롱패딩 위크

<유진로봇>
자동차 부품회사에 물류로봇 공급
2025년 3분기 누적매출 78억원
시총 1조1100억원

<모비어스(비상장)>
현대차 메타플랜트에 물류로봇 공급
2025년 3분기 누적매출 244억원
SJG세종(시총 2900억원)이 지분 41.6% 보유

로봇섹터 수익률 현황

1월 일평균 거래대금 50조원 (12월 32.6조원, 11월 37.5조원)

[특징주] SJG세종, 아틀라스 세계 최고 평가에 상승…현대차 美 메타플랜트 로봇 공급 부각

https://www.cstimes.com/news/articleView.html?idxno=689011

자동차 PER 컨센서스

공매도 잔고 증가 상위종목 (노란색은 숏커버 관찰)

📮[메리츠증권 통신/우주/미디어 정지수]

▶ Issue Comment: SK텔레콤(017670):
SK텔레콤 주가 상승 코멘트
2026.1.19(월)

▶ SK텔레콤 주가 19일 종가 기준 +7.1% 상승
SK텔레콤 주가는 19일 종가 기준 +7.1% 상승하며 KOSPI(+1.3%) 수익률 상회. 주가 상승의 배경은 정부의 독자 AI 파운데이션 모델(이하 독파모) 프로젝트 2단계 진출과 엔트로픽 상장 모멘텀 등. SK텔레콤은 지난 2023년 8월 미국 생성형 AI 기업 엔트로픽에 1억달러를 투자해 2% 내외 지분을 확보했으며, 이후 신주 발행 등으로 2024년 말 기준 지분율 0.7%(현재 지분율은 소폭 감소했을 것으로 파악) 기록. 엔트로픽 기업가치가 최대 3,500억달러로 평가되면서 SK텔레콤 지분 가치는 2.6~3.6조원 규모로 판단되며, 이는 현재 SK텔레콤 시가총액의 20.3~28.5% 수준

▶ 2026년 정상화에 따른 기업가치 회복 기대
정부 독파모 프로젝트 2단계 진출 및 엔트로픽 상장에 따른 주가 상승은 단기 모멘텀에 불과하나, 2026년 연간으로 경영 정상화에 따른 실적 및 배당 회복에 주목할 시점. 2025년 4월 사이버 침해 사고 여파로 SK텔레콤은 4~7월 4개월 동안 번호이동 순감 72만명을 기록했으나, 이후 매월 순증을 지속하며 지난 8월부터 현재까지 번호이동 순증 26만명 기록(72만명 대비 약 36% 회복). 특히, KT가 위약금 면제를 시행한 2026년 1월에만 22만명 순증하며 가입자 기반을 빠르게 회복. 4Q25 배당 미지급 불확실성에도 불구하고 2026년 연간 DPS는 2024년 수준으로 복귀하며 투자자 신뢰 회복 전망



자료: https://tinyurl.com/28eahxpc

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SKT는 엔트로픽 외에도 리벨리온, Joby Aviation, 하나금융 지분가치가 1.5조원 이상

정의선 회장 지분가치. 현대차 주가상승으로 상속세 부담은 커졌지만 BD/글로비스/오토에버 가치 상승으로 재원마련도 확보됨
2018년 모비스 인적분할 후 글로비스 합병안이 무산된 것을 고려하면, 주가가 올라버린 모비스의 지분확보는 숙제

국내기업 투자 로봇ETF 3개 구성종목 비교

HTS/MTS 섹터 구분을 가치투자클럽과 동일하게 보는 법 : 유안타증권 제휴계좌 개설 후 잔고 100만원 유지

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1월에 발간한 리포트인데도 목표주가가 주가상승을 못 따라가고 있음

1월 19일 KRX-NXT 괴리율 상위(로봇)
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목표주가는 3개월 내 증권사 3곳 이상 평균