Forwarded from Изборский клуб
Александр Дмитриевский: Дорога жизни — долина смерти
Ничто не вызывает в республиках Донбасса столько жарких дискуссий, как ситуация на пропускных пунктах через линию соприкосновения с Украиной. На ее фоне поездки в Россию для живущих в Донецке и Луганске вообще не являются болезненной темой, разве что людям хочется еще большего комфорта вроде расширения пропускной способности пограничных переходов и давно ожидаемого запуска прямых поездов.
В отношении Украины у спорящих в ДНР и ЛНР все чаще ставится под вопрос сама надобность поездок «на ту сторону»: пересечение гражданами линии соприкосновения с каждым годом для республик порождает куда больше проблем, чем, чем выгод. Сегодня то, что изначально было призвано разрядить гуманитарную ситуацию в зоне конфликта, все чаще используется Киевом в качестве инструмента нагнетания ситуации. Почему это происходит, мы постараемся разобраться вместе с нашим специальным корреспондентом в ДНР.
Автобус до блок-поста
Пропускная система для поездок через линию разграничения в Донбассе была введена по инициативе украинской стороны в январе 2015 года. Немногим ранее, с подачи того же Киева, в конце осени 2014 года были обозначены транспортные коридоры, по которым могло осуществляться движение. Таковых было выделено семь для железнодорожного сообщения, однако пассажирское движение по ним либо прекратилось в первые дни войны и более не восстанавливалось, либо просуществовало после прекращения боевых действий весьма недолго. Причина оказалась простой: Украина отказывалась возвращать пассажирские вагоны после пересечения линии соприкосновения. Поэтому по железной дороге возили грузы между предприятиями украинских олигархов вплоть до начала 2017 года, пока радикальные необандеровцы не устроили экономическую блокаду ДНР и ЛНР. Сейчас эти участки в прифронтовой полосе пребывают в глубоком запустении.
Куда лучше оказалась ситуация с автомобильным и пешеходным сообщением. Для этого было выделено шесть коридоров, из которых использовалось пять. Два из них достались ЛНР – в районе Станицы Луганской и в поселке Золотое на Бахмутском тракте, впрочем у Станицы состояние моста через Северский Донец допускает только пешеходное сообщение, а на Бахмутке движение с Украиной так и не было открыто из-за постоянных «прилетов» с той стороны. Еще один коридор в районе города Счастье использовался для нужд международных организаций, обменов пленными и передачи украинской стороне платы за воду: водозаборы на Северском Донце контролирует Киев. Тем не менее недавно власти ЛНР начали работы по возведению автомобильных КПП в Золотом и в районе Счастья: раньше этот сегмент перевозок осуществлялся через ДНР, однако пандемия резко усложнила сообщение даже между республиками.
Полностью публикацию читайте: https://izborsk-club.ru/19711
Ничто не вызывает в республиках Донбасса столько жарких дискуссий, как ситуация на пропускных пунктах через линию соприкосновения с Украиной. На ее фоне поездки в Россию для живущих в Донецке и Луганске вообще не являются болезненной темой, разве что людям хочется еще большего комфорта вроде расширения пропускной способности пограничных переходов и давно ожидаемого запуска прямых поездов.
В отношении Украины у спорящих в ДНР и ЛНР все чаще ставится под вопрос сама надобность поездок «на ту сторону»: пересечение гражданами линии соприкосновения с каждым годом для республик порождает куда больше проблем, чем, чем выгод. Сегодня то, что изначально было призвано разрядить гуманитарную ситуацию в зоне конфликта, все чаще используется Киевом в качестве инструмента нагнетания ситуации. Почему это происходит, мы постараемся разобраться вместе с нашим специальным корреспондентом в ДНР.
Автобус до блок-поста
Пропускная система для поездок через линию разграничения в Донбассе была введена по инициативе украинской стороны в январе 2015 года. Немногим ранее, с подачи того же Киева, в конце осени 2014 года были обозначены транспортные коридоры, по которым могло осуществляться движение. Таковых было выделено семь для железнодорожного сообщения, однако пассажирское движение по ним либо прекратилось в первые дни войны и более не восстанавливалось, либо просуществовало после прекращения боевых действий весьма недолго. Причина оказалась простой: Украина отказывалась возвращать пассажирские вагоны после пересечения линии соприкосновения. Поэтому по железной дороге возили грузы между предприятиями украинских олигархов вплоть до начала 2017 года, пока радикальные необандеровцы не устроили экономическую блокаду ДНР и ЛНР. Сейчас эти участки в прифронтовой полосе пребывают в глубоком запустении.
Куда лучше оказалась ситуация с автомобильным и пешеходным сообщением. Для этого было выделено шесть коридоров, из которых использовалось пять. Два из них достались ЛНР – в районе Станицы Луганской и в поселке Золотое на Бахмутском тракте, впрочем у Станицы состояние моста через Северский Донец допускает только пешеходное сообщение, а на Бахмутке движение с Украиной так и не было открыто из-за постоянных «прилетов» с той стороны. Еще один коридор в районе города Счастье использовался для нужд международных организаций, обменов пленными и передачи украинской стороне платы за воду: водозаборы на Северском Донце контролирует Киев. Тем не менее недавно власти ЛНР начали работы по возведению автомобильных КПП в Золотом и в районе Счастья: раньше этот сегмент перевозок осуществлялся через ДНР, однако пандемия резко усложнила сообщение даже между республиками.
Полностью публикацию читайте: https://izborsk-club.ru/19711
izborsk-club.ru
Александр Дмитриевский: Дорога жизни — долина смерти | Изборский клуб
В 2004 и 2013 годах я уже насмотрелся на муСОРОСовские мутодички (от слова "мутить") подобного рода... Похоже что укрианские грабли никого и ничему не учат... Особенно умиляет пожелание в адрес ОМОНа...
Интересно другое: почему-то все эти киевские антифашисты окопались в основном в Крыму, ну, или на худой конец, в Москве? И это при том, что получить статус беженца, а также регистрацию таким людям там в разы сложнее, чем в ЛДНР... По сути дела из этого контингента в Донбасс приезжали только те, кому некуда было больше податься, да и то после восстановления документов они тут же уезжали в Крым или в Москву. Ответ простой: Донбасс для этих самых украинских антифашистов - столь же чужой и второсортный регион, как и для бандеровцев. А вот Крым для них (как и для бандеровцев!) - свой: не зря же львиная доля информационных потоков из Донецка и Луганска на Украину идёт через Симферополь и Севастополь..
Белоруссия... Президентские выборы в этой стране - тема номер один: от их исхода зависит судьба форпоста российских интересов на стыке с НАТО... О путях дальнейшего их развития шла речь в эфире очередного выпуска передечи «Главная тема с Андреем Бабицким». Помимо вашего покорного слуги в студию был приглашён кандидат политических наук, доцент кафедры политологии Донецкого национального университета Кирилл Черкашин, а на прямой связи с нами находился Кирилл Вышинский - исполнительный директор медиагруппы «Россия сегодня»...
https://youtu.be/1-W3c6PoGxY
https://youtu.be/1-W3c6PoGxY
YouTube
«Главная тема» с Андреем Бабицким: Эфир от 09.08.2020
Участники обсуждения:
✅ Кирилл Черкашин - кандидат политических наук, доцент кафедры политологии ДонНУ.
✅ Александр Дмитриевский - историк, публицист и ветеран русского движения Донбасса.
✅ На связи по скайпу: Кирилл Вышинский - исполнительный директор…
✅ Кирилл Черкашин - кандидат политических наук, доцент кафедры политологии ДонНУ.
✅ Александр Дмитриевский - историк, публицист и ветеран русского движения Донбасса.
✅ На связи по скайпу: Кирилл Вышинский - исполнительный директор…
Прочёл у одного либеразматика в блоге: "Если у тебя 80% поддержки, зачем наводнять город военной техникой, отключать интернет и швырять в людей светошумовые гранаты? Народ же с тобой. Из десяти восемь - твои сторонники. Неужели эти жалкие 7% - мирные и безоружные - могут представлять угрозу для тебя, у которого вся армия, полиция и 80% электората? Чего же ты тогда боишься?"
А ведь действительно, если за тебя 80% электората - выведи на улицы своих сторонников, наводни ими площади, пусть по всей Белоруссии разнесётся гром их скандирований: "Жыве Лукашэнка!" и "Бацька! Бацька!" Пусть змагары, заслышав гром этих скандирований, разбегутся по углам, аки тараканы, ибо будут знать что ничего им не светит, кроме "фонаря" под глазом! Не отключай интернет: пусть весь мир увидит как за спинами твоих силовиков и твоего ОМОНа закутавшиеся в "подпузники" несчастные и жалкие змагары ищут защиту от твоих сторонников...
Только вот где эти самые сторонники Бацьки на улицах Минска? Где? В Караганде, что ли?
А ведь действительно, если за тебя 80% электората - выведи на улицы своих сторонников, наводни ими площади, пусть по всей Белоруссии разнесётся гром их скандирований: "Жыве Лукашэнка!" и "Бацька! Бацька!" Пусть змагары, заслышав гром этих скандирований, разбегутся по углам, аки тараканы, ибо будут знать что ничего им не светит, кроме "фонаря" под глазом! Не отключай интернет: пусть весь мир увидит как за спинами твоих силовиков и твоего ОМОНа закутавшиеся в "подпузники" несчастные и жалкие змагары ищут защиту от твоих сторонников...
Только вот где эти самые сторонники Бацьки на улицах Минска? Где? В Караганде, что ли?
Forwarded from Русский тарантасъ
Смотрю на это фото, а вижу брошенный БМП у Степановки и рядом - братская могила экипажа. Мелкая, на два штыка. Запах трупный с ног валит. Вместо креста - две кривые палки связанные жовто-блакитной лентой. На жалком холмике лежит каска СШ-40 с желтой полосой "свой-чужой" по нижнему краю. В каске, во лбу, пролом от осколка. В него заползают мухи, одна за другой. Что они там делают в вонючей раскаленной темноте? Казалось бы, никакой связи между этой фоточкой и моим воспоминанием. Но это только так кажется, сейчас. А что будет потом - мало кто знает. Я - знаю. Но кто сейчас слушает стариков? Особенно тех, кто старик не по биологическому возрасту, а по прожитому и виденному?
Forwarded from Донбасс Сегодня | Донецк
Донецкий историк Александр Дмитриевский поделился с редакцией "Донбасс Сегодня" своим мнением о возможном "переезде" минской площадки из-за "Белорусского Майдана"
Белоруссия - такое же уродливое детище Речи Посполитой, как и Украина...
https://donbasstoday.ru/otsutstvie-belorusskogo-donbassa-lishaet-minsk-shansov-na-spasenie/
https://donbasstoday.ru/otsutstvie-belorusskogo-donbassa-lishaet-minsk-shansov-na-spasenie/
Донбасс Сегодня
Отсутствие белорусского "Донбасса" лишает Минск шансов на спасение
В Белоруссии, которая также, как и Украина, находилась под влиянием Запада, нет спасительного фактора в виде Донбасса.
Forwarded from TAKSISTO (Елена Субботина)
телега "МАЯ КРАІНА БЕЛАРУСЬ" , 150 тысяч подписчиков, т.е. на 9 млн. жителей Белоруссии - 1,6%...
А где антимайдан, который поддержал Лукашенко?
Все как на окраине... ведь их миллионы, тех кто проголосовал за Лукашенко...сидят по норам, как в кукуеве во время майдана, и все ждут, что кто-то за них отстоит их Родину...
А где антимайдан, который поддержал Лукашенко?
Все как на окраине... ведь их миллионы, тех кто проголосовал за Лукашенко...сидят по норам, как в кукуеве во время майдана, и все ждут, что кто-то за них отстоит их Родину...