О защите аэродромов от атак вражеских беспилотников

Наши коллеги пишут, что правительство планирует выделить до 11 миллиардов рублей на защиту российских аэродромов от беспилотников. В приведённой статье «Ведомостей» опрошенные эксперты говорят совершенно правильные вещи.

Действительно, украинские беспилотники, которые летают на дистанции более 100 километров и атакуют гражданские объекты в глубоком тылу, имеют сложную систему навигации. И подавить их «дронобойкой» с Aliexpress просто невозможно так как они используют другие частоты.

Кроме этого, многие разработчики РЭБа ориентируются на коммерческие беспилотники DJI или Autel, которые в плане подавления самые лёгкие — это гражданские дроны, никак не защищенные от помех. На них же тестируются и средства подавления, в итоге, как ни странно, показывающие свою эффективность.

Но на украинские «дальнолёты» такие системы РЭБ попросту не сработают — ведь такие БПЛА летают на совершенно других частотах и вообще по другим принципам. И в итоге деньги будут потрачены, но в момент атаки выяснится, что потрачены впустую.

Поэтому совершенно верно отметил один из спикеров, что необходимы разработка стандартов и внедрение сертификации средств защиты от БПЛА. Причём, это должны быть гибкие стандарты, включающие вчерашние, сегодняшние и даже завтрашние решения в сфере беспилотия.

Ждали робокопа, а приехал R2-D2: Так выглядит робот-полицейский, выехавший патрулировать улицы Лос-Анджелеса.

В Южной Корее создали летающую тележку для переноса грузов

Учёные Сеульского национального университета науки и технологий создали тележку для переноски грузов по воздуху на небольшой высоте Palletrone. По сути, это дрон, на котором закреплена небольшая площадка.

К сожалению, пока что устройство может переносить только грузы весом до 2,9 килограмм. Ещё одним недостатком является большой шум. Однако разработчики обещают со временем решить эти проблемы.

В США проведут противодронные учения с задействованием команды «красных»

Как пишет канал «Секреты DARPA и ЦРУ», командование Тихоокеанских воздушных сил опубликовало запрос на проведение испытаний противодронных систем. В испытаниях будет участвовать команда «красных», которая будет моделировать угрозы противника и пытаться преодолеть защиту от БПЛА.

В учениях будут тестироваться работа систем Anduril Anvil (дрон-перехватчик), Ninja от компании Black River Systems (система радиоподавления) и Dronebuster (система РЭБ). Против них «красные» будут применять малые, средние и большие беспилотники, а также дроны самолётного типа.

Стоит отметить, что задействование команды «красных», которая отыгрывает противника, крайне необходимо в условиях динамично развивающихся технологий. Более того, такая команда крайне необходима для прогнозирования угроз и методов противодействия им, о чём недавно говорил Президент России.

В Санкт-Петербурге китайский автопилот чуть не угробил своего водителя

Как пишет Mash, Hongqi H5 «привиделась» какая-то преграда на дороге и он резко вильнул в сторону. В результате автомобиль врезался в строительные леса и доски пробили лобовое стекло, лишь по счастливой случайности не убив водителя.

Началось.

Компания Honeywell представила новую систему борьбы с роями дронов

Новая система обнаружения и перехвата беспилотных летательных аппаратов компании Honeywell сочетает в себе передовые методы обнаружения, отслеживания и противодействия для защиты ценных активов от угроз со стороны роя беспилотников. Подходит как для мобильных, так и для стационарных платформ и нацелена на защиту критически важных активов.

Система объединяет компоненты от ключевых партнеров, включая Blue Halo, Leonardo DRS, Pierce Aerospace, Silent Sentinel, Walaris, Rocky Research и Versatol.

U.S. Air Force Global Strike через STRIKEWERX/AFWERX выбрала систему Honeywell для предстоящей демонстрации в январе 2025 года, чтобы подтвердить ее эффективность в защите ценных активов от роя беспилотников во время мобильных операций.

#антидрон
#рой

@uav_tech

Сеть тактической связи НАТО будут использовать для управления беспилотниками — The War Zone

Сеть военного тактического обмена данными Link 16, которая используется США и странами НАТО, теперь будет использоваться для управления БПЛА XQ-58 Valkyries. Корпус морской пехоты, который является заказчиком дрона, провёл уже три лётных теста.

Предполагается, что XQ-58 Valkyries станет «лояльным ведомым» (CCA), средством разведки или радиоэлектронной борьбы в воздухе. Также рассматривается возможность использовать беспилотник как ретранслятор связи.

Link-16 — самая популярная система связи в американской армии, осуществляется на ультравысокой частоте (дециметровые волны). Она поддерживает обмен данными между тактическим командованием, самолётами, кораблями и наземными подразделениями.

Компания Asylon объявила о запуске Guardian, революционной автоматизированной воздушной системы безопасности, призванной трансформировать систему безопасности периметра для критически важных отраслей.

Guardian объединяет в себе передовые технологии беспилотных летательных аппаратов, ситуационную осведомленность в режиме реального времени и запатентованную систему замены аккумуляторов Asylon, предлагая надежное и быстрое реагирование для управления инцидентами, планового патрулирования и мониторинга — и все это в полном соответствии с требованиями FAA.

Разработанная для удовлетворения меняющихся потребностей отраслей, таких как критическая инфраструктура, корпоративные объекты, логистические центры и корпоративные кампусы, система Guardian обеспечивает бесшовную интеграцию с существующими платформами безопасности и наземными роботами, такими как DroneDog™, для комплексной защиты. Новая система Guardian является следующим этапом эволюции предыдущей системы DroneSentry, DroneCore, которая успешно выполнила более 45 000 миссий для коммерческих клиентов.

«Guardian представляет собой новую эру в автоматизированной безопасности», — сказал Деймон Генри, генеральный директор Asylon. «Благодаря возможности обеспечивать воздушную ситуационную осведомленность и реагировать на инциденты в режиме реального времени, Guardian разработан так, чтобы быть всегда готовым, гарантируя нашим клиентам возможность развертывания решений по воздушной безопасности с непревзойденной эффективностью».

Система Guardian предлагается как полностью управляемое решение Robot-as-a-Service (RaaS). Центр роботизированной безопасности Asylon (RSOC) предоставляет сертифицированных FAA пилотов для выполнения всех нормативных требований, гарантируя, что клиенту не нужно будет нанимать, обучать или сертифицировать кого-либо из своих существующих сотрудников для управления дроном, предоставляя действительно готовое обслуживание.

Запатентованная технология замены аккумуляторов системы обеспечивает максимальное время безотказной работы, поддерживая аккумуляторы полностью заряженными и готовыми к развертыванию, сводя к минимуму время простоя во время критических операций.


«Guardian упрощает процесс получения разрешения FAA», — сказал Брент Маклафлин, главный операционный директор Asylon. «Наши достижения в области точной посадки и встроенных многокамерных проверок безопасности делают Guardian специально разработанным для быстрой масштабируемости и безопасного развертывания на предприятии».

Бесшовная интеграция системы с существующими VMS, платформами сигнализации и наземным роботом безопасности Asylon DroneDog гарантирует, что организации могут улучшить свое покрытие безопасности, не прерывая текущие операции. Независимо от того, реагируете ли вы на сигналы тревоги или выполняете рутинные патрули, Guardian разработан для обеспечения воздушной перспективы, которая дополняет традиционные меры безопасности.

Основные характеристики Guardian:

1) Автоматизированные операции с фирменным программным обеспечением DroneIQ компании Asylon, обеспечивающим бесшовную интеграцию с наземными решениями, такими как DroneDog, а также существующими системами VMS и сигнализации.
2) Запатентованная технология замены аккумуляторов для наиболее эффективного реагирования на инциденты.
3) Asylon контролирует соблюдение требований RSOC и FAA, гарантируя, что операции клиентов всегда будут укомплектованы персоналом и будут соответствовать всем нормативным требованиям.
4) Ускоренное получение разрешений FAA и непрерывная круглосуточная эксплуатация.

#БАС #международнаяпрактика #безопасность #технологии

Австралийская компания в октябре планирует провести испытательный полёт тяжёлого дрона VTOL

Австралийский филиал компании BAE Systems на октябрь планирует первый испытательный полёт беспилотника вертикального взлёта и посадки (VTOL) STRIX. Заявленная максимальная дальность полёта — до 1500 километров, полезная нагрузка — до 200 килограмм.

Крейсерская скорость составляет 140 узлов, максимальная — 200 узлов. Благодаря конструкции, беспилотник не требует взлётно-посадочной полосы и его можно быстро подготовить к взлёту.

STRIX предназначен для радиоэлектронной борьбы, разведки, ударных миссий, целеуказания или противолодочной борьбы. Благодаря конструкции, беспилотник можно перевозить в стандартном 20-футовом контейнере.

В Германии заявили о достижении технологии роя дронов с помощью ИИ

Как пишет Aerotime, в Центре беспилотных летательных аппаратов Airbus недалко от Манхинга прошла демонстрация ИИ для беспилотников. Разработку представили компании Quantum Systems и Spleenlab, подрядчиком выступил Airbus Defence & Space.

В пресс-релизе Quantum Systems сказано, что благодаря ИИ удалось добиться эффективного контроля и координации беспилотников, даже в условиях работающей РЭБ и отсутствия сигнала GPS. В демонстрации участвовали беспилотники «Vector» и «Scorpion» собственной разработки, а также два дрона самолётного типа разработки Airbus.

Заявляется, что в ходе мероприятия беспилотники продемонстрировали умение летать группами. Данные с дронов будут поступать в систему управления боем Fortion Joint C2 от компании Airbus.

Ресурсы ВСУ сообщают, что сентябрь стал самым
массовым месяцем по применению наших БСВН «Герань».

Так же в сообщение указано то, что наши новые «Герберы» приравняли к «Гераням» в этой статистике.

Помимо всего, противник отмечает то, что они нарастили производство средства РЭБ, который предназначены для «глушения»Гераней.

Если с 24 июля по 24 августа только 32 беспилотника было сбито с маршрута средствами РЭБ, то с 24 августа по 24 сентября - якобы 154.

@xronikabpla