doreamer의 투자 충전소⛽ – Telegram
doreamer의 투자 충전소
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아이디어 충전 + 정리 -> 빌드업
https://blog.naver.com/doreamer
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"현대오일뱅크 관계자는 “팔란티어와 협력은 현대오일뱅크의 디지털 역량을 강화하는 좋은 기회가 될 것이다”며 “디지털 혁신을 통해 직원, 고객, 협력사로 이어지는 기업 생태계를 변화시켜 새로운 비즈니스 모델을 정립하고, 기업 가치를 높일 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 현대오일뱅크는 2022년 상반기 코스피 상장을 목표로 연내 한국거래소에 상장예비심사 신청을 진행할 예정이다."

팔란티어가 여기저기 투자를 많이 하네요. 한국 정유사의 구/신 에너지 사업에 어떻게 엮일지 궁금. 최적화 관점에서 데이터 업체가 관여할 거리는 많습니다.

https://v.kakao.com/v/20211209112325428
"The plan calls for nine stations less than 100 miles apart. An Alaska Public Media report from earlier this year also said officials planned to locate stations no more than five miles from the highway for easy access."

"Alaska currently has no significant fast-charging infrastructure. There are just a few CHAdeMO and CCS stations in the state, and just one Tesla Supercharger station."

"The Alaska Energy Authority has $1 million in Volkswagen diesel settlement money to fund the network, but is also looking for contributions from private businesses, according to the Anchorage Daily News."

미국 공식 최저 기온 -62°C를 찍은 적 있는 알래스카는 극한 또는 일반적인 저온 상황에서의 충전 성능을 시험할 좋은 테스트베드. 민간 참여를 촉진한다니 충전사업자들에게는 좋은 찬스.

https://www.greencarreports.com/news/1134383_alaska-is-getting-its-own-electric-vehicle-charging-network
공매도 공격수 힌덴버그의 트윗과 그에 대한 한 이용자의 댓글. 힌덴버그의 힌트는 없었고 한국이든 미국이든 아직 다들 뇌피셜 상태.
힌덴버그의 타겟은 TGLS인걸로.

https://hindenburgresearch.com/tecnoglass/
EVGO는 JP모건 목표가 $20 제시로 프리장 13% 상승중

"EVgo stock was initiated by J.P. Morgan on Thursday at Overweight and with a $20 price target, with the analysts seeing the electric-vehicle charging company "driving outsized revenue growth on rapidly increasing fleet adoption and higher utilization.""

지난 상승시 블로그 포스팅하며 아쉬워했었는데..
https://m.blog.naver.com/doreamer/222563467940
시그넷이브이 유안타세컨더리펀드 매도 끝..? (기타금융 매도 0)
블로그 분석글에서 유안타 거래원 매도량만 계산했었는데 카톡방 다른 주주분이 기타금융만 더해보시니 11월말->12월초 며칠 더 유안타 매도세 연장됐던 것으로..

수급 개선을 기대합니다.

https://m.blog.naver.com/doreamer/222574987235
시그넷이브이 1년간의 주가와 유안타 매매동향을 비교해보면 주가와 유안타 수급이 상관계수가 0은 아닌 것으로..
"포르쉐의 독일 주펜하우젠(Zuffenhousen) 공장에서 근무하는 이 내부고발자는 포르쉐 타이칸에서 사용중인 800볼트(V) 고전압 온보드(Onboard) 충전기가 충전 과정을 제어하지 못하고 일부 배터리 셀을 과충전시킨다고 설명한다."

온보드 충전기는 전기차 주행중 발생하는 동력으로 배터리를 충전시키는 내재 충전기를 말함.

http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=15382
포르쉐 상장은 꽤 된 뉴스지만 전기차 투자 확대를 위한 자금조달 측면에서 빠를수록 좋은 방법. 주변에서 보이는 타이칸 수도 점점 늘어나고 있음.

다만 위 뉴스처럼 타이칸에 사용되는 온보드 충전기가 저가 저질 제품이다 라는 등의 이슈를 해결해야 수퍼카 엔트리 브랜드이자 고급 전기 스포츠카 생산자로서 제대로 된 밸류를 받을 듯.

https://m.newsbiz.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065572907048523