В Канаде разработали систему контроля состояния ВПП с помощью дронов

В Северо-восточном университете Канады заявили о создании более быстрого и надёжного способа проверки состояния взлётно-посадочных полос. Для этого используются беспилотники, машинное зрение и искусственный интеллект.

Авторы исследования отмечают, что прежде всего такую систему можно использовать для обследования состояния ВПП удалённых аэродромов, которые используются не очень часто. Благодаря беспилотникам мониторить состояние покрытия можно удалённо.

В Кремниевой долине активно развиваются стартапы в сфере безопасности и обороны — Silicon Valley Defense Group

Американская НКО Silicon Valley Defense Group выпустила отчёт по стартапам, то есть, компаниям с венчурным капиталом, которые специализируются на обороне. В топ-100 появились 44 новые компании по сравнению с 2023 годом. Причиной этого, говорится в отчёте, беспрецедентное развитие компаний в сфере обороны и безопасности.

По состоянию на июнь 2024 года компании из топ-100 в общей сложности привлекли $52 миллиарда частных вложений, это на 20% больше, чем $42 миллиарда в 2023 году. Также эти компании получили $22 миллиарда федерального финансирования, из которых $6 миллиардов — от Пентагона.

Стоит отметить, что 81% от общей суммы, выделенной правительством США, и 65% финансирования, выделенного Министерством обороны, достались одной компании — SpaceX Илона Маска.

Среди направлений, которыми занимаются в Кремниевой долине, лидируют вычисления и разработка ПО — этим занимаются 33% компаний. ИИ и беспилотниками занимаются 36% компаний (в 2023 — только 30%). 35% занимаются космическими технологиями, 25% — разработкой инновационных материалов.

Бурный рост интереса к беспилотникам и ИИ связывают правительственными инициативами: Replicator и CCA. Кроме этого, у этой сферы огромный коммерческий потенциал, которым не стоит бренебрегать.

Забавно, что основным частным инвестором стал не совсем частный фонд In-Q-Tel, созданный по инициативе ЦРУ — эта структура вложила в 33% компаний из топ-100. Инвесторы с разведывательным уклоном занимают лидерскую позицию второй год подряд. Также среди крупных инвесторов можно назвать Gaingels, Alumni Ventures, Lockheed Martin Ventures, Lux Capital, Founders Fund и Andreessen Horowitz

Несмотря на общий рост интереса к оборонной сфере, объёмы частных капиталовложений в 2024 году весьма обескураживают (американских разработчиков, но не нас). Если в 2023 год частные инвестиции в топ-100 составили $9,1 миллиард, то в 2024 — лишь $4,5 миллиардов. И это при том, что с 2017 года частные инвестиции в оборонку в США стабильно растут.

Причиной этого называется то, что крупнейшим получателем инвестиций от правительства стал SpaceX. Таким образом, авторы предположили, что Пентагон лишь играет в «театр инноваций», отдавая основную часть капитала крупным компаниям, при этом обделяя средние и мелкие.

Также в отчёте говорится об увлечении правительства контрактами с фиксированной ценой. Ранее из-за таких договоров Boeing отказался от участия в программе по созданию «лояльных ведомых» беспилотников.

На Московском центральном кольце появился беспилотный поезд "Ласточка"

В кабине находится машинист, который контролирует движение, а также открывает и закрывает двери. К концу года испытания бесспилотных поездов должны завершиться.

Технологический стартап Zero Zero Robotics запустил краудфандинговую кампанию беспилотников без пультов управления

Беспилотники HOVERAir X1 PRO и HOVERAir X1 PROMAX предназначены для съёмки своих владельцев и являются, по сути, летающими экшн-камерами. Сейчас X1 PRO можно предварительно заказать за $399 (рекомендованная розничная цена $499), X1 PROMAX — за $599 (рекомендованная розничная цена $699).

X1 PROMAX снимает видео 8K/30 кадров в секунду 1/1.3'' CMOS-датчиком и специальным 7-слойным объективом. X1 PRO обеспечивает высококачественное видео 4K/60 кадров в секунду с 104-градусным полем зрения. Обе модели поддерживают настраиваемые ND-фильтры для любых условий освещения.

Заявляется, что ИИ позволяет отслеживать человека даже на скоростях до 60 км/ч.

Представители предприятий Ростовской области просят помочь с защитой объектов от украинских БПЛА

За последние недели украинские беспилотники нанесли два удара по нефтебазам в Ростовской области. 18 августа под удар попали склады с дизтопливом в Пролетарске, несколько дней продолжался пожар, 28 августа из-за атаки загорелись резервуары с топливом в Каменском районе.

Теперь представители бизнеса просят у властей обеспечить безопасность предприятий. По словам вице-президента Союза работодателей Ростовской области Виктора Нетесанова сейчас защита объектов осуществляется «кустарно».

Действительно, такая проблема существует. У владельцев предприятий нет понимания, какими средствами можно защитить объекты от ударов. Все что-то слышали про РЭБ, однако средства гражданского подавления БПЛА не обеспечивают безопасность.

Попросту говоря, «дронобойки», работающие против Мавиков на презентациях и испытаниях, не работают против украинских дальнолётов. Кроме этого, ни один нормальный производитель средств РЭБ не даст 100%-ную гарантию на свою продукцию.

В результате владельцы предприятий тратят деньги на закупку средств РЭБ, которые в итоге оказываются бесполезными. Причина этого в отсутствии чётко сформулированных критериев к эффективности средств РЭБ и лицензирования продукции.

Этим, по идее, должны заниматься силовые органы: Минобороны, ФСБ или Росгвардия, которые непосредственно сталкиваются с угрозами и понимают, каким образом летают украинские БПЛА. Однако этого до сих пор нет.

Кроме этого, конечно же, крайне актуальна система выявления дронов и информирования об угрозах. Хотелось бы отметить, что на Украине есть публичные телеграм-каналы, которые сообщают, куда именно летят российские ракеты и беспилотники. Но у нас до сих пор нет ни централизованной системы выявления угроз, ни системы оповещения.

Пока эти проблемы не будут решены руководством силовых структур, предприятия будут защищаться «кустарно», украинские дроны — прилетать в нефтебазы. А производители РЭБа будут разводить руками — ведь мавик удалось посадить, а вот собранный дендрофекальным методом украинский беспилотник — нет.

❗️🇨🇳 Китайские инженеры продолжают удивлять

На сей раз ими разработан гусеничный робот, способный проникать в вентиляционные трубы и другие узкие отверстия.

Робот предназначен для выполнения разведывательных задач, задействования в антитеррористических операциях, при разминировании, спасательных операциях при землетрясениях и др.

@china3army

Циклокоптер, разработанный в Техасском университете, от канала «Земля будущего».

В Польше разрабатывают лёгкий боеприпас-беспилотник — Defence Blog

Дрон под названием X-FRONTER будет весить менее 1 килограмма и помещается в рюкзак. Разработчик заявляет, что это решение для пехотинцев, которое сможет как вести разведку, так и быть средством поражения.

Компания WB Electronics, которая и разработала X-FRONTER, заявляет, что дрон использует защищённый от РЭБ канал связи. Его можно оснастить как камерами, так и ИК-датчиками, в ближайшем будущем планируется установить на дрон термобарические, осколочные или кумулятивные боевые части.

Скорость полёта БПЛА составляет 60 км/ч, продолжительность — до 40 минут. Он может подниматься на высоту 300 метров.

О массовом налёте на российские регионы и Москву

Утро 1 сентября началось с тревожных новостей, которые касались в том числе и москвичей. Украинские БПЛА атаковали объекты не только в Подмосковье, но и впервые попали по объекту в пределах МКАДа — НПЗ в Капотне.

Всего Минобороны заявило о сбитии 158 БПЛА в 16 российских областях. Под удары попали еще две электростанции: Каширская и Конаковская, аэродром «Жуковский» и несколько поселков в Подмосковье.

Сложно судить, использовались ли для сбития беспилотников средства РЭБ. Судя по опубликованным видео, их точно пытались сбить огнём из стрелкового оружия. Скорее всего, это были автоматы и пулемёты.

Всё произошедшее ещё раз поднимает вопросы, о которых мы неоднократно писали. О необходимости создания системы обнаружения вражеских БПЛА. О сертификации средств РЭБ. Пока эти проблемы не решатся на самом верху, украинские беспилотники будут долетать до Подмосковья и даже до самой столицы.

Импортозамещение и рост производства комплектующих для дронов — отчёт Drone Industry Insights

К 2030 году мировой рынок дронов может достичь $54,6 миллиардов, при этом коммерческий сегмент опережает среднегодовой общий рост на 7,7%. В 2023 году сегмент предоставления услуг беспилотников занимает 80% рыночной активности, хотя производство комплектующих показывает среднегодовой рост на 9,3%.

Такой динамичный рост сегмента оборудования связан с курсом на импортозамещение, который начался в США, а также в Европе. Кроме этого, выпуск собственных комплектующих для БПЛА обусловлен боевыми действиями на Украине и общей милитаризацией экономики западных стран.

Использование дронов для картографирования лидирует среди других секторов, это глобальный рынок стоимостью $10 миллиардов в 2023 году. Сектор энергетики/коммунальных услуг продолжает оставаться ведущей отраслью для применения дронов, которая, как ожидается, вырастет с $4,66 миллиардов до $7,43 миллиардов к 2030 году.

Также быстрорастущими сегментами являются перевозка товаров и курьерская доставка дронами. Компании Wing, UPS Flight Forward и Zipline сейчас осваивают предоставление услуг по доставке с помощью беспилотников.

На региональном уровне рынок коммерческих дронов лидирует в Азии благодаря технологиям Китая и Японии. Попытки отказаться от китайских дронов в США, судя по всему, повлияют на эспорт продукции из КНР.

В 2023 году было зафиксировано 7,6 миллионов часов полётов дронов по всему миру, то есть, 20 822 часов полётов в день. Однако надо учитывать, что такое распространение беспилотников должно регулироваться государствами и правовыми механизмами. В разных странах сейчас формируются правила использования аппаратов.

Ещё одно перспективное направление — это городская воздушная мобильность, многие компании сейчас разрабатывают разные версии воздушных такси. В итоге это может привести к революции в урбанистике и изменить жизнь горожан.

Пентагон подписал контракт стоимостью $1 миллиард на поставку барражирующих боеприпасов Switchblade

Армия США на $990 миллионов заказала у AeroVironment боеприпасов Switchblade 300 и Switchblade 600 для пехотных подразделений. Беспилотники поступят на вооружение пехотных частей в рамках подготовки к столкновению с Китаем в Тихоокеанском регионе.

Пентагон рассчитывает, что Switchblade позволят пехоте поражать танки и другую тяжёлую бронетехнику. Точное количество боеприпасов, которые получит армия, не называется.

Боеприпасы Switchblade можно переносить в рюкзаке, они могут поражать технику, как заявляется, на расстоянии до 30 километров. Однако опыт их применения на Украине не продемонстрировал впечатляющих результатов, несмотря на поставку «очень большого количества» Switchblade 300.

На канале Марины Ахмедовой публикуется, как заявлено, видео успешного применения наземного дрона-камикадзе. Однако до полноценного применения таких устройств на фронте ещё далеко в силу несовершенства системы наблюдения и управления.

По опубликованным кадрам видно, что для управления дроном нужен ещё один дрон — воздушный. Он контролирует направление движения наземного и оператор может корректировать курс.

Если проблему управления удастся каким-либо образом решить, то развитие наземных боевых дронов пойдёт ускоренными темпами.

Как на Украине справляются с нехваткой технических кадров

Долгое время и в России, и на Украине технические профессии считались непрестижными. Молодёжь тотально стремилась стать блогерами, журналистами, юристами или айтишниками. Но СВО потребовала масштабирования производства и насыщения заводов кадрами.

На Украине ситуация ещё хуже — мобилизация, миграция и низкая рождаемость не даёт возможности подготовить в большом количестве квалифицированные кадры. Поэтому там к работе над военными проектами активно привлекают студентов.

Например, в Киевском политехническом институте (КПИ) преподаватели в YouTube рассказывают о том, что такое FPV-дроны и РЭБ. А на базе кружка «Формула КПИ», который собирал гоночные машины, сейчас собирают роботизированные эвакуационные платформы.

В Национальном авиационном университете организована летняя инжинеринговая школа совместно с разработчиками дронов Airlogix, немецкой Quantum Systems, FORGE, ANG Patriot, Buntar Aerospace и другими. Студенты смогут получить знания по конструированию, разработке ПО и противодействию РЭБ.

Стоит отметить, что в России подобная работа уже идёт, хотя расслабляться и почивать на лаврах явно не стоит. Демографические проблемы свойственны и нам, а учёба в техникумах не сильно привлекательнее, чем на Украине. Поэтому внедрять изучения новейших технологий, в том числе оборонных, надо и у нас.

А главное — следует сделать инженеров и конструкторов привлекательными и высокооплачиваемыми профессиями. Нам тоже нужны свои Илоны Маски.