Дополню пост Рыбаря - кратким обзором комплекса VAMPIRE.
 
Ракетный комплекс VAMPIRE (Vehicle-Agnostic Modular Palletized ISR Rocket Equipment) – это переносной комплект, устанавливаемый на ТС с грузовой платформой. Cостоит из четырехствольной ракетной установки и сенсора. Управляется одним человеком. Разработан американской компанией L3Harris.
 
VAMPIRE это не только средство борьбы с БПЛА. Он способен поражать наземные и воздушные цели, в т.ч. движущиеся. Комплекс отличается крайней простотой производства, монтажа и эксплуатации. С завода-изготовителя изделие VAMPIRE уходит на одном стандартном транспортном поддоне.
 
Комплекс устанавливается на любые платформы, начиная от автомобилей-пикапов и подключается к электросистеме носителя.
 
Разведывательно-огневой модуль комплекса VAMPIRE представляет собой облегченную раму из металлического профиля с целевой аппаратурой. На ней установлены телескопическая мачта с оптико-электронной станцией и пусковая установка ракет. Управление обоими средствами осуществляется только дистанционно.
 
В базовой комплектации комплекс включает ОЭС типа WESCAM MX-10. Такой «шар» имеет все необходимые каналы и позволяет искать наземные или воздушные цели на всех рабочих дальностях комплекса. Также имеется лазерный дальномер-целеуказатель для применения вооружений.
 
Пусковая установка имеет поворотное основание и качающийся пакет направляющих. Пусковые трубы имеют диаметр 70 мм и рассчитаны под управляемые ракеты AGR-20 APKWS.
 
L3Harris не уточняет дальность стрельбы ракетой AGR-20 с наземной платформы. Самолеты, придавая дополнительное ускорение, могут применять такое оружие на дальность более 10 км. Для вертолетов этот параметр вдвое меньше. По всей видимости, дальность стрельбы VAMPIRE с платформы еще ниже.
 
Система управления огнем выполнена на основе планшетного компьютера в защищенном исполнении. При помощи пульта оператор может осматривать окружающее пространство и искать цели, а затем выполнять стрельбу. Технические особенности СУО и комплекса позволяют работать в режимах «земля-воздух» и «земля-земля».

@dronesday

Какая замечательная и опасная штука. Недорогой и мобильный комплекс охоты на дроны. Для понимания возможностей не хватает ясности в дальности обнаружения и подсветки лазером дронов. Сами ракеты летят на 10 км при пуске с самолета, вдвое меньше при пуске с вертолета. Можно предположить,что километра на три летят при пуске с мобильной установки.

Как средство расчистки неба и поддержки наступления, а также для мобильной борьбы с разведывательными дронами противника - замечательное устройство. При достаточном насыщении (и значительном боезапасе) вполне может повлиять на сложившуюся методику использования дронов на фронте. Для ближней разведки придется переходить на небольшие маневренные FPV дроны. А еще нам нужно много много "Соболятников", чтобы выявлять и уничтожать такие передвижные комплексы, не привлекая бесполезные против них дроны.


https://news.1rj.ru/str/droneswar/4688

Как сообщает веб-ресурс «SpaceNews», 25 октября 2022 года компания SpaceX Илона Маска начала принимать предварительные заказы на плоскопанельную антенну для терминалов системы Starlink, которая позволит наземным транспортным средствам использовать широкополосный сервис Starlink во время движения. Похоже, что наступает эра массового применения всевозможных безэкипажных и беспилотных средств (в том числе ударных) с практически неограниченной дальностью по системе управления, а равно и возможности установки терминалов на практически все военные машины.

В материале говорится, что компания SpaceX планирует начать поставки, начиная с декабря, для модернизированной услуги Starlink для автодомов (RV - Recreational vehicles), которая в настоящее время поставляется только со стандартной тарелкой Starlink за 599 долларов, предназначенной для стационарного использования.

Согласно SpaceX, плоская антенна будет стоить подписчикам 2500 долларов и лучше подходит для движущихся транспортных средств, поскольку ее широкая зона обзора может подключаться к большему количеству спутников. Компания предупредила клиентов, что использование любой другой тарелки Starlink на ходу аннулирует их ограниченную гарантию.

Несмотря на то, что в первую очередь сервис предназначен для владельцев RV (автодомов), генеральный директор SpaceX Илон Маск написал в Твиттере, что услуга в движении работает «на любом движущемся наземном объекте», на котором может разместиться антенна с площадью поверхности чуть более половины квадратного метра. По словам SpaceX, плоская панельная антенна также обладает расширенными возможностями GPS-навигации для обеспечения стабильной связи на ходу, она «устойчива в суровых условиях» и предназначена для постоянной установки на транспортном средстве.

https://bmpd.livejournal.com/4605953.html

⚡️Президент Сербии Александар Вучич отдал приказ уничтожать все вражеские беспилотные летательные аппараты в небе над Центральной Сербией, сообщила газета «Вечерне новости».

По данным издания, приказ был отдан после того, как неопознанные БПЛА были обнаружены в небе в окрестностях города Рашка (вблизи административной линии с Косовом и Метохией). Для сопровождения и уничтожения БПЛА в воздух по тревоге поднялись сербские МиГ-29, после чего беспилотники покинули воздушное пространство Центральной Сербии, сообщает газета.

Гагин: Взлом американской «DELTA» причинил колоссальный ущерб ВСУ

Специалисты взломали американскую программу «DELTA», которая использовалась Украиной для управления войсками, в том числе и наемниками. Об этом изданию «Южная служба новостей» сообщил советник врио главы ДНР Ян Гагин.

«В программе находятся сведения об украинских и российских войсках, а также координаты военной техники. Теперь военные РФ могут просматривать эти данные», — сообщил собеседник.

Также Гагин отметил, что программой владели не только ВСУ, но и НАТОвские офицеры, которые постоянно координировали украинский генштаб.

«Были раскрыты планы противника, что позволило в последние дни продвинуться российской армии на фронте», — добавил собеседник.

Кроме того, Гагин полагает, что управление украинскими войсками будет если не парализовано, то затруднено, что также сыграет на руку ВС РФ.

«Им придётся сомневаться и проверять их же разведданные о нас, что займет время», — заявил советник врио главы ДНР.

Военный эксперт Даниил Безсонов с своем Telegram-канале отметил, что программа — «очень удобная фигня».

«То, что наши спецслужбы получили к ней доступ, говорит о том, что мы теперь знаем всё о противнике и знаем всё то, что враг знает о наших силах и средствах и их размещении», — написал он.

@yugsn

Можно ли, имея один мавик, два дешевых аналоговых баофенга и два любых телефона на андроиде, построить такую систему, чтобы после того, как оператор БПЛА замечал цель на экране своего телефона, он один раз касался экрана в этом месте, а через несколько секунд на телефоне артиллериста автоматически появлялись все параметры, необходимые для поражения этой цели, переданные по зашифрованному цифровому каналу? Можно. Примерно это и реализовано в системе "Кропива".

Illusion of Chaos выложил подробную статью, как это реализовать. А также детальный разбор «Кропивы». В том числе про БПЛА-шную составляющую.

Дроноводам рекомендую почитать документацию FireFly (здесь лежит).

А еще у него там актуальные версии приложений «Кропивы» и много видео и текстовых инструкций к ней. И огромное спасибо ему за объем проделанной работы!

@dronesday

🇺🇦 На Украине анонсировали к концу 2022 года запуск нового беспилотника, способного лететь «тысячи километров»

К концу текущего года Украина собирается запустить в эксплуатацию беспилотный летательный аппарат собственного производства. Об этом сообщил менеджер «Укроборонпрома» Олег Болдырев.

По утверждению представителя компании, беспилотник сможет лететь на «тысячи километров» и нести до 75 килограммов боевой нагрузки. Как заявил Болдырев, аппарат имеет взлётную массу более 200 кг.

К настоящему времени уже проведены первые испытания беспилотной машины. В «Укроборонпроме» уверены, что БПЛА «обязательно полетит» в самом обозримом будущем.

Вплоть до настоящего времени украинские военные использовали преимущественно БПЛА «Байрактар» турецкого производства и старые советские беспилотники Ту-143 «Рейс» и Ту-141 «Стриж», с которыми еще на первых этапах проведения специальной военной операции были связаны разные инциденты.

Например, один Ту-141 упал аж в хорватском Загребе. Также есть собственно украинские наработки, например – БПЛА «Лелека 100» разведывательного назначения, БПЛА «Фурия». Сейчас Украина озабочена созданием тяжелых ударных беспилотников, которые могли бы наносить существенный урон российским войскам.

Запуск нового украинского беспилотника еще не означает, что Украина сможет производить такие аппараты в промышленном масштабе, особенно на фоне разрушения энергетической инфраструктуры и предприятий оборонной промышленности. Но нужно отдавать себе отчёт в том, что под видом собственных ударных БПЛА Украина может пользоваться и поставленными из-за рубежа. В этом плане «Укроборонпром» выступит лишь ширмой.

@wingsofwar