Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Боевой_устав_FM_3_0_Операции_Народный_перевод.pdf
7 MB
Хочу ещё раз сказать спасибо волонтёрам проекта "Народный перевод" и всем, кто нас поддерживает:
@russian_shock_volunteer_brigade @rogozin_do @rusengineer @uav_tech @signalman_diary @zhivoff @ninavatt90 @nabat_rus @nznp_lnr @Krymchanin_Z @souzveteranovsvokk @general_vatutin @poisk_mil @barguzin24 @rogozin_alexey @droneswar @SolovievLive @glavmedia @vdv_union @dva_majors @ErnestMakarenko @divannyi_special @DvaMayoraSekretka и многим-многим другим.
Проект "Народный перевод" был создан два года назад, когда стало понятно, что на украинском языке в период 2019-2022 годов были разработаны и опубликованы десятки качественно составленных методичек по военным наукам: от применения средств разведки до тактики действий ночью или в зимнее время. Найти то же самое на русском было невозможно.
На первом этапе в проекте приняли участие более 60 человек, вызвавшиеся помочь с переводом с украинского, научным редактированием, вёрсткой текстов, таблиц и иллюстраций, автоматизацией процесса. Общими усилиями было переведено до 100 украиноязычных пособий - всё, что было доступно. Сейчас такая работа продолжается уже в основном в отношении самых свежих и актуальных англоязычных полевых руководств армии США. Рекомендую, например, ознакомиться с недавно опубликованными материалами про защиту от БпЛА, методы РЭБ, разведку Сухопутных войск и др.
Сегодняшнее пополнение коллекции "Народного перевода" - 440-страничный боевой устав армии США 2023 года. Полезный материал, из которого, надеюсь, будут сделаны правильные выводы.
Благодарю всех, кто с нами.
Продолжаем работу.
@rogozin_alexey
@svo_institute
@russian_shock_volunteer_brigade @rogozin_do @rusengineer @uav_tech @signalman_diary @zhivoff @ninavatt90 @nabat_rus @nznp_lnr @Krymchanin_Z @souzveteranovsvokk @general_vatutin @poisk_mil @barguzin24 @rogozin_alexey @droneswar @SolovievLive @glavmedia @vdv_union @dva_majors @ErnestMakarenko @divannyi_special @DvaMayoraSekretka и многим-многим другим.
Проект "Народный перевод" был создан два года назад, когда стало понятно, что на украинском языке в период 2019-2022 годов были разработаны и опубликованы десятки качественно составленных методичек по военным наукам: от применения средств разведки до тактики действий ночью или в зимнее время. Найти то же самое на русском было невозможно.
На первом этапе в проекте приняли участие более 60 человек, вызвавшиеся помочь с переводом с украинского, научным редактированием, вёрсткой текстов, таблиц и иллюстраций, автоматизацией процесса. Общими усилиями было переведено до 100 украиноязычных пособий - всё, что было доступно. Сейчас такая работа продолжается уже в основном в отношении самых свежих и актуальных англоязычных полевых руководств армии США. Рекомендую, например, ознакомиться с недавно опубликованными материалами про защиту от БпЛА, методы РЭБ, разведку Сухопутных войск и др.
Сегодняшнее пополнение коллекции "Народного перевода" - 440-страничный боевой устав армии США 2023 года. Полезный материал, из которого, надеюсь, будут сделаны правильные выводы.
Благодарю всех, кто с нами.
Продолжаем работу.
@rogozin_alexey
@svo_institute
Forwarded from WarZ
Остановись мгновение
"Изделие-51"за мгновение до удара по огневой позиции
Удар "Ланцета" по РСЗО RAK-SA-12 ВСУ в Курской области в августе 2024.
Медийность СВО зашкаливает, не одни боевые действия в мире никогда не получали такого информационного потока.
"Изделие-51"за мгновение до удара по огневой позиции
Удар "Ланцета" по РСЗО RAK-SA-12 ВСУ в Курской области в августе 2024.
Медийность СВО зашкаливает, не одни боевые действия в мире никогда не получали такого информационного потока.
Forwarded from Realdoc
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Свершилось! Наша тетралогия «У края бездны. Битва за Мариуполь глазами очевидца» с сегодняшнего дня выходит на отечественных онлайн-платформах — заметим, это ПЕРВЫЙ документальный фильм про СВО, который они покажут. Великое начало и настоящее событие!
Максим Фадеев снимал четырехсерийную картину в самом пекле, в штурмовых порядках донецкого батальона «Сомали» — на самом краю бездны. Это фильм-погружение и фильм-памятник одновременно. Реалии войны честно, открыто и без прикрас. Независимое кино — исключительно на народные средства.
Уникальные кадры: зачистки, пленение противников, артдуэли, спасение сослуживцев и судьбы мирного населения пылающего города — всё это в захватывающем документальном экшене от первого лица, на расстоянии вытянутой руки. Иди и смотри!
И вот где — онлайн-кинотеатры:
WINK (есть 4К)
KION (4К отдельно здесь)
DROM (отлично работает на возвращенных территориях)
Каждую пятницу — новый эпизод, сегодня фильм первый: «Прорыв к центру». Мы его называем для себя «Сошествие в ад».
О показах в кинотеатрах и на ТВ напишем на наших страницах: @RealdocProductions и ⠀
💙 ВК — обязательно подпишитесь!
Война идет в первую очередь за умы и души, поэтому просьба: КАЖДЫЙ, кто видит этот пост — пожалуйста, поддержи репостом и перешли всем друзьям, и точно так же с постом в ВК. Пусть увидят ВСЕ!
Максим Фадеев снимал четырехсерийную картину в самом пекле, в штурмовых порядках донецкого батальона «Сомали» — на самом краю бездны. Это фильм-погружение и фильм-памятник одновременно. Реалии войны честно, открыто и без прикрас. Независимое кино — исключительно на народные средства.
Уникальные кадры: зачистки, пленение противников, артдуэли, спасение сослуживцев и судьбы мирного населения пылающего города — всё это в захватывающем документальном экшене от первого лица, на расстоянии вытянутой руки. Иди и смотри!
И вот где — онлайн-кинотеатры:
WINK (есть 4К)
KION (4К отдельно здесь)
DROM (отлично работает на возвращенных территориях)
Каждую пятницу — новый эпизод, сегодня фильм первый: «Прорыв к центру». Мы его называем для себя «Сошествие в ад».
О показах в кинотеатрах и на ТВ напишем на наших страницах: @RealdocProductions и ⠀
Война идет в первую очередь за умы и души, поэтому просьба: КАЖДЫЙ, кто видит этот пост — пожалуйста, поддержи репостом и перешли всем друзьям, и точно так же с постом в ВК. Пусть увидят ВСЕ!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
🇬🇧 ВВС Великобритании для экономии средств спишут БПЛА Watchkeeper WK-450 Mk1 и ряд других платформ
Великобритания в рамках плана по экономии бюджетных средств откажется от дальнейшей эксплуатации парка беспилотных летательных аппаратов WK-450 Mk1 по программе Watchkeeper, а также некоторых других военных платформ.
Как сообщает Janes, выступая в Палате общин 20 ноября, министр обороны Джон Хили заявил, что на данный момент из 54 аппаратов используются 11, а остальные (за вычетом семи утерянных в результате аварий) находятся на хранении. После отсроченного поступления на вооружение в 2014 году БПЛА WK-450 использовались в конце войны в Афганистане, а также в проливе Ла-Манш для выявления незаконных судов с мигрантами в 2020 году. Помимо этих двух случаев, БПЛА использовались только для учебных целей. Замена данным аппаратам пока не названа.
В дополнение к списанию WK-450, ВВС Великобритании выведут из эксплуатации 17 оставшихся вертолетов Puma HC2 и 14 устаревших Chinook HC6A, которые будут заменены новыми Airbus H-145 в 2026 году и CH-47F Chinook в 2025 году, соответственно.
Более подробный план по сокращению избыточных и неэффективных вооружений будет опубликован в новом "Стратегическом оборонном обзоре" (Strategic Defence Review – SDR) в 2025 году. Планируемая экономия средств предполагается в размере 500 млн. фунтов стерлингов.
👍 @wingsofwar
Великобритания в рамках плана по экономии бюджетных средств откажется от дальнейшей эксплуатации парка беспилотных летательных аппаратов WK-450 Mk1 по программе Watchkeeper, а также некоторых других военных платформ.
Как сообщает Janes, выступая в Палате общин 20 ноября, министр обороны Джон Хили заявил, что на данный момент из 54 аппаратов используются 11, а остальные (за вычетом семи утерянных в результате аварий) находятся на хранении. После отсроченного поступления на вооружение в 2014 году БПЛА WK-450 использовались в конце войны в Афганистане, а также в проливе Ла-Манш для выявления незаконных судов с мигрантами в 2020 году. Помимо этих двух случаев, БПЛА использовались только для учебных целей. Замена данным аппаратам пока не названа.
В дополнение к списанию WK-450, ВВС Великобритании выведут из эксплуатации 17 оставшихся вертолетов Puma HC2 и 14 устаревших Chinook HC6A, которые будут заменены новыми Airbus H-145 в 2026 году и CH-47F Chinook в 2025 году, соответственно.
Более подробный план по сокращению избыточных и неэффективных вооружений будет опубликован в новом "Стратегическом оборонном обзоре" (Strategic Defence Review – SDR) в 2025 году. Планируемая экономия средств предполагается в размере 500 млн. фунтов стерлингов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Оперативная линия
Военно-морская лаборатория США, Национальный центр космических технологий совместно с Агентством DARPA информируют, что в начале октября их специалистами в условиях почти полного вакуума были проведены успешные испытания роботизированной платформы, которую предполагается интегрировать в "обвес" спутников-инспекторов типа MRV для технического обслуживания и ремонта (в переводе на русский - захвата и порчи) других спутников на орбите.
Компания Northrop Grumman грозится уже в 2026 году начать посылать такие спутники на орбиту.
Компания Northrop Grumman грозится уже в 2026 году начать посылать такие спутники на орбиту.
Спутниковый интернет SpaceX Starlink применили в тестах сверхзвуковых и гиперзвуковых самолётов
Компании Boom Supersonic и Hermeus, разрабатывающие соответственно сверхзвуковой и гиперзвуковой коммерческие самолёты, используют спутниковый интернет SpaceX Starlink в процессе тестирования новинок. Одна из компаний установила терминал Starlink на борту своего прототипа, а другая — на самолёте сопровождения. Помимо прочего это показывает, что спутниковый интернет способен работать на огромной скорости.
По словам Эй Джей Пиплика (AJ Piplica), гендиректора базирующейся в Джорджии Hermeus, которая пытается создать первый в мире гражданский гиперзвуковой самолёт, в настоящее время успешно проходит тестирование прототипа беспилотного самолёта под названием Quarterhorse Mk1, для обеспечения связи в котором задействуют систему Starlink. Что касается Boom Supersonic, то компания задействовала терминал Starlink в самолёте наблюдения, который использовался в процессе испытаний прототипа самолёта XB-1. Терминал работал при скорости полёта 0,95 Маха в рамках подготовки к обеспечению связи во время онлайн-трансляции сверхзвуковых тестовых полётов.
В недавнем сообщении Hermeus в соцсети X сказано, что компания в рекордные сроки установила и испытала терминал Starlink в своём самолёте. Компания разрабатывает самолёт Halcyon, который, как она надеется, станет первым в истории гиперзвуковым пассажирским самолётом. Для создания этого самолёта, а также военного безэкипажного самолёта Darkhorse, компания в настоящее время тестирует прототип Quarterhorse Mk1. Этот прототип стал первым, предназначенным для проведения лётных испытаний. В марте этого года Hermeus представила Mk1 и сообщила, что на начальном этапе будет тестироваться взлёт и посадка, а сами испытания пройдут на базе ВВС США Эдвардс.
Позднее глава компании сообщил, что интегрировать терминал Starlink в прототип самолёта удалось за рекордные 17 дней. Работа инженеров Hermeus по интеграции терминала Starlink в самолёт началась с того, что компании потребовалась система управления беспилотником за пределами прямой видимости (BVLOS) для своего прототипа Mk1. Через два дня после оформления заказа SpaceX доставила терминал, семь дней ушло на моделирование интеграции терминала в Mk1, а ещё через шесть дней интеграция была полностью завершена. Чуть позже были проведены испытания в аэродинамической трубе, а антенна Starlink разместилась в верхней части самолёта сразу после вертикального стабилизатора. На следующий день компания провела успешные испытания удалённого управления Mk1 на земле. До конца года запланировано тестирования работы всех подсистем, а первые лётные испытания в беспилотном режиме пройдут в 2025 году.
В то время как Hermeus только готовится испытать Starlink в небе, Boom Supersonic также не стояла на месте. Гендиректор компании Блейк Шолл (Blake Scholl) рассказал, что на интеграцию терминала Starlink в системы самолёта T-38 ушло 15 дней. Компания стремится к тому, чтобы задействовать спутниковый интернет Starlink для проведения прямой трансляции первого сверхзвукового испытательного полёта самолёта XB-1, который представляет собой прототип коммерческого авиалайнера Overture в масштабе 1:3. Этот полёт должен состояться в следующем году.
https://3dnews.ru/1114142/sputnikoviy-internet-spacex-starlink-ispolzuyut-pri-ispitanii-sverhzvukovih-i-giperzvukovih-samolyotov
@droneswar
Компании Boom Supersonic и Hermeus, разрабатывающие соответственно сверхзвуковой и гиперзвуковой коммерческие самолёты, используют спутниковый интернет SpaceX Starlink в процессе тестирования новинок. Одна из компаний установила терминал Starlink на борту своего прототипа, а другая — на самолёте сопровождения. Помимо прочего это показывает, что спутниковый интернет способен работать на огромной скорости.
По словам Эй Джей Пиплика (AJ Piplica), гендиректора базирующейся в Джорджии Hermeus, которая пытается создать первый в мире гражданский гиперзвуковой самолёт, в настоящее время успешно проходит тестирование прототипа беспилотного самолёта под названием Quarterhorse Mk1, для обеспечения связи в котором задействуют систему Starlink. Что касается Boom Supersonic, то компания задействовала терминал Starlink в самолёте наблюдения, который использовался в процессе испытаний прототипа самолёта XB-1. Терминал работал при скорости полёта 0,95 Маха в рамках подготовки к обеспечению связи во время онлайн-трансляции сверхзвуковых тестовых полётов.
В недавнем сообщении Hermeus в соцсети X сказано, что компания в рекордные сроки установила и испытала терминал Starlink в своём самолёте. Компания разрабатывает самолёт Halcyon, который, как она надеется, станет первым в истории гиперзвуковым пассажирским самолётом. Для создания этого самолёта, а также военного безэкипажного самолёта Darkhorse, компания в настоящее время тестирует прототип Quarterhorse Mk1. Этот прототип стал первым, предназначенным для проведения лётных испытаний. В марте этого года Hermeus представила Mk1 и сообщила, что на начальном этапе будет тестироваться взлёт и посадка, а сами испытания пройдут на базе ВВС США Эдвардс.
Позднее глава компании сообщил, что интегрировать терминал Starlink в прототип самолёта удалось за рекордные 17 дней. Работа инженеров Hermeus по интеграции терминала Starlink в самолёт началась с того, что компании потребовалась система управления беспилотником за пределами прямой видимости (BVLOS) для своего прототипа Mk1. Через два дня после оформления заказа SpaceX доставила терминал, семь дней ушло на моделирование интеграции терминала в Mk1, а ещё через шесть дней интеграция была полностью завершена. Чуть позже были проведены испытания в аэродинамической трубе, а антенна Starlink разместилась в верхней части самолёта сразу после вертикального стабилизатора. На следующий день компания провела успешные испытания удалённого управления Mk1 на земле. До конца года запланировано тестирования работы всех подсистем, а первые лётные испытания в беспилотном режиме пройдут в 2025 году.
В то время как Hermeus только готовится испытать Starlink в небе, Boom Supersonic также не стояла на месте. Гендиректор компании Блейк Шолл (Blake Scholl) рассказал, что на интеграцию терминала Starlink в системы самолёта T-38 ушло 15 дней. Компания стремится к тому, чтобы задействовать спутниковый интернет Starlink для проведения прямой трансляции первого сверхзвукового испытательного полёта самолёта XB-1, который представляет собой прототип коммерческого авиалайнера Overture в масштабе 1:3. Этот полёт должен состояться в следующем году.
https://3dnews.ru/1114142/sputnikoviy-internet-spacex-starlink-ispolzuyut-pri-ispitanii-sverhzvukovih-i-giperzvukovih-samolyotov
@droneswar
Forwarded from ProUAV (Алексей | abloud62)
📈 Технологии. Навигация беспилотников. Без GPS
ИИ позволит даже недорогим БАС ориентироваться на местности без GPS
Австралийская компания Advanced Navigation и европейская MBDA подписали меморандум о понимании для совместной разработки помехоустойчивой навигационной системы.
Будет использоваться разработанная MBDA технология "абсолютного позиционирования" NILEQ.
Как ожидается, решение позволит БАС ориентироваться не по видео с камер как таковому, а по так называемым «отпечаткам» рельефа. Для их создания на основе спутниковых снимков создается база данных, которая в сжатом виде хранится в памяти бортовой навигационной системы.
Видеоизображение с нейроморфной камеры беспилотника сравнивается с данными из базы, что позволяет установить точное положение беспилотника даже в условиях подавленного сигнала GPS.
В основе алгоритма NILEQ лежит нейроморфный подход. Вместо анализа полноценных изображений система анализирует изменения яркости, что многократно снижает необходимый объем обработки информации, повышая быстродействие системы.
Такой подход позволяет распространить умение ориентироваться без GPS с уровня дорогих и сложных систем на уровень даже сравнительно недорогих БАС.
@proUAV по материалам Edrmagazine
#навигация #технологии
ИИ позволит даже недорогим БАС ориентироваться на местности без GPS
Австралийская компания Advanced Navigation и европейская MBDA подписали меморандум о понимании для совместной разработки помехоустойчивой навигационной системы.
Будет использоваться разработанная MBDA технология "абсолютного позиционирования" NILEQ.
Как ожидается, решение позволит БАС ориентироваться не по видео с камер как таковому, а по так называемым «отпечаткам» рельефа. Для их создания на основе спутниковых снимков создается база данных, которая в сжатом виде хранится в памяти бортовой навигационной системы.
Видеоизображение с нейроморфной камеры беспилотника сравнивается с данными из базы, что позволяет установить точное положение беспилотника даже в условиях подавленного сигнала GPS.
В основе алгоритма NILEQ лежит нейроморфный подход. Вместо анализа полноценных изображений система анализирует изменения яркости, что многократно снижает необходимый объем обработки информации, повышая быстродействие системы.
Такой подход позволяет распространить умение ориентироваться без GPS с уровня дорогих и сложных систем на уровень даже сравнительно недорогих БАС.
@proUAV по материалам Edrmagazine
#навигация #технологии
Forwarded from Open China
КНР к 2035 году планирует построить спутниковую навигационную систему Beidou нового поколения с более совершенными технологиями. В 2027 году планируется запустить три экспериментальных спутника для проведения испытаний системы нового поколения. Запуск группировки спутников системы Beidou нового поколения планируется примерно на 2029 год. К 2035 году строительство новой системы должно быть завершено.
Forwarded from Pro Космос
❗️Международная лунная станция будет построена в районе места посадки «Луны-27»
"Луна-26" займется съемкой поверхности естественного спутника Земли, а уже следующая станция, "Луна-27", совершит посадку. Место предварительно выбрано. Схема полета изменена, теперь у инженеров будет больше времени для принятия решений.
О российских лунных проектах, создании малых космических аппаратов, а также о планах полетов к Венере и другим планетам Pro Космос рассказал генеральный директор НПО им. С.А. Лавочкина Дмитрий Яременко.
Подробнее
#интервью
"Луна-26" займется съемкой поверхности естественного спутника Земли, а уже следующая станция, "Луна-27", совершит посадку. Место предварительно выбрано. Схема полета изменена, теперь у инженеров будет больше времени для принятия решений.
О российских лунных проектах, создании малых космических аппаратов, а также о планах полетов к Венере и другим планетам Pro Космос рассказал генеральный директор НПО им. С.А. Лавочкина Дмитрий Яременко.
Подробнее
#интервью
Forwarded from China army
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Чжухай: китайская корпорация Норинко предлагает на зарубежный рынок модернизированный танк VT-4A1
Одной из особенностей является размещение в задней части башни танка двух разведывательных дронов с вертикальным взлетом и посадкой.
По сути дроны являются корректировщиками огня при ведении стрельбы танком по выявленным целям.
@china3army
Одной из особенностей является размещение в задней части башни танка двух разведывательных дронов с вертикальным взлетом и посадкой.
По сути дроны являются корректировщиками огня при ведении стрельбы танком по выявленным целям.
@china3army
Forwarded from Тракторный завод ДСТ-УРАЛ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На прогулке машина для гуманитарного разминирования МТ-2 от ИМСН
Сколько жизней она может спасти.
А скольких она уже спасла!
Сколько жизней она может спасти.
А скольких она уже спасла!
Forwarded from Система "Площадь"
Американское издание The Wall Street Journal пишет, что Украина получает дроны с системой донаведения Skynode от американской компании Auterion. Система представляет из себя микрокомпьютер Skynode S изготовления этой компании со специальным ПО. Она позволяет поразить цель при потере связи (после захват объекта оператором, разумеется).
Skynode S объединяет в одном решении микрокомпьютер и полетный контроллер, что, как заявляется, улучшает взаимодействие специального ПО и дрона. Решение предназначено для управления дронами с количеством моторов до восьми и интегрируется с большинством ESC.
По словам журналистов, в следующем году на Украине собираются нарастить выпуск дронов, интегрированных с системой Skynode и увеличить количество дронов с машинным зрением. Это позволит преодолевать российские средства РЭБ и более эффективно поражать нашу технику.
Интересно происхождение американо-швейцарской компании Auterion. Ее основатель — создатель автопилота Pixhawk, протокола связи MAVLink и ПО PX4 Лоренц Мейер. Это не «гаражный стартап», а вполне серьезная компания вкладываются в перспективное направление.
Среди инвесторов Auterion числятся крупные венчурные фонды, среди них — Costanoa Ventures. Этот фонд специализируется на скупке технологических стартапов в оборонной сфере, прежде всего, которые занимаются ИИ. За такими структурами почти всегда торчат уши или Пентагона, или ЦРУ.
Auterion заявляет, что имеет сборочную линию на Украине, однако насколько это действительно так — неясно, возможно, речь идет лишь о нескольких сборщиках дронов. Тем не менее, такие компании активно используют конфликт для тестирования и обкатки технологий.
В очередной раз стоит отметить, что крупные американские defence-tech компании заинтересованы в развитии технологий машинного зрения и автономного управления БПЛА. В ближайшее время стоит ожидать появления у врага большего количества дронов с таким функционалом.
Skynode S объединяет в одном решении микрокомпьютер и полетный контроллер, что, как заявляется, улучшает взаимодействие специального ПО и дрона. Решение предназначено для управления дронами с количеством моторов до восьми и интегрируется с большинством ESC.
По словам журналистов, в следующем году на Украине собираются нарастить выпуск дронов, интегрированных с системой Skynode и увеличить количество дронов с машинным зрением. Это позволит преодолевать российские средства РЭБ и более эффективно поражать нашу технику.
Интересно происхождение американо-швейцарской компании Auterion. Ее основатель — создатель автопилота Pixhawk, протокола связи MAVLink и ПО PX4 Лоренц Мейер. Это не «гаражный стартап», а вполне серьезная компания вкладываются в перспективное направление.
Среди инвесторов Auterion числятся крупные венчурные фонды, среди них — Costanoa Ventures. Этот фонд специализируется на скупке технологических стартапов в оборонной сфере, прежде всего, которые занимаются ИИ. За такими структурами почти всегда торчат уши или Пентагона, или ЦРУ.
Auterion заявляет, что имеет сборочную линию на Украине, однако насколько это действительно так — неясно, возможно, речь идет лишь о нескольких сборщиках дронов. Тем не менее, такие компании активно используют конфликт для тестирования и обкатки технологий.
В очередной раз стоит отметить, что крупные американские defence-tech компании заинтересованы в развитии технологий машинного зрения и автономного управления БПЛА. В ближайшее время стоит ожидать появления у врага большего количества дронов с таким функционалом.
Forwarded from Нажми Enter | Тренды, ІТ и бизнес
Робопёс-НАРКОКУРЬЕР был задержан в Москве — он бродил и рекламировал магазины запрещённых веществ
При досмотре включился защитный режим — отключились огни и связь с оператором. В его контейнерах обнаружили наркотики.
Киберпанк уже наступил.
@PushEnter
При досмотре включился защитный режим — отключились огни и связь с оператором. В его контейнерах обнаружили наркотики.
Киберпанк уже наступил.
@PushEnter
Forwarded from Крылья войны
"Проектирование F-35 провалилось на этапе предъявления требований, поскольку слишком большое количество людей требовали от него слишком многого сразу. Это сделало его дорогим и сложным универсалом, ничем не выдающимся. Шансов на успех не было", - написал Маск на своей странице в соцсети Х (запрещена в РФ).
Маск также добавил, что считает пилотируемые истребители устаревшей боевой техникой, на смену которым, по его мнению, приходят беспилотники.
Так он прокомментировал статью в Bloomberg о том, что власти Соединенных Штатов Америки одобрили серийное производство истребителей F-35, не учитывая полученные данные об их многочисленных недостатках. Как отмечалось, в рассекреченной версии отчета об эксплуатационных испытаниях истребителей имеется множество ссылок на несоответствие истребителей требованиям о надежности конструкции, точности стрельбы применяемым вооружением, малозаметности и пригодности для ремонта. В статье приходят к выводу, что все эти проблемы делают самолет производства компании Lockheed Martin самым дорогостоящим американским оружием.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Хроники Гераней
Сбитый американский БПЛА Disruptor. 22 кг бч, дальность 600+ Всего произведено около 1500 штук. 🤔