활동동향에서 반도체 재고가 지난해 동기보다 53.4% 증가했다고 밝혔다.
이는 54.1%가 늘었던 2018년 3월 이후 가장 큰 폭의 증가세이다.
https://www.hankyung.com/economy/article/202206308093Y
한경닷컴
5월 국내 반도체 재고 53%↑…4년2개월만에 최대 증가
5월 국내 반도체 재고 53%↑…4년2개월만에 최대 증가, 경제
글로벌 LNG 확대로 보는, 투자 시사점
https://blog.naver.com/lunainve/222795186599
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글로벌 LNG 확대로 보는, 투자 시사점
By. TK
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Forwarded from [신한 리서치본부] IT(반도체/전기전자/디스플레이)
[신한금융투자 반도체 최도연, 남궁현]
[마이크론 FQ 3Q22 실적요약]
- 매출액 $8.6b(+16% YoY), 컨센서스 $8.6b 부합
- GPM 47.4%, 컨센서스 48.0% 하회
- EPS $2.59, 컨센서스 $2.44 상회
- ASP DRAM low single % QoQ 하락, NAND low single % QoQ 하락
- Bit DRAM low teens % QoQ 증가, NAND high teens % QoQ 증가
- FQ3 재고: 109일(지난 분기 113일) * 정상 수준(95~105일)
[마이크론 FQ 4Q22 가이던스]
- 매출액 $6.8~7.6b, 컨센서스 $9.2b 하회
- GPM 41~44%, 컨센서스 48% 하회
- EPS $1.43~1.83, 컨센서스 $2.59 하회
[산업 전망]
- CY22 DRAM 수요 bit growth 10% 중후반 미만 증가
- CY22 NAND 수요 bit growth 20% 후반 미만 증가
- FY22 CapEx $12b 유지
- FY23 CapEx는 기존계획 및 FY22 대비 감소
[기술 로드맵]
- DRAM 1a가 출하량 대부분 차지
- DRAM 1b 2022년말 양산 계획 순항
- NAND 176단이 출하량 대부분 차지
- NAND 232단 우수한 수율로 2022년말 양산 예정
* 정규장 -1.32%, 현재(5:55) 시간외 주가 -2.36%
* 위 내용은 국내외 언론사 뉴스 등을 인용한 자료로 별도의 승인절차 없이 제공합니다.
[마이크론 FQ 3Q22 실적요약]
- 매출액 $8.6b(+16% YoY), 컨센서스 $8.6b 부합
- GPM 47.4%, 컨센서스 48.0% 하회
- EPS $2.59, 컨센서스 $2.44 상회
- ASP DRAM low single % QoQ 하락, NAND low single % QoQ 하락
- Bit DRAM low teens % QoQ 증가, NAND high teens % QoQ 증가
- FQ3 재고: 109일(지난 분기 113일) * 정상 수준(95~105일)
[마이크론 FQ 4Q22 가이던스]
- 매출액 $6.8~7.6b, 컨센서스 $9.2b 하회
- GPM 41~44%, 컨센서스 48% 하회
- EPS $1.43~1.83, 컨센서스 $2.59 하회
[산업 전망]
- CY22 DRAM 수요 bit growth 10% 중후반 미만 증가
- CY22 NAND 수요 bit growth 20% 후반 미만 증가
- FY22 CapEx $12b 유지
- FY23 CapEx는 기존계획 및 FY22 대비 감소
[기술 로드맵]
- DRAM 1a가 출하량 대부분 차지
- DRAM 1b 2022년말 양산 계획 순항
- NAND 176단이 출하량 대부분 차지
- NAND 232단 우수한 수율로 2022년말 양산 예정
* 정규장 -1.32%, 현재(5:55) 시간외 주가 -2.36%
* 위 내용은 국내외 언론사 뉴스 등을 인용한 자료로 별도의 승인절차 없이 제공합니다.
비트코인 19k 붕괴 이유들
버프 텔레그램 요약 https://news.1rj.ru/str/bufkr
1. 매크로 악재
2. 루나 이후 스테이블코인에 대한 우려
3. 비트코인 현물 etf 상장 실패
4. vc들 파산
원출처 https://youtu.be/3ycLWhjuocY
버프 텔레그램 요약 https://news.1rj.ru/str/bufkr
1. 매크로 악재
2. 루나 이후 스테이블코인에 대한 우려
3. 비트코인 현물 etf 상장 실패
4. vc들 파산
원출처 https://youtu.be/3ycLWhjuocY
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Forwarded from [삼성 Mobility 임은영]
[현대차그룹 3사, 미국투자 지주사 설립 : 투자하는 회사에 투자하자]
안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다.
전일(6월 30일) 현대차그룹 3사의 미국 투자회사 설립 공시가 있었습니다.
■ 현대차그룹 3사, 미국 투자를 위한
투자지주회사 HMG Global 설립
투자금액은 현대차 7,392억원(지분율 49.5%), 기아 4,564억원(지분율 30.5%), 현대모비스 2,987억원(지분율 20%) 입니다. 현대차와 현대모비스는 보스톤 다이나믹스 지분을 현물출자하였고, 일부 현금도 출자하였습니다.
현대차그룹 3사는 바이든 대통령 방한 시 미국에 115억 달러(13.6조원) 투자를 발표한 바 있습니다. 구성은 조지아 주 전기차 생산거점(55억 달러/ 7.1조원)과 미래기술 투자(50억 달러/ 6.5조원)입니다.
HMG Global은 미래기술 투자를 주도할 투자회사로, 매 투자 시마다 그룹 3사가 논의하는 수고를 덜기 위해 설립되었습니다. 향후 3사가 지분율대로 증자하면서 투자를 진행할 것으로 예상됩니다.
■ 3가지 implication
첫째, 현대차그룹의 자신감과 새로운 성장은 단연 모빌리티 분야가 될것이라는 점입니다.
많은 기업들이 글로벌경기침체, 인플레이션 우려로 투자를 늦추고 있으나, 현대차그룹은 대규모 투자를 발표하고 실행에 옮기고 있습니다. 이는 향후 실적에 대한 자신감을 의미합니다.
동시에 글로벌 경기침체를 회복시킬 산업분야는 단연 전기차와 모빌리티 분야라는 것을 알 수 있습니다.
둘째, 기아의 지분율이 눈에 띕니다. 항상 현대차그룹 3사의 투자분담은 현대차 50%, 현대모비스 30%, 기아 20%로 구성되어 왔습니다.
기아의 실적이 급격히 증가하면서, 이제 기아는 그룹내 2위사로 자리매김했음을 알수 있습니다.
2020년 말 보스톤 다이나믹스 투자시 지분투자에서 제외되면서, 로봇 비지니스에서 제외될 수 있다는 우려가 있었습니다. 그러나, 금번에 보스톤 다이나믹스가 HMG Global에 현물출자되면서 기아도 로봇비지니스를 함께 영위할 예정입니다.
셋째, 현대차와 현대모비스의 보스톤다이나믹스 현물출자되었습니다. 현물출자 가치는 11.5억 달러(1.5조원)으로 2020년 12월 80% 지분 인수 당시와 유사합니다.
2023년에는 보스톤다이나믹스의 스트레치 등 물류 로봇과 현대차 Mobed 상용화로 현대차그룹의 로봇사업가치가 부각될 전망입니다.
감사합니다.
(2022/7/1일 공표자료)
안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다.
전일(6월 30일) 현대차그룹 3사의 미국 투자회사 설립 공시가 있었습니다.
■ 현대차그룹 3사, 미국 투자를 위한
투자지주회사 HMG Global 설립
투자금액은 현대차 7,392억원(지분율 49.5%), 기아 4,564억원(지분율 30.5%), 현대모비스 2,987억원(지분율 20%) 입니다. 현대차와 현대모비스는 보스톤 다이나믹스 지분을 현물출자하였고, 일부 현금도 출자하였습니다.
현대차그룹 3사는 바이든 대통령 방한 시 미국에 115억 달러(13.6조원) 투자를 발표한 바 있습니다. 구성은 조지아 주 전기차 생산거점(55억 달러/ 7.1조원)과 미래기술 투자(50억 달러/ 6.5조원)입니다.
HMG Global은 미래기술 투자를 주도할 투자회사로, 매 투자 시마다 그룹 3사가 논의하는 수고를 덜기 위해 설립되었습니다. 향후 3사가 지분율대로 증자하면서 투자를 진행할 것으로 예상됩니다.
■ 3가지 implication
첫째, 현대차그룹의 자신감과 새로운 성장은 단연 모빌리티 분야가 될것이라는 점입니다.
많은 기업들이 글로벌경기침체, 인플레이션 우려로 투자를 늦추고 있으나, 현대차그룹은 대규모 투자를 발표하고 실행에 옮기고 있습니다. 이는 향후 실적에 대한 자신감을 의미합니다.
동시에 글로벌 경기침체를 회복시킬 산업분야는 단연 전기차와 모빌리티 분야라는 것을 알 수 있습니다.
둘째, 기아의 지분율이 눈에 띕니다. 항상 현대차그룹 3사의 투자분담은 현대차 50%, 현대모비스 30%, 기아 20%로 구성되어 왔습니다.
기아의 실적이 급격히 증가하면서, 이제 기아는 그룹내 2위사로 자리매김했음을 알수 있습니다.
2020년 말 보스톤 다이나믹스 투자시 지분투자에서 제외되면서, 로봇 비지니스에서 제외될 수 있다는 우려가 있었습니다. 그러나, 금번에 보스톤 다이나믹스가 HMG Global에 현물출자되면서 기아도 로봇비지니스를 함께 영위할 예정입니다.
셋째, 현대차와 현대모비스의 보스톤다이나믹스 현물출자되었습니다. 현물출자 가치는 11.5억 달러(1.5조원)으로 2020년 12월 80% 지분 인수 당시와 유사합니다.
2023년에는 보스톤다이나믹스의 스트레치 등 물류 로봇과 현대차 Mobed 상용화로 현대차그룹의 로봇사업가치가 부각될 전망입니다.
감사합니다.
(2022/7/1일 공표자료)
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"'中 소비주' 투자는 미친 짓"…尹 '탈중국'에 '제2 사드사태' 올라
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2022063015314138329
1. 최상목 대통령실 경제수석은 28일(현지시간) 마드리드 프레스센터 브리핑에서 "지난 20년간 우리가 누려 왔던 중국을 통한 수출 호황의 시대는 끝나가고 있다"며 탈중국을 언급했다.
2. 당초 윤 대통령의 나토회의 참석 자체가 중국과의 관계에 영향을 준다는 지적이 적잖다. 중국은 우리나라를 포함한 나토 비회원국인 아시아·태평양 지역 국가 정상들이 나토 정상들과 안보를 논의하는 것을 미국·유럽을 위시해 자국을 견제하는 움직임에 동참하는 것으로 간주하기 때문이다.
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2022063015314138329
1. 최상목 대통령실 경제수석은 28일(현지시간) 마드리드 프레스센터 브리핑에서 "지난 20년간 우리가 누려 왔던 중국을 통한 수출 호황의 시대는 끝나가고 있다"며 탈중국을 언급했다.
2. 당초 윤 대통령의 나토회의 참석 자체가 중국과의 관계에 영향을 준다는 지적이 적잖다. 중국은 우리나라를 포함한 나토 비회원국인 아시아·태평양 지역 국가 정상들이 나토 정상들과 안보를 논의하는 것을 미국·유럽을 위시해 자국을 견제하는 움직임에 동참하는 것으로 간주하기 때문이다.
머니투데이
"'中 소비주' 투자는 미친 짓"…尹 '탈중국'에 '제2 사드사태' 올라 - 머니투데이
"윤석열 정부에서 중국 소비주 투자는 미친 짓이다." (F&F 종목토론방 中)중국 소비 관련 종목들이 떨고 있다. 전 정부와 차별화된 윤석열 정...
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받은글) From now on, Buy and Pray
반도체 : 디램, 서버 다 안좋다.
2차전지 : 비싸다. 엘솔 투자 재검토한다. 테슬라 숏의견.
중국주 : 상하이 봉쇄 끝나니 한중관계 안좋다.
정유, 철강 : 피크아웃이다.
보험 : 빅스텝으로 자본하락.
증권 : 부동산악화 금리상승으로 힘들다.
은행 : 금리 올리지 마라.
자동차 : 반도체 공급 부족, 내구재 소비 감소
조선 : 철판값 인상
건설 : 금리인상. 원재료 상승
음식료 : 곡물 상승, 환율 상승.
바이오 : 자금이 말라간다.
반도체 : 디램, 서버 다 안좋다.
2차전지 : 비싸다. 엘솔 투자 재검토한다. 테슬라 숏의견.
중국주 : 상하이 봉쇄 끝나니 한중관계 안좋다.
정유, 철강 : 피크아웃이다.
보험 : 빅스텝으로 자본하락.
증권 : 부동산악화 금리상승으로 힘들다.
은행 : 금리 올리지 마라.
자동차 : 반도체 공급 부족, 내구재 소비 감소
조선 : 철판값 인상
건설 : 금리인상. 원재료 상승
음식료 : 곡물 상승, 환율 상승.
바이오 : 자금이 말라간다.
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Forwarded from .
하나증권 엔터/레저/미디어
이기훈(3771-7722)
하나투어 6월 송객 실적과 패키지 예약률이 발표되어 공유드립니다.
★ 6월 송객 실적
- 패키지 송객수: 7,785명(YoY +4,647%)
★ 패키지 예약률
(기준) 6월 7월
- 7월: +3,099% +45,091%
- 8월: +2,070% +7,048%
- 9월: +1,410%
http://www.hanatourcompany.com/kor/ir/ircenter/ir_board_view.asp
이기훈(3771-7722)
하나투어 6월 송객 실적과 패키지 예약률이 발표되어 공유드립니다.
★ 6월 송객 실적
- 패키지 송객수: 7,785명(YoY +4,647%)
★ 패키지 예약률
(기준) 6월 7월
- 7월: +3,099% +45,091%
- 8월: +2,070% +7,048%
- 9월: +1,410%
http://www.hanatourcompany.com/kor/ir/ircenter/ir_board_view.asp
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후성 이차전지 전해질(LiPF6) 생산시설 1000억 증설
(유가)후성 - 신규시설투자등 http://dart.fss.or.kr/api/link.jsp?rcpNo=20220701800471
(유가)후성 - 신규시설투자등 http://dart.fss.or.kr/api/link.jsp?rcpNo=20220701800471
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더 거세진 中 전기차·배터리 공세…'K배터리' 위기감
3347대 0. 올해 들어 5월까지 중국에서 수입한 전기차와 우리나라가 수출한 전기차 물량 차이다. 중국 내 공장을 갖춘 현대차가 현지에서 만드는 전기차가 있지만 올 들어 5월까지 42대 팔렸다.
기아가 최근 출시한 신형 니로 전기차에는 중국 회사 CATL의 배터리가 들어간다. 쌍용차도 내년 하반기 출시를 목표로 개발 중인 토레스 전기차에 BYD의 배터리를 쓰기로 하고 협의 중이다.
https://cm.asiae.co.kr/article/2022070110472461759
3347대 0. 올해 들어 5월까지 중국에서 수입한 전기차와 우리나라가 수출한 전기차 물량 차이다. 중국 내 공장을 갖춘 현대차가 현지에서 만드는 전기차가 있지만 올 들어 5월까지 42대 팔렸다.
기아가 최근 출시한 신형 니로 전기차에는 중국 회사 CATL의 배터리가 들어간다. 쌍용차도 내년 하반기 출시를 목표로 개발 중인 토레스 전기차에 BYD의 배터리를 쓰기로 하고 협의 중이다.
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