⚜قطر و همکاری دفاعی با اروپا🇶🇦🇪🇺
⚜خبری بعد در مورد قطر مربوط به برنامه خرید پلتفرم چرخدار 8x8 بوکسر از صنایع آلمانی است.
⚜در سایت راینمتال آلمان به شکل رسمی تأیید شد قطر قرار است 22 دستگاه خودرو زرهی بوکسر را در دو نسخه دریافت کند.
⚜در نتیجه قطر 10 دستگاه خودرو رزمی بوکسر با برجک رزمی بدون سرنشین RCT30 به همراه حسگر های فرکانس رادیویی غیرفعال برای شناسایی و رهگیری پهپادها دریافت خواهد کردد.
⚜علاوه بر این 12 دستگاه هویتزر چرخدار خودکششی RCH 155 نیز خواهد داشت.
✒️#Crash
📃@Cataphract1
⚜خبری بعد در مورد قطر مربوط به برنامه خرید پلتفرم چرخدار 8x8 بوکسر از صنایع آلمانی است.
⚜در سایت راینمتال آلمان به شکل رسمی تأیید شد قطر قرار است 22 دستگاه خودرو زرهی بوکسر را در دو نسخه دریافت کند.
⚜در نتیجه قطر 10 دستگاه خودرو رزمی بوکسر با برجک رزمی بدون سرنشین RCT30 به همراه حسگر های فرکانس رادیویی غیرفعال برای شناسایی و رهگیری پهپادها دریافت خواهد کردد.
⚜علاوه بر این 12 دستگاه هویتزر چرخدار خودکششی RCH 155 نیز خواهد داشت.
✒️#Crash
📃@Cataphract1
👍23💔13👎9❤4👀1
⚜تصاویر جدید بمبافکن استراتژیک آمریکایی B-52H Stratofortress با نمونههای آزمایشی (یا ماکتهای) موشک کروز استراتژیک آمریکایی Raytheon AGM-181 Long Range Stand Off (LRSO) نصب شده. آغاز تولید محدود LRSO در سال مالی ۲۰۲۷ انتظار میرود. تصاویر گرفته شده در ۵ نوامبر بر فراز کالیفرنیا.
✒️#Tesla
📃@Cataphract1
✒️#Tesla
📃@Cataphract1
❤40👍7💔6👎5🫡4😱2
کاتافراکت
Photo
⚜در واقع LRSO، نام تجاری برنامهٔ «Long-Range Stand-Off Weapon» ایالات متحده است: یک موشک کروز هواپرتاب هستهای نسل جدید که قرار است جایگزین AGM-86 ALCM شود. هدف اصلی: توان شلیک از فاصلهٔ دور (standoff) تا بمبافکنها اجازه بدهند بدون ورود به منطقهٔ شدیداً دفاعشده اهداف استراتژیک را تهدید یا منهدم کنند. این سلاح برای نفوذ به سامانههای دفاع هوایی مدرن و عمل در محیطهای الکترونیکی (جنگ الکترونیک/پارازیت) طراحی میشود.
⚜کارکرد:
حامل/تکمیلشونده توسط بمبافکنهای B-52 بهروزرسانیشده و B-21 Raider.
برد برآوردی: هزاران کیلومتر (معمولاً گزارشها برد بیش از ~1,500 مایل / ≈2,400+ km ذکر میکنند).
تسلیح: نسخهٔ هستهای؛ کار با کلاهک W80-4 (نسخهٔ مدرن برای موشکهای کروز هواپرتاب).
سازندهٔ اصلی قراردادی: شرکت زیرمجموعهٔ Raytheon/RTX برندهٔ قرارداد مرحلهٔ مهندسی و تولید (EMD) در 1 ژوئیه 2021 شد (قرارداد حدود ۲ میلیارد دلار با گزینهها).
⚜جدول زمانی این پروژه به شرح زیر است:
دههٔ 2010: روند توسعه و رقابت اولیه (Raytheon و Lockheed قراردادهای موقت).
2020: تصمیم ایرفورس برای ادامهٔ توسعه با Raytheon بهعنوان پیمانکار اصلی.
1 ژوئیهٔ 2021: قرارداد EMD به Raytheon اعطا شد.
2022–2023: نمونههای آزمایشی متعدد و چندین پرتاب/تست پروازی؛ در 2023 گزارشهایی دربارهٔ عبور از «مرور طراحی حیاتی» (CDR) آمد.
2024: برنامه توسعه یکسالی تمدید شد و بودجهٔ سال 2025 ابتدا کاهش پیدا کرد (مقادیر بازنگریشده در دورههای بعد جبران جزئی شدند).
9–12 ژوئن 2025: نیروی هوایی برای اولینبار تصویر/رندر رسمی موشک (AGM-181) را منتشر کرد و رسانهها این رونمایی را گزارش کردند.
✒️#Tesla
📃@Cataphract1
⚜کارکرد:
حامل/تکمیلشونده توسط بمبافکنهای B-52 بهروزرسانیشده و B-21 Raider.
برد برآوردی: هزاران کیلومتر (معمولاً گزارشها برد بیش از ~1,500 مایل / ≈2,400+ km ذکر میکنند).
تسلیح: نسخهٔ هستهای؛ کار با کلاهک W80-4 (نسخهٔ مدرن برای موشکهای کروز هواپرتاب).
سازندهٔ اصلی قراردادی: شرکت زیرمجموعهٔ Raytheon/RTX برندهٔ قرارداد مرحلهٔ مهندسی و تولید (EMD) در 1 ژوئیه 2021 شد (قرارداد حدود ۲ میلیارد دلار با گزینهها).
⚜جدول زمانی این پروژه به شرح زیر است:
دههٔ 2010: روند توسعه و رقابت اولیه (Raytheon و Lockheed قراردادهای موقت).
2020: تصمیم ایرفورس برای ادامهٔ توسعه با Raytheon بهعنوان پیمانکار اصلی.
1 ژوئیهٔ 2021: قرارداد EMD به Raytheon اعطا شد.
2022–2023: نمونههای آزمایشی متعدد و چندین پرتاب/تست پروازی؛ در 2023 گزارشهایی دربارهٔ عبور از «مرور طراحی حیاتی» (CDR) آمد.
2024: برنامه توسعه یکسالی تمدید شد و بودجهٔ سال 2025 ابتدا کاهش پیدا کرد (مقادیر بازنگریشده در دورههای بعد جبران جزئی شدند).
9–12 ژوئن 2025: نیروی هوایی برای اولینبار تصویر/رندر رسمی موشک (AGM-181) را منتشر کرد و رسانهها این رونمایی را گزارش کردند.
✒️#Tesla
📃@Cataphract1
🫡22👍12❤6👎4💔3🤔1
کاتافراکت
⚜در واقع LRSO، نام تجاری برنامهٔ «Long-Range Stand-Off Weapon» ایالات متحده است: یک موشک کروز هواپرتاب هستهای نسل جدید که قرار است جایگزین AGM-86 ALCM شود. هدف اصلی: توان شلیک از فاصلهٔ دور (standoff) تا بمبافکنها اجازه بدهند بدون ورود به منطقهٔ شدیداً…
⚜هزینه و بودجه:
برآوردها (سالهای اخیر) نشان میدهند برنامهٔ LRSO شامل هزینهٔ توسعه و تولید چندده میلیارد دلاری در طول چرخهٔ حیات است؛ برخی گزارشها حدود 16 میلیارد دلار برای تولید و هزینههای برنامهای و چند میلیارد دیگر برای نگهداری اشاره کردهاند (اعداد بسته به برآورد و سال فرق دارد). همچنین گزارشهایی از خرید بیش از هزار واحد مطرح شده است.
⚜حواشی:
۱. مسئلهٔ ثبات استراتژیک و آستانهٔ استفاده از سلاح هستهای
منتقدان میگویند موشک کروز هستهای «قابل پنهانسازی و دقیق» میتواند آستانهٔ استفاده از سلاح هستهای را پایین بیاورد چون حملهٔ ناگهانی یا هشدار کم ممکن است رخ دهد و تصمیمگیریهای خطرناک تولید کند. طرفداران اما استدلال میکنند که LRSO بخشی از مدرنسازی سهگانهٔ هستهای است و به بازدارندگی متقارن در برابر توانمندیهای مدرن روسیه و چین کمک میکند.
۲. هزینه و اولویتبندی بودجهٔ دفاعی
برخی نمایندگان کنگره، گروههای سیاستگذاری و تحلیلگران جنگافزار هزینهٔ گستردهٔ برنامههای نوسازی هستهای (از جمله LRSO) را در برابر سایر نیازهای دفاعی/اجتماعی به چالش کشیدهاند؛ همین باعث شده فشارهایی روی تخصیص بودجه و تاخیرهای برنامهای بیاید.
۳. حقوقی/کنترل و بازدارندگی دیپلماسی
از منظر کنوانسیونها و کنترل تسلیحات: چون LRSO موشک کروز هستهای است، بحثهایی دربارهٔ تأثیر آن بر مذاکرات کنترل تسلیحات و اعتماد بینالمللی وجود دارد (منتقدان میگویند تولید نسل جدید موشکهای کروز هستهای میتواند مانع پیشرفت در معاهدات شود).
۴. شفافیت و خطر اشتباهگیری در بحران
شکل و عملکرد موشکهای کروز پنهانکارانه میتواند اشتباهگیری در تشخیص حملهٔ متعارف/هستهای توسط سایر بازیگران را تشدید کند (احتمال تقابل و تشدید سریع بحرانها).
✒️#Tesla
📃@Cataphract1
برآوردها (سالهای اخیر) نشان میدهند برنامهٔ LRSO شامل هزینهٔ توسعه و تولید چندده میلیارد دلاری در طول چرخهٔ حیات است؛ برخی گزارشها حدود 16 میلیارد دلار برای تولید و هزینههای برنامهای و چند میلیارد دیگر برای نگهداری اشاره کردهاند (اعداد بسته به برآورد و سال فرق دارد). همچنین گزارشهایی از خرید بیش از هزار واحد مطرح شده است.
⚜حواشی:
۱. مسئلهٔ ثبات استراتژیک و آستانهٔ استفاده از سلاح هستهای
منتقدان میگویند موشک کروز هستهای «قابل پنهانسازی و دقیق» میتواند آستانهٔ استفاده از سلاح هستهای را پایین بیاورد چون حملهٔ ناگهانی یا هشدار کم ممکن است رخ دهد و تصمیمگیریهای خطرناک تولید کند. طرفداران اما استدلال میکنند که LRSO بخشی از مدرنسازی سهگانهٔ هستهای است و به بازدارندگی متقارن در برابر توانمندیهای مدرن روسیه و چین کمک میکند.
۲. هزینه و اولویتبندی بودجهٔ دفاعی
برخی نمایندگان کنگره، گروههای سیاستگذاری و تحلیلگران جنگافزار هزینهٔ گستردهٔ برنامههای نوسازی هستهای (از جمله LRSO) را در برابر سایر نیازهای دفاعی/اجتماعی به چالش کشیدهاند؛ همین باعث شده فشارهایی روی تخصیص بودجه و تاخیرهای برنامهای بیاید.
۳. حقوقی/کنترل و بازدارندگی دیپلماسی
از منظر کنوانسیونها و کنترل تسلیحات: چون LRSO موشک کروز هستهای است، بحثهایی دربارهٔ تأثیر آن بر مذاکرات کنترل تسلیحات و اعتماد بینالمللی وجود دارد (منتقدان میگویند تولید نسل جدید موشکهای کروز هستهای میتواند مانع پیشرفت در معاهدات شود).
۴. شفافیت و خطر اشتباهگیری در بحران
شکل و عملکرد موشکهای کروز پنهانکارانه میتواند اشتباهگیری در تشخیص حملهٔ متعارف/هستهای توسط سایر بازیگران را تشدید کند (احتمال تقابل و تشدید سریع بحرانها).
✒️#Tesla
📃@Cataphract1
💔10❤7👍6👎4
کاتافراکت
⚜هزینه و بودجه: برآوردها (سالهای اخیر) نشان میدهند برنامهٔ LRSO شامل هزینهٔ توسعه و تولید چندده میلیارد دلاری در طول چرخهٔ حیات است؛ برخی گزارشها حدود 16 میلیارد دلار برای تولید و هزینههای برنامهای و چند میلیارد دیگر برای نگهداری اشاره کردهاند (اعداد…
⚜در نهایت؛
رونمایی بصری رسمی (ژوئن 2025): نیروی هوایی برای اولینبار رندر/تصویر رسمی AGM-181 (LRSO) را منتشر کرد که رسانهها گزارش دادند. این یک گام نمادین در جهت افزایش شفافیت تصویری ولی نهلزوماً افشای جزئیات عملیاتی است.
گزارشها درباره تستها و مشاهدهها (پاییز 2025): گزارشهای رسانهای در نوامبر 2025 حاکی از مشاهدهٔ ظاهریِ نمونههای آزمایشی متصل به B-52 در پرواز تست/نمایش بودهاند — این نوع مشاهدات گاهی با تحلیل و گمانهزنی رسانهای همراه است و نیاز به تأیید رسمی دارد. (رسانههایی با سطحهای مختلف اتکا اینگونه گزارشها را پوشش دادهاند.)
بودجه / زمانبندی: تا 2024–2025 برنامه دچار بازنگریهای زمانی و بودجهای شد (تمدید توسعه یک سال و تغییر در توزیع بودجهٔ FY2025). این نوع تغییرات در پروژههای بزرگ نظامیِ پیچیده طبیعی است اما بر جدول زمانی بهکارگیری (IOC) تاثیر دارد که در نهایت این پروژه به ۲۰۲۷ موکول شد.
✒️#Tesla
📃@Cataphract1
رونمایی بصری رسمی (ژوئن 2025): نیروی هوایی برای اولینبار رندر/تصویر رسمی AGM-181 (LRSO) را منتشر کرد که رسانهها گزارش دادند. این یک گام نمادین در جهت افزایش شفافیت تصویری ولی نهلزوماً افشای جزئیات عملیاتی است.
گزارشها درباره تستها و مشاهدهها (پاییز 2025): گزارشهای رسانهای در نوامبر 2025 حاکی از مشاهدهٔ ظاهریِ نمونههای آزمایشی متصل به B-52 در پرواز تست/نمایش بودهاند — این نوع مشاهدات گاهی با تحلیل و گمانهزنی رسانهای همراه است و نیاز به تأیید رسمی دارد. (رسانههایی با سطحهای مختلف اتکا اینگونه گزارشها را پوشش دادهاند.)
بودجه / زمانبندی: تا 2024–2025 برنامه دچار بازنگریهای زمانی و بودجهای شد (تمدید توسعه یک سال و تغییر در توزیع بودجهٔ FY2025). این نوع تغییرات در پروژههای بزرگ نظامیِ پیچیده طبیعی است اما بر جدول زمانی بهکارگیری (IOC) تاثیر دارد که در نهایت این پروژه به ۲۰۲۷ موکول شد.
✒️#Tesla
📃@Cataphract1
❤19👎6👍5🤔3
کاتافراکت
Photo
⚜️دیروز 11 نوامبر 2025 به مناسبت 76امین سالگرد تاسیس نیروی هوایی ارتش آزادی بخش خلق چین ( PLAAF ) یک میکروفیلم نیم ساعته با عنوان "رویا های گسترده" ( Far-Reaching Dreams ) منتشر شد که در کلیپی در انتهای آن علاوه بر مسائلی دیگر، یک پهپاد رزمی پنهانکار بال پرنده GJ-11 ( 1، 2، 3، 4 ) با مارکینگ عملیاتی PLAAF در حال خروج از هنگر، برخاست و نهایتا پرواز در فورمیشن با یک فروند جنگنده نسل پنجم J-20 و یک فروند جنگنده جنگ الکترونیک J-16D بود. این اولین بار است که چنین تعاملی رسانه ای میشود. طبق این ویدیو، نام رسمی این پهپاد در نیروی هوایی چین Xuanlong به معنی "Mysterious Dragon" یا "Fantasy Dragon" است، و نام Sharp Sword که قبلا از سالها قبل به این پهپاد اطلاق شده بود نگه داشته نشده. نکته جالب دیگر، مجهز بودن این پهپاد به سامانه EOTS در زیر دماغه است که پیشتر در برخی ماکت ها دیده شده بود اما نمونه هایی که در رژه ها نمایش داده شده بودند فاقد آن بودند.
⚜️پهپاد GJ-11 بخشی از برنامه گسترده چین برای توسعه پهپاد های رزم همیارانه ( Collaborative Combat Aircraft ) و تیمینگ سرنشین دار و بدون سرنشین ( Manned-Unmanned Teaming ) بوده است که شاید باید آن را جزو موارد قدمت دار تر این تلاش ها دانست. این پهپاد اولین بار در رژه سال 2019 به طور رسمی رونمایی شد و طی سالیان بعد هم هر از گاهی پرواز های آن دیده میشد و گاهی اطلاعاتی از آن منتشر میشد.
⚜️امروز به نقطه ای رسیده ایم که نه تنها GJ-11 در نیروی هوایی چین عملیاتی است، بلکه نسخه ناو نشین و دریا پایه آن با نام GJ-21 / سابقا GJ-11J هم عملیاتی است ( در واقع در رژه دو ماه پیش پکن هم GJ-21 به نمایش در آمده بود نه GJ-11، که نیازمند اصلاح است ) و قرار است از ناو پهپادبر کلاس 076 ( 1، 2، 3 )، که اولین و در حال حاضر تنها فروند از این کلاس با نام Sichuan تقریبا تجهیزش کامل شده و ممکن است طی هفته ها و ماه های آینده عازم اولین دور از آزمایشات دریایی شود، عملیات کند.
✒️#MH
📃@Cataphract1
⚜️پهپاد GJ-11 بخشی از برنامه گسترده چین برای توسعه پهپاد های رزم همیارانه ( Collaborative Combat Aircraft ) و تیمینگ سرنشین دار و بدون سرنشین ( Manned-Unmanned Teaming ) بوده است که شاید باید آن را جزو موارد قدمت دار تر این تلاش ها دانست. این پهپاد اولین بار در رژه سال 2019 به طور رسمی رونمایی شد و طی سالیان بعد هم هر از گاهی پرواز های آن دیده میشد و گاهی اطلاعاتی از آن منتشر میشد.
⚜️امروز به نقطه ای رسیده ایم که نه تنها GJ-11 در نیروی هوایی چین عملیاتی است، بلکه نسخه ناو نشین و دریا پایه آن با نام GJ-21 / سابقا GJ-11J هم عملیاتی است ( در واقع در رژه دو ماه پیش پکن هم GJ-21 به نمایش در آمده بود نه GJ-11، که نیازمند اصلاح است ) و قرار است از ناو پهپادبر کلاس 076 ( 1، 2، 3 )، که اولین و در حال حاضر تنها فروند از این کلاس با نام Sichuan تقریبا تجهیزش کامل شده و ممکن است طی هفته ها و ماه های آینده عازم اولین دور از آزمایشات دریایی شود، عملیات کند.
✒️#MH
📃@Cataphract1
👍51👎25❤12😱3🤔1
⚜️ با درود و ارج 🫡
▪️نیمروزتان به نیکی ☕️
⚜️تصاویر جدیدی از پرواز Su-35 های سابق مصری که احتمالا در ادامه قبلی ها قرار است به نیروی هوایی الجزایر تحویل داده شوند ( هنوز راندل نیروی هوایی الجزایر روی آن نقاشی نشده )
✒️#MH
📃@Cataphract1
▪️نیمروزتان به نیکی ☕️
⚜️تصاویر جدیدی از پرواز Su-35 های سابق مصری که احتمالا در ادامه قبلی ها قرار است به نیروی هوایی الجزایر تحویل داده شوند ( هنوز راندل نیروی هوایی الجزایر روی آن نقاشی نشده )
✒️#MH
📃@Cataphract1
💔38❤12👎6👍5
Forwarded from Minas Tirith
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
پرواز نمایشی و مانورهای دیدنی از جنگنده سوخو57
به محتوای صوتی ویدئو دقت کنید (به ویژه بخش مقایسه سوخو57 و فانتوم) 😊
@Minas_Tirith2024
به محتوای صوتی ویدئو دقت کنید (به ویژه بخش مقایسه سوخو57 و فانتوم) 😊
@Minas_Tirith2024
👍90❤11👎8😱5🤔4👀2💔1
Minas Tirith
پرواز نمایشی و مانورهای دیدنی از جنگنده سوخو57 به محتوای صوتی ویدئو دقت کنید (به ویژه بخش مقایسه سوخو57 و فانتوم) 😊 @Minas_Tirith2024
💢 مبارک صاحابش !
⚜️دوستانی که صدایشان در ویدیو می آید به نظر خلبانان سابق فانتوم نهاجا هستند که برای آموزش خلبانی جنگنده های Su-35 ایرانی در روسیه مستقر هستند ( ویدیو در روسیه گرفته شده و در ادامه آمادگی سرگئی بوگدان کبیر برای قدرت نمایی در ایرشو دبی است و این دوستان در حال تماشا هستند — در انتهای ویدیو صدای مکالمه به زبان روسی هم شنیده میشود ) که در نوع خودش جالب است که خلبانان فانتوم هم در کنار سایرین برای این جنگنده برگزیده شده اند.
⚜️به مدت چند دهه در سازمان رزم نیروی هوایی ارتش عمده تایپ های رزمی اصلی، دو سرنشین بوده اند ( F-4 ها و F-14 ها ) و عملا MiG-29A فالکروم تنها تایپ رزمی اصلی تک سرنشین بوده است ( F-5E هم هست اما شاید بهتر باشد تایپ رزمی اصلی حساب نشود )؛ این در حالی است که جنگنده های Su-35 تک سرنشین هستند و انتقال یک خلبان با تجربه که ساعات پروازی زیادی با جنگنده های دو سرنشین و در یک سیستم عملیاتی که بر پایه دو سرنشین ها سوار است دارد به یک تایپ تک سرنشین ممکن است چالش آفرین باشد. از این رو از دیر باز صحبت از این بوده که شاید اگر میشد Su-30 هایی با توانمندی های اویونیکی و عملیاتی مشابه Su-35 به خدمت گرفت، برای شرایط عملیاتی نیروی هوایی ارتش مناسب تر باشد. به هر صورت، به نظر میرسد آن روز که بالاخره Su-35 ها بالای آسمان ایران به پرواز در بیایند دیگر یک رویا نیست ....
✒️#MH
📃@Cataphract1
⚜️دوستانی که صدایشان در ویدیو می آید به نظر خلبانان سابق فانتوم نهاجا هستند که برای آموزش خلبانی جنگنده های Su-35 ایرانی در روسیه مستقر هستند ( ویدیو در روسیه گرفته شده و در ادامه آمادگی سرگئی بوگدان کبیر برای قدرت نمایی در ایرشو دبی است و این دوستان در حال تماشا هستند — در انتهای ویدیو صدای مکالمه به زبان روسی هم شنیده میشود ) که در نوع خودش جالب است که خلبانان فانتوم هم در کنار سایرین برای این جنگنده برگزیده شده اند.
⚜️به مدت چند دهه در سازمان رزم نیروی هوایی ارتش عمده تایپ های رزمی اصلی، دو سرنشین بوده اند ( F-4 ها و F-14 ها ) و عملا MiG-29A فالکروم تنها تایپ رزمی اصلی تک سرنشین بوده است ( F-5E هم هست اما شاید بهتر باشد تایپ رزمی اصلی حساب نشود )؛ این در حالی است که جنگنده های Su-35 تک سرنشین هستند و انتقال یک خلبان با تجربه که ساعات پروازی زیادی با جنگنده های دو سرنشین و در یک سیستم عملیاتی که بر پایه دو سرنشین ها سوار است دارد به یک تایپ تک سرنشین ممکن است چالش آفرین باشد. از این رو از دیر باز صحبت از این بوده که شاید اگر میشد Su-30 هایی با توانمندی های اویونیکی و عملیاتی مشابه Su-35 به خدمت گرفت، برای شرایط عملیاتی نیروی هوایی ارتش مناسب تر باشد. به هر صورت، به نظر میرسد آن روز که بالاخره Su-35 ها بالای آسمان ایران به پرواز در بیایند دیگر یک رویا نیست ....
✒️#MH
📃@Cataphract1
👍98🕊62👎33❤30👀6🤔2💔2
Forwarded from Tankograd 🛡
شتری که گویا درب منزل هر زرهی میشینه و از آن گریزی نیست! توری جمع شونده ضد پهپاد اینبار بر روی M60A1 نزاجا
@SNTankograd
@SNTankograd
💔54❤12🫡4👀3😱2