⚜️ با درود و ارج 🫡
▪️نیمروزتان به نیکی ☕️
⚜️تصاویر جدیدی از پرواز Su-35 های سابق مصری که احتمالا در ادامه قبلی ها قرار است به نیروی هوایی الجزایر تحویل داده شوند ( هنوز راندل نیروی هوایی الجزایر روی آن نقاشی نشده )
✒️#MH
📃@Cataphract1
▪️نیمروزتان به نیکی ☕️
⚜️تصاویر جدیدی از پرواز Su-35 های سابق مصری که احتمالا در ادامه قبلی ها قرار است به نیروی هوایی الجزایر تحویل داده شوند ( هنوز راندل نیروی هوایی الجزایر روی آن نقاشی نشده )
✒️#MH
📃@Cataphract1
💔38❤12👎6👍5
Forwarded from Minas Tirith
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
پرواز نمایشی و مانورهای دیدنی از جنگنده سوخو57
به محتوای صوتی ویدئو دقت کنید (به ویژه بخش مقایسه سوخو57 و فانتوم) 😊
@Minas_Tirith2024
به محتوای صوتی ویدئو دقت کنید (به ویژه بخش مقایسه سوخو57 و فانتوم) 😊
@Minas_Tirith2024
👍90❤11👎8😱5🤔4👀2💔1
Minas Tirith
پرواز نمایشی و مانورهای دیدنی از جنگنده سوخو57 به محتوای صوتی ویدئو دقت کنید (به ویژه بخش مقایسه سوخو57 و فانتوم) 😊 @Minas_Tirith2024
💢 مبارک صاحابش !
⚜️دوستانی که صدایشان در ویدیو می آید به نظر خلبانان سابق فانتوم نهاجا هستند که برای آموزش خلبانی جنگنده های Su-35 ایرانی در روسیه مستقر هستند ( ویدیو در روسیه گرفته شده و در ادامه آمادگی سرگئی بوگدان کبیر برای قدرت نمایی در ایرشو دبی است و این دوستان در حال تماشا هستند — در انتهای ویدیو صدای مکالمه به زبان روسی هم شنیده میشود ) که در نوع خودش جالب است که خلبانان فانتوم هم در کنار سایرین برای این جنگنده برگزیده شده اند.
⚜️به مدت چند دهه در سازمان رزم نیروی هوایی ارتش عمده تایپ های رزمی اصلی، دو سرنشین بوده اند ( F-4 ها و F-14 ها ) و عملا MiG-29A فالکروم تنها تایپ رزمی اصلی تک سرنشین بوده است ( F-5E هم هست اما شاید بهتر باشد تایپ رزمی اصلی حساب نشود )؛ این در حالی است که جنگنده های Su-35 تک سرنشین هستند و انتقال یک خلبان با تجربه که ساعات پروازی زیادی با جنگنده های دو سرنشین و در یک سیستم عملیاتی که بر پایه دو سرنشین ها سوار است دارد به یک تایپ تک سرنشین ممکن است چالش آفرین باشد. از این رو از دیر باز صحبت از این بوده که شاید اگر میشد Su-30 هایی با توانمندی های اویونیکی و عملیاتی مشابه Su-35 به خدمت گرفت، برای شرایط عملیاتی نیروی هوایی ارتش مناسب تر باشد. به هر صورت، به نظر میرسد آن روز که بالاخره Su-35 ها بالای آسمان ایران به پرواز در بیایند دیگر یک رویا نیست ....
✒️#MH
📃@Cataphract1
⚜️دوستانی که صدایشان در ویدیو می آید به نظر خلبانان سابق فانتوم نهاجا هستند که برای آموزش خلبانی جنگنده های Su-35 ایرانی در روسیه مستقر هستند ( ویدیو در روسیه گرفته شده و در ادامه آمادگی سرگئی بوگدان کبیر برای قدرت نمایی در ایرشو دبی است و این دوستان در حال تماشا هستند — در انتهای ویدیو صدای مکالمه به زبان روسی هم شنیده میشود ) که در نوع خودش جالب است که خلبانان فانتوم هم در کنار سایرین برای این جنگنده برگزیده شده اند.
⚜️به مدت چند دهه در سازمان رزم نیروی هوایی ارتش عمده تایپ های رزمی اصلی، دو سرنشین بوده اند ( F-4 ها و F-14 ها ) و عملا MiG-29A فالکروم تنها تایپ رزمی اصلی تک سرنشین بوده است ( F-5E هم هست اما شاید بهتر باشد تایپ رزمی اصلی حساب نشود )؛ این در حالی است که جنگنده های Su-35 تک سرنشین هستند و انتقال یک خلبان با تجربه که ساعات پروازی زیادی با جنگنده های دو سرنشین و در یک سیستم عملیاتی که بر پایه دو سرنشین ها سوار است دارد به یک تایپ تک سرنشین ممکن است چالش آفرین باشد. از این رو از دیر باز صحبت از این بوده که شاید اگر میشد Su-30 هایی با توانمندی های اویونیکی و عملیاتی مشابه Su-35 به خدمت گرفت، برای شرایط عملیاتی نیروی هوایی ارتش مناسب تر باشد. به هر صورت، به نظر میرسد آن روز که بالاخره Su-35 ها بالای آسمان ایران به پرواز در بیایند دیگر یک رویا نیست ....
✒️#MH
📃@Cataphract1
👍98🕊62👎33❤30👀6🤔2💔2
Forwarded from Tankograd 🛡
شتری که گویا درب منزل هر زرهی میشینه و از آن گریزی نیست! توری جمع شونده ضد پهپاد اینبار بر روی M60A1 نزاجا
@SNTankograd
@SNTankograd
💔54❤12🫡4👀3😱2
⚜گزارش «L'Orient Today» بیان میکند که ارتش اسرائیل از روز ۱۰ نوامبر ۲۰۲۵ ساخت دیواری بتنی را در جنوب خط Blue Line بین روستای Avivim (شمال اسرائیل) و منطقهای به نام جل الدیر(در اراضی تحت اشغال لبنان) آغاز کرده است.
⚜در گزارش دیگری از عرب نیوز نیز آمده است که ارتش اسرائیل دیواری را در امتداد خط Blue Line از یارین تا دهیرا تکمیل کرده و همزمان دوربینهای نظارتی و تجهیزات کنترل مرزی را دوباره نصب کرده است.
❗️با این حال، چند نکته مهم نیز وجود دارد:
⚜خط Blue Line «مرز» بین لبنان و اسرائیل نیست بلکه خط بازپسگیری تعیین شده توسط سازمان ملل پس از خروج نیروهای اسرائیلی از لبنان است.
⚜لبنان و سازمانهای بینالمللی نظیر UNIFIL (نیروهای موقت حافظ صلح در لبنان) نسبت به این ساختوساز، اعتراض کردهاند و آن را خسارت به حاکمیت لبنان دانستهاند.
✒️#LT
📃@Cataphract1
⚜در گزارش دیگری از عرب نیوز نیز آمده است که ارتش اسرائیل دیواری را در امتداد خط Blue Line از یارین تا دهیرا تکمیل کرده و همزمان دوربینهای نظارتی و تجهیزات کنترل مرزی را دوباره نصب کرده است.
❗️با این حال، چند نکته مهم نیز وجود دارد:
⚜خط Blue Line «مرز» بین لبنان و اسرائیل نیست بلکه خط بازپسگیری تعیین شده توسط سازمان ملل پس از خروج نیروهای اسرائیلی از لبنان است.
⚜لبنان و سازمانهای بینالمللی نظیر UNIFIL (نیروهای موقت حافظ صلح در لبنان) نسبت به این ساختوساز، اعتراض کردهاند و آن را خسارت به حاکمیت لبنان دانستهاند.
✒️#LT
📃@Cataphract1
❤28💔11👍6👎5
⚜شوروی چگونه توانست آلمان نازی را در جنگ جهانی دوم شکست دهد به روایت تصویر.
⚜تصویر مربوط به کمک های ارسالی ایالات متحده مابین سال های ۱۹۴۱ تا ۱۹۴۵ به شوروی می باشد.
✒️#LT
📃@Cataphract1
⚜تصویر مربوط به کمک های ارسالی ایالات متحده مابین سال های ۱۹۴۱ تا ۱۹۴۵ به شوروی می باشد.
✒️#LT
📃@Cataphract1
❤55😢31👍25👎17💔4
⚜رئیسجمهور سوریه احمد الشرع در گفتوگو با واشنگتنپست:
اسرائیل برای حفاظت از خودش، بلندیهای جولان را اشغال کرد.
اکنون برای حفاظت از جولان، در جنوب سوریه شرط و شروط میگذارد.
چند سال بعد هم شاید برای حفاظت از جنوب، مرکز سوریه را اشغال کند!
با این منطق، روزی راهشان به مونیخ هم خواهد رسید.
✒️#LT
📃@Cataphract1
اسرائیل برای حفاظت از خودش، بلندیهای جولان را اشغال کرد.
اکنون برای حفاظت از جولان، در جنوب سوریه شرط و شروط میگذارد.
چند سال بعد هم شاید برای حفاظت از جنوب، مرکز سوریه را اشغال کند!
با این منطق، روزی راهشان به مونیخ هم خواهد رسید.
✒️#LT
📃@Cataphract1
👍259👎38🤔5❤2🕊1🫡1
کاتافراکت
⚜شوروی چگونه توانست آلمان نازی را در جنگ جهانی دوم شکست دهد به روایت تصویر. ⚜تصویر مربوط به کمک های ارسالی ایالات متحده مابین سال های ۱۹۴۱ تا ۱۹۴۵ به شوروی می باشد. ✒️#LT 📃@Cataphract1
⚜تصاویری تاریخی از کارخانجات مونتاژ بمب افکن ها و کامیون های لجستیکی متفقین در ایران( آبادان و خرمشهر)
⚜در آخر این تجهیزات از ایران به شوروی ارسال می شدند.
✒️#Crash
📃@Cataphract1
⚜در آخر این تجهیزات از ایران به شوروی ارسال می شدند.
✒️#Crash
📃@Cataphract1
😢82💔22❤10👍5👎3👀1
⚜آشنایی با یک استارتاپ دفاعی که میخواهد میدان نبرد را تغییر دهد: Allen Control Systems (ACS)
⚜شرکتAllen Control Systems (ACS) یک استارتاپ آمریکایی است که در سال ۲۰۲۲ توسط تیمی با پیشینه قوی (از جمله مهندسان هستهای سابق نیروی دریایی) تأسیس شد و به سرعت به یکی از بازیگران کلیدی در حوزه فناوری دفاعی تبدیل شده است.
⚜این شرکت کوچک، که حدود ۴۶ کارمند دارد، با جذب سرمایه ۴۲ میلیون دلاری خود نشان داد که ایدهای بزرگ در سر دارد: مقابله مؤثر و ارزان با تهدید روزافزون پهپادها. محصول اصلی آنها، سیستم رباتیک Bullfrog™، یک نوآوری واقعی است؛ این سیستم از هوش مصنوعی و بینایی ماشین پیشرفته برای تبدیل سلاحهای سنتی به ابزارهای هدفگیری فوقدقیق استفاده میکند تا پهپادهای دشمن را با ارزان تر شکل از بین ببرد.
⚜شرکت ACS نمونهی بارزی از یک استارتاپ است که با تکیه بر فناوریهای نوین (AI و رباتیک)، به جای اتکا به روشهای پرهزینه و قدیمی، در حال مهندسی مجدد اقتصاد میدان نبرد است.
⚜این استارتاپ موفقیت خود را نه تنها مدیون تکنولوژی، بلکه مدیون رویکرد چابک و هدفمند کارآفرینان خود میداند. ACS نشان داده است که با وجود ساختار کوچک، میتواند سریعتر و مؤثرتر از شرکتهای بزرگ دفاعی به نیازهای فوری و چالشبرانگیز امنیت ملی پاسخ دهد.
⚜محوریت این شرکت بر روی هوش مصنوعی و اتوماسیون نشان میدهد که آینده صنایع دفاعی متعلق به سامانههای دقیق، مستقل و مقرونبهصرفه خواهد بود.
⚜شرکت ACS ثابت کرده است که حتی در حیاتیترین صنایع، یک استارتاپ متمرکز و با ایده فناورانه میتواند نقشی حیاتی در تعیین استانداردهای نسل جدید تجهیزات نظامی بازی کند و به سرعت به یک پیشرو در بازار جهانی تبدیل شود.
⚜اکنون علاوه بر ارتش آمریکا، ارتش های کره جنوبی و امارات متحده عربی به دنبال خرید و به کارگیری سامانه Bullfrog هستند.
✒️#Crash
📃@Cataphract1
⚜شرکتAllen Control Systems (ACS) یک استارتاپ آمریکایی است که در سال ۲۰۲۲ توسط تیمی با پیشینه قوی (از جمله مهندسان هستهای سابق نیروی دریایی) تأسیس شد و به سرعت به یکی از بازیگران کلیدی در حوزه فناوری دفاعی تبدیل شده است.
⚜این شرکت کوچک، که حدود ۴۶ کارمند دارد، با جذب سرمایه ۴۲ میلیون دلاری خود نشان داد که ایدهای بزرگ در سر دارد: مقابله مؤثر و ارزان با تهدید روزافزون پهپادها. محصول اصلی آنها، سیستم رباتیک Bullfrog™، یک نوآوری واقعی است؛ این سیستم از هوش مصنوعی و بینایی ماشین پیشرفته برای تبدیل سلاحهای سنتی به ابزارهای هدفگیری فوقدقیق استفاده میکند تا پهپادهای دشمن را با ارزان تر شکل از بین ببرد.
⚜شرکت ACS نمونهی بارزی از یک استارتاپ است که با تکیه بر فناوریهای نوین (AI و رباتیک)، به جای اتکا به روشهای پرهزینه و قدیمی، در حال مهندسی مجدد اقتصاد میدان نبرد است.
⚜این استارتاپ موفقیت خود را نه تنها مدیون تکنولوژی، بلکه مدیون رویکرد چابک و هدفمند کارآفرینان خود میداند. ACS نشان داده است که با وجود ساختار کوچک، میتواند سریعتر و مؤثرتر از شرکتهای بزرگ دفاعی به نیازهای فوری و چالشبرانگیز امنیت ملی پاسخ دهد.
⚜محوریت این شرکت بر روی هوش مصنوعی و اتوماسیون نشان میدهد که آینده صنایع دفاعی متعلق به سامانههای دقیق، مستقل و مقرونبهصرفه خواهد بود.
⚜شرکت ACS ثابت کرده است که حتی در حیاتیترین صنایع، یک استارتاپ متمرکز و با ایده فناورانه میتواند نقشی حیاتی در تعیین استانداردهای نسل جدید تجهیزات نظامی بازی کند و به سرعت به یک پیشرو در بازار جهانی تبدیل شود.
⚜اکنون علاوه بر ارتش آمریکا، ارتش های کره جنوبی و امارات متحده عربی به دنبال خرید و به کارگیری سامانه Bullfrog هستند.
✒️#Crash
📃@Cataphract1
❤62👍25👎6💔2
Forwarded from 🇮🇷وقایع الاتفاقیه نظامی🇮🇷
سازمان پدافند غیرعامل کشور اعلام کرد:
◀️ رزمایش «اعلام وضعیت هشدار عمومی از طریق تلفن همراه» روز جمعه ۲۳ آبان از ساعت ۱۰ تا ۱۲ در برخی مناطق کشور برگزار میشود.
◀️ در این رزمایش، برای تعدادی از مشترکان همراهاول پیام هشدار روی تلفن همراه ظاهر میشود. این پیام فقط آزمایشی است و هیچ تهدید یا خطری وجود ندارد.
◀️ هدف از این رزمایش، ارزیابی آمادگی سامانه ارسال پیام اضطراری در مواقع بحرانهایی مثل زلزله و سیل است.
🇮🇷📝 @defence_news 📝🇮🇷
◀️ رزمایش «اعلام وضعیت هشدار عمومی از طریق تلفن همراه» روز جمعه ۲۳ آبان از ساعت ۱۰ تا ۱۲ در برخی مناطق کشور برگزار میشود.
◀️ در این رزمایش، برای تعدادی از مشترکان همراهاول پیام هشدار روی تلفن همراه ظاهر میشود. این پیام فقط آزمایشی است و هیچ تهدید یا خطری وجود ندارد.
◀️ هدف از این رزمایش، ارزیابی آمادگی سامانه ارسال پیام اضطراری در مواقع بحرانهایی مثل زلزله و سیل است.
🇮🇷📝 @defence_news 📝🇮🇷
🤔93👍43👎18❤9👀9💔1🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚜️درود بر همراهان ارجمند کاتافراکت 🫡
▪️آدینه بکام 🤍
⚜️Arleigh Burke-class guided-missile destroyer
📃@Cataphract1
▪️آدینه بکام 🤍
⚜️Arleigh Burke-class guided-missile destroyer
📃@Cataphract1
❤28👍12🫡8👎3💔1
⚜مصائب تانکیست های روسی 🇷🇺
⚜در سایت Vault8 (روسیه) مصاحبه جالبی با یک خدمه روسی (T-80BV، BVM) منتشر شده است نکات مهم این مصاحبه به شرح زیر است:
⚜اضافه شدن زره های ابداعی اگرچه مشکلی برای سیستم تعلیق ایجاد نمیکنند اما فشار زیادی به سیستم انتقال قدرت و گیربکس وارد میکند.
⚜در یک مورد یکی از تانک ها مجهز به این زره ها حتی 10 کیلومتر هم حرکت نکرد و سیستم انتقال قدرت خراب شد.
⚜اضافه کردن زره های ابداعی سنگین بر روی برجک نیز باعث میشود سیستم های حرکتی برجک خراب شود و دیگر برجک حرکت نکند
⚜وضعیت بلوکهای زره واکنشی انفجاری خصوصا زره های رلیکت برای تانک های T-80BVM جالب نیست و بسیاری از آنها بدون مواد منفجره هستند و یا در داخل آنها مواد منفجره قدیمی 4S20( استفاده شده در کنتاکت-1) قرار داده شده است. خدمه مجبورند با زرههای دستساز که خودشان درست میکنند جان خود را حفظ کنند.
⚜اگرچه تانکها با تجهیزات خوبی تحویل میشوند (مثلاً پوشش استتار)، اما هرگاه قطعهای خراب میشود، در برخی یگان ها خدمه باید آن را با هزینه شخصی از گردان تعمیر و نگهداری بخرند.
⚜کیفیت ساخت تانک های T-80BVM بسیار ضعیف است در ادامه توضیح میدهد :
« قطعات الکترونیک ایراد دارند و طبق میل خودش کار میکند. وضعیت قطعات بستگی به شانس دارد و من شانس نداشتم؛ سیستم هیدرولیک برجک تانک من به محض اینکه تانک از تانکبر پیاده شد، شروع به نشت کرد. و تا به امروز هم نشت میکند، یکی را عوض میکنی، دیگری شروع به نشت میکند و این دور باطل ادامه دارد... »
⚜در حقیقت این تانکیست معتقد است که طراحی ارتقاء T-80BVM (به خصوص از نظر پوشش زره) خوب است، اما اجرای آن (کیفیت ساخت قطعات و در دسترس بودن زره واکنشی رلیکت) فاجعهبار است.
✒️#Crash
📃@Cataphract1
⚜در سایت Vault8 (روسیه) مصاحبه جالبی با یک خدمه روسی (T-80BV، BVM) منتشر شده است نکات مهم این مصاحبه به شرح زیر است:
⚜اضافه شدن زره های ابداعی اگرچه مشکلی برای سیستم تعلیق ایجاد نمیکنند اما فشار زیادی به سیستم انتقال قدرت و گیربکس وارد میکند.
⚜در یک مورد یکی از تانک ها مجهز به این زره ها حتی 10 کیلومتر هم حرکت نکرد و سیستم انتقال قدرت خراب شد.
⚜اضافه کردن زره های ابداعی سنگین بر روی برجک نیز باعث میشود سیستم های حرکتی برجک خراب شود و دیگر برجک حرکت نکند
⚜وضعیت بلوکهای زره واکنشی انفجاری خصوصا زره های رلیکت برای تانک های T-80BVM جالب نیست و بسیاری از آنها بدون مواد منفجره هستند و یا در داخل آنها مواد منفجره قدیمی 4S20( استفاده شده در کنتاکت-1) قرار داده شده است. خدمه مجبورند با زرههای دستساز که خودشان درست میکنند جان خود را حفظ کنند.
⚜اگرچه تانکها با تجهیزات خوبی تحویل میشوند (مثلاً پوشش استتار)، اما هرگاه قطعهای خراب میشود، در برخی یگان ها خدمه باید آن را با هزینه شخصی از گردان تعمیر و نگهداری بخرند.
⚜کیفیت ساخت تانک های T-80BVM بسیار ضعیف است در ادامه توضیح میدهد :
« قطعات الکترونیک ایراد دارند و طبق میل خودش کار میکند. وضعیت قطعات بستگی به شانس دارد و من شانس نداشتم؛ سیستم هیدرولیک برجک تانک من به محض اینکه تانک از تانکبر پیاده شد، شروع به نشت کرد. و تا به امروز هم نشت میکند، یکی را عوض میکنی، دیگری شروع به نشت میکند و این دور باطل ادامه دارد... »
⚜در حقیقت این تانکیست معتقد است که طراحی ارتقاء T-80BVM (به خصوص از نظر پوشش زره) خوب است، اما اجرای آن (کیفیت ساخت قطعات و در دسترس بودن زره واکنشی رلیکت) فاجعهبار است.
✒️#Crash
📃@Cataphract1
👍52💔22❤13😱4🤔2👀1
⚜️رژه نیروی هوایی قزاقستان، 2015
— جنگنده های رهگیر MiG-31
— جنگنده های Su-27
— هواپیمای Tu-154M
📃@Cataphract1
— جنگنده های رهگیر MiG-31
— جنگنده های Su-27
— هواپیمای Tu-154M
📃@Cataphract1
👍51❤9👎6💔4