Кому и зачем нужны инженеры по надежности, что они должны делать и откуда берутся? Такую тему поднял Борис Кац в первой части серии статей о надежности и «надежниках».
Три вида задач определяют три типа инженеров по управлению надежностью:
✔️ инженеров по эксплуатационной надежности (Reliability Engineer for Maintenance);
✔️ инженеров-проектировщиков надежности (Reliability Design Engineer);
✔️ инженеров по надежности информационных систем (Site Reliability Engineer).
На вебинаре, который состоится уже через десять дней, 7 декабря, свое видение современных проблем надежности и их решения представят надежник-проектировщик Алексей Глазачев и надежник-эксплуатационщик Александр Сидоров.
👉 Если для вас актуальна эта тема, если у вас есть тематические вопросы или комментарии, не забудьте записаться, чтобы не пропустить мероприятие. Сделать это можно здесь.
Три вида задач определяют три типа инженеров по управлению надежностью:
✔️ инженеров по эксплуатационной надежности (Reliability Engineer for Maintenance);
✔️ инженеров-проектировщиков надежности (Reliability Design Engineer);
✔️ инженеров по надежности информационных систем (Site Reliability Engineer).
На вебинаре, который состоится уже через десять дней, 7 декабря, свое видение современных проблем надежности и их решения представят надежник-проектировщик Алексей Глазачев и надежник-эксплуатационщик Александр Сидоров.
👉 Если для вас актуальна эта тема, если у вас есть тематические вопросы или комментарии, не забудьте записаться, чтобы не пропустить мероприятие. Сделать это можно здесь.
Во второй статье о надежности и «надежниках» Борис Кац ищет их место на предприятии. Задачи обеспечения надежности сопоставляются со сферами внедрения инноваций и управления активами.
Не стоит гнаться за преходящей модой, перетаскивать функции управления надежностью «на самый верх». Надежность «куется» на нижних уровнях иерархии. Только опора на данные, собираемые на производстве и там же анализируемые, – надежная основа повышения надежности. Только реальное сокращение простоев – действительный показатель эффективности. И только решения на перспективу, а не сиюминутная экономия, могут дать долгосрочный эффект.
Иначе говоря, надо менять взгляд на роль ТОиР и надежности. Руководителям в быстро меняющемся мире не удастся только учить и менять – им придется учиться и меняться самим. Впрочем, мы все помним знаменитую фразу Уильяма Деминга: «Вы можете не изменяться. Выживание – дело добровольное».
❗️ Современные проблемы надежности продолжим обсуждать на вебинаре 7 декабря. Подробнее – здесь.
Не стоит гнаться за преходящей модой, перетаскивать функции управления надежностью «на самый верх». Надежность «куется» на нижних уровнях иерархии. Только опора на данные, собираемые на производстве и там же анализируемые, – надежная основа повышения надежности. Только реальное сокращение простоев – действительный показатель эффективности. И только решения на перспективу, а не сиюминутная экономия, могут дать долгосрочный эффект.
Иначе говоря, надо менять взгляд на роль ТОиР и надежности. Руководителям в быстро меняющемся мире не удастся только учить и менять – им придется учиться и меняться самим. Впрочем, мы все помним знаменитую фразу Уильяма Деминга: «Вы можете не изменяться. Выживание – дело добровольное».
❗️ Современные проблемы надежности продолжим обсуждать на вебинаре 7 декабря. Подробнее – здесь.
Поддерживаю коллег! Не всегда со всем могу согласиться, но диапазон мнений нужен для развития отрасли на отечественном пространстве.
https://news.1rj.ru/str/AM_press/608
https://news.1rj.ru/str/AM_press/608
Telegram
Asset Management Press
Друзья!
Каналу Asset Management Press нужна (очень нужна) ваша поддержка!
Моральная, конечно.
Все, что нас мотивирует - это ощущение, что мы причиняем какую-то пользу, создаем полезный и интересный контент, площадку для общения. Распространяем информацию…
Каналу Asset Management Press нужна (очень нужна) ваша поддержка!
Моральная, конечно.
Все, что нас мотивирует - это ощущение, что мы причиняем какую-то пользу, создаем полезный и интересный контент, площадку для общения. Распространяем информацию…
В завершающей статье о надежности и «надежниках» Борис Кац поднимает вопрос обучения и сертификации. Приятно, что в числе немногих отечественных организаций, предоставляющих услуги в данной сфере, была отмечена Ассоциация ЕАМ.
Тем не менее, статья наглядно демонстрирует, какой широкий пласт задач и направлений развития открыт для профильных специалистов по популяризации и внедрению надежностно-ориентированных практик, организации необходимой поддерживающей инфраструктуры, в том числе в сферах обучения и сертификации.
Серия статей (на всякий случай дублирую ссылки на первую и вторую части) – попытка осознать текущее положение дел в управлении надежностью в России и поставить вопросы для обсуждения.
❗️ Предложить свое видение ответов на некоторые из них планируем на вебинаре «Современные проблемы надежности», который состоится в среду, 7 декабря, начало в 19:00 МСК (продолжительность ~ 2 часа). Вход свободный. Чтобы не пропустить мероприятие, оставляйте заявку на участие здесь.
Тем не менее, статья наглядно демонстрирует, какой широкий пласт задач и направлений развития открыт для профильных специалистов по популяризации и внедрению надежностно-ориентированных практик, организации необходимой поддерживающей инфраструктуры, в том числе в сферах обучения и сертификации.
Серия статей (на всякий случай дублирую ссылки на первую и вторую части) – попытка осознать текущее положение дел в управлении надежностью в России и поставить вопросы для обсуждения.
❗️ Предложить свое видение ответов на некоторые из них планируем на вебинаре «Современные проблемы надежности», который состоится в среду, 7 декабря, начало в 19:00 МСК (продолжительность ~ 2 часа). Вход свободный. Чтобы не пропустить мероприятие, оставляйте заявку на участие здесь.
❓ Уважаемые коллеги, рад представить Вам Алексея Глазачева, инженера и преподавателя по надежности, руководителя учебного центра по надежности, ТОиР, управлению рисками. Что бы Вы еще могли добавить о себе?
Большое спасибо за представление. В целом меня очень интересует область знания, связанная с вероятностью и предсказанием событий. Интересно проследить и порассуждать о том, как древние гадания на костях (которые в какой-то степени тоже являлись инструментами оценки рисков) трансформировались в современные методы типа FMEA или HAZOP.
Большое спасибо за представление. В целом меня очень интересует область знания, связанная с вероятностью и предсказанием событий. Интересно проследить и порассуждать о том, как древние гадания на костях (которые в какой-то степени тоже являлись инструментами оценки рисков) трансформировались в современные методы типа FMEA или HAZOP.
❓ Почему именно надежность? Чем заинтересовало Вас это направление?
Сейчас уже сложно ответить на ваш вопрос. Я никогда не планировал ей заниматься, скорее это она меня выбрала, а не я её. Сразу после окончания МАИ я несколько лет занимался эксплуатацией ракетных комплексов, запускал ракеты Зенит с космодрома Морской Старт. Однажды мой коллега из стартового расчета ушел из «пусковиков» во вновь сформированный департамент качества, в котором создавался отдел надежности. Он предложил мне перейти в этот департамент совместно. Так я и оказался в надежности в 2013 году.
❓ При регистрации на наш совместный вебинар "Современные проблемы надежности", который состоится в ближайшую среду, 7 декабря, мы спрашивали участников о том, с какой самой сложной проблемой они столкнулись в своей профессиональной деятельности. Как бы Вы сами ответили на этот вопрос?
Хороший вопрос. Всё-таки первое, что приходит в голову это скептическое отношение к надежности, как к некой не совсем научной дисциплине, наподобие астрологии, практически в каждой организации, с которой я работал как сотрудник или исполнитель.
❓ Каковы, по Вашему мнению, перспективы развития надежности на отечественном пространстве?
Уверен, что они есть. Если Россия планирует оставаться в своих границах, это невозможно сделать без поддержания существующей и проектирования новой техники. А в этом процессе без надежности не обойтись. Могу предположить, что в ближайшие годы мы увидим появление новых отечественных программных продуктов на основе больших данных и искусственного интеллекта, позволяющих более точно предсказать время наступления отказа того или иного компонента технической системы и провести необходимые превентивные мероприятия.
❓ Что бы Вы сказали тем, кто все еще раздумывает, идти ли вебинар?
Скажу без лукавства, мой график очень напряженный и я действительно не знаю, когда я в ближайшее время смогу повторить подобную встречу. А учитывая, что мы делаем это совместно с Александром, вероятность того, что мы оба будем доступны для проведения будет произведением этих вероятностей и соответсвенно будет событием еще меньшей величины.
❓ Что Вас больше всего интересует в надежности?
Надежность человека-оператора, методы оценки, а главное повышения надежности оператора.
❓ Что Вам кажется наиболее скучным в надежности?
Когда очередной встречный человек начинает рассказывать, что надежность считают только те, кто не умеют сразу делать все хорошо и правильно. На вопрос, а как именно делать сразу хорошо и правильно, человек быстро исчезает из кабинета или разговора.
Сейчас уже сложно ответить на ваш вопрос. Я никогда не планировал ей заниматься, скорее это она меня выбрала, а не я её. Сразу после окончания МАИ я несколько лет занимался эксплуатацией ракетных комплексов, запускал ракеты Зенит с космодрома Морской Старт. Однажды мой коллега из стартового расчета ушел из «пусковиков» во вновь сформированный департамент качества, в котором создавался отдел надежности. Он предложил мне перейти в этот департамент совместно. Так я и оказался в надежности в 2013 году.
❓ При регистрации на наш совместный вебинар "Современные проблемы надежности", который состоится в ближайшую среду, 7 декабря, мы спрашивали участников о том, с какой самой сложной проблемой они столкнулись в своей профессиональной деятельности. Как бы Вы сами ответили на этот вопрос?
Хороший вопрос. Всё-таки первое, что приходит в голову это скептическое отношение к надежности, как к некой не совсем научной дисциплине, наподобие астрологии, практически в каждой организации, с которой я работал как сотрудник или исполнитель.
❓ Каковы, по Вашему мнению, перспективы развития надежности на отечественном пространстве?
Уверен, что они есть. Если Россия планирует оставаться в своих границах, это невозможно сделать без поддержания существующей и проектирования новой техники. А в этом процессе без надежности не обойтись. Могу предположить, что в ближайшие годы мы увидим появление новых отечественных программных продуктов на основе больших данных и искусственного интеллекта, позволяющих более точно предсказать время наступления отказа того или иного компонента технической системы и провести необходимые превентивные мероприятия.
❓ Что бы Вы сказали тем, кто все еще раздумывает, идти ли вебинар?
Скажу без лукавства, мой график очень напряженный и я действительно не знаю, когда я в ближайшее время смогу повторить подобную встречу. А учитывая, что мы делаем это совместно с Александром, вероятность того, что мы оба будем доступны для проведения будет произведением этих вероятностей и соответсвенно будет событием еще меньшей величины.
❓ Что Вас больше всего интересует в надежности?
Надежность человека-оператора, методы оценки, а главное повышения надежности оператора.
❓ Что Вам кажется наиболее скучным в надежности?
Когда очередной встречный человек начинает рассказывать, что надежность считают только те, кто не умеют сразу делать все хорошо и правильно. На вопрос, а как именно делать сразу хорошо и правильно, человек быстро исчезает из кабинета или разговора.
Ассоциация EAM - Ассоциация эффективного управления производственными активами
Вебинар «Современные проблемы надежности» - Ассоциация EAM
Алексей ГЛАЗАЧЕВ Инженер и преподаватель по надежности. Руководитель учебного центра по надежности, ТОиР, управлению рисками. Расскажет о: проблеме изолированности специалиста/отдела по надежности на предприятии; «профанации» надежности − выполнении документов…
Уважаемые коллеги!
💥 Завтра, 7 декабря, буду рад встрече с вами на вебинаре «Современные проблемы надежности», который начнется в 19:00 МСК.
Мероприятие проведу совместно с Алексеем Глазачевым, инженером и преподавателем по надежности, руководителем учебного центра по надежности, ТОиР, управлению рисками.
Разберемся с тем, кто же такой специалист по надежности и зачем он нужен на предприятии. Поговорим о задачах и инструментах, проблемах и решениях, обучении и развитии.
👉 Жду вас здесь – https://pruffme.com/landing/eamsu/web-07.12.2022.
❗️ Чтобы не пропустить мероприятие, регистрируйтесь на сайте Ассоциации ЕАМ. Накануне вам придет напоминание и ссылка для участия.
До скорой встречи, друзья!
💥 Завтра, 7 декабря, буду рад встрече с вами на вебинаре «Современные проблемы надежности», который начнется в 19:00 МСК.
Мероприятие проведу совместно с Алексеем Глазачевым, инженером и преподавателем по надежности, руководителем учебного центра по надежности, ТОиР, управлению рисками.
Разберемся с тем, кто же такой специалист по надежности и зачем он нужен на предприятии. Поговорим о задачах и инструментах, проблемах и решениях, обучении и развитии.
👉 Жду вас здесь – https://pruffme.com/landing/eamsu/web-07.12.2022.
❗️ Чтобы не пропустить мероприятие, регистрируйтесь на сайте Ассоциации ЕАМ. Накануне вам придет напоминание и ссылка для участия.
До скорой встречи, друзья!
Pruffme
Вебинар «Современные проблемы надежности»
Вебинар «Современные проблемы надежности» состоится в среду, 7 декабря 2022 года, начало в 19:00 МСК (ориентировочная продолжительность – 2 часа). Вход свободный.
Рад приветствовать, коллеги! Через час, в 19:00 МСК начинаем вебинар «Современные проблемы надежности». Ждем Вас по ссылке https://pruffme.com/landing/eamsu/web-07.12.2022. Присоединяйтесь!
Pruffme
Вебинар «Современные проблемы надежности»
Вебинар «Современные проблемы надежности» состоится в среду, 7 декабря 2022 года, начало в 19:00 МСК (ориентировочная продолжительность – 2 часа). Вход свободный.
Кроме того, были рассмотрены подходы и практические примеры оценки надежности человека-оператора. Также внимание уделено надежности программного обеспечения, применение статического и динамического анализа предложено в качестве меры по ее оценке и повышению.
Во второй части мероприятия выступил автор методологии управления отказами оборудования, президент Ассоциации эффективного управления производственными активами (Ассоциации ЕАМ) Александр Сидоров. На основе обзора истории возникновения и развития технического обслуживания и ремонта оборудования определены причины выделения функции по управлению надежностью, ее трансформация и реализация в качестве должности специалиста по надежности на промышленных предприятиях. Рассмотрены требования к компетенциям надежника-эксплуатационщика, а также типовые проблемы осуществляемой деятельности и их возможные решения, выявленные на основе предварительного опроса участников вебинара.
В частности, были затронуты вопросы требований к данным, статистического управления, управления изменениями. Обработка отказов оборудования выделена в качестве необходимой и первоочередной задачи для определения целей совершенствования, создания информационной основы управления рисками. Докладчик вкратце рассказал о методологии управления отказами оборудования, чем она отличается от RCA и что включает.
Помимо этого, участники вебинара получили возможность воспользоваться специальными предложениями от докладчиков пройти на особых условиях:
✅ курс по FMEA – https://areliability.com/kurs-po-fmea-zapis-s-vebinara/;
✅ курс по управлению отказами оборудования – https://eam.su/distancionnyj-kurs-upravlenie-otkazami-oborudovaniya.
❗️ Подробнее об условиях – в записи вебинара. Обращаем ваше внимание, срок действия спецпредложений ограничен!
Во второй части мероприятия выступил автор методологии управления отказами оборудования, президент Ассоциации эффективного управления производственными активами (Ассоциации ЕАМ) Александр Сидоров. На основе обзора истории возникновения и развития технического обслуживания и ремонта оборудования определены причины выделения функции по управлению надежностью, ее трансформация и реализация в качестве должности специалиста по надежности на промышленных предприятиях. Рассмотрены требования к компетенциям надежника-эксплуатационщика, а также типовые проблемы осуществляемой деятельности и их возможные решения, выявленные на основе предварительного опроса участников вебинара.
В частности, были затронуты вопросы требований к данным, статистического управления, управления изменениями. Обработка отказов оборудования выделена в качестве необходимой и первоочередной задачи для определения целей совершенствования, создания информационной основы управления рисками. Докладчик вкратце рассказал о методологии управления отказами оборудования, чем она отличается от RCA и что включает.
Помимо этого, участники вебинара получили возможность воспользоваться специальными предложениями от докладчиков пройти на особых условиях:
✅ курс по FMEA – https://areliability.com/kurs-po-fmea-zapis-s-vebinara/;
✅ курс по управлению отказами оборудования – https://eam.su/distancionnyj-kurs-upravlenie-otkazami-oborudovaniya.
❗️ Подробнее об условиях – в записи вебинара. Обращаем ваше внимание, срок действия спецпредложений ограничен!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Профильные специалисты обсудили современные проблемы надежности
Вчера, 7 декабря, состоялся вебинар «Современные проблемы надежности». Интересной особенностью мероприятия стало то, что указанные вопросы были рассмотрены с двух точек зрения – надежника-проектировщика и надежника-эксплуатационщика.
Инженер и преподаватель по надежности, руководитель учебного центра по надежности, ТОиР, управлению рисками Алексей Глазачев рассказал о тех сложностях, с которыми сталкиваются надежники-проектировщики в условиях предприятий. В их числе отчужденность и изолированность, а также так называемая «профанация» надежности, когда к составлению документов подходят формально. Выведение инженера по надежности из подчинения главному конструктору докладчик назвал в качестве возможного решения проблемы, а профессиональное самоуважение – необходимой составляющей в работе любого специалиста.
Вчера, 7 декабря, состоялся вебинар «Современные проблемы надежности». Интересной особенностью мероприятия стало то, что указанные вопросы были рассмотрены с двух точек зрения – надежника-проектировщика и надежника-эксплуатационщика.
Инженер и преподаватель по надежности, руководитель учебного центра по надежности, ТОиР, управлению рисками Алексей Глазачев рассказал о тех сложностях, с которыми сталкиваются надежники-проектировщики в условиях предприятий. В их числе отчужденность и изолированность, а также так называемая «профанация» надежности, когда к составлению документов подходят формально. Выведение инженера по надежности из подчинения главному конструктору докладчик назвал в качестве возможного решения проблемы, а профессиональное самоуважение – необходимой составляющей в работе любого специалиста.
🏃 Мы не успеваем, но оно того стоит!
Реагируя на запрос профессионального сообщества, ранее Ассоциация эффективного управления производственными активами (Ассоциация ЕАМ) сообщала о намерении выпустить дополнительный тираж книг по управлению отказами оборудования.
По результатам голосования было принято решение напечатать не по отдельности две части в мягкой обложке, а одной книгой в твердой. Поскольку это требовало переработки макетов, решили заодно внести отдельные уточнения и дополнения…
❗️ В итоге пришли к тому, что сейчас полным ходом идет работа над новой книгой, которую собираемся назвать «Руководство по управлению отказами оборудования». Она станет более практически ориентированной – на страницах разбираем много кейсов из опыта авторов, увеличится и широта охвата рассматриваемых вопросов – добавляем то, что наработали за эти годы.
⏱ К сожалению, объем работы, за который мы взялись, не позволил завершить подготовку издания к намеченному сроку – в ноябре текущего года. Поэтому выход книги переносим на вторую половину января 2023 года.
👉 Пилотный тираж будет ограниченным, поэтому если планируете приобрести книгу в числе первых, оставьте свою заявку здесь. Мы свяжемся с вами сразу, как только издание будет доступно для приобретения.
Также будем благодарны за предложения, как сделать книгу полезнее и интереснее. Постараемся учесть их при ее подготовке.
Реагируя на запрос профессионального сообщества, ранее Ассоциация эффективного управления производственными активами (Ассоциация ЕАМ) сообщала о намерении выпустить дополнительный тираж книг по управлению отказами оборудования.
По результатам голосования было принято решение напечатать не по отдельности две части в мягкой обложке, а одной книгой в твердой. Поскольку это требовало переработки макетов, решили заодно внести отдельные уточнения и дополнения…
❗️ В итоге пришли к тому, что сейчас полным ходом идет работа над новой книгой, которую собираемся назвать «Руководство по управлению отказами оборудования». Она станет более практически ориентированной – на страницах разбираем много кейсов из опыта авторов, увеличится и широта охвата рассматриваемых вопросов – добавляем то, что наработали за эти годы.
⏱ К сожалению, объем работы, за который мы взялись, не позволил завершить подготовку издания к намеченному сроку – в ноябре текущего года. Поэтому выход книги переносим на вторую половину января 2023 года.
👉 Пилотный тираж будет ограниченным, поэтому если планируете приобрести книгу в числе первых, оставьте свою заявку здесь. Мы свяжемся с вами сразу, как только издание будет доступно для приобретения.
Также будем благодарны за предложения, как сделать книгу полезнее и интереснее. Постараемся учесть их при ее подготовке.
Ассоциация EAM - Ассоциация эффективного управления производственными активами
Мы не успеваем, но оно того стоит! - Ассоциация EAM
Реагируя на запрос профессионального сообщества, ранее Ассоциация эффективного управления производственными активами (Ассоциация ЕАМ) сообщала о намерении выпустить дополнительный тираж книг по управлению отказами оборудования. По результатам голосования…
Ассоциация ЕАМ
🏃 Мы не успеваем, но оно того стоит! Реагируя на запрос профессионального сообщества, ранее Ассоциация эффективного управления производственными активами (Ассоциация ЕАМ) сообщала о намерении выпустить дополнительный тираж книг по управлению отказами оборудования.…
Кстати, по этой же ссылке - https://eam.su/my-ne-uspevaem-no-ono-togo-stoit.html - можно ознакомиться с рабочим вариантом содержания книги.
Ассоциация EAM - Ассоциация эффективного управления производственными активами
Мы не успеваем, но оно того стоит! - Ассоциация EAM
Реагируя на запрос профессионального сообщества, ранее Ассоциация эффективного управления производственными активами (Ассоциация ЕАМ) сообщала о намерении выпустить дополнительный тираж книг по управлению отказами оборудования. По результатам голосования…
Приглашаем принять участие в онлайн-марафоне «RCM vs Proactive Maintenance», который пройдет с 20 по 22 декабря. Ведущий – Александр Сидоров, президент Ассоциации ЕАМ.
1️⃣ Reliability Centered Maintenance
2️⃣ Proactive Maintenance
3️⃣ Оптимальная система ТОиР на основе применения RCM и Proactive Maintenance
❗️ После ознакомления с материалами онлайн-марафона участникам будет предоставлена возможность пройти тестирование и по его результатам получить именной сертификат.
‼️ Участие в онлайн-встречах – бесплатно, но требуется предварительная регистрация, поскольку количество мест ограничено.
Доступ к материалам (рабочие конспекты, записи, тестирование) предоставляется на платной основе. За их заказчиками место резервируется автоматически.
👉 Зарегистрироваться и заказать материалы онлайн-марафона «RCM vs Proactive Maintenance» можно здесь.
Присоединяйтесь – будет полезно и интересно!
1️⃣ Reliability Centered Maintenance
2️⃣ Proactive Maintenance
3️⃣ Оптимальная система ТОиР на основе применения RCM и Proactive Maintenance
❗️ После ознакомления с материалами онлайн-марафона участникам будет предоставлена возможность пройти тестирование и по его результатам получить именной сертификат.
‼️ Участие в онлайн-встречах – бесплатно, но требуется предварительная регистрация, поскольку количество мест ограничено.
Доступ к материалам (рабочие конспекты, записи, тестирование) предоставляется на платной основе. За их заказчиками место резервируется автоматически.
👉 Зарегистрироваться и заказать материалы онлайн-марафона «RCM vs Proactive Maintenance» можно здесь.
Присоединяйтесь – будет полезно и интересно!
❓ Именно такой вопрос поступил однажды. Это была типичная «встреча в лифте», когда на ответ не более 30 секунд. «Топы» выжидательно уставились на меня, причем один из них перед этим выдал победную реляцию, а второго не оставлял скепсис. Рассказывать о преимуществах и сложностях, корпоративной культуре и мировых стандартах явно не имело смысла.
❗️ «Сравните потери от отказов оборудования и затраты на ТОиР до и после внедрения», – ответил я, оставляя их с этой мыслью…
И действительно, если внедрение RCM не привело к снижению этих двух показателей, а нередко они наоборот – растут, значит, что-то сделано не так, инструмент не сработал. Получается, выгоднее вернуть все как было, но лучше, конечно, довести до ума.
👉 Об этом, в том числе, поговорим на онлайн-марафоне «RCM vs Proactive Maintenance», где разберем два популярных инструмента и обсудим проблемы их внедрения. Подробнее здесь.
‼️ А на какой вопрос Вы хотите получить ответ? Вот прямо пишите в комментариях – будем разбираться вместе!
❗️ «Сравните потери от отказов оборудования и затраты на ТОиР до и после внедрения», – ответил я, оставляя их с этой мыслью…
И действительно, если внедрение RCM не привело к снижению этих двух показателей, а нередко они наоборот – растут, значит, что-то сделано не так, инструмент не сработал. Получается, выгоднее вернуть все как было, но лучше, конечно, довести до ума.
👉 Об этом, в том числе, поговорим на онлайн-марафоне «RCM vs Proactive Maintenance», где разберем два популярных инструмента и обсудим проблемы их внедрения. Подробнее здесь.
‼️ А на какой вопрос Вы хотите получить ответ? Вот прямо пишите в комментариях – будем разбираться вместе!
👆
Эксплуатация до отказа (corrective maintenance)
Как это ни странно, как раз так многие и живут, вспоминая о здоровье только когда становится совсем уже плохо. Главное, чтобы было не как в старом анекдоте: терапевт – ничего не умеет, все знает; хирург – ничего не знает, все умеет; патологоанатом – все знает, все умеет, но поздно…
ППР (preventive maintenance)
Периодически ложимся в больницу и проходим лечение, даже если не нужно. Вероятно, не так далеко время, когда будут менять целые органы, выращенные из клеток пациента, но вряд ли это станут делать по календарю.
Обслуживание по состоянию (predictive maintenance)
Здоровых людей нет – есть недообследованные… Периодический медосмотр, по результатам которого врач делает прогноз, когда заболеете или откажет какой-либо орган. Ваша идеализированная задача – оказаться на хирургическом столе за секунду до наступления этого срока.
Упреждающее обслуживание (proactive maintenance)
Еще Гиппократ говорил, что болезнь легче предупредить, чем лечить. Да-да, это та самая профилактика, о которой все знают, но мало кто реально занимается. Здесь задачей становится создание благоприятных условий для функционирования организма, а уж если что и прихватит, то решать проблему нужно как можно раньше, не дожидаясь ее развития.
Если в метафоре преимущества proactive maintenance столь очевидны, почему практическое применение этой концепции встречается так редко?
👉 Жду вас на онлайн-марафоне «RCM vs Proactive Maintenance», который начнется 20 декабря в 14:00 МСК. Регистрируйтесь здесь, чтобы не пропустить мероприятие!
Эксплуатация до отказа (corrective maintenance)
Как это ни странно, как раз так многие и живут, вспоминая о здоровье только когда становится совсем уже плохо. Главное, чтобы было не как в старом анекдоте: терапевт – ничего не умеет, все знает; хирург – ничего не знает, все умеет; патологоанатом – все знает, все умеет, но поздно…
ППР (preventive maintenance)
Периодически ложимся в больницу и проходим лечение, даже если не нужно. Вероятно, не так далеко время, когда будут менять целые органы, выращенные из клеток пациента, но вряд ли это станут делать по календарю.
Обслуживание по состоянию (predictive maintenance)
Здоровых людей нет – есть недообследованные… Периодический медосмотр, по результатам которого врач делает прогноз, когда заболеете или откажет какой-либо орган. Ваша идеализированная задача – оказаться на хирургическом столе за секунду до наступления этого срока.
Упреждающее обслуживание (proactive maintenance)
Еще Гиппократ говорил, что болезнь легче предупредить, чем лечить. Да-да, это та самая профилактика, о которой все знают, но мало кто реально занимается. Здесь задачей становится создание благоприятных условий для функционирования организма, а уж если что и прихватит, то решать проблему нужно как можно раньше, не дожидаясь ее развития.
Если в метафоре преимущества proactive maintenance столь очевидны, почему практическое применение этой концепции встречается так редко?
👉 Жду вас на онлайн-марафоне «RCM vs Proactive Maintenance», который начнется 20 декабря в 14:00 МСК. Регистрируйтесь здесь, чтобы не пропустить мероприятие!
Ассоциация EAM - Ассоциация эффективного управления производственными активами
Онлайн-марафон «RCМ vs Proactive Maintenance» - Ассоциация EAM
Онлайн-марафон 20-22 декабря 2022 года Ведущий Сидоров Александр Владимирович Президент Ассоциации эффективного управления производственными активами (Ассоциации ЕАМ). Работает в сфере управления производственными активами промышленных предприятий с 2003…
Уважаемые коллеги!
❗️ Сегодня, 20 декабря, в 14:00 МСК начнется онлайн-марафон «RCM vs Proactive Maintenance». Жду вас по ссылке – https://pruffme.com/landing/eamsu/web-20-22.12.2022. Вход свободный.
Первая встреча посвящена популярной агрегативной концепции ТОиР Reliability Centered Maintenance (RCM). Для того, чтобы лучше понять ее, вспомним историю зарождения и развития, пошагово разберем алгоритм реализации, обсудим особенности внедрения и перспективы. За два часа определимся с местом, которое RCM занимает в наборе инструментов управления производственными активами.
👉 Рабочие конспекты и записи онлайн-марафона можно заказать здесь – https://eam.su/onlajn-marafon-rcm-vs-proactive-maintenance. Там же можно оставить заявку на участие в тестировании по теме мероприятия, на основании которого выдадим сертификат.
💥 Присоединяйтесь – будет полезно и интересно!
❗️ Сегодня, 20 декабря, в 14:00 МСК начнется онлайн-марафон «RCM vs Proactive Maintenance». Жду вас по ссылке – https://pruffme.com/landing/eamsu/web-20-22.12.2022. Вход свободный.
Первая встреча посвящена популярной агрегативной концепции ТОиР Reliability Centered Maintenance (RCM). Для того, чтобы лучше понять ее, вспомним историю зарождения и развития, пошагово разберем алгоритм реализации, обсудим особенности внедрения и перспективы. За два часа определимся с местом, которое RCM занимает в наборе инструментов управления производственными активами.
👉 Рабочие конспекты и записи онлайн-марафона можно заказать здесь – https://eam.su/onlajn-marafon-rcm-vs-proactive-maintenance. Там же можно оставить заявку на участие в тестировании по теме мероприятия, на основании которого выдадим сертификат.
💥 Присоединяйтесь – будет полезно и интересно!
Pruffme
Онлайн-марафон «RCM vs Proactive Maintenance»
Онлайн-марафон «RCM vs Proactive Maintenance» пройдет с 20 по 22 декабря 2022 года, начало в 14:00 МСК (ориентировочная продолжительность – по 2 часа). Подробнее здесь - https://eam.su/onlajn-marafon-rcm-vs-proactive-maintenance.
https://youtu.be/-MQSsUUxaXQ
❗️ Вчера стартовал онлайн-марафон «RCM vs Proactive Maintenance». Продолжим сегодня, 21 декабря, в 14:00 МСК по той же ссылке – https://pruffme.com/landing/eamsu/web-20-22.12.2022.
👉 Для тех, кто не может попасть встречу, есть рабочие конспекты и уже выкладываем записи. Заказать можно здесь – https://eam.su/onlajn-marafon-rcm-vs-proactive-maintenance.
‼️ Кстати, заочные участники могут пройти тестирование и получить сертификат так же, как и те, кто проводит время вместе с нами интересно и полезно в режиме онлайн.
Присоединяйтесь! Сегодня поговорим об упреждающем обслуживании (Proactive Maintenance).
❗️ Вчера стартовал онлайн-марафон «RCM vs Proactive Maintenance». Продолжим сегодня, 21 декабря, в 14:00 МСК по той же ссылке – https://pruffme.com/landing/eamsu/web-20-22.12.2022.
👉 Для тех, кто не может попасть встречу, есть рабочие конспекты и уже выкладываем записи. Заказать можно здесь – https://eam.su/onlajn-marafon-rcm-vs-proactive-maintenance.
‼️ Кстати, заочные участники могут пройти тестирование и получить сертификат так же, как и те, кто проводит время вместе с нами интересно и полезно в режиме онлайн.
Присоединяйтесь! Сегодня поговорим об упреждающем обслуживании (Proactive Maintenance).
YouTube
Начало онлайн-марафона «RCM vs Proactive Maintenance»
Фрагмент первого дня онлайн-марафона «RCM vs Proactive Maintenance», который прошел 20 декабря 2022 года.
Заказать рабочие конспекты и запись мероприятия, а также записаться на тестирование можно по ссылке https://eam.su/onlajn-marafon-rcm-vs-proactive-maintenance.
Заказать рабочие конспекты и запись мероприятия, а также записаться на тестирование можно по ссылке https://eam.su/onlajn-marafon-rcm-vs-proactive-maintenance.
https://youtu.be/ijPdRKc19wM
Второй день онлайн-марафона «RCM vs Proactive Maintenance» был посвящен упреждающему обслуживанию.
🔊 Разобрались, кому невыгодна надежность и как сделать так, чтобы эксплуатировать оборудование не только безотказно, но и более экономично. Обсудили, проблемы применения вероятностно-статистических подходов при формировании программ ТОиР и почему обслуживания по техническому состоянию недостаточно, а также за счет чего и как Proactive Maintenance позволяет справиться со стоящими задачами.
❗️ Сегодня, 22 декабря, в 14:00 МСК продолжим по той же ссылке, чтобы разрешить спор между надежностно-ориентированным и упреждающим обслуживанием. Поговорим о совершенствовании системы ТОиР, автоматизации, цифровизации и многом другом.
Присоединяйтесь, будет полезно и интересно!
‼️ P.S.: В преддверии новогодних праздников готовим подарки. Расскажу о них в завершении онлайн-марафона…
Второй день онлайн-марафона «RCM vs Proactive Maintenance» был посвящен упреждающему обслуживанию.
🔊 Разобрались, кому невыгодна надежность и как сделать так, чтобы эксплуатировать оборудование не только безотказно, но и более экономично. Обсудили, проблемы применения вероятностно-статистических подходов при формировании программ ТОиР и почему обслуживания по техническому состоянию недостаточно, а также за счет чего и как Proactive Maintenance позволяет справиться со стоящими задачами.
❗️ Сегодня, 22 декабря, в 14:00 МСК продолжим по той же ссылке, чтобы разрешить спор между надежностно-ориентированным и упреждающим обслуживанием. Поговорим о совершенствовании системы ТОиР, автоматизации, цифровизации и многом другом.
Присоединяйтесь, будет полезно и интересно!
‼️ P.S.: В преддверии новогодних праздников готовим подарки. Расскажу о них в завершении онлайн-марафона…
YouTube
Agile Manifesto
Фрагмент второго дня онлайн-марафона «RCM vs Proactive Maintenance», который прошел 21 декабря 2022 года.
Заказать рабочие конспекты и запись мероприятия, а также записаться на тестирование можно по ссылке https://eam.su/onlajn-marafon-rcm-vs-proactive-maintenance.
Заказать рабочие конспекты и запись мероприятия, а также записаться на тестирование можно по ссылке https://eam.su/onlajn-marafon-rcm-vs-proactive-maintenance.
https://youtu.be/1gytRO7R-W0
Вчера состоялась завершающая встреча онлайн-марафона «RCM vs Proactive Maintenance».
👉 Сейчас открыт доступ для прохождения теста по его материалам. Записаться можно здесь – https://eam.su/onlajn-marafon-rcm-vs-proactive-maintenance. Тестирование включает 20 вопросов по RCM и Proactive Maintenance. В выдаваемом сертификате отражаются результаты первой попытки его прохождения.
❗️ Чтобы успешно справиться с тестом, предлагаем ознакомиться с записями онлайн-марафона и рабочими конспектами, которые содержат дополнительную информацию. Их также можно заказать по ссылке выше.
💬 «Большое спасибо за информацию!», «Отлично! Редкая возможность получить информацию», «Спасибо за информацию. Очень интересно и полезно!» – такими отзывами поделились участники мероприятия.
🤝 Присоединяйтесь к ним, чтобы получить концентрированные знания, сдобренные кейсами из практики ведущего – президента Ассоциации ЕАМ, автора методологии управления отказами оборудования Александра Сидорова.
Вчера состоялась завершающая встреча онлайн-марафона «RCM vs Proactive Maintenance».
👉 Сейчас открыт доступ для прохождения теста по его материалам. Записаться можно здесь – https://eam.su/onlajn-marafon-rcm-vs-proactive-maintenance. Тестирование включает 20 вопросов по RCM и Proactive Maintenance. В выдаваемом сертификате отражаются результаты первой попытки его прохождения.
❗️ Чтобы успешно справиться с тестом, предлагаем ознакомиться с записями онлайн-марафона и рабочими конспектами, которые содержат дополнительную информацию. Их также можно заказать по ссылке выше.
💬 «Большое спасибо за информацию!», «Отлично! Редкая возможность получить информацию», «Спасибо за информацию. Очень интересно и полезно!» – такими отзывами поделились участники мероприятия.
🤝 Присоединяйтесь к ним, чтобы получить концентрированные знания, сдобренные кейсами из практики ведущего – президента Ассоциации ЕАМ, автора методологии управления отказами оборудования Александра Сидорова.
YouTube
Сравнительная характеристика RCM и Proactive Maintenance
Фрагмент третьего дня онлайн-марафона «RCM vs Proactive Maintenance», который прошел 22 декабря 2022 года.
Заказать рабочие конспекты и запись мероприятия, а также записаться на тестирование можно по ссылке https://eam.su/onlajn-marafon-rcm-vs-proactive…
Заказать рабочие конспекты и запись мероприятия, а также записаться на тестирование можно по ссылке https://eam.su/onlajn-marafon-rcm-vs-proactive…
На онлайн-марафоне «RCM vs Proactive Maintenance», который прошел с 20 по 22 декабря, была объявлена новогодняя акция. Теперь воспользоваться возможностью могут не только участники мероприятия, но и все желающие.
👉 Согласно условиям акции, любые материалы, размещенные в разделе «Товары и услуги» официального сайта Ассоциации ЕАМ, и даже доступ к нашему флагманскому дистанционному курсу «Управление отказами оборудования», до полуночи 31.12.2022 можно приобрести со скидкой 50%. Используйте свой шанс!
❗️ Для этого отправьте письмо по адресу электронной почты avsydorov@mail.ru. В письме укажите позиции, которые желаете заказать. Мы свяжемся с вами в ближайшее время, чтобы согласовать способ оплаты. Для ИП и юридических лиц можем выставить счет – в этом случае не забудьте направить реквизиты. Материалы и чек установленного образца поступят на Ваш e-mail.
💥 Сделайте себе подарок к Новому году – инвестируйте в собственное развитие. Начните 2023-й с вдохновением и перспективными идеями!
👉 Согласно условиям акции, любые материалы, размещенные в разделе «Товары и услуги» официального сайта Ассоциации ЕАМ, и даже доступ к нашему флагманскому дистанционному курсу «Управление отказами оборудования», до полуночи 31.12.2022 можно приобрести со скидкой 50%. Используйте свой шанс!
❗️ Для этого отправьте письмо по адресу электронной почты avsydorov@mail.ru. В письме укажите позиции, которые желаете заказать. Мы свяжемся с вами в ближайшее время, чтобы согласовать способ оплаты. Для ИП и юридических лиц можем выставить счет – в этом случае не забудьте направить реквизиты. Материалы и чек установленного образца поступят на Ваш e-mail.
💥 Сделайте себе подарок к Новому году – инвестируйте в собственное развитие. Начните 2023-й с вдохновением и перспективными идеями!