Всемирная конференция робототехники открылась в Пекине, главные звезды - человекообразные роботы.

Их на выставке в этом году представлено 27, это самое большое число за всю историю конференции.

Появилась фотография странного иранского авианосца, который может использоваться для запуска БПЛА — The War Zone

Авианосец «Шахид Багери» переоборудован из контейнеровоза «Perarin», основную часть палубы корабля теперь занимает взлётно-посадочная полоса длиной 240 метров. Однако в конце ВПП расположена основная надстройка.

Как пишет The War Zone, если авианосец будет использоваться для самолётов, то есть большой риск, что при малейшей ошибке пилота он врежется в надстройку. Кроме этого, пока что не заметны какие-то тормозные устройства.

Поэтому, скорее всего, «Шахид Багери» будет использоваться для средних и тяжёлых беспилотников. Также не исключено, что с корабля будут улетать дроны-камикадзе, так что им посадка уже будет не нужна.

До этого Иран переоборудовал танкер Persian Gulf в «корабль передового базирования» Makran. На корабле установлена взлётно-посадочная площадка, на которую могут приземляться вертолёты или VTOL.

Такой подход Ирана демонстрирует, как при небольших затратах создавать «бюджетные» авианосцы, предназначенные для беспилотников. И это может оказаться вполне перспективным направлением развития флота.

Сегодня Россия празднует День Государственного флага.

Хоть праздник Дня флага 22 августа был установлен в 1991 году, однако сам российский триколор появился ещё до Петра I. Впервые эти три цвета появились в 1668 году на первом русском военном корабле «Орёл», но тогда порядок цветов был другой — красно-сине-белый, кроме того, на нём был вышит двуглавый орёл.

Впервые привычный нам флаг был поднят в 1693 году на корабле «Святой Пётр». Правда на нём также был вышит двуглавый орёл.

Официальным днём рождения бело-сине-красного флага считается 20 января 1705 года. Тогда Пётр I в своём указе зафиксировал, что бело-сине-красный флаг без орла обязаны иметь все торговые суда России, кроме того, под этим флагом надлежало вести и международные дела.

На Восточном экономическом форуме обсудят беспилотники и роботизацию

В деловую программу ВЭФ-2024 включены темы развития беспилотников и промышленной роботизации.

В перечне мероприятий указана сессия, посвящённая беспилотной авиации. Участники обсудят проблемы развития этой отрасли на Дальнем Востоке и Арктике, где, учитывая огромные расстояния, эта тема крайне актуальна.

Промышленная роботизация названа перспективным инструментом развития региона наряду с аддитивными технолологиями и искусственным интеллектом. Ей будет посвящена отдельная сессия.

Будем надеяться, что эти мероприятия принесут пользу и послужат развитию отраслей.

🤖 Tesla ищет обычных мясных людей для обучения своих роботов Optimus - компания планирует платить работникам до $48 в час, заставлять их носить костюмы захвата движения и собирать данные для последующего обучения искусственного интеллекта. От кандидатов также потребуется хорошая физическая форма: батрачить придется по 7 часов день, при этом нужно будет таскать грузы с весом около 13 кг.

В последнюю поставку вооружения для Украины от Германии попали морские дроны Sonobot-5

Как пишет канал Drones at War, морской дроны Sonobot-5 интересен возможностью автономного плавания в течение 9 часов и наличием сонара. Также беспилотник оборудован тепловизионной камерой с разрешением 640х512.

Такой беспилотник может незаметно приблизиться к нашим берегам и незаметно следить за происходящим. Надеемся, соответствующие службы имеют возможность противодействовать таким «подаркам» ВСУ.

Waymo с мая удвоила количество поездок в беспилотных такси

Количество поездок в беспилотниках выросло до 100 тысяч, благодаря этому холдинг Alphabet пообещал увеличить инвестиции в компанию на $5 миллиардов. Сейчас Waymo расширила географию поездок в Лос-Анджелесе и Сан-Франциско, а также в двух городах Аризоны.

Сейчас Waymo использует около 700 прототипов беспилотных такси.

Чего не хватает для решения защиты объектов от украинских БПЛА?

За последние дни многие регионы России подверглись атакам украинских БПЛА, в их числе и Московский регион. Попадание беспилотника по нефтебазе в Пролетарске Ростовской области вызвало пожар, который не удаётся потушить по сей день.

Очевидно, что существуют определённые проблемы как с выявлением, так и с подавлением вражеских беспилотников, которые атакуют глубокий тыл. Ситуацию с защитой гражданских предприятий и объектов можно охарактеризовать следующим образом:

▪️Каждое предприятие защищает себя как может. Руководство обращается к компаниям, которых рекомендуют по «сарафанному радио» другие предприятия, либо ориентируется по цене средств РЭБ и РЭР (обычно выбирая подешевле);

▪️Контроль за обеспечением безопасности предприятий со стороны силовых органов часто ведётся только «для галочки». Действительно ли работают противодронные системы, зачастую, неизвестно до самой атаки;

▪️Многие уповают на фронтовые методики борьбы с БПЛА, например, на дробовики. Но в гражданских условиях дробовик не работает — вокруг предприятий часто расположены жилые зоны, открывать огонь на поражение охранники просто не имеют право или будут бояться;

▪️Многие системы обнаружения (и подавления) ориентированы на коммерческие беспилотники и не «видят» ударные дроны. Отсутствует система передачи данных об угрозах.

Таким образом, уже давно назрела необходимость создания некоей единой системы обнаружения и оповещения об угрозах атак беспилотников. Кроме этого, крайне необходимы системы противодействия БПЛА, начиная с мобильных групп с пулемётами и заканчивая постоянно обновляемыми стандартами для средств РЭБ.

Напомним слова украинских журналистов, что, пройдя 20-40 километров от ЛБС, украинские беспилотники уже не встречают никаких сложностей с достижением цели. То есть, в России до сих пор не свыклись с мыслью о необходимости защиты объектов в глубоком тылу.

Создание единой системы защиты, которая будет действовать по единому протоколу, позволит своевременно информировать объекты об угрозах и готовить персонал к противодействиям им. А распоряжение о создании такой системы защиты должно отдать государство.

Американский авианосец «George H. W. Bush» получил центр управления БПЛА

На корабле установлен первый в мире центр для управления беспилотниками-заправщиками MQ-25 Stingray. Этот центр оборудован первой работоспособной и интегрированной системой управления полётами беспилотной палубной авиации.

Первые морские испытания центра пройдут в начале 2025 года. Предположительно, начиная со следующего года аналогичные центры установят на авианосцах Carl Vinson, Theodore Roosevelt и Ronald Reagan.

Беспилотники MQ-25 Stingray должны будут заправлять американские самолёты, что позволит им дольше находиться в воздухе. Это особенно ценно в случае начала конфликта в Азиатско-Тихоокеанском регионе с его огромными дистанциями.

Крупные западные военные корпорации используют Украину как полигон для тестов инноваций — Time

Ещё в 2022 году министр цифровой трансформации Украины Михаил Фёдоров признал, что западные компании используют страну как полигон. Теперь же американское издание пишет о том, как американская военная hi-tech компания Palantir испытывает свои разработки.

Теперь крупные американские компании и стартапы могут испытать свои разработки в условиях реальных боёв. Кроме Palantir такой возможностью пользуются Microsoft, Amazon, Google, Starlink, разработчик ПО для распознавания лиц от Clearview AI и другие компании. Они тестируют информационные системы, видеонаблюдение и беспилотники.

Компания Clearview предоставила Украине программу, которая распознаёт лица российских военнослужащих. Видимо, это потом используется для давления на них и их родственников. Директор компании Хоан Тон-Тат заявил, что украинские инженеры «определённо сделали наш продукт намного лучше»

Издание пишет, что сейчас множество подобных офисов расположены в инновационном кластере Unit City на территории бывшего Киевского мотоциклетного завода. Именно туда приезжают представители западных компаний и размещают там офисы. Также там размещается офис украинского военного акселератора D3 (Dare to Defend Democracy).

Подразделения украинских войск, использующие наземные роботизированные комплексы (НРК).

Группа инженерного обеспечения 72-й отдельной механизированной бригады сухопутных войск. Включает операторов наземных дронов. Основные обязанности:
• настройка НРК;
• проведение дистанционного минирования;
• ремонт, обслуживание и прошивка комплектующих для наземных дронов, антенн и других приборов;
• анализ и обработка результатов проделанной работы.

Подразделение Kurt & Company 28-й отдельной механизированной бригады сухопутных войск. В ходе разведывательных мероприятий впервые применило робота-собаку Unitree Go2 Pro.

23-й отдельный стрелковый батальон 63-й отдельной механизированной бригады сухопутных войск. Имеет на вооружении колесные наземные дроны. Применяет для минирования территории.

151-й отдельный разведывательно-ударный батальон сухопутных войск. Помимо подразделения БпЛА состоит из отделения наземных роботизированных комплексов.

421-й отдельный батальон беспилотных систем десантно-штурмовых войск включает подразделение НРК, которое комплектуется операторами наземных транспортных комплексов, боевых модулей, систем дистанционного минирования, саперами наземных систем минирования.

Рота «Гонор» 1-го отдельного механизированного батальона «Волки Да Винчи» также имеет в своем составе подразделение НРК. Основные обязанности операторов:
• управление наземными роботизированными комплексами;
• обеспечение безопасности и правильного функционирования комплексов;
• мониторинг и анализ работы комплексов;
• ремонт и обслуживание оборудования.

21-я отдельная бригада имени Петра Калнышевского НГУ включает роту беспилотных систем, где имеется подразделение наземных дронов.

Кроме того, специалистами в сфере робототехники комплектуется технологическое подразделение сил обороны Украины. Основные задачи:
• создание сложных механизмов и роботизированных систем;
• проведение инженерных расчетов, анализов и симуляций физических процессов;
• прототипирование и тестирование продуктов;
• запуск продуктов в серийное производство;
• коммуникация с технологами и инженерами на этапе производства;
• взаимодействие с участниками проектной команды для поиска оптимальных и рациональных решений.

@poisk_mil

В США испытывают робота для борьбы с радиацией, химическим и биологическим заражением

Химико-биологический центр американской армии занимается разработкой автономной системы дезактивации, который представляет собой робота-уборщика. Система оснащена камерами, установленными на мобильной платформе. Робот будет перемещаться вокруг транспортного средства и определять очаги заражения.

Также у робота есть манипулятор, которым он будет наносить специальную суспензию на заражённый транспорт. Это позволит не только оградить солдат от заражения, но и сэкономит дезактивирующие средства, которые неизбежно будут в дефиците на фронте.

Робота уже испытали на учениях Maneuver Support and Protection Integration eXperiments (MSPIX), которые прошли в мае в штате Миссури. Четыре солдата из 1-й бронетанковой дивизии несколько дней учились управлять роботом и предоставили обратную связь для улучшения интерфейса.

На конференции по робототехнике в Пекине представили роботодевушек

Однако, как выяснилось позже, это были настоящие девушки, одетые в костюмы роботов.

Всего производители представили на конференции 27 человекообразных роботов. Это наибольшее количество за всю историю мероприятия.