Forwarded from 에테르의 일본&미국 리서치 (Aether)
다들 엔저로 인해서 일본 기업들의 역대급 실적과 같은 밝은 부분에만 집중하시지만, 엔저로 인한 어두운 부분도 상당합니다.
KBS 세계는 지금 방송분 참조: https://youtu.be/pP8DUi7w2p8?si=2mMP0eGJmnxUnkBr
KBS 세계는 지금 방송분 참조: https://youtu.be/pP8DUi7w2p8?si=2mMP0eGJmnxUnkBr
상승을 위해선 하락이 필요하다는 뷰 - 재정적자유
원리에 대해 주로 설명해주는 분이라 글을 쭉 읽는게 중요
https://m.blog.naver.com/andree77/223204152917
원리에 대해 주로 설명해주는 분이라 글을 쭉 읽는게 중요
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국민연금과 비트코인
주식,부동산은 위기가 터지면 상승하게 됩니다. 위기가 크게 터진 2020년 3월에 주식,부동산은 크게 상승합...
Forwarded from 유진투자증권 코스닥벤처팀 (병화 한)
중국 EVE Energy, 미국 배터리 합작공장
-Cummins, Paccar, Daimler Truck 각 30%씩, EVE는 10%
-EVE는 배터리 기술과 제조 담당
-상용차용 LFP 배터리 제조 회사
-이번 딜의 의미 1)바이든 정부의 IRA의 중국 배제 기조가 약화되고 있는 조짐 지속 2)LFP의 기술력 향상으로 주행거리, 충전속도 등에 민감한 상용차까지 영역 확대
-EVE Energy는 올 해 배터리업체 중 가장 높은 성장율 기록하며 글로벌 8위에 등극. BMW향 유럽 공장도 건설 확정되어 순위 상승 지속될 것
미국, 유럽 합작법인이 중국 배터리에 러브콜을 보내는 사례네요. 그냥 막 질렀다고 보기에는 참여 업체들이 너무 빵빵합니다
중국 배터리는 무시할 대상이 아닙니다. 적극적으로 대응치 않으면 한국 배터리에 큰 걸림돌이 될 것입니다
https://m.investing.com/news/stock-market-news/cummins-daimler-form-joint-venture-for-battery-cell-production-in-us-3168457
-Cummins, Paccar, Daimler Truck 각 30%씩, EVE는 10%
-EVE는 배터리 기술과 제조 담당
-상용차용 LFP 배터리 제조 회사
-이번 딜의 의미 1)바이든 정부의 IRA의 중국 배제 기조가 약화되고 있는 조짐 지속 2)LFP의 기술력 향상으로 주행거리, 충전속도 등에 민감한 상용차까지 영역 확대
-EVE Energy는 올 해 배터리업체 중 가장 높은 성장율 기록하며 글로벌 8위에 등극. BMW향 유럽 공장도 건설 확정되어 순위 상승 지속될 것
미국, 유럽 합작법인이 중국 배터리에 러브콜을 보내는 사례네요. 그냥 막 질렀다고 보기에는 참여 업체들이 너무 빵빵합니다
중국 배터리는 무시할 대상이 아닙니다. 적극적으로 대응치 않으면 한국 배터리에 큰 걸림돌이 될 것입니다
https://m.investing.com/news/stock-market-news/cummins-daimler-form-joint-venture-for-battery-cell-production-in-us-3168457
Investing.com
Cummins, Daimler, PACCAR form joint venture for US battery cell production By Reuters
Cummins, Daimler, PACCAR form joint venture for US battery cell production
미국과 한국 헤지펀드의 차이, 롱숏 ‘구성’ 차이에 대해 쉽게 잘 설명해주신 글.
(텔레 전달/복사 비허용해놓으셨지만 링크는 허용이라 따다 붙이는데 혹시 불편하시다면 삭제하겠습니다)
https://news.1rj.ru/str/MacroAllocation/4950
(텔레 전달/복사 비허용해놓으셨지만 링크는 허용이라 따다 붙이는데 혹시 불편하시다면 삭제하겠습니다)
https://news.1rj.ru/str/MacroAllocation/4950
SK그룹 미국 사업은 SK E&S 와 SK온 중심
http://m.thebell.co.kr/m/newsview.asp?svccode=00&newskey=202308291536410320104438
http://m.thebell.co.kr/m/newsview.asp?svccode=00&newskey=202308291536410320104438
doreamer의 투자 충전소⛽
이 전기차 충전 사업자 기업들의 상장 회사로서의 가장 큰 오점은 SPAC 상장 그 자체가 아닐까 싶음 CHPT EVGO
10달러라는 스팩 가격 때문에 온전히 기업 그 자체로서 시장에 입성하는 것이 아니라, 기상장된 스팩과의 합병 과정에서 기업가치와 투자 판단의 시작점 자체가 완전 어그러졌다는 말.
아래 3월 기사를 읽으면 대충 이해 가능.
물론 반대로 생각하면 다음 상승장에 스팩광풍이 분다면 꿈에 빠지지 않고 단기로 먹고 나오는 용도로만 이용 가능할 수는 있다는 생각도 드는데, 암수에 빠지면 물들 수 있으니 물들지 않게 하거나 비중을 아예 적게 가져가야 하겠음
https://stock.mk.co.kr/news/view/60282
아래 3월 기사를 읽으면 대충 이해 가능.
물론 반대로 생각하면 다음 상승장에 스팩광풍이 분다면 꿈에 빠지지 않고 단기로 먹고 나오는 용도로만 이용 가능할 수는 있다는 생각도 드는데, 암수에 빠지면 물들 수 있으니 물들지 않게 하거나 비중을 아예 적게 가져가야 하겠음
https://stock.mk.co.kr/news/view/60282
매일경제
전문가도 경고하는 스펙투자...금융당국 “이것만은 꼭 챙겨라”
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