제가 좋아하는 육식맨이 마트 치킨 3종 비교 리뷰를 해줬네요. 이마트는 뒤늦게 5980원 일주일 행사해서 ㅋㅋ 맛 보며 찍을 때 말고 영상 편집 때 뒤늦게 가성비 추천 추가
그의 감상은
홈플러스 : 6,7천원 치킨의 맛
이마트 : 옛날 시장 통닭 맛
롯데마트 : 가장 덜 마트치킨스러움
셋 다 식은게 맛있다
프랜차이즈와 마트치킨의 벽이 있긴 하다
https://youtu.be/S8aKT3uqT24
그의 감상은
홈플러스 : 6,7천원 치킨의 맛
이마트 : 옛날 시장 통닭 맛
롯데마트 : 가장 덜 마트치킨스러움
셋 다 식은게 맛있다
프랜차이즈와 마트치킨의 벽이 있긴 하다
https://youtu.be/S8aKT3uqT24
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이렇게 다해서 26,000원! 마트 치킨 3대장 진짜 어렵게 모아 먹어봤습니다. (홈플러스 당당치킨, 이마트 5분치킨, 롯데마트 한통치킨)
[육식맨 YOOXICMAN 채널 소개]
고기 없이 못 사는 육식주의자를 위한 본격 육식 요리 채널!!!
평범한 아파트 가정집에서 평범하지 않은 고기 요리에 도전합니다!
유튜브, 인스타그램 외 소셜 미디어를 운영하지 않으며
특히 페이스북과 인스타그램의 제 영상은 100% 무단도용(불펌)이니 신고와 제보를 부탁드립니다.
인스타그램 : https://www.instagram.com/yooxicman/
비즈니스 메일 : yooxicman@gmail.com
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고기 없이 못 사는 육식주의자를 위한 본격 육식 요리 채널!!!
평범한 아파트 가정집에서 평범하지 않은 고기 요리에 도전합니다!
유튜브, 인스타그램 외 소셜 미디어를 운영하지 않으며
특히 페이스북과 인스타그램의 제 영상은 100% 무단도용(불펌)이니 신고와 제보를 부탁드립니다.
인스타그램 : https://www.instagram.com/yooxicman/
비즈니스 메일 : yooxicman@gmail.com
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Forwarded from Risk & Return
'테슬라 +8,000%' 베일리 기포드 운용자산 하락세 전환 -Bloomberg
(1) 100년 전통의 영국 자산운용사, 베일리 기포드(Bailie Gifford)는 '13 테슬라 초기투자로 80배 수익, '04 아마존 초기투자로 60배 수익, '19 모더나 초기투자로 10배 수익 등 기술주 투자의 전설로 불리우고 있음.
(2) 22년 6월의 운용자산(*AUM)이 £231B 로 전년 12월 대비 -31% 를 기록. '11부터 '21까지 '18을 제외하고 계속해서 성장한 모습을 보여줬지만 '20~'21 기술주 버블 덕분에 운용자산이 급격히 늘었었음. 지금은 '19 수준으로 떨어지면서 최근 2년 퍼포먼스를 반납하는 모습을 보여줌.
(3) 베일리 기포드는 공개 시장에 상장된 기술주 뿐만 아니라 비상장된 기술주를 초기투자하는 방법을 사용해서 일반인이 따라하기 힘듦. 또한, $200B 넘는 자금으로 수만 개의 기술주에 분산하고 10년 이상 초장기 투자를 하기 때문에 기술주 하락 사이클에도 패닉 셀을 하지 않는 철학을 가지고 있음.
(4) 나스닥에 중독된 일반인 투자자들은 베일리 기포드의 전략을 과연 따라할 수 있을까?
*진진의 매운맛 금융 뉴스
t.me/JinJin_spicy_finance_news
(1) 100년 전통의 영국 자산운용사, 베일리 기포드(Bailie Gifford)는 '13 테슬라 초기투자로 80배 수익, '04 아마존 초기투자로 60배 수익, '19 모더나 초기투자로 10배 수익 등 기술주 투자의 전설로 불리우고 있음.
(2) 22년 6월의 운용자산(*AUM)이 £231B 로 전년 12월 대비 -31% 를 기록. '11부터 '21까지 '18을 제외하고 계속해서 성장한 모습을 보여줬지만 '20~'21 기술주 버블 덕분에 운용자산이 급격히 늘었었음. 지금은 '19 수준으로 떨어지면서 최근 2년 퍼포먼스를 반납하는 모습을 보여줌.
(3) 베일리 기포드는 공개 시장에 상장된 기술주 뿐만 아니라 비상장된 기술주를 초기투자하는 방법을 사용해서 일반인이 따라하기 힘듦. 또한, $200B 넘는 자금으로 수만 개의 기술주에 분산하고 10년 이상 초장기 투자를 하기 때문에 기술주 하락 사이클에도 패닉 셀을 하지 않는 철학을 가지고 있음.
(4) 나스닥에 중독된 일반인 투자자들은 베일리 기포드의 전략을 과연 따라할 수 있을까?
*진진의 매운맛 금융 뉴스
t.me/JinJin_spicy_finance_news
Forwarded from 미래차/모빌리티 김진우
현재 공모가대로라면 쏘카의 현 2대주주 SK는 이익이지만 3대 주주 롯데렌탈에게는 손해가 된다.
SK는 2015년 590억원을 투자해 쏘카 지분을 매입했고, 2017년 쏘카가 발행한 CB(전환사채)와 기존 주주들이 보유하고 있던 구주 일부를 매입하는 등 방식으로 지분율을 높였다. 쏘카에 총 1000억원을 투자해 상장 전 지분율 약 19.0%를 확보했다. 쏘카의 기업가치를 약 5300억원으로 산정해 투자한 셈이다.
반면 롯데렌탈은 지난 3월 1831억원을 투자해 쏘카 지분 13.9%를 취득했다. 쏘카의 기업가치를 약 1조3000억원으로 산정한 것인데, 쏘카의 기업공개(IPO) 흥행 실패로 공모가 기준 시가총액이 9666억원이 되며 손해를 볼 가능성이 높아졌다. 상장일 이후 유가증권시장에서 쏘카의 주가가 올라야 롯데렌탈도 평가이익을 누릴 수 있다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0000835140?sid=103
SK는 2015년 590억원을 투자해 쏘카 지분을 매입했고, 2017년 쏘카가 발행한 CB(전환사채)와 기존 주주들이 보유하고 있던 구주 일부를 매입하는 등 방식으로 지분율을 높였다. 쏘카에 총 1000억원을 투자해 상장 전 지분율 약 19.0%를 확보했다. 쏘카의 기업가치를 약 5300억원으로 산정해 투자한 셈이다.
반면 롯데렌탈은 지난 3월 1831억원을 투자해 쏘카 지분 13.9%를 취득했다. 쏘카의 기업가치를 약 1조3000억원으로 산정한 것인데, 쏘카의 기업공개(IPO) 흥행 실패로 공모가 기준 시가총액이 9666억원이 되며 손해를 볼 가능성이 높아졌다. 상장일 이후 유가증권시장에서 쏘카의 주가가 올라야 롯데렌탈도 평가이익을 누릴 수 있다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0000835140?sid=103
Naver
‘흥행 실패’ 쏘카 22일 상장… 공모가대로면 SK 이익·롯데렌탈 손해
한국거래소는 오는 22일 쏘카 주권을 유가증권시장에 상장한다고 18일 밝혔다. 쏘카의 공모가는 2만8000원이다. 시초가는 상장일 오전 8시 30분~9시 공모가인 2만8000원의 90∼200% 사이에서 호가를 접수해
인수한 이유도 중요하지만 계열사와 부서 중 어떤 곳에서 인수했는지도 중요.
이번 경우는 그린투자센터에서 SK에너지 밑으로 넣음.
https://n.news.naver.com/mnews/article/005/0001547295?sid=101
이번 경우는 그린투자센터에서 SK에너지 밑으로 넣음.
https://n.news.naver.com/mnews/article/005/0001547295?sid=101
Naver
SK가 美 에너지솔루션 기업 인수한 이유
SK그룹이 SK㈜와 SK이노베이션 계열 SK에너지를 통해 미국 에너지솔루션기업 아톰파워를 인수했다. 아톰파워는 전기차충전사업은 물론 다양한 전력 빅데이터를 수집해 활용하는 업체다. SK가 아톰파워를 인수한 데에는 분
"후버수너는 급속 충전 장비와 고전력 전기 시스템을 보유한 케이블·커넥터 전문 제조사다. 세계에서 가장 많은 수의 전기차 충전소용 냉각 고출력 충전(HPC) 시스템을 설치했다. 원활한 충전을 위해 충전 케이블과 커넥터의 성능이 중요한 만큼 탄탄한 기술력을 보유한 후버수너가 양사 협업에서 핵심 역할을 수행할 것으로 기대된다."
오오.. 커넥터, 케이블 전문이면 매우 좋은 협력이죠
#SK시그넷
https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=40651
오오.. 커넥터, 케이블 전문이면 매우 좋은 협력이죠
#SK시그넷
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www.theguru.co.kr
[단독] 바이든이 콕 짚은 SK시그넷, 스위스 후버수너와 전기차 충전기술 개발 '맞손'
[더구루=정예린 기자] SK시그넷이 급속 충전 시스템에 강점을 가진 스위스 '후버수너(HUBER+SUHNER)'와 손잡았다. 양사 기술 전문성을 결합해 글로벌 전기차 충전 시장 공략을 가속화한다. 19일 SK시그넷에 따르면 회사는 최근 후버수너와 전기차 충전 인프라 공동 개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 협력을 통해 안정적이고 편리하면서도 고출력을
무정전 전원 공급 장치(Uninterrupted Power Supply), 태양광, 에너지 저장 시스템(ESS), 전기차 급속 충전 인프라용 주요 부품인 #기중차단기 설명
https://m.blog.naver.com/lagrange0115/222852701547
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신재생 에너지/전기차 충전소에 적용되는 고전압 기중차단기
최신 산업 전반적으로 직류 전송 방식 (HVDC : High Voltage Direct Current)이 주목받고 있습니다...
doreamer의 투자 충전소⛽
"후버수너는 급속 충전 장비와 고전력 전기 시스템을 보유한 케이블·커넥터 전문 제조사다. 세계에서 가장 많은 수의 전기차 충전소용 냉각 고출력 충전(HPC) 시스템을 설치했다. 원활한 충전을 위해 충전 케이블과 커넥터의 성능이 중요한 만큼 탄탄한 기술력을 보유한 후버수너가 양사 협업에서 핵심 역할을 수행할 것으로 기대된다." 오오.. 커넥터, 케이블 전문이면 매우 좋은 협력이죠 #SK시그넷 https://www.theguru.co.kr/mobil…
#SK시그넷 과 협력 발표한 후버수너 전기차 충전 커넥터&케이블 제품 소개 페이지
https://www.hubersuhner.com/en/solutions/automotive/applications/high-power-charging/radox-hpc-high-power-charging-system
https://www.hubersuhner.com/en/solutions/automotive/applications/high-power-charging/radox-hpc-high-power-charging-system
수냉식 쿨링 시스템이 나름 고급 기술이라 SK시그넷과 ABB, Tritium 등 선도 업체들이 수냉식 쿨링 기술 자체 개발을 홍보 포인트로 쓰는 것으로 알았는데, 아예 전문 기업과 협력해서 제품 수준을 더 높이는 개발 방향.
또한 유럽 시장 침투를 위한 준비 작업으로도 볼 수 있음. 인증이나 규격을 갖춘 기존 메이저 사업자와 협력하는 방법은 마치 우회상장과 같은 접근.
#SK시그넷
또한 유럽 시장 침투를 위한 준비 작업으로도 볼 수 있음. 인증이나 규격을 갖춘 기존 메이저 사업자와 협력하는 방법은 마치 우회상장과 같은 접근.
#SK시그넷
스타벅스 DT 매물 거래 사례
https://m.blog.naver.com/PostList.naver?blogId=star_jin30&categoryNo=49#postlist_block
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순천 상가.분양권_스타진 : 네이버 블로그
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플랜트설계 전공후,
경제적 자유를 꿈꾸며
현재 순천귀향살이 중인
공인중개사 입니다 ^^
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추천매물 뿐만 아니라
부동산지식. 재테크정보.
지역소식등을
심도있고 진정성있는
포스팅으로
담아내려고 노력중입니다.
좋은소식 받아가셨으면
좋겠습니다 :)
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스위스 기업과 협력이래서 단순히 유럽 진출 재료로 생각했는데 다시 보니 사진의 #SK시그넷 측 인사 중 신정호 대표 외 1인이 오승준 미국법인장이네요.
생각.. 생각.. 나도 필요한 생각.
한 가지 색깔로만 갈 것인가
다양한 색깔로 갈 것인가
남의 색을 받아들일 것인가
고민입니다.
https://m.blog.naver.com/stim21/222852486038
한 가지 색깔로만 갈 것인가
다양한 색깔로 갈 것인가
남의 색을 받아들일 것인가
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큰 돈은 '싸이클'이 벌어 주는거에요. 그러니까...
요즘 많이 하는 생각 입니다. 자산 증식은 '사이클'로 버는 것이다.. 내가 열심히 한다고 더 벌...
2019년 트리튬이 후버수너 제품 사용 확인. 자체기술은 어디까지인 것일까 확인 필요
Tritium assures safety of its high power EV Chargers
“Tritium’s high power Electric Vehicle chargers are safe and operational. Following news of possible issues with charging stations that use Huber + Suhner liquid-cooled, high-powered charging cables, we want to confirm to our customers, drivers and business partners that Tritium high power EV chargers use Phoenix Contact glycol liquid cooled cables, and there are no safety issues with these cables.
David Finn, Chief Executive Officer and Co-Founder, TRITIUM.
Tritium assures safety of its high power EV Chargers
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David Finn, Chief Executive Officer and Co-Founder, TRITIUM.