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doreamer의 투자 충전소
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아이디어 충전 + 정리 -> 빌드업
https://blog.naver.com/doreamer
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Forwarded from 신영증권 박소연 (박소연 신영증권 전략)
(위) DM 대비 한국시장 상대 밸류에이션

반면 DM 대비 한국시장의 상대 밸류에이션은 -30% 정도입니다. 거의 30% 이상 할인거래 되고 있다는거죠.

MSCI 선진국 편입되면 밸류에이션 업그레이드 될 것이라는 기대가 괜히 생겨난 건 아닌 것 같습니다. 제도 개선이나 제반 여건들이 먼저 좋아져야 하겠지만, 아무튼 여러가지 시사점을 가지는 차트네요.
Forwarded from 신영증권 박소연 (박소연 신영증권 전략)
내용 잘 정리돼있네요.
“S&P 글로벌 모빌리티는 29일(현지시간) 올 3분기 테슬라의 미국 전기차시장 점유율이 65%로 집계됐다고 밝혔다. 이는 지난해 3분기 71%, 2020년 3분기 79%에서 낮아진 것이다.”

테슬라 저가 모델 나온다만다는 계속 나오는 얘기긴 합니다. 아이폰 SE처럼 포지셔닝하면 그나마 나을텐데, 워낙 자동차가 고가품이라서.. 좀 다르겠죠.

https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0004823682
Forwarded from Risk & Return
애플, 자사주매입 신기록을 이어가다

t.me/seokd_spicy_finance_news

애플은 지난 10년 동안 $550B 이상 자사주매입(바이백)을 시행했음. 현재 테슬라를 살 수 있는 금액이니 엄청나게 큰 금액. 이러한 행보는 주식시장의 선순환 기능을 잘 보여주고 있는데, 그 중심에는 CEO 팀 쿡이 있음. 그는 잡스 밑에서 수년간 축적된 현금을 어떻게 현명하게 투자하고 주주들에게 잘 돌려줄 지 고민해왔음. 연방거래위원회(FTC)가 빅테크를 규제하기 시작하면서 애플은 대규모 M&A를 진행하기 어려웠고, 결국 투자금액이 줄어들어 잉여현금이 많아졌는데 그것이 꾸준한 자사주매입을 만들어 냈던 것(무엇보다 영업현금흐름이 아주 크니까 자사주매입할 여력이 생기지만). 만약 하락장에도 불구하고 미국 주식시장이 잘 버티고 있다면, 자사주매입으로 주가와 실적을 방어하는 애플이 중심에 있을 거임

※ 참고 : 역대급 자사주매입이 느려졌다
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롯데 왕자의 난에 대한 메르님 정리. 남들은 혼자 서치/정리하고 혼자 이해하기도 힘든 다방면의 주제를 매번 엄청난 속도로 정리하셔서.. 대단합니다.

https://m.blog.naver.com/ranto28/222941304982
전기차 운전자의 불만보다 전기차 택시 이용경험의 불만이 높은 이유는 내연기관차 시절의 운전습관이 전기차 운행시에 비운전 탑승자에게 더 큰 불편을 주기 때문.

근데 회생제동은 운전자도 매우 불편. 본문에 나왔듯 내연기관차 엔진브레이크보다 더 강한 제동이 걸리기 때문에 운전시 엑셀을 자주 밟아줘야해서 운전할 때마다 매우 불편함을 느꼈음.

https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=31111
Forwarded from user
제가 어제 문득 폐배터리 리사이클 비용이 얼마나 드나 찾아봤는데요
(더 찾아봐야겠지만 일단 공유합니다)

굉장히 수집, 해체과정이 노동집약적이에요

성일하이텍 직원도 자동화가 어렵다고 합니다

일단 아래거 다 사람이 함
1.차에서 배터리 내리고
2.볼트 풀어서 뜯고
3.모듈 해체, 절단, 분해

이렇게 되면 물량늘리는데 인건비, 인간작업량에 한계가 있는데 대안은 뭐가 있을까요
(보통이런건 용역파견 주던데..)

포스코hy클린메탈은 저기서 가져온
블랙파우더에서 추출할텐데..
재료를 비싸게 사오겠죠?
(괜히 도시 광산이 아니라는..)