블로그/텔레그램에 양질의 정보가 넘쳐나는 와중에, 제도권(?)인 신문사, 증권사 정보들도 꼭 읽으려고 합니다. 우열은 없는데 다름은 있거든요.
신문사 #오리지날 #시리즈물 중 빼먹으면 안 챙겨읽으려 노력하는 것들.. 기억이 당장 안 납니다만 일단은 한국 언론은 아래 2개.
조선일보 - 최원석의 디코드
한국경제 - 김현석의 월스트리트나우
외국 중소형 언론들도 기사나 포스트 잘 쓴 거 찾으면 브라우저에 링크 띄워두고 나중에 기사들 바로바로 읽으려고 하는데, 쉽지 않네요. 시간과 에너지가 너무 부족합니다....
#doreamer생각
신문사 #오리지날 #시리즈물 중 빼먹으면 안 챙겨읽으려 노력하는 것들.. 기억이 당장 안 납니다만 일단은 한국 언론은 아래 2개.
조선일보 - 최원석의 디코드
한국경제 - 김현석의 월스트리트나우
외국 중소형 언론들도 기사나 포스트 잘 쓴 거 찾으면 브라우저에 링크 띄워두고 나중에 기사들 바로바로 읽으려고 하는데, 쉽지 않네요. 시간과 에너지가 너무 부족합니다....
#doreamer생각
이거 좋네요. 완속충전기 씨뿌리기의 모범사례가 될 듯. 단, 신축 한정인게 함정..
https://www.mk.co.kr/news/business/view/2022/04/369173/
https://www.mk.co.kr/news/business/view/2022/04/369173/
매일경제
포스코건설, 전기차 충전용 과금형 콘센트 개발 - 매일경제
포스코건설은 아파트 단지내 전기차(EV) 충전용 과금형 콘센트를 개발해 자사가 짓는 더샵 아파트에 적용한다고 26일 밝혔다. 이 콘센트는 주차장 기둥에 설치되며 입주민이 소유한 220V 충전 케이블을 꽂아 충전하면 충전 요금이 곧바로 가구별 아파트 관리비와 통합 부과? />
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근데 저 대기기간에 비해 실제로 차 뽑는 건 시간이 덜 걸립니다. 제조사가 원부재료 short 상황에서 고객에게 시간 마진을 두고 인도 가능 시점을 안내하는 부분은 당연히 이해가 갑니다만 오히려 이로 인해 계약을 포기하는 경우도 많아서.. 양날의 검이죠.
생산/판매에 있어 추정을 낮게 잡으면 실적은 예상보다 잘 나오겠지만, 떨어져나가는 고객들도 여럿 있거든요. 의도적인 건 아니겠지만 일종의 품절 디마케팅 효과가 난다고 생각합니다. 주가도 마찬가지겠죠. 서프라이즈도 그런 맥락이라고 생각합니다.
최근 1년간 주변에서 신차 뽑은 사례들이 많아 선택 도와주기도 하다가 뇌피셜로 적은 내용입니다.
#현대차 #기아 #반도체 #doreamer생각
생산/판매에 있어 추정을 낮게 잡으면 실적은 예상보다 잘 나오겠지만, 떨어져나가는 고객들도 여럿 있거든요. 의도적인 건 아니겠지만 일종의 품절 디마케팅 효과가 난다고 생각합니다. 주가도 마찬가지겠죠. 서프라이즈도 그런 맥락이라고 생각합니다.
최근 1년간 주변에서 신차 뽑은 사례들이 많아 선택 도와주기도 하다가 뇌피셜로 적은 내용입니다.
#현대차 #기아 #반도체 #doreamer생각
일단 SK그룹 첨단소재 투자 대충 정리..
SK시그넷 = 충전기&부품 개발&생산
넥스트칩 = 반도체설계(팹리스)
예스파워테크닉스 = SiC반도체 설계&생산
SK실트론 = 실리콘&SiC웨이퍼 설계&생산
Wason, SK넥실리스 = 동박
SK시그넷 = 충전기&부품 개발&생산
넥스트칩 = 반도체설계(팹리스)
예스파워테크닉스 = SiC반도체 설계&생산
SK실트론 = 실리콘&SiC웨이퍼 설계&생산
Wason, SK넥실리스 = 동박
배터리시스템 대세는 800V이며 가장 큰 유인은 배터리 충전 속도가 400V 대비 2배로 충전시간도 1/2로 단축된다는 점임.
https://insideevs.com/news/580829/ev-industry-shifting-to-800-volt-2025/
https://insideevs.com/news/580829/ev-industry-shifting-to-800-volt-2025/
InsideEVs
Most Of The EV Industry To Shift To 800 Volts By 2025, Report Says
Out of the wide range of EVs available today, most run on 400 volts and only a handful have an 800-volt system.
Forwarded from 해달의 투자 정보 공유
주기영 대표님 방송 요약
1. 현재 대형 기관들은 FOMO를 느끼면서 비트코인을 매집하고있다.
2. 당장 가격 변화는 보이지 않지만 전통 금융시장의 기관들이 대거 참여
(초대형 자산운용사)
3. 마이애미 비트코인 컨퍼런스에서 들었던 내용으로는 현물 ETF 1~2년 안으로 승인 기대
4. 현물 ETF 승인될 경우 들어올 자금을 봤을때(ETF 승인시 투자 의향 설문) 최소 10만 달러를 돌파한다
5. 그래서 현재 가격은 기관들에게 상당히 매력있는 가격이다
6. 2020년 말부터 21년 6월까지 매집한 사람의 평단은 약 4만달러
7. 21년 중순 고점부터 지금까지 매집한 사람의 평단은 약 4만5천달러
8. 고점에서 물린 사람들은 장기투자자로 진화하고 있음
(이분들이 포기하지 않는다면 4만달러 아래로 크게 벗어나지 않는다 생각)
9. 물린애들은 기관도 포함이다
10. 7년이상 움직이지 않았던 비트코인이 움직이면 하락했다 (대부분 채굴자. 평단 10~100만원)
11. 최근 헤시레이트가 오르는것을 봤을때 7년 이상 물량의 움직임은 채굴자들의 신형 채굴기 구입 가능성 높음 (다음 싸이클을 위해)
12. 세계에서 가장 큰 은행, 펀드 등이 크립토퀀트를 사용하고 있는데 올해 초부터 크립토 시장에 관한 관심이 폭발적
(기관 고객이 매우 많이 늘어남)
13. 지난 기관 투자가 단순 대기업의 보유라면 현재는 금융 기관이 포트폴리오에 포함하는 매집 진행 중
14. 미국 규제리스크가 많이 해소
15. 만약 급락오면 본인은 집팔고 차팔고 비트코인 살거같다
16. 개인적으로 매크로 이슈로 인한 하락은 제한적일 것이라 생각 (장기)
17. 비트70% 알트30% 담으면 다음 상승장에서 빛을 보지 않을까?
18. 마이애미 비트코인 컨퍼런스 이후 많은 생각이 바뀌었다 (매우 긍정적)
19. 다음 달 마이애미로 이사감
20. 웹2기업은 마이애미, 텍사스 웹3기업은 두바이를 중심으로 성장 중
21. 본인은 비트50% 저평가된 알트 50% 정도로 포폴을 구성
22. 다음방송은 알트특집(약 3개월 뒤)
1. 현재 대형 기관들은 FOMO를 느끼면서 비트코인을 매집하고있다.
2. 당장 가격 변화는 보이지 않지만 전통 금융시장의 기관들이 대거 참여
(초대형 자산운용사)
3. 마이애미 비트코인 컨퍼런스에서 들었던 내용으로는 현물 ETF 1~2년 안으로 승인 기대
4. 현물 ETF 승인될 경우 들어올 자금을 봤을때(ETF 승인시 투자 의향 설문) 최소 10만 달러를 돌파한다
5. 그래서 현재 가격은 기관들에게 상당히 매력있는 가격이다
6. 2020년 말부터 21년 6월까지 매집한 사람의 평단은 약 4만달러
7. 21년 중순 고점부터 지금까지 매집한 사람의 평단은 약 4만5천달러
8. 고점에서 물린 사람들은 장기투자자로 진화하고 있음
(이분들이 포기하지 않는다면 4만달러 아래로 크게 벗어나지 않는다 생각)
9. 물린애들은 기관도 포함이다
10. 7년이상 움직이지 않았던 비트코인이 움직이면 하락했다 (대부분 채굴자. 평단 10~100만원)
11. 최근 헤시레이트가 오르는것을 봤을때 7년 이상 물량의 움직임은 채굴자들의 신형 채굴기 구입 가능성 높음 (다음 싸이클을 위해)
12. 세계에서 가장 큰 은행, 펀드 등이 크립토퀀트를 사용하고 있는데 올해 초부터 크립토 시장에 관한 관심이 폭발적
(기관 고객이 매우 많이 늘어남)
13. 지난 기관 투자가 단순 대기업의 보유라면 현재는 금융 기관이 포트폴리오에 포함하는 매집 진행 중
14. 미국 규제리스크가 많이 해소
15. 만약 급락오면 본인은 집팔고 차팔고 비트코인 살거같다
16. 개인적으로 매크로 이슈로 인한 하락은 제한적일 것이라 생각 (장기)
17. 비트70% 알트30% 담으면 다음 상승장에서 빛을 보지 않을까?
18. 마이애미 비트코인 컨퍼런스 이후 많은 생각이 바뀌었다 (매우 긍정적)
19. 다음 달 마이애미로 이사감
20. 웹2기업은 마이애미, 텍사스 웹3기업은 두바이를 중심으로 성장 중
21. 본인은 비트50% 저평가된 알트 50% 정도로 포폴을 구성
22. 다음방송은 알트특집(약 3개월 뒤)
잘 모르는 얼굴이지만 글로벌 온체인데이터 업체들 가운데 21년도 기준 1위를 한 곳 대표라네요. (라고 쓰면 코인에 대해 잘 아시는 분들이 화내실 것 같지만 전 잘 모름 ㅠㅠ)
포항공대 출신으로 코인 서비스 이것저것 구상하다가 '20년에 이 서비스 시작했다고 합니다.
아래 인터뷰도 '크립토퀀트에 대해 알아보기 위해' 함께 읽어볼만한 것 같아 가지고 왔습니다.
https://www.coindeskkorea.com/news/articleView.html?idxno=77193
포항공대 출신으로 코인 서비스 이것저것 구상하다가 '20년에 이 서비스 시작했다고 합니다.
아래 인터뷰도 '크립토퀀트에 대해 알아보기 위해' 함께 읽어볼만한 것 같아 가지고 왔습니다.
https://www.coindeskkorea.com/news/articleView.html?idxno=77193
Coindeskkorea
주기영 크립토퀀트 대표 "올해 비트코인 단기 상승은 어려울 것" - 코인데스크 코리아
코인데스크 코리아가 2022년 새해를 맞아 블록체인 및 가상자산 업계를 이끄는 리더들의 계획을 듣는 신년 인터뷰를 마련했다. 두나무(업비트 운영사), 빗썸, 코인원, 코빗, 스트리미(고팍스 운영사) 등 거래소 ...
Forwarded from 메리츠 김준성, Mobility War
📮[메리츠증권 자동차 김준성]
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다. Elon Musk의 Twitter 인수 관련 업데이트 드리겠습니다.
▶ Elon Musk, Twitter 인수 확정
▶ Deep Learning 기반 Robotics 디바이스 관점에서 자동차 산업에 대한 시사점
- Tesla의 기치, ‘Transition to Sustainable Energy’
- Space X의 기치, ‘Multi-planetary Species’
- Tesla와 Space X의 기업가치, Elon Musk가 ‘인류 번영’을 목표해 제시한 위 두 가지 기치 만으로 움직인다고 볼 수 없음
- 두 가지 기치가 존중되는 전제 하에, ‘자율주행 BEV’와 ‘재활용 로켓’이라는 디바이스를 통한 파괴적 혁신이 실적의 폭발적 성장으로 이어지기에 기업가치 상승이 가능했다고 보는 것이 합리적. 두 기업에 대한 미래 전망 또한 두 가지 기치의 실현보다는 ‘운전이라는 노동의 제거를 통한 낮은 가격의 이동 서비스 제공’과 ‘중력 탈출을 위한 비용 절감을 통한 지구 내 이동과 지구 외 이동 서비스 제공’에 더 초점이 맞춰져 있음
- Twitter 인수 과정에서 제시된 기치는 ‘Free Speech’
- 그러나 Tesla와 Space X가 그러하듯, 기치를 넘는 가치가 공존할 것
- Twitter는 Deep Learning이 가장 효과적으로 역량을 발현할 수 있는 NLP에 (자연어 처리) 특화된 SNS 플랫폼
- Twitter는 2007년 만들어졌으며, 2차 데이터 시장의 혁신 플랫폼인 Smart Phone의 등장 및 성장과 동행하며 방대한 비정형 데이터의 집합 장소 (전세계 모든 언어의 텍스트 데이터 축적)
- Tesla, 모든 AI 기업들이 그러하듯 ANI 확장을 통한 AGI 완성을 지향
- Tesla의 첫 번째 ANI 도전은 ‘최초의 스스로 판단해 이동할 수 있는 인공지능 로봇, 자동차’. 자동차를 기점으로 다양한 로봇 디바이스 확장이 예고되고 있음
- 이는 Google이 Search, Map, Youtube, Android 등 서비스 디바이스를 확장한 것, 그리고 Apple이 Mac, iPod, iPhone, iPad, Watch 등 소비가전 디바이스를 확장한 것과 같은 흐름
- 기술의 역사는 기본적으로 인간의 편의 (노동으로부터의 해방)와 경제성 확대를 위한 개발. 로봇 디바이스가 인간을 지원하기 위해서는 인간과의 언어적 소통 필요
- Deep Learning은 훈련을 위해 많은 데이터가 필요. 현재 가장 많은 언어 데이터를 보유하고 있는 플랫폼은 대표적으로 Google, Amazon, Apple, Meta 등
- 이들 기업을 $43bn에 인수하는 것은 불가능. 그들이 자신의 핵심 자산인 언어 데이터를 공유하거나 판매할 것이라고 상상하는 것도 어려운 일
- ‘Free Speech’를 넘어선 Twitter의 첫 번째 인수 목적은 언어 데이터 확보와 이를 통한 인공지능 훈련, 그리고 로봇 디바이스에 대한 적용이라 판단
- Feature Phone과 Smart Phone의 기본적 역할인 ‘통화’는 동일. 그러나 데이터의 생성, 공유, 비즈니스 적용이 큰 차이를 생성. 이를 위한 기술적 가치 사슬도 큰 격차가 존재
- Legacy Car와 Smart Car의 기본적 역할인 ‘이동’은 동일. 하지만 데이터 디바이스로의 전환은 또 다른 가치 사슬이 필요
- Twitter 인수가 Robotics 관점에서 자동차 업종의 발전 방향에서 ‘데이터의 중요성’ 보여주는 일면이 있다고 판단
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다. Elon Musk의 Twitter 인수 관련 업데이트 드리겠습니다.
▶ Elon Musk, Twitter 인수 확정
▶ Deep Learning 기반 Robotics 디바이스 관점에서 자동차 산업에 대한 시사점
- Tesla의 기치, ‘Transition to Sustainable Energy’
- Space X의 기치, ‘Multi-planetary Species’
- Tesla와 Space X의 기업가치, Elon Musk가 ‘인류 번영’을 목표해 제시한 위 두 가지 기치 만으로 움직인다고 볼 수 없음
- 두 가지 기치가 존중되는 전제 하에, ‘자율주행 BEV’와 ‘재활용 로켓’이라는 디바이스를 통한 파괴적 혁신이 실적의 폭발적 성장으로 이어지기에 기업가치 상승이 가능했다고 보는 것이 합리적. 두 기업에 대한 미래 전망 또한 두 가지 기치의 실현보다는 ‘운전이라는 노동의 제거를 통한 낮은 가격의 이동 서비스 제공’과 ‘중력 탈출을 위한 비용 절감을 통한 지구 내 이동과 지구 외 이동 서비스 제공’에 더 초점이 맞춰져 있음
- Twitter 인수 과정에서 제시된 기치는 ‘Free Speech’
- 그러나 Tesla와 Space X가 그러하듯, 기치를 넘는 가치가 공존할 것
- Twitter는 Deep Learning이 가장 효과적으로 역량을 발현할 수 있는 NLP에 (자연어 처리) 특화된 SNS 플랫폼
- Twitter는 2007년 만들어졌으며, 2차 데이터 시장의 혁신 플랫폼인 Smart Phone의 등장 및 성장과 동행하며 방대한 비정형 데이터의 집합 장소 (전세계 모든 언어의 텍스트 데이터 축적)
- Tesla, 모든 AI 기업들이 그러하듯 ANI 확장을 통한 AGI 완성을 지향
- Tesla의 첫 번째 ANI 도전은 ‘최초의 스스로 판단해 이동할 수 있는 인공지능 로봇, 자동차’. 자동차를 기점으로 다양한 로봇 디바이스 확장이 예고되고 있음
- 이는 Google이 Search, Map, Youtube, Android 등 서비스 디바이스를 확장한 것, 그리고 Apple이 Mac, iPod, iPhone, iPad, Watch 등 소비가전 디바이스를 확장한 것과 같은 흐름
- 기술의 역사는 기본적으로 인간의 편의 (노동으로부터의 해방)와 경제성 확대를 위한 개발. 로봇 디바이스가 인간을 지원하기 위해서는 인간과의 언어적 소통 필요
- Deep Learning은 훈련을 위해 많은 데이터가 필요. 현재 가장 많은 언어 데이터를 보유하고 있는 플랫폼은 대표적으로 Google, Amazon, Apple, Meta 등
- 이들 기업을 $43bn에 인수하는 것은 불가능. 그들이 자신의 핵심 자산인 언어 데이터를 공유하거나 판매할 것이라고 상상하는 것도 어려운 일
- ‘Free Speech’를 넘어선 Twitter의 첫 번째 인수 목적은 언어 데이터 확보와 이를 통한 인공지능 훈련, 그리고 로봇 디바이스에 대한 적용이라 판단
- Feature Phone과 Smart Phone의 기본적 역할인 ‘통화’는 동일. 그러나 데이터의 생성, 공유, 비즈니스 적용이 큰 차이를 생성. 이를 위한 기술적 가치 사슬도 큰 격차가 존재
- Legacy Car와 Smart Car의 기본적 역할인 ‘이동’은 동일. 하지만 데이터 디바이스로의 전환은 또 다른 가치 사슬이 필요
- Twitter 인수가 Robotics 관점에서 자동차 업종의 발전 방향에서 ‘데이터의 중요성’ 보여주는 일면이 있다고 판단
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.