"Удовлетворить просьбу рабочих и служащих Сталинской, Донецкой, Октябрьской, Ленинской, имени Л. М. Кагановича и других железных дорог об установлении ежегодно в годовщину приёма железнодорожников руководителями партии и правительства СССР Всесоюзного дня железнодорожного транспорта Советского Союза..." Из Постановления ЦИК СССР от 28 июля 1936 года
— Выделяемая сумма ничтожна по сравнению с общим объёмом военного бюджета Украины, превышающего в текущем году эквивалент девяти миллиардов долларов США, и составляет чуть более 3,5% данной статьи расходов, — уверен историк, публицист, постоянный эксперт Изборского клуба Александр Дмитриевский. - То есть даже по украинским масштабам это — капля в море.
«СП»: — Как вообще стоит понимать эту инициативу?
— В современном мире, условно говоря, телевизор — оружие в разы более мощное, чем холодильник: информационная картинка важнее реального наполнения осязаемыми ценностями. В нашем случае Вашингтону важно показать кто хозяин в украинском доме, особенно в преддверии масштабной битвы за Белоруссию. Кроме того, сами деньги за океан не уйдут: они будут направлены на закупку хранящегося на американских складах военного имущества, чей срок реализации подходит к завершению, и высвободят место для более свежих единиц хранения. И, наконец, одариваемый вышеупомянутыми чудесами враждебной техники вынужден будет за свои кровные покупать к ним боеприпасы, расходные материалы, а также оплачивать сервис.
«СП»: — Насколько, по-вашему, эта помощь может повлиять на ход военных действий в Донбассе?
— Никак не может, особенно в таких объёмах. Кроме того, никаких способных переломить ситуацию «вундерваффе» американцы Украине поставлять не собираются, а то, что поставляется, никаких особых преимуществ над находящимся на вооружении сторон конфликта не имеет.
«СП»: — Может и должна ли Россия как-то вообще реагировать?
— Встречный вопрос: а для чего нашими врагами принимаются такие провокационные решения? Помнится, в одной книге довелось читать как одинокий волк начал выть у ворот фермы и огромный волкодав поспешил расправиться с непрошенным гостем. Да только вот не знала отважная псина, что в этот самый момент остальная часть волчьей стаи смирно поджидала свою жертву в засаде. Поэтому прежде, чем выбирать методы реагирования, надо разобраться в ситуации…
Подробнее: https://svpressa.ru/politic/article/272261/?ec=1
«СП»: — Как вообще стоит понимать эту инициативу?
— В современном мире, условно говоря, телевизор — оружие в разы более мощное, чем холодильник: информационная картинка важнее реального наполнения осязаемыми ценностями. В нашем случае Вашингтону важно показать кто хозяин в украинском доме, особенно в преддверии масштабной битвы за Белоруссию. Кроме того, сами деньги за океан не уйдут: они будут направлены на закупку хранящегося на американских складах военного имущества, чей срок реализации подходит к завершению, и высвободят место для более свежих единиц хранения. И, наконец, одариваемый вышеупомянутыми чудесами враждебной техники вынужден будет за свои кровные покупать к ним боеприпасы, расходные материалы, а также оплачивать сервис.
«СП»: — Насколько, по-вашему, эта помощь может повлиять на ход военных действий в Донбассе?
— Никак не может, особенно в таких объёмах. Кроме того, никаких способных переломить ситуацию «вундерваффе» американцы Украине поставлять не собираются, а то, что поставляется, никаких особых преимуществ над находящимся на вооружении сторон конфликта не имеет.
«СП»: — Может и должна ли Россия как-то вообще реагировать?
— Встречный вопрос: а для чего нашими врагами принимаются такие провокационные решения? Помнится, в одной книге довелось читать как одинокий волк начал выть у ворот фермы и огромный волкодав поспешил расправиться с непрошенным гостем. Да только вот не знала отважная псина, что в этот самый момент остальная часть волчьей стаи смирно поджидала свою жертву в засаде. Поэтому прежде, чем выбирать методы реагирования, надо разобраться в ситуации…
Подробнее: https://svpressa.ru/politic/article/272261/?ec=1
svpressa.ru
Американцы хотят сильнее влезть в войну в Донбассе — Зеленский не против?
Зачем США увеличивают финансовые вливания в Украину
Появится ли в Белоруссии свой Ярузельский? По сути дела противостоять смутьянам некому, кроме небольшой части военной элиты: своих Донбасса и Крыма там нет...
https://cont.ws/@alex-haldey/1745575
https://cont.ws/@alex-haldey/1745575
cont.ws
Лукашенко сносит выращенная им оппозиция. - Александр Халдей — КОНТ
На Ю-тубе появилось много роликов о выступлениях Тихановской и жён Цепкало и Бабарико перед публикой. От раза к разу заметно, что с девушками работают очень серьёзные политтехнологи. Их | Лукашенко сносит выращенная им оппозиция. |Автор Александр Халдей.…
Правительственная комиссия по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций разделила регионы Украины на зеленую, желтую, оранжевую и красную зоны карантина. Самая неблагополучная обстановка с коронавирусом - в западных регионах... Доскакались рогули...
ПервоИсточникъ: https://korrespondent.net/ukraine/4258596-kabmyn-podelyl-ukraynu-na-chetyre-zony-karantyna
ПервоИсточникъ: https://korrespondent.net/ukraine/4258596-kabmyn-podelyl-ukraynu-na-chetyre-zony-karantyna
Корреспондент.net
Кабмин поделил Украину на четыре зоны карантина
В соответствии с принятым решением красной зоной объявлены Луцк, Тернополь и Кицманский район Черновицкой области.
Во-первых, за такие подставы в приличном обществе бьют канделябрами и правильно делают. Протестуешь - протестуй сам, но не подставляй невиновных!
А насчёт массовости протеста, так вспомнилось:
- Кумэ, я сьогодни насрав клятым москалям у самому Крэмли пид будынком самого Путина!
- А чого тэбэ нэ заарэштувала москалота?
- Та я соби в штанци насрав... (с)
А насчёт массовости протеста, так вспомнилось:
- Кумэ, я сьогодни насрав клятым москалям у самому Крэмли пид будынком самого Путина!
- А чого тэбэ нэ заарэштувала москалота?
- Та я соби в штанци насрав... (с)
Forwarded from Изборский клуб
Александр Дмитриевский: Дорога жизни — долина смерти
Ничто не вызывает в республиках Донбасса столько жарких дискуссий, как ситуация на пропускных пунктах через линию соприкосновения с Украиной. На ее фоне поездки в Россию для живущих в Донецке и Луганске вообще не являются болезненной темой, разве что людям хочется еще большего комфорта вроде расширения пропускной способности пограничных переходов и давно ожидаемого запуска прямых поездов.
В отношении Украины у спорящих в ДНР и ЛНР все чаще ставится под вопрос сама надобность поездок «на ту сторону»: пересечение гражданами линии соприкосновения с каждым годом для республик порождает куда больше проблем, чем, чем выгод. Сегодня то, что изначально было призвано разрядить гуманитарную ситуацию в зоне конфликта, все чаще используется Киевом в качестве инструмента нагнетания ситуации. Почему это происходит, мы постараемся разобраться вместе с нашим специальным корреспондентом в ДНР.
Автобус до блок-поста
Пропускная система для поездок через линию разграничения в Донбассе была введена по инициативе украинской стороны в январе 2015 года. Немногим ранее, с подачи того же Киева, в конце осени 2014 года были обозначены транспортные коридоры, по которым могло осуществляться движение. Таковых было выделено семь для железнодорожного сообщения, однако пассажирское движение по ним либо прекратилось в первые дни войны и более не восстанавливалось, либо просуществовало после прекращения боевых действий весьма недолго. Причина оказалась простой: Украина отказывалась возвращать пассажирские вагоны после пересечения линии соприкосновения. Поэтому по железной дороге возили грузы между предприятиями украинских олигархов вплоть до начала 2017 года, пока радикальные необандеровцы не устроили экономическую блокаду ДНР и ЛНР. Сейчас эти участки в прифронтовой полосе пребывают в глубоком запустении.
Куда лучше оказалась ситуация с автомобильным и пешеходным сообщением. Для этого было выделено шесть коридоров, из которых использовалось пять. Два из них достались ЛНР – в районе Станицы Луганской и в поселке Золотое на Бахмутском тракте, впрочем у Станицы состояние моста через Северский Донец допускает только пешеходное сообщение, а на Бахмутке движение с Украиной так и не было открыто из-за постоянных «прилетов» с той стороны. Еще один коридор в районе города Счастье использовался для нужд международных организаций, обменов пленными и передачи украинской стороне платы за воду: водозаборы на Северском Донце контролирует Киев. Тем не менее недавно власти ЛНР начали работы по возведению автомобильных КПП в Золотом и в районе Счастья: раньше этот сегмент перевозок осуществлялся через ДНР, однако пандемия резко усложнила сообщение даже между республиками.
Полностью публикацию читайте: https://izborsk-club.ru/19711
Ничто не вызывает в республиках Донбасса столько жарких дискуссий, как ситуация на пропускных пунктах через линию соприкосновения с Украиной. На ее фоне поездки в Россию для живущих в Донецке и Луганске вообще не являются болезненной темой, разве что людям хочется еще большего комфорта вроде расширения пропускной способности пограничных переходов и давно ожидаемого запуска прямых поездов.
В отношении Украины у спорящих в ДНР и ЛНР все чаще ставится под вопрос сама надобность поездок «на ту сторону»: пересечение гражданами линии соприкосновения с каждым годом для республик порождает куда больше проблем, чем, чем выгод. Сегодня то, что изначально было призвано разрядить гуманитарную ситуацию в зоне конфликта, все чаще используется Киевом в качестве инструмента нагнетания ситуации. Почему это происходит, мы постараемся разобраться вместе с нашим специальным корреспондентом в ДНР.
Автобус до блок-поста
Пропускная система для поездок через линию разграничения в Донбассе была введена по инициативе украинской стороны в январе 2015 года. Немногим ранее, с подачи того же Киева, в конце осени 2014 года были обозначены транспортные коридоры, по которым могло осуществляться движение. Таковых было выделено семь для железнодорожного сообщения, однако пассажирское движение по ним либо прекратилось в первые дни войны и более не восстанавливалось, либо просуществовало после прекращения боевых действий весьма недолго. Причина оказалась простой: Украина отказывалась возвращать пассажирские вагоны после пересечения линии соприкосновения. Поэтому по железной дороге возили грузы между предприятиями украинских олигархов вплоть до начала 2017 года, пока радикальные необандеровцы не устроили экономическую блокаду ДНР и ЛНР. Сейчас эти участки в прифронтовой полосе пребывают в глубоком запустении.
Куда лучше оказалась ситуация с автомобильным и пешеходным сообщением. Для этого было выделено шесть коридоров, из которых использовалось пять. Два из них достались ЛНР – в районе Станицы Луганской и в поселке Золотое на Бахмутском тракте, впрочем у Станицы состояние моста через Северский Донец допускает только пешеходное сообщение, а на Бахмутке движение с Украиной так и не было открыто из-за постоянных «прилетов» с той стороны. Еще один коридор в районе города Счастье использовался для нужд международных организаций, обменов пленными и передачи украинской стороне платы за воду: водозаборы на Северском Донце контролирует Киев. Тем не менее недавно власти ЛНР начали работы по возведению автомобильных КПП в Золотом и в районе Счастья: раньше этот сегмент перевозок осуществлялся через ДНР, однако пандемия резко усложнила сообщение даже между республиками.
Полностью публикацию читайте: https://izborsk-club.ru/19711
izborsk-club.ru
Александр Дмитриевский: Дорога жизни — долина смерти | Изборский клуб
В 2004 и 2013 годах я уже насмотрелся на муСОРОСовские мутодички (от слова "мутить") подобного рода... Похоже что укрианские грабли никого и ничему не учат... Особенно умиляет пожелание в адрес ОМОНа...
Интересно другое: почему-то все эти киевские антифашисты окопались в основном в Крыму, ну, или на худой конец, в Москве? И это при том, что получить статус беженца, а также регистрацию таким людям там в разы сложнее, чем в ЛДНР... По сути дела из этого контингента в Донбасс приезжали только те, кому некуда было больше податься, да и то после восстановления документов они тут же уезжали в Крым или в Москву. Ответ простой: Донбасс для этих самых украинских антифашистов - столь же чужой и второсортный регион, как и для бандеровцев. А вот Крым для них (как и для бандеровцев!) - свой: не зря же львиная доля информационных потоков из Донецка и Луганска на Украину идёт через Симферополь и Севастополь..