북미 회담 임박, 미국 관련 경협주
[동아지질]
1. 실리콘밸리에서 유일하게 트럼프에게 후원금을 냈던 피터틸(페이팔 창업자)이 세운 운용사가 최대주주
2. 통일부차관, 현대아산 대표이사 출신이 사외이사
[한미글로벌]
1. 미국 건설사들이 미국 자회사에게 북한 합작 진출제안
2. 평양 심장병원 CM 경험
[동아지질]
1. 실리콘밸리에서 유일하게 트럼프에게 후원금을 냈던 피터틸(페이팔 창업자)이 세운 운용사가 최대주주
2. 통일부차관, 현대아산 대표이사 출신이 사외이사
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1. 미국 건설사들이 미국 자회사에게 북한 합작 진출제안
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가치투자클럽
공표된 증권사 자료와 전자공시, 뉴스를 올려드리는 채널입니다. 기업분석 역시 확정 공시된 재무제표를 기반으로 올려드릴 뿐 추정과 전망은 배제되어 있으며 주식매수매도에 대한 추천이 아닙니다. 투자판단의 책임은 투자자 본인에게 있습니다
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금호산업, 아시아나항공 매각 흥행 기대감에 상승세 [특징주] https://v.daum.net/v/20191105150022793
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금호산업, 아시아나항공 매각 흥행 기대감에 상승세 [특징주]
아시아나항공 매각 매각 흥행 기대감이 커지면서 매각 주체인 금호산업이 5일 장중 주가가 오름세를 보이고 있다. 한국거래소에 따르면 이날 오후 2시 48분 기준 유가증권시장에서 금호산업은 전일 대비 5.68% 오른 1만3950원에 거래되고 있다. 금호산업과 매각 주간사인 크레디트스위스(CS)증권은 이달 7일 아시아나항공 매각 본입찰을 진행한다. 현재 애경그룹
명신, 전기차 생산량 2024년 22만대로 단계적 확대 https://v.daum.net/v/20191105165654415
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명신, 전기차 생산량 2024년 22만대로 단계적 확대
(군산=연합뉴스) 백도인 기자 = 한국지엠 군산공장을 인수한 명신이 단계적으로 전기자동차 생산량을 늘려 2024년에는 연간 22만대를 만들 계획이라고 5일 밝혔다. 이태규 명신 대표이사는 이날 기자들과 만나 명신 군산공장의 단계별 전기차 생산계획을 설명하며 이같이 말했다. 이에 따르면 명신은 내년 말까지 한국지엠 군산공장을 전기차 전용 생산공장으로 변환하는
해마로푸드서비스 투자판단관련주요경영사항(최대주주 보유지분 등 매각에 관한 양해각서 체결) http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20191105900531
[한투증권 김진우] 10월 수입차 판매 업데이트 - YoY 6.2% 증가, 수입차 점유율 14.0%(+1.1%p YoY)
● 10월 수입차 판매 22,101대(+6.2% YoY, +9.4% MoM)를 기록. YTD로는 -13.2% YoY. 점유율 14.0%(+1.1%p YoY. -1.2%p MoM)
● Audi 2,210대(+533.2% YoY), BMW 4,122대(+93.4% YoY), M-Benz 8,025대(+26.0% YoY) 판매량 증가. 반면 Lexus 456대(-77.0% YoY), Toyota 408대(-69.6% YoY), Nissan 139대(-65.7% YoY), Ford 430대(-57.7% YoY), VW 602대(-53.8% YoY), L-Rover 427대(-32.9% YoY), MINI 852대(-28.0% YoY), Honda 806대(-8.4% YoY) 감소. 브랜드별 점유율은 M-Benz 5.1%, BMW 2.6%, Lexus 0.3%, Ford 0.3%, Toyota 0.3%
● 현대차 내수 점유율 41.2%(YoY flat, +3.5%p MoM), 기아차 점유율 29.9%(+1.3%p YoY, -1.6% MoM). 합산 점유율은 71.2%(+1.3%p YoY, +1.9%p MoM). 현대기아차 제외 국내 3사 점유율은 쌍용 5.1%(-1.2%p YoY), 르노삼성 5.3%(-0.1%p YoY), 한국GM 4.1%(-1.1%p YoY)
● 수입차 국가별 점유율은 유럽계 82.5%(+14.8%p YoY), 일본계 8.9%(-13.9%p YoY, +3.5%p MoM), 미국계 8.5%(-0.9%p YoY)
● Implication: 독일 3사는 신차효과와 적극적인 프로모션으로 판매량 증가. 일본 3사는 전년대비는 크게 감소했으나 적극적인 프로모션으로 전월대비 증가하며 불매운동에 따른 최악의 시기는 지나는 중
● 10월 수입차 판매 22,101대(+6.2% YoY, +9.4% MoM)를 기록. YTD로는 -13.2% YoY. 점유율 14.0%(+1.1%p YoY. -1.2%p MoM)
● Audi 2,210대(+533.2% YoY), BMW 4,122대(+93.4% YoY), M-Benz 8,025대(+26.0% YoY) 판매량 증가. 반면 Lexus 456대(-77.0% YoY), Toyota 408대(-69.6% YoY), Nissan 139대(-65.7% YoY), Ford 430대(-57.7% YoY), VW 602대(-53.8% YoY), L-Rover 427대(-32.9% YoY), MINI 852대(-28.0% YoY), Honda 806대(-8.4% YoY) 감소. 브랜드별 점유율은 M-Benz 5.1%, BMW 2.6%, Lexus 0.3%, Ford 0.3%, Toyota 0.3%
● 현대차 내수 점유율 41.2%(YoY flat, +3.5%p MoM), 기아차 점유율 29.9%(+1.3%p YoY, -1.6% MoM). 합산 점유율은 71.2%(+1.3%p YoY, +1.9%p MoM). 현대기아차 제외 국내 3사 점유율은 쌍용 5.1%(-1.2%p YoY), 르노삼성 5.3%(-0.1%p YoY), 한국GM 4.1%(-1.1%p YoY)
● 수입차 국가별 점유율은 유럽계 82.5%(+14.8%p YoY), 일본계 8.9%(-13.9%p YoY, +3.5%p MoM), 미국계 8.5%(-0.9%p YoY)
● Implication: 독일 3사는 신차효과와 적극적인 프로모션으로 판매량 증가. 일본 3사는 전년대비는 크게 감소했으나 적극적인 프로모션으로 전월대비 증가하며 불매운동에 따른 최악의 시기는 지나는 중
5일 시간외특징주
https://cafe.naver.com/stockhunters/19965
5일 52주신고가 및 급등락주
https://cafe.naver.com/stockhunters/19966
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<리드코프> 3분기 실적 연환산 PER 3.3배, 매출액 34% 증가. 업계 구조조정 수혜 성장가치주
- 3분기 실적발표, 2개 분기 연속 서프라이즈! 영업이익 YoY 54% 상승하며 법정최고금리가 35%이던 2015년 실적으로 회복. 반면 주가는 당시 대비 60% 하락한 상태
- 2016년 이후 최대 분기 영업이익률 12.8% 달성
1) 법정최고금리가 24%로 인하되면서 영세업체 퇴출(미즈사랑/원캐싱 등)로 인한 경쟁 완화로 마케팅 비용 절감. 대부업체는 8년간 40% 감소 https://www.mk.co.kr/news/economy/view/2019/11/907049/
2) 경쟁 완화로 고수익 고객 위주 영업 전략 효과 (7~10등급 대출 거절)
3) 국내 1, 2위 사업자인 일본업체의 국내 사업철수로 리드코프의 반사이익
- 1위 사업자인 산와머니가 3월부터 신규 대출 중단, 2위 사업자인 러시앤캐쉬도 2024년까지 철수 계획. 국내 대부업에서 일본계 업체의 점유율은 50%
리드코프 최근 4개 분기 매출은 그 직전 4개 분기 대비 34% 증가하며 점유율 확대
- 3분기 실적 연환산 PER 3.3배, ROE 15%, PBR 0.5배의 현저한 저평가 상태
- 배당성향 유지시 현재 주가는 배당수익률 3.4%. KB자산이 6월 30일~ 9월 30일동안 지분 12.6% 매도하며 오버행 해소
* 본 내용은 사전에 공표된 자료를 기반으로 작성한 기업 가치분석으로 최종 투자 판단의 책임은 본 내용을 열람하는 이용자 혹은 투자자 본인에게 있습니다
- 3분기 실적발표, 2개 분기 연속 서프라이즈! 영업이익 YoY 54% 상승하며 법정최고금리가 35%이던 2015년 실적으로 회복. 반면 주가는 당시 대비 60% 하락한 상태
- 2016년 이후 최대 분기 영업이익률 12.8% 달성
1) 법정최고금리가 24%로 인하되면서 영세업체 퇴출(미즈사랑/원캐싱 등)로 인한 경쟁 완화로 마케팅 비용 절감. 대부업체는 8년간 40% 감소 https://www.mk.co.kr/news/economy/view/2019/11/907049/
2) 경쟁 완화로 고수익 고객 위주 영업 전략 효과 (7~10등급 대출 거절)
3) 국내 1, 2위 사업자인 일본업체의 국내 사업철수로 리드코프의 반사이익
- 1위 사업자인 산와머니가 3월부터 신규 대출 중단, 2위 사업자인 러시앤캐쉬도 2024년까지 철수 계획. 국내 대부업에서 일본계 업체의 점유율은 50%
리드코프 최근 4개 분기 매출은 그 직전 4개 분기 대비 34% 증가하며 점유율 확대
- 3분기 실적 연환산 PER 3.3배, ROE 15%, PBR 0.5배의 현저한 저평가 상태
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매일경제
대부업체 퇴짜 맞은 7~10등급…"年 1700% 사채라도 써야죠" - 매일경제
대부업 몰락에 서민대출 `절벽` 2010년 44%서 2018년 24%로 법정금리 인하에 수익성 악화 8년새 대부업체 40% 문 닫아 대부업체, 연체 늘자 문턱 높여 결국 불법사금융 먹잇감 전락