학창 시절 비전공 쩌리 번역 프리랜서로 저런 일감 받아서 작업하고 보낼 때마다 본사는 저퀄리티 작업물 검수 외에 뭘 하고 얼마나 가져갈까 궁금했는데 제대로 관리하면 저 정도 사업으로 성장하기도 하는군요.. 상장사인 플리토 따위와 비교불가인듯

“지난 9월 22일, 최재원 SK그룹 수석부회장과 추형욱 SK E&S 대표이사가 SK시그넷 미국 법인을 방문하여 전기차 충전기 사업 관련 SK시그넷 미국 법인과의 협력 방안을 논의하였습니다.

SK E&S는 SK시그넷과 함께 친환경 사업 관련 주요 계열사로서 SK그룹의 탄소 중립 비전 실현을 위해 재생에너지, 수소, LNG 등 다양한 에너지 사업을 진행하고 있습니다.”

최재원 수석부회장은 SK E&S와 SK온의 수장으로 시그넷과 본격 협력하면 시너지 안 날 수가 없음

https://www.linkedin.com/posts/sk-signet-america_sksignet-evcharging-evfastcharing-activity-6986393614478180352-PXRh

한국아파트의 가격 하락 역사

흑염룡 연금 투기 22년 3분기

- 2분기와 마찬가지로 얼음 모드. 계좌는 연초 수준 롤백. 4분기에는 뭔가 좀 해볼 예정

#흑염룡 #연금 #doreamer생각

https://m.blog.naver.com/doreamer/222900970716

"SK Signet owner SK Group said it would eventually invest $50m in the facility to increase output to meet growing recharging demand from EV owners in the region."

SK시그넷 미국 공장 투자액은 버전 별로 조금 다름. 8월 백악관 버전 35mil, 기사 버전 50mil

https://www.electrive.com/2022/10/14/sk-signet-planning-first-us-plant-to-produce-ev-chargers/

국가 주도로 플랫폼 통일 되는 중국에서나 가능한 것으로 판명만 것을 전세계 확대 가능하다고 보기엔 조금 시기상조 아닌지

https://naver.me/FzmPd944

코스피 신용잔고

코스닥 신용잔고

금리 인상에 리츠는 찬바람…신저가 행진 | 한경닷컴 – 한국경제 https://www.hankyung.com/economy/article/202210160354Y

https://youtu.be/Tr7bwzexrE0

뭔 상황이래;;

그동안 대규모 투자를 벌여온 이마트는 앞으로 수익성 개선에 주력할 것으로 관측된다.

보유하고 있던 땅과 건물, 지분을 팔아 투자금을 충당하긴 했지만 총차입규모가 늘어나는 것은 피하지 못했다.

올 2분기 말 연결 기준 이마트의 총차입금은 10조6384억원에 달한다.

현금성자산을 차감한 순차입금도 9조1830억원이나 된다. 금리 인상에 따른 비용증가를 피하기 어려운 구조다.

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저금리, 부동산 상승기엔 보유 자산 (부동산) 만으로도 가치가 있어보였지만, 지금처럼 고금리, 부동산 하강기엔 과연 어떨지.

#이마트

https://n.news.naver.com/article/293/0000041059?cds=news_edit

<마이 리틀 Personal Finance - 19편> 투자 - 금융/간접

https://m.blog.naver.com/doreamer/222901950346

수출 통계 간단히 체크해봤는데 3분기 누적 1천억 나올 수도 있겠군요. 달성한다면 미국 고객 물량 증가와 고환율 더블 콤보 영향일 것.

4분기부터는 미국 공장 가동돼서 현지 수요 현지 공급하면 수출 통계는 미국향 물량보단 유럽 동남아향 물량 체크용으로 쓰면 될텐데, 그쪽 물량은 아직 씨앗 상태.

IRA니 주정부니 연방이니 보조금들 챙기기 시작하고 부품 원재료 공급망 현지화하면 양상이 좀 달라지겠지만 SK SIGNET AMERICA는 거의 미국 기업화될 듯.

향후 미국 공장 공시와 엮어서 확장해서 정리 필요. 국내 및 유럽, 말레이시아도 정리 필요. 수석부회장 방문 및 E&S, SK온 연관 정리 필요.

#SK시그넷