Пробежал свои первые 10 км на Уфимском марафоне 🎉
Огромное спасибо нашей большой команде из 250+ человек за поддержку и энергию во время забега. И, конечно, отдельное спасибо - Гузель Даяновой за крутую организацию всех нас и Антону Елистратову за вдохновение на достижения — если бы ты не предложил, я бы в этот раз не побежал))
Уже хочу больше, дальше и быстрее!
Огромное спасибо нашей большой команде из 250+ человек за поддержку и энергию во время забега. И, конечно, отдельное спасибо - Гузель Даяновой за крутую организацию всех нас и Антону Елистратову за вдохновение на достижения — если бы ты не предложил, я бы в этот раз не побежал))
Уже хочу больше, дальше и быстрее!
❤🔥45👍25🔥18🏆7👏3😱1
Зачем франчайзеру открывать собственные офисы?
Недавно были с Антоном в нашем новом хабе в Петербурге, так что сегодня хочу рассказать, что это вообще такое. Это не те офисы, которые партнеры Самолет Плюс запускают по франшизе, а те, что мы открываем сами как совладельцы. И делаем это, само собой, не просто так))
Сначала немного теории из нашего ресерча) Прежде чем погружаться в бизнес франчайзинга, мы много исследовали эту модель в разных сферах: не только в недвижимости и не только в РФ.
На старте у нас было много вопросов и сомнений, вот два основных:
Во-первых, классический страх, что офисы будут работать не по нашим стандартам. Как на большом объеме управлять тем, как офисы выглядит, как работают менеджеры, какую рекламу размещают в районах?
В офисах Самолета, где мы сами продаем первичку, все гораздо проще: сам строишь офис, сам набираешь команду, сам ставишь цели и внедряешь необходимые продукты.
В модели франшизы это гораздо сложнее. Особенно когда у тебя более тысячи офисов. Было интересно, как с этим справляются компании, кто давно выбрал для себя этот путь. Не могу сказать, что у нас пока все получается. Строим сеть и параллельно внедряем механики отслеживания, что сервис/витрина соответствуют брендбуку. Любая система проверяется всегда в боевом режиме, а не в учебном классе на бумаге.
Клиенты в целом воспринимают наш сервис положительно. NPS по всей сети сейчас — около 80% (и это на объеме под 100К сделок в год). Но об этом в другой раз)
Во-вторых, встал вопрос, как внедрять новые продукты и изменения в процессы? Нужны ли нам собственные офисы? Стоит ли помимо построения платформы входить и в агентский бизнес?
Собственно, об этом сегодня и хотел поговорить.
Во время изучения я выделил 4 подхода к наличию собственных точек у франчайзинговых сетей:
1. Нет своих точек. Совсем нет. Может были поначалу, но потом закрыли. Таких примеров очень много. Например, самые крупные сети в мире в недвижимости чаще всего исповедуют такую модель.
2. Есть одна точка. Для запуска новых продуктов больше и не надо. Такие примеры есть не только в недвижимости. Например, сеть детских клубов и садов Бэби-клуб. Простой и понятный путь.
3. Десятки и даже сотни точек, но их доля в общей сети — не более 5–10%. Обычный пример — это те, кто запустил франшизу на своих точках, но потом не стал их развивать, а вложился именно во франшизу. Додо, Topgun, СДЭК. Чаще всего они выделяют территорию, где есть только собственные точки. Так решается конфликт с партнерами.
4. Значимая доля собственных точек. Может быть 50% на 50% — так, например, у Инвитро или индийского лидера Regrob. Но может быть и 80–90% собственной розницы. Обычно такое бывает, когда франшиза — это всего лишь способ расширить присутствие, но сам бизнес не в ней, а в том, что делают офисы/точки. Часто франчайзер выкупает наиболее успешные точки франчайзи или сразу входит в партнерство в самых «жирных» регионах.Мы такой пример в РФ хорошо все знаем)
В следующем посте расскажу, какой путь выбрали мы. Не переключайтесь)
Недавно были с Антоном в нашем новом хабе в Петербурге, так что сегодня хочу рассказать, что это вообще такое. Это не те офисы, которые партнеры Самолет Плюс запускают по франшизе, а те, что мы открываем сами как совладельцы. И делаем это, само собой, не просто так))
Сначала немного теории из нашего ресерча) Прежде чем погружаться в бизнес франчайзинга, мы много исследовали эту модель в разных сферах: не только в недвижимости и не только в РФ.
На старте у нас было много вопросов и сомнений, вот два основных:
Во-первых, классический страх, что офисы будут работать не по нашим стандартам. Как на большом объеме управлять тем, как офисы выглядит, как работают менеджеры, какую рекламу размещают в районах?
В офисах Самолета, где мы сами продаем первичку, все гораздо проще: сам строишь офис, сам набираешь команду, сам ставишь цели и внедряешь необходимые продукты.
В модели франшизы это гораздо сложнее. Особенно когда у тебя более тысячи офисов. Было интересно, как с этим справляются компании, кто давно выбрал для себя этот путь. Не могу сказать, что у нас пока все получается. Строим сеть и параллельно внедряем механики отслеживания, что сервис/витрина соответствуют брендбуку. Любая система проверяется всегда в боевом режиме, а не в учебном классе на бумаге.
Клиенты в целом воспринимают наш сервис положительно. NPS по всей сети сейчас — около 80% (и это на объеме под 100К сделок в год). Но об этом в другой раз)
Во-вторых, встал вопрос, как внедрять новые продукты и изменения в процессы? Нужны ли нам собственные офисы? Стоит ли помимо построения платформы входить и в агентский бизнес?
Собственно, об этом сегодня и хотел поговорить.
Во время изучения я выделил 4 подхода к наличию собственных точек у франчайзинговых сетей:
1. Нет своих точек. Совсем нет. Может были поначалу, но потом закрыли. Таких примеров очень много. Например, самые крупные сети в мире в недвижимости чаще всего исповедуют такую модель.
2. Есть одна точка. Для запуска новых продуктов больше и не надо. Такие примеры есть не только в недвижимости. Например, сеть детских клубов и садов Бэби-клуб. Простой и понятный путь.
3. Десятки и даже сотни точек, но их доля в общей сети — не более 5–10%. Обычный пример — это те, кто запустил франшизу на своих точках, но потом не стал их развивать, а вложился именно во франшизу. Додо, Topgun, СДЭК. Чаще всего они выделяют территорию, где есть только собственные точки. Так решается конфликт с партнерами.
4. Значимая доля собственных точек. Может быть 50% на 50% — так, например, у Инвитро или индийского лидера Regrob. Но может быть и 80–90% собственной розницы. Обычно такое бывает, когда франшиза — это всего лишь способ расширить присутствие, но сам бизнес не в ней, а в том, что делают офисы/точки. Часто франчайзер выкупает наиболее успешные точки франчайзи или сразу входит в партнерство в самых «жирных» регионах.
В следующем посте расскажу, какой путь выбрали мы. Не переключайтесь)
👍24🔥13❤11🥰2😱1
Зачем мы открываем собственные офисы Самолет Плюс?
Мы для себя выбрали третий вариант развития — открываем собственные точки, но их будет немного. Сейчас всего 6 — это меньше 0,5%. Мы решили выделить два типа таких офисов. У них будет понятная и прозрачная для всей сети задача. Конкурировать с партнерами мы не планируем.
Мы для себя выбрали третий вариант развития — открываем собственные точки, но их будет немного. Сейчас всего 6 — это меньше 0,5%. Мы решили выделить два типа таких офисов. У них будет понятная и прозрачная для всей сети задача. Конкурировать с партнерами мы не планируем.
🔥22👍18👏8😱1
1️⃣ Эталонные офисы в районах. Это первый тип нашей розницы. Они нужны, чтобы тестировать гипотезы, вводить новые продукты, собирать фидбек и «заглядывать под капот».
Мы хотим видеть все процессы в деле. Это действительно полезно. Ты вникаешь в бизнес не по бумажкам, а в полях, вместе с живыми людьми, реальными проблемами, победами и провалами.
Мы открыли эталонные офисы в Москве и Санкт-Петербурге. Партнерами стали мои коллеги: Максим Зорин и Кирилл Храпов, потому что объективно они умеют делать лучшие офисы по продажам в первичке. Кто был у Максима на Мироградской, а Кирилла на юге Москвы — меня поймет) Во вторичке такой опыт 100% пригодился. О таком районном риэлторе мечтает каждый район)
Сейчас у Максима открыто три офиса, а у Кирилла — два. Для нас в этих точках важна не прибыль, эти офисы должны демонстрировать эталон сервиса, корректного учета, качества услуг, оформления, ремонта и далее по списку.
2️⃣ Эталонные хабы. Второй тип наших офисов — это центры обучения, экспертизы и обмена опытом в конкретном городе. Хаб, как и обычное агентство, привлекает клиентов, заключает сделки и приносит прибыль, но в тот же момент он задает стандарты качества, поддерживает коллег и делится ресурсами.
Мы начали развивать хабы с Санкт-Петербурга. Думаю, многие слышали про Тагира из Ульяновска, достаточно успешного и активного нашего партнера в Самолет Плюс. Два месяца назад он почти переехал в Петербург и взялся там за создание хаба.
Сейчас в хабе работает 35 агентов, в планах — довести команду до 90 сотрудников. В родном городе Тагир давно и заслуженно стал лидером, так что я в нем не сомневаюсь.
Одна из важнейших задач — сделать хаб доступным и полезным для агентов Самолет Плюс по всему городу. Кто-то будет бронировать места в выделенной зоне для проведения сделок, кто-то будет повышать квалификацию на обучениях, а кто-то — обращаться за помощью со сложными кейсами. В хабе должна кипеть профессиональная жизнь. В течение сентября мы планируем постепенно открывать его для использования районным точками со всего Петербурга.
В Москве хаб тоже появится, но чуть позже. Расскажу подробности, когда смогу.
Как думаете, есть будущее у этих форматов?
Мы хотим видеть все процессы в деле. Это действительно полезно. Ты вникаешь в бизнес не по бумажкам, а в полях, вместе с живыми людьми, реальными проблемами, победами и провалами.
Мы открыли эталонные офисы в Москве и Санкт-Петербурге. Партнерами стали мои коллеги: Максим Зорин и Кирилл Храпов, потому что объективно они умеют делать лучшие офисы по продажам в первичке. Кто был у Максима на Мироградской, а Кирилла на юге Москвы — меня поймет) Во вторичке такой опыт 100% пригодился. О таком районном риэлторе мечтает каждый район)
Сейчас у Максима открыто три офиса, а у Кирилла — два. Для нас в этих точках важна не прибыль, эти офисы должны демонстрировать эталон сервиса, корректного учета, качества услуг, оформления, ремонта и далее по списку.
2️⃣ Эталонные хабы. Второй тип наших офисов — это центры обучения, экспертизы и обмена опытом в конкретном городе. Хаб, как и обычное агентство, привлекает клиентов, заключает сделки и приносит прибыль, но в тот же момент он задает стандарты качества, поддерживает коллег и делится ресурсами.
Мы начали развивать хабы с Санкт-Петербурга. Думаю, многие слышали про Тагира из Ульяновска, достаточно успешного и активного нашего партнера в Самолет Плюс. Два месяца назад он почти переехал в Петербург и взялся там за создание хаба.
Сейчас в хабе работает 35 агентов, в планах — довести команду до 90 сотрудников. В родном городе Тагир давно и заслуженно стал лидером, так что я в нем не сомневаюсь.
Одна из важнейших задач — сделать хаб доступным и полезным для агентов Самолет Плюс по всему городу. Кто-то будет бронировать места в выделенной зоне для проведения сделок, кто-то будет повышать квалификацию на обучениях, а кто-то — обращаться за помощью со сложными кейсами. В хабе должна кипеть профессиональная жизнь. В течение сентября мы планируем постепенно открывать его для использования районным точками со всего Петербурга.
В Москве хаб тоже появится, но чуть позже. Расскажу подробности, когда смогу.
Как думаете, есть будущее у этих форматов?
🔥31👍27❤🔥11❤6👏3😱1
Новоданиловская, 8. Мне очень нравится, как все получилось. Помню, как обсуждали и придумывали фасад с архитектором Андреем Романовым, дизайн подъездов с камином, как открывали там продажи в офисе в рядом стоящей гостинице. А сегодня уже заселяем первых жителей.
Недавно показывали этот объект Олегу Торбосову, одному из лучших на рынке недвижимости. Хочу поделиться несколькими фотографиями, которые сделал Олег, и его впечатлением от Новоданиловской:
«Дом получился стильным и фотогеничным, утопающим в зелени, при этом у воды в однородном окружении из современных бизнес-центров и модных кирпичных особнячков Даниловской мануфактуры».
Больше деталей и снимков — в канале Олега.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥49👍37❤17👏7😱1
В последнее время чувствую, что старею . И это хорошо 😅
Но на самом деле это относится не столько к возрасту, сколько к мироощущению. Сейчас объясню, что имею в виду под старением и почему не гоню подобные мысли прочь.
Весь мой 20-летний опыт в недвижимости сказывается на том, как я принимаю решения, строю планы, оцениваю риски, даю обратную связь и так далее. И на общении с командой тоже сказывается, особенно когда дело касается молодых, активных и непобедимых.
То есть я становлюсь «дедом» не физически или эмоционально, а по ролевой модели. Нет-нет да и хочется поворчать, отказаться от нового и пожурить молодое поколение просто потому, что «так не работает — уже пробовали много раз»))
Но ловить себя на такой реакции — это полезное дело, потому что ты можешь отследить, где и какие шестеренки заедают, и вовремя подлить масла.
У меня есть пример. Лет 5–6 назад, когда в Москве появился каршеринг, я не понял, как это «чудо» может нравится, первые поездки реально себя заставлял попробовать. Сейчас я езжу по Москве исключительно на арендованных машинах и получаю море удовольствия. Плюсов оказалось реально много, хотя на старте я внутренне всячески сопротивлялся новому формату.
Такое ведь часто бывает и в бизнесе, поэтому для меня важно идти навстречу неизвестному и непривычному, даже если изначально оно отталкивает и кажется пустым.
Быть открытым к новому — важнейший навык и в быту, и в работе. С минуты, когда вы начинаете думать, что «идеально знаете, как это все работает», для вас начинается обратный отчет. Я вижу, как отмирают традиционные формы менеджмента, оценки успеха и запуска продуктов. Все меняется с быстрой скоростью.
Если раньше бизнес стремился к быстрой прибыли или игрался в бессмысленное визионерство, то сейчас идет тренд на заботу о людях через продуктовое мышление. Прогрессивные компании изучают боли, строят клиентские сценарии и внедряют цифру, чтобы сделать аудиторию счастливой и заработать на этом.
«Самолет» — не исключение, конечно же. Мы активно развиваем продуктовый подход и только в этом году запустили много новых продуктов. Важно и то, что мы не боимся, что какие-то могут не получится. А как по-другому развиваться и расти?!
Мы запустили аренду без депозитов и комиссий в первый день контракта (за август в сети было более 500 сделок, часть из них проходит как раз на нашем новом продукте), выкуп квартир в рассрочку, ремонт и меблировку на вторичке, продажу сертификатов на один метр от «Самолета», отпуск внутри ипотеки и еще десятки новых для рынка продуктовых фичей.
Из свежих и ярких примеров — «И живи-ка», rent-to-own-сервис. Идея в том, чтобы клиенты, которым не хватает на первоначальный взнос, могли сразу заехать в понравившуюся квартиру и накопить его в течение первых лет аренды. В реальности людей, которым не хватает сбережений для покупки недвижимости, в РФ очень много. Это программа для них.
Даже недели не прошло, а у ребят уже десятки заявок на квартиры (пока только в наших объектах), более 100 заявок на консультации и куча планов по партнерствам, выходу на вторичный рынок и других девелоперов. За подробностями советую зайти на канал Кирилла Гурбанова, CEO и управляющего партнера Самолет-Банка. Он недавно писал о своем детище у себя в канале.
И вообще — читайте Кирилла! Его тексты такиеже вкусные классные, как ежевика ))
Но на самом деле это относится не столько к возрасту, сколько к мироощущению. Сейчас объясню, что имею в виду под старением и почему не гоню подобные мысли прочь.
Весь мой 20-летний опыт в недвижимости сказывается на том, как я принимаю решения, строю планы, оцениваю риски, даю обратную связь и так далее. И на общении с командой тоже сказывается, особенно когда дело касается молодых, активных и непобедимых.
То есть я становлюсь «дедом» не физически или эмоционально, а по ролевой модели. Нет-нет да и хочется поворчать, отказаться от нового и пожурить молодое поколение просто потому, что «так не работает — уже пробовали много раз»))
Но ловить себя на такой реакции — это полезное дело, потому что ты можешь отследить, где и какие шестеренки заедают, и вовремя подлить масла.
У меня есть пример. Лет 5–6 назад, когда в Москве появился каршеринг, я не понял, как это «чудо» может нравится, первые поездки реально себя заставлял попробовать. Сейчас я езжу по Москве исключительно на арендованных машинах и получаю море удовольствия. Плюсов оказалось реально много, хотя на старте я внутренне всячески сопротивлялся новому формату.
Такое ведь часто бывает и в бизнесе, поэтому для меня важно идти навстречу неизвестному и непривычному, даже если изначально оно отталкивает и кажется пустым.
Быть открытым к новому — важнейший навык и в быту, и в работе. С минуты, когда вы начинаете думать, что «идеально знаете, как это все работает», для вас начинается обратный отчет. Я вижу, как отмирают традиционные формы менеджмента, оценки успеха и запуска продуктов. Все меняется с быстрой скоростью.
Если раньше бизнес стремился к быстрой прибыли или игрался в бессмысленное визионерство, то сейчас идет тренд на заботу о людях через продуктовое мышление. Прогрессивные компании изучают боли, строят клиентские сценарии и внедряют цифру, чтобы сделать аудиторию счастливой и заработать на этом.
«Самолет» — не исключение, конечно же. Мы активно развиваем продуктовый подход и только в этом году запустили много новых продуктов. Важно и то, что мы не боимся, что какие-то могут не получится. А как по-другому развиваться и расти?!
Мы запустили аренду без депозитов и комиссий в первый день контракта (за август в сети было более 500 сделок, часть из них проходит как раз на нашем новом продукте), выкуп квартир в рассрочку, ремонт и меблировку на вторичке, продажу сертификатов на один метр от «Самолета», отпуск внутри ипотеки и еще десятки новых для рынка продуктовых фичей.
Из свежих и ярких примеров — «И живи-ка», rent-to-own-сервис. Идея в том, чтобы клиенты, которым не хватает на первоначальный взнос, могли сразу заехать в понравившуюся квартиру и накопить его в течение первых лет аренды. В реальности людей, которым не хватает сбережений для покупки недвижимости, в РФ очень много. Это программа для них.
Даже недели не прошло, а у ребят уже десятки заявок на квартиры (пока только в наших объектах), более 100 заявок на консультации и куча планов по партнерствам, выходу на вторичный рынок и других девелоперов. За подробностями советую зайти на канал Кирилла Гурбанова, CEO и управляющего партнера Самолет-Банка. Он недавно писал о своем детище у себя в канале.
И вообще — читайте Кирилла! Его тексты такие
🔥29👍19❤10❤🔥5😁2😱1
Каждый из нас может стать мастером спорта по добрым делам
Недавно я участвовал вместе с командой ГК «Самолет» в Уфимском марафоне, а ребята уже вписались в новое мероприятие — фестиваль спорта и благотворительности IRONSTAR в Сочи.
Планирую присоединиться и закрепить предыдущий рекорд 😅
С 6 по 8 октября мы будем бегать, плавать и кататься на велосипедах, чтобы не только побороться за спортивные достижения, но и поддержать благотворительные фонды.
Я рад, что «Самолет» развивает такие инициативы. Качество жизни наших клиентов в широком смысле этого слова — одна из ключевых ценностей компании, и оно должно быть достойным вне зависимости от медицинских, финансовых и других факторов.
У нас много друзей-фондов, которые помогают тысячам человек справляться с трудностями и жить эту жизнь лучше. Верю, что вместе мы по-настоящему меняем мир. Например, недавно мы стали единственным девелопером в РФ в рейтинге РБК по ESG-индексу.
Кто хочет поучаствовать в соревнованиях (могут участвовать все, не только сотрудники и партнеры Самолета) — вот план действий:
— выбрать формат и дистанцию на сайте (я взял для начала стрит-триатлон);
— сообщить эту информацию Екатерине Куричевой @ekuricheva;
— сделать пожертвование через «Амбассадоров добра» или на сайте.
После окончания сборов «Самолет» удвоит сумму пожертвований, а по итогам соревнований переведет километры в рубли по курсу 1 километр = 100 ₽.
Кстати, если вы не готовы к спортивным рекордам, но хотите помочь — можно перевести любую комфортную сумму по ссылкам выше. Более подробно об этом рассказывает на нашем канале благотворительных проектов Добро base моя коллега Маша Доронина.
Давайте здороветь и делать добрые дела вместе❤️
Недавно я участвовал вместе с командой ГК «Самолет» в Уфимском марафоне, а ребята уже вписались в новое мероприятие — фестиваль спорта и благотворительности IRONSTAR в Сочи.
Планирую присоединиться и закрепить предыдущий рекорд 😅
С 6 по 8 октября мы будем бегать, плавать и кататься на велосипедах, чтобы не только побороться за спортивные достижения, но и поддержать благотворительные фонды.
Я рад, что «Самолет» развивает такие инициативы. Качество жизни наших клиентов в широком смысле этого слова — одна из ключевых ценностей компании, и оно должно быть достойным вне зависимости от медицинских, финансовых и других факторов.
У нас много друзей-фондов, которые помогают тысячам человек справляться с трудностями и жить эту жизнь лучше. Верю, что вместе мы по-настоящему меняем мир. Например, недавно мы стали единственным девелопером в РФ в рейтинге РБК по ESG-индексу.
Кто хочет поучаствовать в соревнованиях (могут участвовать все, не только сотрудники и партнеры Самолета) — вот план действий:
— выбрать формат и дистанцию на сайте (я взял для начала стрит-триатлон);
— сообщить эту информацию Екатерине Куричевой @ekuricheva;
— сделать пожертвование через «Амбассадоров добра» или на сайте.
После окончания сборов «Самолет» удвоит сумму пожертвований, а по итогам соревнований переведет километры в рубли по курсу 1 километр = 100 ₽.
Кстати, если вы не готовы к спортивным рекордам, но хотите помочь — можно перевести любую комфортную сумму по ссылкам выше. Более подробно об этом рассказывает на нашем канале благотворительных проектов Добро base моя коллега Маша Доронина.
Давайте здороветь и делать добрые дела вместе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💘20👍17❤15💯8👏7❤🔥4🕊2😱1🏆1🤗1🆒1