Тут прекрасно решительно всё. И повод, и новость, и комментарий.

Burger King предложил Алишеру Усманову 1 млн руб за рекламу куриных палочек в следующем видео

По условиям, миллиардер должен надеть фирменную корону и сказать: «Чикен фри — окурительные куриные палки. Кудах!».

(Говорит Москва)

Довыпендриваются: Усманов их купит и потом продаст за 1 доллар «Макдаку».

BoA котики.

Тем временем, я продолжаю доёбываться до авторов популярных каналов.

Одна из лучших вещей, которые появились в Офисе под влиянием Гугл-доксов, очевидно. Открываешь документ, вносишь пару изменений, закрываешь. Всё.

Сценарий посещения примерно любого кафе. Доедаю последние кусочки, официант подходит и порывается забрать тарелку.

— Нет, подождите, пожалуйста.

Доел, отставил посуду на другой край стола. Думаю заказать что-то ещё, попросить меню или счёт. Официант старательно обходит меня стороной ещё часа полтора.

Забыл вам ещё рассказать прекрасное. Есть у нас такая компания "Аэрофлот", она же "национальный авиаперевозчик". (Это, очевидно, чуть больше чем слоган, а скорее просто калька с "Flag carrier" — довольно банального индустриального термина).

Я их вообще люблю, у них отличные самолёты, обычно хорошее обслуживание, неплохая еда (даже после недавнего повсеместного урезания пайков). И мне есть с чем сравнивать.

Но вот одно у них очень странно. А именно — правила размещения пассажиров на местах у аварийных выходов. Ладно, понятно, что они более удобные, поэтому продаются за деньги. (Если только у вас нету золотого или платиногового статуса в программе лояльности). Но дальше начинаются странности.

1. Когда уже появится возможность забронировать эти места и заплатить при регистрации через Интернет? Пока что приходится как в дедовские времена приезжать в аэропорт сильно заранее и надеяться, что их ещё не разобрали. (Выбрать обычное бесплатное место при регистрации через Интернет, конечно, можно).

2. Почему места у окна на этом ряду всё-таки бесплатные? (Лайфхак!) Кто придумал, что там меньше места? По-моему, наоборот, они самые удобные. (Но выбрать их через Интернет нельзя всё равно).

3. Научите уже всех операторов за стойками этим тонкостям. Уже не раз и не два я попадал в такие ситуации.

— Есть места у аварийного выхода?
— Да, вам нужно заплатить Х рублей.
(Иду в кассу, расплачиваюсь, возвращаюсь за посадочным. Отдельный вопрос — почему нельзя заплатить карточкой прямо на стойке. Но это скорее к аэропорту, а не к авиакомпании).
— Ой, тут место у прохода. А что, у окна не было?
— Были, но они бесплатные. Вам поменять?
(Матерюсь, возвращаюсь в кассу за отменой оплаты).

4. Надо ли говорить, что из-за всех этих сложностей обычно весь ряд летает пустым, даже если самолёт битком. Поэтому на ночном или утреннем рейсе возникает желание лечь на все три кресла. Обычно сотрудники в салоне относятся к этому с пониманием. Предлагают принести пледы, иногда заранее спрашивают, надо ли будить когда принесут еду. Но не в этот раз.

— Простите, у вас есть золотая или платиновая карточка?
— Нет.
— Тогда вы не можете лежать на этих местах.
— Но у меня билет на соседнее место в этом же ряду, а оно бесплатное.
— Я понимаю, но вы лежите на местах повышенного комфорта.
— Я бы заплатил за место у окна, если бы оно было платным.
— Но оно бесплатное. Поэтому лежать на соседних вы не можете.
— Что мне тогда делать?
— Можете пересесть на другой ряд и лечь там.

Самолёт, надо понимать, летел полупустым.

Норвегия — единственное место на земле, где я видел в продаже бутылочки сока по 50 мл.

(Литреев вот пишет, что ещё такая дичь встречается в Финдляндии. Ну не знаю. В общем, какая-то скандинавская тема).

https://news.1rj.ru/str/tehnolozhka/742

Ну почему же обязательно «не пригодится». Примерное поведение — полезный навык. Например, может способствовать выходу по УДО.

(Вспоминаю, что в некотором роде тоже закончил школу по УДО, т.е. экстерном).

А также феминистки в очередной раз доказали, что женщины ничем не отличаются от мужчин. Например, тоже любят ДОСТАТЬ И ПОМЕРЯТЬСЯ.

https://news.1rj.ru/str/vlast_Zh/971

Ещё я написал сегодня длинную проповедь по мотивам вот этой картинки. Но она получилась такая огромная, что даже не влезла в один пост. Буду думать, надо ли оно нам.

https://news.1rj.ru/str/axaxanakanecta/2397

Слушайте, ну скажите мне, что про размер мозга — это они не всерьёз, что это троллинг такой, интеллектуальная забава. Я не верю, не могу, не хочу верить, что современные, образованные, всесторонне развитые, половозрелые люди могут о таком спорить на серьёзных щах. Причём на бытовом уровне, в порядке трёпа, а не в формате научных статей в рецензируемых журналах. Это же просто за гранью понимания сводить разговор о различиях, возможностях, правах и обязанностях (или отсутствию оных) к РАЗМЕРУ МОЗГА. Какая-то аргументация уровня /b/ — то есть, ну, «Бог создал людей такими». После такого любые более жизненные и приземленные аргументы будут восприниматься через призму «а, это про тех, у кого мозг больше».

А также хочу уже увидеть где-нибудь на обложке Cosmopolitan, ну или я не знаю где, заголовки типа:

* Маленький мозг — недостаток или преимущество? ("Диалог с экспертами" — добавляет Шишкин)
* 10 советов как заниматься сексом с мужчиной с большим мозгом
* Как без лоботомии доказать подружке, что у тебя больше нейронов

А также проапгрейдил наклейку, которую шесть лет назад кто-то из гостей оставил на зеркале в ванной.

(Вспомнил, как однажды заснул в ванной в гостях у пьяного Штейнберга — и он решил, что надо обязательно разобрать замок и вломиться ко мне)

Мы уже живём в каком-то «веб 3.0». Зачем сайт, если новости вы публикуете в Твиттере, а пресс-релизы — на Медиуме или Телеграфе?

Ещё немного Норвегии из недавней поездки.

Социальная ответственность is... когда указатель «выход» запитан от отдельного бесперебойника.

Лавочки, озеленение и совриск -- три в одном