Наступило лето, учебный год позади, и мы с вами будем просто развлекаться — пополнять словарный запас разными редкими и забытыми словами.

Все слышали выражение адвокат дьявола. Так говорят о человеке, плохо отзывающемся о ком-то, старающемся и в хорошем найти недостатки. И многие знают, что его происхождение восходит к католической процедуре канонизации святых, когда в ходе обсуждения кандидатуры адвокат дьявола выдвигал возражения как бы от имени врага рода человеческого и пытался доказать, что канонизируемый немало грешил и недостоин такого высокого звания

Но вот о существовании противоположного по смыслу выражения адвокат Божий не знает почти никто. В упомянутом выше диспуте этот участник, наоборот, подробно описывал все заслуги и чудеса, совершённые кандидатом в святые. В переносном значении так говорится о человеке, идеализирующем окружающих, видящем во всём лишь хорошие стороны и закрывающем глаза на недостатки.

🇷🇺 Елена Берс для t.me/codeseven_Z
Прислать Новость: @codeseven_BOT

«ВОЗМЕЗДИЕ»

2023
Холст. «Калибр». Подвал.

#юмор

🇷🇺 IceNata t.me/codeseven_Z
Прислать Новость: @codeseven_BOT

НЕОЖИДАННАЯ КУЛЬМИНАЦИЯ

Со вчерашнего вечера думала, как это написать, но из эмоций были только слюни, и те матершинные.

В январе на вокзале Нюрнберга несколько американских военнослужащих устроили пьяный дебош, чем привлекли внимание немецких полицейских. После нескольких словесных попыток успокоить горячих американских парней завязалась драка. На зов немецких блюстителей порядка о помощи отозвались ещё несколько полицейских, в результате повязать дебоширов удалось при раскладе сил 9 к 1.

История была громкая. Вокзал в Нюрнберге вообще имеет дурную славу, и после мучительных попыток успокоить разгневанных американской вседозволенностью бюргеров решение было найдено!

Патрулировать центральный вокзал Нюрнберга теперь будет военная полиция США.

Ну, всё правильно. А то что эти немецкие полицейские себе позволяют в американской колонии?!

🇩🇪 Иля для t.me/codeseven_Z
Предложить Новость @Codeseven_BOT

ЗРАДИЩА ПРИШЛА ОТКУДА НЕ ЖДАЛИ

Плевать на Евровидение, но это стоит внимания.
Шведская певица Лорин, ставшая победительницей «Евровидения-2023», не стала подписывать украинский флаг, чтобы на вырученные от его продажи средства поддержать ВСУ.

На хуторе зарево страшное! Вой стоит на весь хохлонет.

🇷🇺 IceNata t.me/codeseven_Z
Прислать Новость: @codeseven_BOT

ГАРАЖ

Непризнанный гений

Судьбы машин зачастую похожи на судьбы людей. Какая-то проживает свой век тихо и спокойно, промелькнув незаметно в своем времени, как человек в толпе, есть настоящие аристократы, есть работяги, есть среди машин и непонятые современниками гении. Именно такая судьба постигла Chrysler Airflow.

Существует три версии появления на свет этой машины, а уж какой из них верить - решать вам.

Первая легенда гласит, что в 1927 году один из инженеров компании Карл Брир пришел к Уолтеру Перси Крайслеру, вдохновленный полетами истребителей и поделился идеей построить автомобиль, "как самолет", на что и получил одобрение основателя, директора и владельца компании в одном лице.

Другая легенда куда интереснее: Airflow появился благодаря пари. Якобы директор испытательного центра Гарольд Хиггз поспорил с Крайслером, что сможет увеличить скорость серийной машины за счет аэродинамики, не увеличивая мощность двигателя.

Ну а третья легенда самая интересная. Поговаривают, что это один из братьев-авиаторов, Орвил Райт, подкинул идею аэродинамичного кузова Крайслеру, а уже тот озадачил Хиггза.

Примечательно, что Эирфлоу действительно продували в аэродинамической трубе и принадлежала она... Братьям Райт.

Так или иначе, но в 1934 году Chrysler Airflow и De Soto Airflow (как младшая модель концерна) были представлены публике и начал выпускаться серийно. Считается, что это первый серийный аэродинамически выверенный автомобиль. Ну или один из первых.

Премьера состоялась на Нью-Йоркском автосалоне и вызвала фурор. Впрочем, цифры говорят сами: 20 тысяч предзаказов.

Машина была оригинальна во многом. Впервые на Крайслере отказались от классической рамной конструкции, заменив ее пространственным каркасом, интегрированным в кузов. Это позволило не только понизить уровень пола и сделать салон более просторным, но и увеличить жесткость кузова и повысить безопасность пассажиров. Эйрфлоу даже специально кувыркали на полигонах, показывая, насколько он прочен: автомобиль с испытателем внутри разгонялся, целенаправленно уводился в занос с последующим кувырканием, после чего его тут же ставили на колеса и испытатель продолжал эту "веселую" поездку.

Машина действительно была революционной: максимально "зализанный" передок, интегрированные в кузов фары, крылья, сливающиеся с кузовом практически в единое целое, сильно наклоненное назад лобовое стекло. Чтобы снизить линию капота рядный восьмицилиндровый мотор чуть наклонили вбок. Наклонили и радиатор.

Развесовка автомобиля по осям тоже получилась почти идеальной 50:50. Что касается двигателя и трансмиссии, то тут уже ничего революционного не предполагалось: восьмицилиндровые моторы объемом 4,9 л на 122 л.с. или 5,3 на 130 и 150 л.с. De Soto, внешне мало чем отличаясь от Крайслера, оснащался шестицилиндровым мотором на 100 л.с.
Трехступенчатая МКПП, зависимая подвеска на полуэллиптических рессорах - точно ничего прогрессивного.

Автомобиль выпускался в двух и четырехдверных кузовах, а учитывая еще и вариативность комплектаций и двигателей, разброс цен был весьма широк: от 1625 долларов за скромный DeSoto до 5145 долларов за лимузин Airflow.

Несмотря на 20000 предзаказов, эйфория от у публики быстро улетучилась. В первый год выпуска было продано 13940 DeSoto Airflow 11239 Chrysler Airflow.
В Крайслере почесали в затылках и сделали небольшой рестайлинг, давший машине более привычную решетку радиатора. Не помогло: в 1935 году продажи стали еще меньше - 6797 De Soto и 7798 Chrysler.
В 1936 снова поменяли решетку, но бестолку: DeSoto - 5000 штук, Chrysler – 6215.
В 1937-м, после очередного переосмысления, De Soto уже и не пытались продавать, а Chrysler продали всего 4600 машин, после чего пришли к решению производство прекратить.

Компания Крайслер еще долго оправлялась от фиаско, не решаясь на что-то подобное, а сама модель долгое время считалась самой провальной в истории марки. Но прошло время и люди поняли, а в качестве напоминания Крайслер выпустил модель PT Cruiser, вдохновленный Airflow.
___
🇷🇺 Айболит @iBallit_Tribune для @codeseven_Z
Предложить новость @codeseven_BOT

«Аргументы и факты» 31 мая 1983 года:

Вопросы сельского хозяйства находятся сейчас в центре внимания не только тех, кто занят в отраслях агропромышленного комплекса, но и рабочих, инженеров, служащих других предприятий, учителей, врачей, студентов... Это вызвано тем, что в стране пока не решена окончательно продовольственная проблема, и стремлением людей получить ответ на главный вопрос: почему до сих пор не удалось этого сделать?

Мне, как и другим лекторам, неоднократно приходится слышать в самых разных аудиториях: «Когда у нас в достатке будет зерна, ведь царская Россия его даже экспортировала?», «Почему плохо с дорогами, элеваторами и другими хранилищами?», «Почему не хватает мяса?», «Когда, наконец, покончим с необоснованными потерями сельхозпродукции?» и т. д. Вот эти «когда?» и «почему?» и заставили меня взяться за перо...

🇷🇺 Елена Берс для t.me/codeseven_Z
Прислать Новость: @codeseven_BOT

ВАШИ РЫЖИЕ КУДРИ ПРИМЕЛЬКАЮТСЯ, И ВАС ПРОСТО НАЧНУТ БИТЬ

У шведов тоже есть «Танцы со звёздами». Финал сезона получился феерическим. Гвоздём программы стал оператор, который не растерялся, когда на сцену выскочили экологические идиоты активисты. Публика была в восторге.

🇷🇺 Елена Берс для t.me/codeseven_Z
Прислать Новость: @codeseven_BOT

НЕУДОБНО ПОЛУЧИЛОСЬ

Все помнят грозного еба министра юстиции Германии Марко Бушманна, о существовании которого мир узнал после его громких обещаний арестовать Путина?

Тут с ним небольшой конфуз приключился, но "Бильд" не напишет об этом в своей колонке. А я напишу!:)

На дом этого «смельчака» было совершено нападение. Злоумышленники разбили стеклянную входную дверь, расписали стены матерными граффити и испачкали их (простите) фекалиями (у вонючки Штрак-Циммерман появился товарищ по несчастью).

Ответственность за этот теракт неожиданно взяли на себя НЕ агенты Путина (иначе эта история была бы уже в "Бильд" и других помойках), а одна агрессивная ЛГБТК-группировка (смайл «ехидно хохочу»).

Праааативные ребятки сами в этом признались в соцсетях, добавив пикантности этой истории, и призвали к воинственной самозащите квир-людей.

Нападение представителей ЛГБТК-сцены на частную сферу члена федерального правительства не соответствует политической повестке, поэтому о нём предпочли умолчать и дело не возбуждать (хороший лайфхак, — подумала Иля и написала на футболке «Свободу ЛГБТК!»).

Кстати, а где была в этот момент доблестная охрана Бушманна, которая по замыслу должна была его защищать от мести Путина?

🇩🇪 Иля для t.me/codeseven_Z
Предложить Новость @Codeseven_BOT