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doreamer의 투자 충전소
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Forwarded from Brain and Body Research
ENSOLPEDIA_2023.pdf
29.3 MB
100페이지로 읽는 배터리의 모든 것, LG에너지솔루션 ‘엔솔피디아’ 발간

■ 배터리 관련 다양한 정보 담은 ‘배터리 백과사전’ 공개

■ LG에너지솔루션 “배터리 산업 이해 높일 수 있는 핵심 참고서 역할 할 것으로 기대”

[분문 링크]
홍콩 지수 박살에 박살난 ELS 여전히 발행중이고 니케이 ELS는 전년 동기 4조 대비 2.5배인 10조 발행중.

중위험 중수익이라고 리스크 언급 제대로 안하고 은행 등에서 판매중이고 예적금 파는 대형 핀플루언서들 중에도 예적금과 섞어서 소개하는 경우들이 있어 촉수엄금 필요

https://biz.chosun.com/stock/stock_general/2023/12/01/EG2L6W4AYFDG7IDG7P4ITSTHBY/
Forwarded from 유진투자증권 코스닥벤처팀 (병화 한)
에코프로비엠 44조원 수주 의미

-결론: 기존 고객과 계획된 물량 확정한 수준. 추가적인 기업가치 상승 이슈 아닌 것으로 판단

-환율, 판가 감안하면 5년 70~80만톤 수준.

-내년 완공되어 2025년 풀가동되는 헝가리 공장 10.8만톤이 가장 큰 비중이고, 국내와 말레이시아 SDI 공장향 물량 계약으로 추정

-SDI는 중국업체들에 뺐긴 유럽 BMW향 물량 상당부분을 다른 고객 확보로 보충한 것으로 해석할 수도 있어

-에코프로비엠의 2024~2028년 매출 합산은 약 100조원 수준. 기존 SK와의 양극재 공급 계약과 이번 SDI향 계약 감안하면 추가로 약 50조원의 계약 필요

-SK와의 북미향 양극재 계약 추가 예정

-이번 계약으로 인한 실적추정치 변경 없어

-판가 하락 추가 가능성 높아서 올 4분기, 2024년 실적 전망치 하향 가능성 높아

-2025년 실적기준 한국 양극재업체들의 평균 PER이 해외업체들 대비 4배 높은 상태

셀온 전략이 공매도 부재로 안통하니 주가가 단기 강세 보일 가능성이 큽니다. 하지만, 수주가 기업가치의 기조적인 상승으로 이어지기 위해서는 기존의 예상을 넘어서야합니다

에코프로비엠은 2024~2028년까지 100조원의 수주를 넘어서는 시점이 되어야겠죠
Forwarded from 유진투자증권 코스닥벤처팀 (병화 한)
미 IRA FEOC 등 규정 변화 의미

-결론: 국내 배터리 밸류체인에 미치는 영향 제한적. 기존 규정대비 변경된 것 미미하고, 이번 규정은 내년 대선 결과에 따라 대폭 변경될 수 있기 때문

-변경 핵심은 FEOC 기업들의 합작 지분 상한선을 25%로 결정한 것

-중국과 JV 업체들은 추가 지분 투자를 위한 부담이 늘어나는 정도

-이번 규정 확정에 대해 조 맨친과 공화당에서는 반대 입법을 논하며 비판하는 상황. 그 이유는 1) 중국업체들을 완전히 배제하지 않아 라이센스 공장 설립 가능 2) 리스 판매로 배터리 보조금 적용 요건 우회로 열어 놓았고 3) 광물 원산지, 가공지에 대한 추적 시스템 유예 기간 설정 등이 포함되었기 때문

-하지만, 위와 같은 주장은 바이든이 재선되어 현 규정이 유지된다는 가정하에서만 유효. 트럼프 당선 시 중국산과 기업의 광물, 부품이 1%만 포함되어도 보조금 대상 제외 가능성 높아

-트럼프와 공화당은 전기차 확산 정책에 반대하는 스탠스기 때문에 규정을 최대한 엄격하게 만들어 보조금 대상을 최대한 축소할 것

피해니, 수혜니 의견이 분분하네요. 트럼프재선 여부에 따라 180도 바뀌니 아무 의미 없습니다 지금 논하는게

단기적으로는 내년 1월부터 규정 변화로 인한 보조금 지급이 축소되는 일부 차종이 있습니다만, 일부분이라서 미국 시장에 미치는 영향은 크지 않습니다

https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy1939
Forwarded from 찐초보
미국인과 픽업트럭 사이의 지속적인 사랑은 미국의 자동차 문화에 깊이 뿌리박혀 있습니다. 트럭이 주로 무역 도구였던 20세기 초에 뿌리를 두고 있으며, 시간이 지남에 따라 트럭의 진화는 일꾼에서 다양한 라이프스타일에 맞는 다용도 차량으로 전환되었습니다. 작업장에서 무거운 짐을 운반하는 것에서 주말 모험을 위한 가족용 차량으로 원활하게 전환할 수 있는 최신 픽업 트럭의 넓은 객실, 견인 용량 및 오프로드 기능은 광범위한 소비자 요구를 충족시킵니다.

더욱이 '아메리칸 드림' 이야기는 종종 이러한 트럭과 얽혀 왔습니다. 픽업 트럭의 본질은 대담하고 야심적이며 굴하지 않는 국가 자체의 정신을 구현합니다. 최근 몇 년 동안 픽업트럭 시장은 전통적인 인구통계를 넘어 확장되었습니다. 이제 전기 픽업 트럭의 도입으로 이들의 매력은 도시 거주자, 야외 활동 애호가, 심지어 환경에 관심이 있는 소비자까지 확대되었습니다.

Tesla 의 Cybertruck은 그러한 최신 사례일 뿐이며, Tesla의 실적과 미국의 대형 트럭에 대한 사랑을 살펴보면 확실한 히트작처럼 보입니다.
Forwarded from 찐초보

픽업트럭이 미국 자동차 판매를 지배하다

타일러 더든
2023년 12월 3일 일요일 - 오전 09:15
올해 창립 75주년을 맞이한  포드  F-시리즈는 미국의 아이콘이나 마찬가지입니다.
포드의 엄청난 인기를 끄는 픽업트럭 라인은 46년 연속 베스트셀러 트럭이자 지난 41년 동안 미국 내 베스트 셀러 차량이었습니다. 그리고 문자 그대로나 비유적으로나 F-시리즈 트럭을 추월하는 것이 매우 어렵기 때문에 F-시리즈는 올해 다시 한번 미국 1위 차량이 될 것입니다.
Car and Driver 에 따르면  Statista의 Felix Richter가 보고한 대로 Ford는 2023년 첫 9개월 동안 전기 F-150 Lightning 트럭 12,260대를 포함하여 대형 트럭 573,370대를 판매했습니다 . 미국의 픽업트럭에 대한 사랑을 보여주는 증거로, F-시리즈는 Chevy Silverado와 Ram Pickup이 2위와 3위를 차지했으며, Toyota RAV4는 올해 최고 순위에서 중대형 차량이 아닌 최초의 차량이 되었습니다. 자동차와 트럭을 판매합니다.
코스닥 ADR 좋지않음. 하락 종목 증가중