가치투자클럽 – Telegram
가치투자클럽
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공표된 증권사 자료와 전자공시, 뉴스를 올려드리는 채널입니다. 기업분석 역시 확정 공시된 재무제표를 기반으로 올려드릴 뿐 추정과 전망은 배제되어 있으며 주식매수매도에 대한 추천이 아닙니다. 투자판단의 책임은 투자자 본인에게 있습니다
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9월 1일 시간외특징주
https://cafe.naver.com/stockhunters/92197
9월 1일 52주 신고가 및 급등락주
https://cafe.naver.com/stockhunters/92195
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국민연금의 절대규모는 커지고 있지만 2020년부터 해외비중을 확대한다고 국내주식은 매도세를 유지하고 있습니다. 국내 주식을 팔고 있는 와중에 매수한 종목은 잘 골랐을까요
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작년에 연기금이 가장 많이 매수한 5종목의 올해 수익률입니다. 운용역들이 사고 싶어서 샀겠습니까. BM을 수정하지 않으면 계속 반복될 문제입니다.
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니켈도금강판 수출데이터
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Forwarded from 유진투자증권 코스닥벤처팀 (병화 한)
동국산업, 배터리 소재업체로 변신

-전일 IR 통해 최근 투자공시 내역 밝혀

-투자 목적: 원통형 배터리 소재인 니켈도금 강판 생산라인 구축에 880억 투자

-생산 캐파: 1단계 8만톤 2024년 하반기 완공, 2단계 추가 5만톤 총 13만톤 예정

-니켈도금강판 경쟁상황: 일본 Toyo Kohan, 신일철 2개사, 국내 TCC스틸, 인도 타타 스틸이 경쟁업체

-니켈도금강판 수요: 2020년 8.5만톤에서 2025년 33.5만톤, 2030년 74.7만톤 예상

-수요급증 원인: 전기차용 원통형 배터리의 채택 증가와 전동공구, 전기 바이크, 오토바이 등 원통형 배터리의 구조적 수요 확대

-수요처: 국내 배터리 셀 업체

-동사는 이외에 텅스턴소재 사업도 국내 유일업체인 볼텍코리아 인수해서 시작

-배터리와 텅스텐의 소재 사업부의 매출은 내년 텅스텐부터 시작되고, 2024년 배터리부문도 합세, 2026년부터는 현재 본업인 자동차용 냉연강판 매출에 육박할 것으로 예측

-대표적인 전환형 기업으로 재평가 예상

https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20220824900288
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동국산업은 24년 10월에 8만톤
TCC스틸은 현재 7만톤 풀가동, 23년 6월에 14만톤
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[한투증권 김진우] 타이어 In-depth: 잘 굴러간다 - 한타 TP 53,000원으로 10% 상향 / 넥타 투자의견 중립에서 매수로 상향, TP 10,000원 제시

● 타이어는 그동안 삼중고에 시달림. 1) 자동차 생산이 줄면서 신차용 타이어(OE) 판매가 감소했고, 2) 코로나로 이동 수요가 줄면서 교체용 타이어(RE) 판매도 감소해왔으며, 3) 물류비와 각종 재료비 증가로 수익성이 악화

● 그러나 타이어를 둘러싼 악재들이 피크아웃 되고 호재가 들어오면서 이익이 정상화되고 주가가 상승할 전망. 타이어를 다시 볼 시점. 투자포인트는 4가지 – 수요, 비용, 가격, 믹스. 자세한 내용은 보고서 참조

● 한국타이어 목표주가 53,000원으로 10.4% 상향. 노조 리스크 확대에 따라 목표 PER을 10배(글로벌 타이어 업체 평균)에서 9배로 낮췄으나 수익성 개선으로 이익이 증가하는 점을 반영. 물류비 부담이 잦아드는 가운데 테네시 공장의 증설 발표로 성장성까지 부각. 거래가 뜸했던 고객으로부터 전기차 핵심 차종 OE 타이어 수주에 성공하는 등 전기차 타이어 경쟁력도 입증

● 넥센타이어의 투자의견을 중립에서 매수로 상향하고 목표주가를 10,000원으로 제시(12MF PER 10x). 지난 2년간 넥센타이어를 괴롭혔던 물류비 부담이 점차 완화되면서 이익이 3분기부터 턴어라운드 될 전망. 체코 공장의 2기 증설을 통해 성장성도 겸비. 물류차질 완화에 가장 깔끔하게 베팅할 수 있는 수혜주. 타이어 업종 최선호주로 제시


* 보고서 원문: https://bit.ly/3CNktSQ
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넥센타이어는 물류비 부담이 급격하게 높아졌던 회사입니다
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