윤 대표가 기사에서 홍보를 안한 것이 신기하지만 FIVE라고 풀 인테리어가 아닌 모듈형 부분 인테리어로 아파트멘터리 서비스 (맛보기(?))이용도 가능합니다.
근데 잠깐 상담받아봤을 때 가격이 싸진 않았던 걸로 기억합니다 ㅎㅎ
https://apartmentary.com/five
근데 잠깐 상담받아봤을 때 가격이 싸진 않았던 걸로 기억합니다 ㅎㅎ
https://apartmentary.com/five
Apartmentary
apart:mentary
누구나 쉽게 아름다운 집에 살 수 있다는 생각, 아파트멘터리가 시작합니다
경기 침체 또는 자산시장 타격으로 인해 인건비와 자재비 인상분을 가격에 전가 못한다면 리스크겠지만 그게 아니라면 플랫폼 기업들의 멀티플이 축소되는 지금 시기를 기회로 홀로 굳건히 미래를 개척할 수도 있겠습니다.
서울시 동별 소득 (21년2분기)
기준: 거주자 건보료
아래 링크 중 댓망진창 글처럼 지역별 민도 어쩌구를 논하기보단 부자들이 선호하는 실거주지역 체크용.
• 출처 & 댓망진창
데이터: https://golmok.seoul.go.kr/main.do
표 가공(1차): https://m.blog.naver.com/hanmedihao/222515238306
지도 가공(2차): https://www.snulife.com/board/invest/view/?id=1947288
댓망진창: https://cafe.naver.com/jaegebal/3791989
기준: 거주자 건보료
아래 링크 중 댓망진창 글처럼 지역별 민도 어쩌구를 논하기보단 부자들이 선호하는 실거주지역 체크용.
• 출처 & 댓망진창
데이터: https://golmok.seoul.go.kr/main.do
표 가공(1차): https://m.blog.naver.com/hanmedihao/222515238306
지도 가공(2차): https://www.snulife.com/board/invest/view/?id=1947288
댓망진창: https://cafe.naver.com/jaegebal/3791989
충전 인프라 1위 실상은 사용자 불만족 포인트 투성이. 33개 충전 업체 찾아보고 실질 플레이어 추려내봐야함.
그리고 전기버스 보조금, 충전기 보조금, 전기차 보조금 등 한국 거는 중국인 한국인 가리지 않고 중국산 사다가 타먹고 사후관리도 똑바로 안함.
반면 중국내 보조금은 자국 기업 지분 태워야만 주고 그나마 안 주기 시작하는 추세. 기존에 만든 JV들은 중국 이익을 위해 영속하고 아주 잘 꾸민 스킴인데 장기적으로 중국과 비즈니스하는 기업들의 매우 큰 약점이 되고 있음.
https://www.chosun.com/economy/auto/2022/06/06/SCWQBSJJRVHARJNN4T6EDTELPE/
그리고 전기버스 보조금, 충전기 보조금, 전기차 보조금 등 한국 거는 중국인 한국인 가리지 않고 중국산 사다가 타먹고 사후관리도 똑바로 안함.
반면 중국내 보조금은 자국 기업 지분 태워야만 주고 그나마 안 주기 시작하는 추세. 기존에 만든 JV들은 중국 이익을 위해 영속하고 아주 잘 꾸민 스킴인데 장기적으로 중국과 비즈니스하는 기업들의 매우 큰 약점이 되고 있음.
https://www.chosun.com/economy/auto/2022/06/06/SCWQBSJJRVHARJNN4T6EDTELPE/
조선일보
“전기차 충전 카드 6개나 들고 다녀요”… 인프라 세계 1위 맞아? [NOW]
전기차 충전 카드 6개나 들고 다녀요 인프라 세계 1위 맞아 NOW 인프라 세계 1위지만 충전업체 33개 난립 호환 안되고 고장 잦아
doreamer의 투자 충전소⛽
공공의 완속 충전기 위주 보급 전략은 예산 한계상 어쩔 수 없을 듯. 수주해서 충전 테마를 사업에 붙이려는 기업이 많아진 타이밍에 잘못된 보조금 체계를 바로잡아도 될 듯. https://m.etnews.com/20220602000212
충전서비스/충전기 안 가리고.. 업체수 따져보면
33 : 현재
25 : 정부 희망
60 : 시장의 관심
33 : 현재
25 : 정부 희망
60 : 시장의 관심
Forwarded from 선진짱 주식공부방
베팅의 기술_Strategy_20200102_Hanwha_596460.pdf
2 MB
베팅의 기술_Strategy_20200102_Hanwha_596460.pdf
Forwarded from 미래차/모빌리티 김진우
샌프란시스코 지역의 공공 충전소 실태 조사 결과 급속 충전소의 23%가 작동 불능 상태. 반면 테슬라의 슈퍼차져는 대부분 관리가 잘 돼 있는 있음
https://www.autonews.com/mobility-report/study-public-ev-fast-chargers-less-reliable-reported
https://www.autonews.com/mobility-report/study-public-ev-fast-chargers-less-reliable-reported
Automotive News
Study: Public EV fast chargers less reliable than reported
A study of EV fast charger stations in California found far more chargers were not functioning properly than providers have said, a concern as the U.S. prepares to invest $5 billion in its charging network.
기준가격을 올리고 할인하는 모양새인데도 판매가 되는 고기
하루에 몇십원씩 올라버리는 기름
더 이상 당연하지 않은 머리 속 가격표와 눈 앞 가격표 간의 괴리
https://m.blog.naver.com/muncheong/222761919358
하루에 몇십원씩 올라버리는 기름
더 이상 당연하지 않은 머리 속 가격표와 눈 앞 가격표 간의 괴리
https://m.blog.naver.com/muncheong/222761919358
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22년6월1주차 - 대형마트 삼겹살, 주유소 휘발유
살림하는 입장에서, 앞으로 온오프에서 장 볼 때 든 생각을 이 카테고리에 적어보려고 한다. 블로그 이렇게...
PI첨단소재는 사모펀드의 손에서 다시 사모펀드로 1.4조원 / 주당 약 8.5만원에 넘어감. 현 대주주 글랜우드의 과거 인수가격은 0.6조원 / 주당 약 3.8만원.
#pi첨단소재
https://v.kakao.com/v/20220607080103585
#pi첨단소재
https://v.kakao.com/v/20220607080103585
다음뉴스
[단독]베어링PEA, 롯데 등 제치고 PI첨단소재 새주인된다
이 기사는 06월 07일 08:00 마켓인사이트에 게재된 기사입니다. 홍콩에 본사를 두고 아시아 기업에 투자하는 사모펀드(PEF) 운용사 베어링PEA가 글로벌 1위 폴리이미드(PI) 필름 제조 기업인 PI첨단소재의 새 주인이 된다. 7일 투자은행(IB)업계에 따르면 PI첨단소재의 최대주주인 국내 PEF 글랜우드프라이빗에쿼티(PE)와 매각주관사인 JP모간은
Forwarded from HS아카데미 대표 이효석 (효석 이)
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