🥲 «Пожар в борделе во время наводнения». Что думают айтишники о поисках работы в Польше (часть 2)

Недавно Dzik запустил анкету про поиски работы в Польше. Один из вопросов предполагал развёрнутый ответ на тему «Что вы можете сказать о поисках работы в ИТ за последние год-два?».

Приводим избранные мнения, начало выше 👆

🔹 Хачу назад у 2019-ы, калі ты выбіраў працу, а не праца цябе.

🔹За последний год-два сильно реже приходят HR-ы, но всё равно приходят. На самом деле ситуация сильно лучше чем в 2008-2009 годах, собственно, чего-то подобного я и жду уже два года. Но пока ставку ФРС не опустят, восстановления рынка ИТ можно не ждать точно.

🔹 Мидл+ нужны в большом количестве. У джунов/стажёров всё очень грустно.

🔹 Тухло в конце 2024-го и очень много предложений в начале 2025-го.

🔹 Сложилось впечатление, что ищут не опытных практикующих разработчиков, а тех, кто умеют решать типовые (с leetcode) задачки на алгоритмы и сортировать пузырьком. Стало в разы меньше комплексных, творческих собеседований, которые проверяют твой опыт, логику, образ мышления и тд.

🔹 Я manual QA c опытом 10+ лет. Сходила на 3-4 собеседования за последние 6 месяцев, сама активно не писала, писали мне. Только в одном месте дошла до этапа технического собеседования, на остальных мне отказывали после скриннинга из-за отсутствия навыков автоматизации. Теперь учу Python, надеюсь, с этим навыком хотя бы на технический этап позовут.

Долгое время не верила, что мануальщики останутся без работы, но по вакансиям вижу, что тенденция в сторону автоматизации идет. В конце 2023-го, когда меняла работу из-за сокращения штата, то из 10 откликов половина HR отказала по той же причине — отсутствия автоматизации в резюме

🔹 Менеджерам сложнее найти работу, но всё будет проще после года-двух проживания в новой стране, если не терять времени, учиться, заводить новые знакомства и изучать возможности.

🔹 Количество компаний с не СНГшными корнями, которые заинтересованы в работниках на визах и ВНЖ, уменьшается. Интерес сохраняется лишь от компаний, которые в курсе процессов (сложности легализации потенциального сотрудника, затраты на его оформление и т.д.). Есть ощущение, что «чистые польские» компании не хотят разбираться в этом, видимо, рынок позволяет.

Американские компании отвечают дольше европейских на порядок (2 недели против месяца-полутора) и процент приглашений на интервью меньше наполовину.

🔹 Нужен более разнообразный опыт и знание хотя бы английского на В1. Если бы знал ещё и польский, то вакансий было бы немного больше.

🔹 Ведение личной статистики показало, что из более чем сотни откликов на вакансии всего около 15-20 компаний написали хоть что-то в ответ. На собеседования пригласили около 12, в оффер конвертировалось всего одно предложение. Остальные ответы сопровождались стандартной отпиской «не подходите потому что потому».

Также имею опыт помощи Junior-специалисту в поиске вакансий, там ситуация ещё хуже — шанс найти работу без коммерческого опыта стремится к нулю, сумасшедшая конкуренция и часто неадекватные требования в вакансии к начинающему специалисту.

🔹Я ищу работу Junior UI/UX Designer. Очень-очень мало вакансий. Кажется, что важно успеть откликнуться как можно скорее после публикации вакансии.

Сейчас я прохожу интервью в компанию во Вроцлаве (гибрид). Отправила резюме где-то через час-два после публикации вакансии (при отправке я всегда проверяю коэффициент ATS, он был 95).

Мой муж работает мобильным разработчиком (Flutter). У него 6+ лет опыта и он тоже иногда подается на разные вакансии, которых тоже мало. Его резюме имеет ATS-коэффициент больше 80 на каждый отклик. Нам кажется, что это повысило конверсию, но пока что новую работу он не нашел.

Кажется, что сейчас недостаточно быть хорошим специалистом в своей отрасли. Нужно делать что-то ещё, чтобы тебя заметили и пригласили на интервью. У мужа в резюме кроме секции «опыт» есть ещё «open-source contribution» (ведёт небольшой блог).

🔹 Пожар в борделе во время наводнения.

👉 Кто быстрее всех нашёл работу: итоги анкеты

🐗 Помогите делать больше полезного контента — поддержите редакцию

🙅‍♂️ Польша резко сократила количество гуманитарных виз для беларусов

Получить гуманитарную визу в Польше стало сложнее, пишет Rzeczpospolita. За последние четыре года «гумки» получили более 53,5 тыс. беларусов. В прошлом году — всего 518.

Издание пишет, что после августа 2020 года такие визы выдавались «практически без проверки». Но сейчас, по словам Алеся Зарембюка, главы фонда «Белорусский дом» в Варшаве, «ни одна наша просьба о выдаче такой визы проверенным людям не была удовлетворена».

🟣 Немного цифр

Специальные визовые послабления для беларусов ввело правительство PiS уже в сентябре 2020 года. Для подачи на «гумку» требовался минимальный пакет документов, заявления рассматривались в срочном порядке, а визы выдавались бесплатно.

В этот же период была запущена вторая программа — Poland. Business Harbour, ориентированная на айтишников и предпринимателей из Беларуси. Она тоже позволяла переехать в Польшу по упрощенной схеме.

🔹В 2020 году гуманитарные визы получили 3356 беларусов;
🔹В 2021 году — 19411;
🔹В 2022 году — 24362;
🔹В 2023 году — 6277.

Визы по приостановленной сейчас программе PBH получили около 100 тыс. человек. И, по последним данным, в ZUS было застраховано 135 702 гражданина РБ.

🟣 Почему изменили процедуру?

В прошлом году новое руководство МИД Польши провело аудит всех визовых процедур. Были выявлены нарушения при выдаче рабочих, студенческих, PBH и гуманитарных виз. С этого момента выдача польских виз по всем категориям резко сократилась.

МИД объясняет это тем, что произошёл «процесс ужесточения системы выдачи виз». Это было вызвано «слишком мягким подходом к их получению со стороны граждан Беларуси, которые использовали гуманитарные визы в других целях, в основном для поездок по Шенгенской зоне и перемещения между Беларусью и Польшей».

Кроме того, спецслужбы считают, что по гуманитарным визам в Польшу могли приехать беларуские шпионы. К примеру, беларуска Дарья А., которую осудили в Польше за шпионаж и которая так и не явилась отбывать наказание, прибыла именно по гуманитарной визе.

МИД Польши поясняет, что принятые меры направлены на «восстановление правильного значения гуманитарных виз (...) с целью упорядочения правил их выдачи в отношении граждан Беларуси».

🟣 Какие изменения были внесены?

Теперь гуманитарная виза выдаётся только один раз — как однократная национальная виза, позволяющая безопасно покинуть страну происхождения.

И сейчас получение визы по гуманитарным основаниям возможно только в случае реальной угрозы жизни, здоровью или уголовного преследования за оппозиционную деятельность в Беларуси (участие в протестах, оппозиционная работа и т. д.).

Если заявитель подаёт на гуманитарную визу из третьей страны, ему необходимо обосновать, почему он не делает это из Беларуси.

Человек может податься на «гумку» только один раз. Повторное заявление возможно только в исключительных случаях (например, если человек не смог выехать в Польшу в период действия первой визы из-за форс-мажора).

🟣 Что говорят польские политики

«Правительство Туска фактически прекратило помощь беларусам, преследуемым режимом Лукашенко», — считает бывший замминистра МВД Польши, евродепутат PiS Мацей Вонсик (тот самый, которого приговорили к 2 годам по старому антикоррупционному делу и которого помиловал Дуда).

Однако, по словам Марека Совы, депутата КО, который возглавлял комиссию по визовому скандалу, ситуация в Беларуси в 2020 году и в 2024 году сильно различается.

«Лукашенко сломил сопротивление граждан, его режим устоял. Поэтому с точки зрения польских интересов и безопасности нам нужно быть очень осторожными — принимать действительно репрессированных людей, после проверки», — говорит он.

Но, по мнению Алеся Зарембюка из «Белорусского дома», новые визовые ограничения серьёзно ограничивают помощь тем, кто в ней действительно нуждается: «Это большая проблема. Польша всегда проявляла огромную солидарность, но теперь кажется, что эта помощь существенно сокращена».

👉 С чем сталкиваются беларусы при подаче на польскую визу в Грузии
👉 На причастных к PBH подали заявление в прокуратуру

💙Больше, чем просто цветы

STEM BY STEM открыл предзаказ букетов на 8 марта

🫂5% от продаж будут направлены шелтеру Martynka, который помогает женщинам-эмигранткам, пострадавшим от домашнего насилия.

📩Самые необычные букеты Варшавы можно заказать в директ Instagram или через сайт 💬🌿

#fast_promo

Как прожить неделю без Wi-Fi и кайфануть. Спойлер: выйти в море вместе с Damora

Клуб Damora организует морские экспедиции в Атлантическом океане: Канары и Азоры, а также в суровых, но завораживающих водах Норвежского и Северного морей.

Не просто круиз, где ты просто пассивный наблюдатель. Здесь ты участник процесса: учишься управлять яхтой, работаешь с командой, выходишь за рамки привычного.

Запланируйте своё приключение:

🔵 Азоры. Парусный поход к центру Атлантики: июнь 2025 — июль 2025

Нетронутая природа, минеральные источники и вулканы. Лазурный океан и более 20 видов китов.

🔵 Лофотенские острова. Парусный поход: июнь 2025 — сентябрь 2025

Уникальная морская экспедиция за Полярный круг.

🔵 Ставангер. Парусный поход по Норвегии: май 2025 — октябрь 2025

Это затерянные архипелаги островов, крутейшие треки для хайкинга, сплавы на сапах по фьорду и достопримечательности самой Норвегии.

🔵 Олесунн. Парусный поход по Норвегии: май 2025 — сентябрь 2025

Будет много фьордов и целый архипелаг из островов.

🔵 Канары. Путешествие к берегам Африки: ноябрь 2024 — январь 2025

Семь дней под парусом навстречу вечному лету, древнейшим вулканам, китам и красивейшим пляжам.

🔵 Гданьск. Обучение Zeglarz Jachtowy: апрель 2025 — сентябрь 2025

Базовый курс включает теорию парусного дела и практические тренировки с последующей сдачей экзамена на шкиперскую лицензию Zeglarz Jachtowy.

Для кого это

Не только для айтишников. Если ты привык к комфорту, но в душе жаждешь чего-то нового — тебе сюда. Неважно, ходил ли ты на яхте раньше. Главное — готовность к приключениям.

По промокоду DzikMorski скидка 5% на любое путешествие с клубом «Damora».

С вами был #adviser — отдел поиска крутых возможностей и обучения 💫 Почему такие посты нам помогают — можно почитать здесь.

✍️ От ульги на интернет и до совместной декларации: подборка постов про PIT-ы

За время работы Dzika у нас вышло много полезных постов и гайдов. Держите подборку про налоги и налоговые декларации 👇

🔹Питы-дриты: как заполнить декларацию PIT и получить льготы?
🔹Как перечислить 1,5% своих налогов на благотворительность (и заодно поддержать Dzika)
🔹Как получить возврат налогов в Польше + Как ускорить возврат налогов в 2025 году? Два простых совета
🔹 Как получить льготу на интернет
🔹Что такое PIT-2, и как он помогает «увеличить» ежемесячный доход на 300 злотых
🔹Как заполнить PIT-38: полезные ссылки по налогам с акций и дивидендов
🔹PIT-28. Какими льготами могут воспользоваться рычалтовцы в 2025-м
🔹Льготы на пожертвования: что можно вычесть из PIT в этом году
🔹 Кто не может подать совместную декларацию с супругом за 2024 год
🔹 Ulga na dziecko: когда можно воспользоваться, и сколько составит налоговый вычет
🔹 Льгота на лекарства: для кого и сколько можно вычесть
🔹Появилось мобильное приложение e-Urząd Skarbowy. Там можно платить налоги BLIK-ом
🔹Нужно ли платить налог в Польше с арендной квартиры в Беларуси? Вот что по этому поводу говорит налоговый консультант + ссылка на реестр налоговых консультантов, где стоит искать своего дорадцу

➕ Полезный гайд с приложениями для жизни в Польше

🐗 Помогите нам делать больше полезного контента — поддержите редакцию. Все способы поддержки здесь и здесь (во втором случае карточки)

👮‍♀️Айтишник попал в небольшую аварию в Польше, и теперь ему грозит штраф и уголовное дело. Всё потому, что его права не отразили свет УФ-фонарика (часть 1)

Разработчик (Solution Architect) оказался, по его словам, в настоящем «кафкианском» кошмаре. Небольшая авария обернулась для беларуса лишением прав и перспективой возбуждения уголовного дела в Польше. Он поделился с Dzik-ом своей историей.

Прочитайте её и, если у вас есть идеи, как можно поступить в этой ситуации, пишите в комментариях или в наш чат-бот.

🟣 Что произошло?

— Я более трёх лет живу в Польше со своей семьёй. До того жил и работал в Германии, где получил в 2016-м водительские права. Продолжал ими пользоваться и после переезда в РП, так как по закону не обязан менять права, выданные в Евросоюзе, на польские.

В ноябре 2024-го попал в небольшую аварию во Вроцлаве: таксист врезался в мою машину сзади. Он признал свою вину и я сам позвонил в полицию, чтобы сообщить об инциденте.

Полиция приехала, взяла у всех документы и ушла к себе в radiowóz (патрульную машину). А потом вышла и пригласила меня внутрь.

Там меня сразу начали прессовать на предмет «где ты купил права, давай, признавайся, что они ненастоящие». Оказалось, что мои документы не отразили УФ-свет фонарика.

Я позже провёл своё мини-расследование (у моей жены точно такие же права, мы получили их в один год) и выяснил, что дешёвый китайский фонарик, которым светил полицейский, ничего не отражает. Однако знаки на обеих сторонах пластика отражает, к примеру, ультрафиолетовая лампа, в которой девушки делают себе ногти. Думаю, длина волны играет роль.

Но тогда я этого не знал. Я сидел один с полицейскими, таксиста отпустили почти сразу же, он даже не заходил в полицейскую машину. Ждал и надеялся, что у них есть какая-то база, где они смогут быстро проверить мои документы.

Полицейские пытались что-то найти в интернете, наверное, смотрели, как должны выглядеть немецкие водительские права. В итоге спустя два часа кому-то позвонили и, видимо, этот человек сказал меня задержать.

На меня надели наручники, начался процесс задержания. Позже я увидел в протоколе, что меня задержали, так как у них были подозрения, что я могу скрыться.

Поехали в комиссариат. Там я примерно час просто сидел и чего-то ждал, скучал, вёл беседы на отвлечённые темы. Полицейские куда-то бегали, что-то проверяли. Помню, их очень смутило, что по моему PESEL не бьются мои права. Что логично, так как немецкие права и не связаны с польским PESEL.

По итогу меня просто отпустили и дали протокол о задержании. Мои водительские права конфисковали и взамен выдали временные, на 7 дней.

🟣 Что было дальше?

— На следующий день я обратился к адвокату. Разумеется, хотел подать всевозможные жалобы. На что адвокат мне сказала: «Подожди, давай сначала твои права вернём».

В полиции мне также дали wezwanie, чтобы я явился к ним через неделю. Но когда адвокат связалась с полицейским, он сказал, что ничего про это дело не знает, ничего не читал и не готов меня пока допрашивать и что-то делать.

Потом начался декабрь. Дело всё время переносилось. Например, адвокату говорили «приходите в 20-х числах, но точнее не скажем, звоните за 3 дня». Она звонит, и ей говорят, что нет, не получается, такой-то в отпуске или полицейского по моему делу переназначили.

Тем временем адвокат посоветовала получить какое-то доказательство моей правоты, так как это может послужить хорошим основанием прекратить дело. Я поехал в Германию, попросил в Führerscheinstelle (местный орган, который выдаёт водительские права) справку. Там посмеялись, сказали, что «эту бумагу проще подделать, чем пластик», но выдали.

В документе были написаны моя фамилия, имя, год рождения, номер прав и когда они были выданы. Всё абсолютно совпадает с указанным на водительских правах.

Еду обратно в Польшу, отдаю эту бумагу адвокату и она отправляет её в полицию. Это было 3 декабря. И потом до 19 февраля ничего не происходило.

Продолжение про предварительное обвинение 👇

👮‍♀️Айтишник попал в небольшую аварию в Польше, и теперь ему грозит штраф и уголовное дело. Всё потому, что его права не отразили свет УФ-фонарика (часть 2)

Разработчик (Solution Architect) оказался, по его словам, в настоящем «кафкианском» кошмаре. Небольшая авария обернулась для беларуса лишением прав и перспективой возбуждения уголовного дела в Польше.

Если кратко, то в его машину въехало такси во Вроцлаве. Мужчина сам вызвал полицию, но по приезде его стали подозревать в подделке водительских прав, так как пластик, выданный в Германии, не отразил свет УФ-фонарика (айтишник уверен, что, возможно, дело в самом фонарике).

Беларус нанял адвоката и даже съездил в Германию, где взял документ о подлинности своих водительских прав. Но его дело растянулось на несколько месяцев.

Это продолжение, начало истории про саму аварию и задержание в наручниках читайте вот тут 👈

🟣 Что было после передачи справки о подлинности прав в польскую полицию?

— В феврале нас приняла полицейская, которая опять же сказала, что она не занимается нашим делом, но провела беседу. По её словам, они отправили мои права на экспертизу, которая займёт от 6 месяцев (!). И ещё направили запрос в Германию обычной почтой.

Почему они не воспользовались системой EUCARIS, не знаю. По идее, должны. Органы, которые выдают водительские права, ею пользуются. А вот, полиция, видимо, нет.

🟣 Предварительное решение: виновен в езде без прав

— Пока я ждал, мне также пришёл wyrok nakazowy, приговор. Они открыли два независимых друг от друга дела. Одно — уголовное дело (подделка водительских прав). Другое — это авария. И по второму меня признали виновным в езде без прав (собеседник показал Dzik-у этот и другие документы, относящиеся к делу).

По этому решению мне должны назначить штраф в 1500 злотых и год лишения прав. Но, как по мне, это абсурд, ведь экспертиза моих водительских прав ещё не окончена.

Как мне пояснила адвокат, приговоры по таким делам выносятся автоматически. Но ты вправе подать апелляцию. Мы так и поступили. Решение суда в силу не вступило.

🟣 Что теперь?

— Сейчас ситуация такая: мало того, что у меня есть какое-то непонятное наказание, у меня также большое недоверие к экспертизе полиции. Потому что они не независимая инстанция. Думаю, они заинтересованы в том, чтобы не признавать свою ошибку, о чём косвенно свидетельствует затягивание дела.

У меня вообще огромные вопросы к этой экспертизе. Я-то знаю, что права настоящие. Но если там будут такие же специалисты, что смотрят в интернете и светят фонариком, который ничего не отражает… Не знаю.

Я также обратился к другим адвокатам за ещё одним мнением. Потому что моя адвокат лишь говорит, что «ничего не могу сделать, ждём, они проверят и всё будет хорошо». Но я не уверен, что всё будет хорошо.

Я написал на Reddit о своей ситуации. Мне посоветовали идти в СМИ. Я написал везде, кому мог, а также обратился к русскоязычным изданиям (в частности, история айтишника вышла в издании MOST - прим. Dzika). Плюс сообщил в немецкое посольство, что их граждане могут столкнуться в Польше с такой вот проблемой.

Моя цель — предать эту ситуацию огласке, так как я не чувствую себя здесь защищённым.

🐽 Если у вас есть идеи, как помочь беларусу, пишите в комментариях или в наш бот. Мы передадим эти сообщения нашему собеседнику

🔥 On The Spot собирает R&D команду для Haptiq. Открыты 17 позиций

Haptiq — растущий финтех стартап, активная работа с AI и Data Science.

Планы грандиозные. Ищут в команду:

· Head of Data Engineering & AI
· 5+ .NET Engineer
· 3+ React Developer
· Full Stack (.NET & Angular)
· DevOps Engineer
· Data Engineer
· 2 Product Manager

📍 Варшава (remote/hybrid)
📄 B2B, UoD (по Blue Card)

✅ Все вакансии на (новеньком, красивеньком) сайте On The Spot
👀 Резюме - @yana_terr

#fast_promo

🎉 В Польше работают над снижением налога на прирост капитала

По крайней мере, так сказал в эфире RMF FM министр финансов Польши Анджей Доманьский. Но когда это будет и на сколько снизят, не уточнил.

✍️ Напомним: с 2002-го в Польше существует налог в размере 19% на прирост капитала. Его ещё называют podatek Belki в честь бывшего министра финансов. Этот налог нужно платить в том числе с прибыли, полученной от финансовых продуктов вроде депозитов, облигаций, акций, инвестиций и т.д. (подробнее смотрите в посте про PIT-38).

Кроме того, министр сказал, что, несмотря на бурные обсуждения, в Польше не собираются вводить кадастровый налог (podatek katastralny).

✍️ Кадастровый налог — одна из систем налогообложения недвижимости, в которой размер уплачиваемого налога зависит от стоимости объекта недвижимости. В отличие от фиксированных (рычалтовых) ставок, которые в настоящее время используются в Польше, эта модель означает, что владельцам более дорогих домов, квартир или участков придётся платить более высокие налоги. Ранее ввести этот налог предлагала заместитель главы Koalicyjnego Klubu Parlamentarnego Lewicy.

И ещё Анджей Доманьский сказал, что министерство работает над так называемым «налогом на медь», чтобы более эффективно использовать месторождения в Польше.

Это налог, который взимают с добычи меди и серебра. В Польше он действует с 2012 года, и фактически его единственным плательщиком является горнодобывающий гигант KGHM.

👉 От ульги на интернет и до совместной декларации: подборка постов про PIT-ы

Топ-10 подарков на 8 Марта для айтишниц и не только

🪴 Умный гроубокс для комнатного сада

Идеальный выбор для тех, кто любит природу и мечтает о зелени даже в холодное время года.

🔭 Наборы для экспериментов от MEL Science

Это шанс не только провести время с пользой, но и погрузиться в мир химии, физики и биологии.

🇵🇱 Сертификат на изучение польского языка от Polski Na Tak

При покупке на сумму выше 300 злотых — 100 злотых в подарок. Не забывайте о 10%-й скидке по промокоду DZIK.

🌊 Морская экспедиция на яхте

По промокоду DzikMorski скидка 5% на любое плавание.

🧩 Стать Властелином Средиземья или купить Хогвартс

Все знают, что LEGO — супер-идея для подарка.

💐 Букет живых цветов

В Варшаве можно заказать стильный букет у Kwiatowy Ekspres: скидка 10% по промокоду DZIK до 8 марта.

🪣 Профессиональный клининг «Чистый кит»

Введите при заказе DEV — и получите скидку 15%.

🎨 Курсы по изготовлению свечей и украшений

Если хочется отвлечься.

🥊 Исскуство самообороны

Этот курс научит основам личной защиты, ситуативной готовности и правильному реагированию на угрозы.

🗺 Кемпы для работы и отдыха на природе

Это идеальный выбор для пар, которые хотят провести время вдали от городской суеты.

С вами был #adviser — отдел поиска крутых возможностей и обучения 💫 Почему такие посты нам помогают — можно почитать здесь.

☀️😶‍🌫️ К Польше движется облако пыли из Сахары. Но не волнуйтесь, это неопасно

Можно сказать, что это уже признак весны. По данным метеорологов, в конце этой или начале следующей недели в некоторых частях страны можно ожидать изменения цвета неба на молочный или даже желтовато-оранжевый.

IMGW (Институт метеорологии и водного хозяйства) утверждает, что пыль из Сахары долетает до Европы всё чаще и чаще. Причина — изменения в атмосферных условиях, в том числе нарушение циркуляции, что способствует перемещению воздушных масс с юга на север континента.

Кроме того, в регионе Магриб участились засухи, из-за чего песок поднимается в воздух.

😷 Когда ждать пыли?

Если верить сайту TwojaPogoda.pl, первая в этом году волна пыли из Сахары могла достичь Польши уже в среду или четверг (т.е. сегодня), особенно над западной и центральной частями страны.

В свою очередь, по словам синоптика TVN Meteo Томаша Вакшиньского, явление с большей вероятностью будет наблюдаться в понедельник и вторник.

Но, как отметил в интервью Polskie Radio 24 представитель IMWM Гжегож Валиевский, концентрация пыли, даже если она и достигнет Польши, будет очень низкой.

Скорее всего, желтоватое небо 7 марта заметят жители Нижней Силезии и Опольского региона.

При этом пыль будет очень высоко, примерно в 3 км над землей. Поэтому нет никакого риска для людей, страдающих аллергией или проблемами дыхательных путей.

IMWM также не прогнозирует осадков, поэтому пыль не должна выпасть в виде так называемого кровавого дождя а жаль.

Эксперты подчёркивают, что пыль из Сахары не представляет прямой угрозы здоровью. Хотя исследование в журнале Science Advances указывает на возможное присутствие в пыли остатков радиоактивных веществ, но их слишком мало, чтобы представлять реальную опасность.

👉 Как снизить загрязнение воздуха дома: практический опыт айтишника в Польше
👉 6 приложений для контроля качества воздуха в Польше

Что происходит в беларуских школах? 🎒

🙀 Если учитель учит ерунде и пропагандирует плохое, а дома мы учим другому, это вредно для ребенка или все равно?

🙀 Как с ребенком говорить о политике, войне? Или не надо говорить? Учить врать?

🙀 Кому дети верят больше: родителям, интернету или пропаганде?

Проект «Только в школе так не говори» собрал педагогов, психологов, родителей, айтишников. Попробуем дать полезных советов, как помочь детям стать счастливыми и успешными в школах, которые оказались во вселенной Гарри Поттера.

👀 Вышло две серии: 1 и 2 👀

Подписывайтесь на канал или ставьте лайки, чтобы не пропустить апдейты.

#партнерский_пост

🐽 Miłego piątku!

На видео вы можете увидеть встревоженного европейского хомяка, который рычит и симулирует нападение, чтобы заставить хищника отступить и выиграть время. В этом случае хищником оказался страшный человек с торбами из «Лидла».

Автор видео: Urszula Eichert

🛵🛍 «После зарплаты €3К в Минске непросто решиться на минималку в Польше». Как айтишники работают в доставке в Польше

Не так давно в сети появился гайд, как начать работать в доставке в Польше: что для этого нужно, сколько можно заработать и т.д.

Его составил предприниматель и продакт-менеджер Михаил. Как он рассказал Dzik-у, сейчас продолжает катать парт-тайм, развивает пет-проект (Language Learning with AI) и начинает работу продактом. После выхода гайда «только один человек уточнил информацию по партнёру для доставки», но откликов, комментариев и реакций было неожиданно много.

Dzik также попросил читателей поделиться своим опытом работы в доставке. Нам пришло множество ответов (dziki дзякуй!).

По ссылке вы найдёте три истории айтишников (UX/UI дизайнер, сисадмин, QA) и ещё одну историю студента информатики. В каждой из них есть важные особенности работы на разных видах транспорта и с разными посредниками.

Приведём в качестве затравки один из монологов👇

🟣 «Профессия опасная, в чатах вижу, что курьеры часто падают или попадают в аварии»

— Работаю в Glovo, в Беларуси 7 лет работал UX/UI дизайнером. За это время успел полностью выгореть, поэтому решил попробовать что-то другое.

У меня всё окружение состоит из айтишников, и я переживал, что меня не поймут. Плюс после зарплаты €3К в Минске непросто решиться на минималку в Польше. А что ставить в LinkedIn после Senior Product Designer? Goose farmer?

В итоге я решил, что хватит тратить накопленные на квартиру деньги и через силу проходить собесы на работу, которую не хочешь. Устроился на склад «Бедронки» комплектовщиком.

Это невероятно тяжёлая работа. За день тебе нужно собрать около 6 тонн паллет. Я очень уставал, но впервые за много лет с улыбкой ехал на работу. Через несколько месяцев мое офисное тело начало сильно уставать (хотя я успел скинуть жирок и нормально подкачаться, всем рекомендую), и я решил попробовать Glovo. Купил себе классный новый электровелосипед и через два дня уже развозил заказы.

Курьерские службы и такси в Польше работают через фирмы-посредники, которые занимаются наймом и выплатами.

Из-за того, что ставка в час очень невысокая (30-40 злотых) партнёры, чтобы платить минимум налогов, нашли, на мой взгляд, не совсем легальную, схему. Они заключают с тобой фиктивный договор на аренду, например, велосипеда и платят тебе деньги будто ты им отдаешь свой велосипед в пользование. А велосипеда может вообще и не быть.

В итоге фирмы-партнёры арендуют тысячи велосипедов и платят за них курьерам деньги. Из-за чего курьеры платят всего 8,5% налогов самостоятельно на счёт налоговой, и я вижу, что многие даже этого не делают.

Ещё у курьеров нет медицинской страховки. Профессия опасная, в чатах вижу, что курьеры часто падают или попадают в аварии. Недавно в Кракове парня трамваем переехало.

Партнёры предлагают платить минимальный ZUS, контракт на четверть ставки, тогда выходит 560 злотых отчислений, и у тебя есть медстраховка. Но я не встречал курьеров, которые на такое идут. Обычно все без страховок ради экономии. А чтобы податься на карту побыта, курьеру нужно платить, кажется, 2400 злотых налогов, и на это тоже мало кто соглашается.

Как легализоваться? По международной защите. Или искать какую-то курьерскую службу, где нормальный договор. Можно легализоваться через Lisek и Pyszne. А вообще, Евросоюз взялся за права курьеров, и в ближайший год-два есть вероятность, что всех курьеров в ЕС признают работниками курьерских компаний. Сейчас они считаются самозанятыми и никаких прав и соцгарантий у них нет. <>

Курьеры в среднем зарабатывают €1-2К, если работать по 40-50 часов в неделю. На велосипеде в среднем это 30 злотых в час. На авто и скутере — 40-45. За аренду велосипеда курьеры отдают около 600-800 злотых в месяц. За скутер — 1200 и больше.<>

Панирую остаться в доставке ещё надолго. Летом хочу купить электромобиль и работать на нём. На скутере и мотоцикле тоже хочу попробовать. Мне нравится эта работа, и я надеюсь, она мне будет нравиться ещё долго.

👉 Остальные истории

🐗 Помогите делать больше интересного контента — поддержите редакцию

Привет, меня зовут Даня.

👨‍💻Я инженер из Intel, где занимаюсь развитием инициатив, связанных с искусственным интеллектом, и недавно я начал регулярно писать какие-то новости и инсайды об индустрии ИИ, чипах и всем, что вокруг, в своем телеграм-канале.

⚛️ Сейчас, кстати, мы там делаем подробный разбор недавно представленного проекта Majorana 1 от Microsoft, начиная с вводной в квантовые вычисления.

А подписаться можно тут:
https://news.1rj.ru/str/techn0danya

#fast_promo

🛵🛍 «Самый лучший день у меня был 14 февраля». Как айтишники работают в доставке в Польше

Недавно Dzik попросил читателей поделиться своим опытом работы в доставке. Нам пришло множество ответов (dziki дзякуй всем и пшепрашам, если ваша история не попала в подборку).

По ссылке вы найдёте три истории айтишников (UX/UI дизайнер, сисадмин, QA) + историю студента информатики. В каждой из них есть важные особенности работы.

Мы уже привели утром один из монологов, теперь держите второй из четырёх (с некоторыми сокращениями, без сокращений читайте тут).

🟣 «Однажды дали 130 злотых чаевыми на заказ в 20 злотых»

— Раньше работал как QA automation, теперь работаю в доставке на машине (Uber, Wolt, Bolt) в Кракове.

Почему? Потому что доставка проще и график свободный. Я также прошёл много собеседований, некоторые успешно, но оффера не было. А виза кончается, надо ВНЖ. А для ВНЖ — работа.

Раньше арендовал машину (за 400 злотых в месяц). <> Сейчас работаю на своём авто. Налоги надо платить самостоятельно, в приложении партнёра указывается сумма. Уже не помню, как там всё юридически оформлено.

Заработки в тех приложениях, с которыми работаю, небольшие. В Glovo гораздо больше, но там много «Ашанов» и «Бедронок» с кучей пакетов и бутылок воды, и отменять нельзя (я гиперы не беру, там 10 пакетов и пачка воды, а спина потом болит месяц). Плюс надо резервировать за собой слоты на определённое время и обязательно принимать заказы.

Зима, а особенно декабрь — самое лучшее время для доставки. Много приезжих и туристов. А если снег или дождь — это золотая жила. Велосипедисты и скутеристы исчезают почти полностью, и заказы сыпятся тем, кто на машинах.

В декабре за вычетом топлива и налогов получилось до 7К злотых. В январе — на 2 тысячи меньше. В феврале — на 3 тысячи меньше. Летом будет совсем плохо. Люди гуляют или сидят по ресторанам, доставку мало кто заказывает

Самый лучший день у меня был 14 февраля — много доставок цветов и суши, вышло больше 600 злотых за день.

Работаю по 10-12 часов в день, 1 выходной в неделю. Проезжаю 100-200 км в день, в том числе по пробкам. Пробег, в основном, городской.

Из ситуаций на работе: однажды дали 100 злотых на чай наличными и ещё 30 в приложении. А сама доставка была около 20 злотых. Это уникальный случай. Такого не то что у меня не было — у многих курьеров за всю их курьерскую карьеру (мы обмениваемся информацией в специальном чате). <>

С Uber-ом было много ситуаций, когда в курьерском приложении не было номера квартиры, только номер дома. Но клиенты говорили, что всё указывали. Получается, серьёзный баг в приложении, а Uber-у плевать. Почему не фиксят, непонятно, раздражает и курьеров, и клиентов. <>

Бывает, прольёшь напиток (это норма, в среднем где-то раз в месяц). Начинаешь извиняться, поляки орут «споко», и вроде бы проблему замяли. А потом выясняется, что они нажаловались.

Неадекватность народа и, в целом, сервиса после РБ очень удивляла. Бывает, придёшь, стоишь, ждёшь заказ в ресторане, а на тебя даже не посмотрят, как будто тебя нет. <>

Но зато завёл дружеские отношения с ребятами с Ближнего Востока, которые работают в кебабных. Иногда, бывает, чем-нибудь угостят.

🟣 Несколько правил, если хотите быть лучшим клиентом доставки:

1️⃣ Укажите полностью адрес, включая номер подъезда и номер этажа. Если в приложении есть поле для дополнительных инструкций, добавьте туда адрес и подсказки, как найти ваше здание или вход, если это нетривиально.

2️⃣ По возможности выйдите и встретьте курьера на улице.

3️⃣ Не встречайте курьера в трусах и прочих пеньюарах. Вы хотите нас удивить и показать себя, а у нас потом стресс 😁

4️⃣ Дайте на чай наличными, в крайнем случае через приложение. Даже 2 злотых для вас мелочь, а нам приятно.

5️⃣ Поставьте лайк курьеру после доставки.

Даже если вы выполните хотя бы 2 пункта, уже хорошо.

👉 Остальные истории
👉 Гайд, как начать работать в доставке

🐗 Помогите делать больше интересного контента — поддержите редакцию

Всё, что вы давно хотели узнать о бизнес-инкубаторах. Бесплатная консультация у B2B4U

Бизнес-инкубатор — решение для тех, кто ищет легальный и выгодный способ работы с польскими и международными клиентами.

👉 Записаться можно по ссылке.

Бонус для читателей Adviser: один месяц участия в инкубаторе бесплатно.

Если вы пользуетесь предложениями Дзіка — это продлевает ему жизнь 🐽 Почему такие посты нам помогают — можно почитать здесь.

#adviser — обзоры, советы, опыт