Forwarded from БПЛА инфо
Какая замечательная и опасная штука. Недорогой и мобильный комплекс охоты на дроны. Для понимания возможностей не хватает ясности в дальности обнаружения и подсветки лазером дронов. Сами ракеты летят на 10 км при пуске с самолета, вдвое меньше при пуске с вертолета. Можно предположить,что километра на три летят при пуске с мобильной установки.
Как средство расчистки неба и поддержки наступления, а также для мобильной борьбы с разведывательными дронами противника - замечательное устройство. При достаточном насыщении (и значительном боезапасе) вполне может повлиять на сложившуюся методику использования дронов на фронте. Для ближней разведки придется переходить на небольшие маневренные FPV дроны. А еще нам нужно много много "Соболятников", чтобы выявлять и уничтожать такие передвижные комплексы, не привлекая бесполезные против них дроны.
https://news.1rj.ru/str/droneswar/4688
Как средство расчистки неба и поддержки наступления, а также для мобильной борьбы с разведывательными дронами противника - замечательное устройство. При достаточном насыщении (и значительном боезапасе) вполне может повлиять на сложившуюся методику использования дронов на фронте. Для ближней разведки придется переходить на небольшие маневренные FPV дроны. А еще нам нужно много много "Соболятников", чтобы выявлять и уничтожать такие передвижные комплексы, не привлекая бесполезные против них дроны.
https://news.1rj.ru/str/droneswar/4688
Telegram
Game of Drones
Дополню пост Рыбаря - кратким обзором комплекса VAMPIRE.
Ракетный комплекс VAMPIRE (Vehicle-Agnostic Modular Palletized ISR Rocket Equipment) – это переносной комплект, устанавливаемый на ТС с грузовой платформой. Cостоит из четырехствольной ракетной установки…
Ракетный комплекс VAMPIRE (Vehicle-Agnostic Modular Palletized ISR Rocket Equipment) – это переносной комплект, устанавливаемый на ТС с грузовой платформой. Cостоит из четырехствольной ракетной установки…
👍3
Forwarded from bmpd
Как сообщает веб-ресурс «SpaceNews», 25 октября 2022 года компания SpaceX Илона Маска начала принимать предварительные заказы на плоскопанельную антенну для терминалов системы Starlink, которая позволит наземным транспортным средствам использовать широкополосный сервис Starlink во время движения. Похоже, что наступает эра массового применения всевозможных безэкипажных и беспилотных средств (в том числе ударных) с практически неограниченной дальностью по системе управления, а равно и возможности установки терминалов на практически все военные машины.
В материале говорится, что компания SpaceX планирует начать поставки, начиная с декабря, для модернизированной услуги Starlink для автодомов (RV - Recreational vehicles), которая в настоящее время поставляется только со стандартной тарелкой Starlink за 599 долларов, предназначенной для стационарного использования.
Согласно SpaceX, плоская антенна будет стоить подписчикам 2500 долларов и лучше подходит для движущихся транспортных средств, поскольку ее широкая зона обзора может подключаться к большему количеству спутников. Компания предупредила клиентов, что использование любой другой тарелки Starlink на ходу аннулирует их ограниченную гарантию.
Несмотря на то, что в первую очередь сервис предназначен для владельцев RV (автодомов), генеральный директор SpaceX Илон Маск написал в Твиттере, что услуга в движении работает «на любом движущемся наземном объекте», на котором может разместиться антенна с площадью поверхности чуть более половины квадратного метра. По словам SpaceX, плоская панельная антенна также обладает расширенными возможностями GPS-навигации для обеспечения стабильной связи на ходу, она «устойчива в суровых условиях» и предназначена для постоянной установки на транспортном средстве.
https://bmpd.livejournal.com/4605953.html
В материале говорится, что компания SpaceX планирует начать поставки, начиная с декабря, для модернизированной услуги Starlink для автодомов (RV - Recreational vehicles), которая в настоящее время поставляется только со стандартной тарелкой Starlink за 599 долларов, предназначенной для стационарного использования.
Согласно SpaceX, плоская антенна будет стоить подписчикам 2500 долларов и лучше подходит для движущихся транспортных средств, поскольку ее широкая зона обзора может подключаться к большему количеству спутников. Компания предупредила клиентов, что использование любой другой тарелки Starlink на ходу аннулирует их ограниченную гарантию.
Несмотря на то, что в первую очередь сервис предназначен для владельцев RV (автодомов), генеральный директор SpaceX Илон Маск написал в Твиттере, что услуга в движении работает «на любом движущемся наземном объекте», на котором может разместиться антенна с площадью поверхности чуть более половины квадратного метра. По словам SpaceX, плоская панельная антенна также обладает расширенными возможностями GPS-навигации для обеспечения стабильной связи на ходу, она «устойчива в суровых условиях» и предназначена для постоянной установки на транспортном средстве.
https://bmpd.livejournal.com/4605953.html
Livejournal
Антенны Starlink для движущихся транспортных средств
Как сообщает веб-ресурс SpaceNews, 25 октября 2022 года компания SpaceX Илона Маска начала принимать предварительные заказы на плоскопанельную антенну для терминалов системы Starlink, которая позволит наземным транспортным средствам использовать широкополосный…
👍3
Forwarded from Вести Москвы🎄
⚡️Президент Сербии Александар Вучич отдал приказ уничтожать все вражеские беспилотные летательные аппараты в небе над Центральной Сербией, сообщила газета «Вечерне новости».
По данным издания, приказ был отдан после того, как неопознанные БПЛА были обнаружены в небе в окрестностях города Рашка (вблизи административной линии с Косовом и Метохией). Для сопровождения и уничтожения БПЛА в воздух по тревоге поднялись сербские МиГ-29, после чего беспилотники покинули воздушное пространство Центральной Сербии, сообщает газета.
По данным издания, приказ был отдан после того, как неопознанные БПЛА были обнаружены в небе в окрестностях города Рашка (вблизи административной линии с Косовом и Метохией). Для сопровождения и уничтожения БПЛА в воздух по тревоге поднялись сербские МиГ-29, после чего беспилотники покинули воздушное пространство Центральной Сербии, сообщает газета.
Forwarded from Поисковик ЗВИ
🇺🇦Из уникального. Образцы разведывательных донесений подразделений БпЛА ВСУ.
Второе донесение сформировано с помощью автоматизированной системы управления войсками «Терминал».
#Украина #Разведка
@poisk_mil
Второе донесение сформировано с помощью автоматизированной системы управления войсками «Терминал».
#Украина #Разведка
@poisk_mil
👍2
Forwarded from Южная служба новостей
Гагин: Взлом американской «DELTA» причинил колоссальный ущерб ВСУ
Специалисты взломали американскую программу «DELTA», которая использовалась Украиной для управления войсками, в том числе и наемниками. Об этом изданию «Южная служба новостей» сообщил советник врио главы ДНР Ян Гагин.
«В программе находятся сведения об украинских и российских войсках, а также координаты военной техники. Теперь военные РФ могут просматривать эти данные», — сообщил собеседник.
Также Гагин отметил, что программой владели не только ВСУ, но и НАТОвские офицеры, которые постоянно координировали украинский генштаб.
«Были раскрыты планы противника, что позволило в последние дни продвинуться российской армии на фронте», — добавил собеседник.
Кроме того, Гагин полагает, что управление украинскими войсками будет если не парализовано, то затруднено, что также сыграет на руку ВС РФ.
«Им придётся сомневаться и проверять их же разведданные о нас, что займет время», — заявил советник врио главы ДНР.
Военный эксперт Даниил Безсонов с своем Telegram-канале отметил, что программа — «очень удобная фигня».
«То, что наши спецслужбы получили к ней доступ, говорит о том, что мы теперь знаем всё о противнике и знаем всё то, что враг знает о наших силах и средствах и их размещении», — написал он.
@yugsn
Специалисты взломали американскую программу «DELTA», которая использовалась Украиной для управления войсками, в том числе и наемниками. Об этом изданию «Южная служба новостей» сообщил советник врио главы ДНР Ян Гагин.
«В программе находятся сведения об украинских и российских войсках, а также координаты военной техники. Теперь военные РФ могут просматривать эти данные», — сообщил собеседник.
Также Гагин отметил, что программой владели не только ВСУ, но и НАТОвские офицеры, которые постоянно координировали украинский генштаб.
«Были раскрыты планы противника, что позволило в последние дни продвинуться российской армии на фронте», — добавил собеседник.
Кроме того, Гагин полагает, что управление украинскими войсками будет если не парализовано, то затруднено, что также сыграет на руку ВС РФ.
«Им придётся сомневаться и проверять их же разведданные о нас, что займет время», — заявил советник врио главы ДНР.
Военный эксперт Даниил Безсонов с своем Telegram-канале отметил, что программа — «очень удобная фигня».
«То, что наши спецслужбы получили к ней доступ, говорит о том, что мы теперь знаем всё о противнике и знаем всё то, что враг знает о наших силах и средствах и их размещении», — написал он.
@yugsn
👍4
Forwarded from Портфель Генштаба
Операторы БПЛА ВС РФ в зоне проведения СВО.
Forwarded from Херсонский Вестник
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Видео подтверждение уничтожения десантниками одной из самоходных гаубиц PzH 2000, в районе н.п. Козырка на Николаевском направлении ‼️
👍1
Forwarded from Dronesday Z - беспилотники, дроны, БПЛА, UAV
Можно ли, имея один мавик, два дешевых аналоговых баофенга и два любых телефона на андроиде, построить такую систему, чтобы после того, как оператор БПЛА замечал цель на экране своего телефона, он один раз касался экрана в этом месте, а через несколько секунд на телефоне артиллериста автоматически появлялись все параметры, необходимые для поражения этой цели, переданные по зашифрованному цифровому каналу? Можно. Примерно это и реализовано в системе "Кропива".
Illusion of Chaos выложил подробную статью, как это реализовать. А также детальный разбор «Кропивы». В том числе про БПЛА-шную составляющую.
Дроноводам рекомендую почитать документацию FireFly (здесь лежит).
А еще у него там актуальные версии приложений «Кропивы» и много видео и текстовых инструкций к ней. И огромное спасибо ему за объем проделанной работы!
@dronesday
Illusion of Chaos выложил подробную статью, как это реализовать. А также детальный разбор «Кропивы». В том числе про БПЛА-шную составляющую.
Дроноводам рекомендую почитать документацию FireFly (здесь лежит).
А еще у него там актуальные версии приложений «Кропивы» и много видео и текстовых инструкций к ней. И огромное спасибо ему за объем проделанной работы!
@dronesday
👍7
Forwarded from Крылья войны
🇺🇦 На Украине анонсировали к концу 2022 года запуск нового беспилотника, способного лететь «тысячи километров»
К концу текущего года Украина собирается запустить в эксплуатацию беспилотный летательный аппарат собственного производства. Об этом сообщил менеджер «Укроборонпрома» Олег Болдырев.
По утверждению представителя компании, беспилотник сможет лететь на «тысячи километров» и нести до 75 килограммов боевой нагрузки. Как заявил Болдырев, аппарат имеет взлётную массу более 200 кг.
К настоящему времени уже проведены первые испытания беспилотной машины. В «Укроборонпроме» уверены, что БПЛА «обязательно полетит» в самом обозримом будущем.
Вплоть до настоящего времени украинские военные использовали преимущественно БПЛА «Байрактар» турецкого производства и старые советские беспилотники Ту-143 «Рейс» и Ту-141 «Стриж», с которыми еще на первых этапах проведения специальной военной операции были связаны разные инциденты.
Например, один Ту-141 упал аж в хорватском Загребе. Также есть собственно украинские наработки, например – БПЛА «Лелека 100» разведывательного назначения, БПЛА «Фурия». Сейчас Украина озабочена созданием тяжелых ударных беспилотников, которые могли бы наносить существенный урон российским войскам.
Запуск нового украинского беспилотника еще не означает, что Украина сможет производить такие аппараты в промышленном масштабе, особенно на фоне разрушения энергетической инфраструктуры и предприятий оборонной промышленности. Но нужно отдавать себе отчёт в том, что под видом собственных ударных БПЛА Украина может пользоваться и поставленными из-за рубежа. В этом плане «Укроборонпром» выступит лишь ширмой.
@wingsofwar
К концу текущего года Украина собирается запустить в эксплуатацию беспилотный летательный аппарат собственного производства. Об этом сообщил менеджер «Укроборонпрома» Олег Болдырев.
По утверждению представителя компании, беспилотник сможет лететь на «тысячи километров» и нести до 75 килограммов боевой нагрузки. Как заявил Болдырев, аппарат имеет взлётную массу более 200 кг.
К настоящему времени уже проведены первые испытания беспилотной машины. В «Укроборонпроме» уверены, что БПЛА «обязательно полетит» в самом обозримом будущем.
Вплоть до настоящего времени украинские военные использовали преимущественно БПЛА «Байрактар» турецкого производства и старые советские беспилотники Ту-143 «Рейс» и Ту-141 «Стриж», с которыми еще на первых этапах проведения специальной военной операции были связаны разные инциденты.
Например, один Ту-141 упал аж в хорватском Загребе. Также есть собственно украинские наработки, например – БПЛА «Лелека 100» разведывательного назначения, БПЛА «Фурия». Сейчас Украина озабочена созданием тяжелых ударных беспилотников, которые могли бы наносить существенный урон российским войскам.
Запуск нового украинского беспилотника еще не означает, что Украина сможет производить такие аппараты в промышленном масштабе, особенно на фоне разрушения энергетической инфраструктуры и предприятий оборонной промышленности. Но нужно отдавать себе отчёт в том, что под видом собственных ударных БПЛА Украина может пользоваться и поставленными из-за рубежа. В этом плане «Укроборонпром» выступит лишь ширмой.
@wingsofwar
❤2
Forwarded from БелВПО
Прорыв системы ПВО при помощи мотоцикла «Минск», 3D-принтера и скотча
Стоимость барражирующего боеприпаса «Герань-2» оценивается в 30-40 тыс. евро. Для столь точного и эффективного вооружения цена очень даже неплохая. Для сравнения, крылатые ракеты могут стоить до миллиона долларов. К тому же сроки производства БПЛА гораздо ниже.
Со своей стороны противнику для поражения любых воздушных целей необходимо использовать дорогие системы ПВО, которых у Киева осталось критически мало. Стоит понимать, что для поражения одной воздушной цели применяют минимум 2-3 ракеты, каждая из которых стоит от 100 тыс. евро.
Пока у ВСУ получается сбивать дроны-камикадзе. Так, из десяти запущенных дронов, своей цели достигают только половина.
Возникает резонный вопрос – как же повысить живучесть беспилотников и крылатых ракет и вывести из строя остатки украинской системы ПВО.
Оказывается, что проблему вывода из строя практически любой системы ПВО можно решить относительно простым и дешевым способом:
1. Берем алюминиевые рейки, болтики и гайки и делаем из них каркас БПЛА (100 евро), но можно напечатать и на 3D-принтаре.
2. Покупаем стекловолокно, обматываем каркас, придаем ему аэродинамическую форму, пропитываем эпоксидным клеем и красим в любой понравившийся цвет (200-300 евро), но можно отливать и из пластика. Далее обматываем металлизированным скотчем – повышаем ЭПР (эффективная площадь рассеяния).
3. Прикручиваем к раме двигатель от мотоцикла «Минск D4 125» (500-600 евро). Крепим воздушный винт, закрылки и рули.
4. Вместо бака можно использовать любую пластиковую тару.
5. Ставим блок управления и радиолокационный датчик, который будет поддерживать скорость, курс и высоту 50-150 м.
6. Делаем их много и отправляем в один конец (дальность 500-1000 км).
Стоимость такого полууправляемого аппарата получается в районе 3 тыс. евро. При этом сроки производства «чуда-техники» минимальны.
Таких БПЛА можно производить сотни и тысячи без особой нагрузки на оборонный бюджет. Рой подобных БПЛА может проникать в зону ПВО и заставлять тратить противника дорогостоящие ракеты. Ведь дрон для операторов ЗРК не более чем отметка с курсом, высотой и скоростью. Между прочим, воздушная цель, обладающая скоростью 150-200 км/ч и высотой 30-50 м может быть вертолетом, барражирующим боеприпасом или даже самолетом.
Между прочим, запуски дешевых дронов можно осуществлять совместно с более дорогими ударными БПЛА, крылатыми ракетами и даже ударными вертолетами.
Таким образом, полуправляемые и недорогие БПЛА могут стать для вооруженных сил эффективным средством вывода из строя эшелонированной системы ПВО противника и заставить его принимать ошибочные решения, которые приведут к повышенному расходу дорогостоящих ракет к ЗРК.
Материал статьи читайте на belvpo
Подпишись: КАНАЛ / ЧАТ
Стоимость барражирующего боеприпаса «Герань-2» оценивается в 30-40 тыс. евро. Для столь точного и эффективного вооружения цена очень даже неплохая. Для сравнения, крылатые ракеты могут стоить до миллиона долларов. К тому же сроки производства БПЛА гораздо ниже.
Со своей стороны противнику для поражения любых воздушных целей необходимо использовать дорогие системы ПВО, которых у Киева осталось критически мало. Стоит понимать, что для поражения одной воздушной цели применяют минимум 2-3 ракеты, каждая из которых стоит от 100 тыс. евро.
Пока у ВСУ получается сбивать дроны-камикадзе. Так, из десяти запущенных дронов, своей цели достигают только половина.
Возникает резонный вопрос – как же повысить живучесть беспилотников и крылатых ракет и вывести из строя остатки украинской системы ПВО.
Оказывается, что проблему вывода из строя практически любой системы ПВО можно решить относительно простым и дешевым способом:
1. Берем алюминиевые рейки, болтики и гайки и делаем из них каркас БПЛА (100 евро), но можно напечатать и на 3D-принтаре.
2. Покупаем стекловолокно, обматываем каркас, придаем ему аэродинамическую форму, пропитываем эпоксидным клеем и красим в любой понравившийся цвет (200-300 евро), но можно отливать и из пластика. Далее обматываем металлизированным скотчем – повышаем ЭПР (эффективная площадь рассеяния).
3. Прикручиваем к раме двигатель от мотоцикла «Минск D4 125» (500-600 евро). Крепим воздушный винт, закрылки и рули.
4. Вместо бака можно использовать любую пластиковую тару.
5. Ставим блок управления и радиолокационный датчик, который будет поддерживать скорость, курс и высоту 50-150 м.
6. Делаем их много и отправляем в один конец (дальность 500-1000 км).
Стоимость такого полууправляемого аппарата получается в районе 3 тыс. евро. При этом сроки производства «чуда-техники» минимальны.
Таких БПЛА можно производить сотни и тысячи без особой нагрузки на оборонный бюджет. Рой подобных БПЛА может проникать в зону ПВО и заставлять тратить противника дорогостоящие ракеты. Ведь дрон для операторов ЗРК не более чем отметка с курсом, высотой и скоростью. Между прочим, воздушная цель, обладающая скоростью 150-200 км/ч и высотой 30-50 м может быть вертолетом, барражирующим боеприпасом или даже самолетом.
Между прочим, запуски дешевых дронов можно осуществлять совместно с более дорогими ударными БПЛА, крылатыми ракетами и даже ударными вертолетами.
Таким образом, полуправляемые и недорогие БПЛА могут стать для вооруженных сил эффективным средством вывода из строя эшелонированной системы ПВО противника и заставить его принимать ошибочные решения, которые приведут к повышенному расходу дорогостоящих ракет к ЗРК.
Материал статьи читайте на belvpo
Подпишись: КАНАЛ / ЧАТ
👍11
Forwarded from Курилка мичмана Птичкина
Услышал тут про "нейтралитет Турции".
Предлагаю измерять "нейтралитет Турции" в поставленных Украине "Байрактарах".
Предлагаю измерять "нейтралитет Турции" в поставленных Украине "Байрактарах".