В четверг Китай успешно отправил в космос группу из пяти экспериментальных спутников с помощью ракеты-носителя «Чанчжэн-2D» с космодрома Цзюцюань на северо-западе Китая.
#Китай #косомос #ракеты

Бейпаньцзян - Чудо современной и китайской инженерии! Возвышается на высоте 565 метров над рекой Бейпань, Мост связывает провинции Гуйчжоу и Юньнань. Его наличие не только соединяет труднодоступные самых сложных горные районы Китая, но и открывает потрясающие виды для тех, кто проезжает по мосту. С момента своего открытия в 2016 году он зарекомендовал себя как самый высокий мост в мире, технологическое чудо.🇨🇳
#Китай #инжнеры #мосты

По стадиону в Перу ударила молния, четверо человек получили ранения, один погиб...

Гибкая рапира XIX века, спрятанная в серебряных ножнах в форме змеи, изготовленная в Толедо, Испания.

Китайская компания Space Transportation или Lingkong Tianxing Technology провела во вторник первый испытательный полет с прямоточным воздушно-реактивным двигателем Jindouyun (JinDou400), который, как утверждается, позволит доставить пассажиров из Пекина в Нью-Йорк за два часа. Заявлено, что удалость достичь скорости в 4 Маха на высоте более 20 км.

Габариты двигателя: ~ 30 см в диаметре, 3 метра в длину, тяга ~ 400 кг.

Компания рассчитывает подготовить сверхзвуковой пассажирский самолет к своему первому полету к 2027 году, а первый коммерческий полет должен состояться в 2030 году.

9 декабря Space Transportation опубликовала в соцсетях видео, в котором объявила о завершении серии наземных испытаний и раскрыла детали конструкции, в частности модульность и легкость демонтажа двигателя с самолета, что реализовано с помощью 3Д печати.
#Китай #авиация #технологии

Типа холодная усадка...

Ваши варианты...

"Тигровые" турели в немецкой танковой школе в Путлосе, Германия

Ход белых: мат в три хода

Ла-350 «Буря» - проект сверхзвуковой межконтинентальной крылатой ракеты, инициированный ОКБ Лавочкина под руководством главного конструктора Наума Семёновича Чернякова, начавшийся в 1954 году и завершившийся в феврале 1960 года.

Интересная самоходная приспособа для преодоления препятствий...

1973 Automecca Sportsvan🔥

Характерной особенностью «Комарика» является сосновый фюзеляж круглого сечения, склеенный из двух реек размером 8х4 мм, предварительно выдолбленных изнутри. Выдолбить рейки можно миниатюрной полукруглой
стамеской. Долбленый фюзеляж в хвостовой части переходит в тонкую рейку, на которой крепятся стабилизатор и киль.

Стабилизатор и киль наглухо прикреплены к хвостовой рейке. Кромки крыла и стабилизатора выполнены из сосны, нервюры и концевые закругления — из бамбука. Для этого надо заранее заготовить девять одинаковых бамбуковых нервюр. Их зажимают в жестяном шаблоне и изгибают над струей пара. Переднюю и заднюю кромки крыла, а также лонжерон собирают из двух одинаковых реек, соединяемых в центре бамбуковыми накладками.

Собрав модель, надо разместить крыло на фюзеляже так, чтобы центр тяжести ее располагался на расстоянии 250 мм от ее носка. «Комарика» можно запускать с земли. Для этого установите шасси, состоящее из стоек с колесами или миниатюрными лыжами.
Источник: https://vk.com/dad_made_it

«Система редактирования гипертекста» (Hypertext Editing System) Университет Брауна, март 1969 г.

Графический дисплей IBM 2250 Model I с векторной графической ЭЛТ, световым пером, клавиатурой и набором программируемых функциональных клавиш.

Демонстрацию проводит Алан Браун, студента факультета компьютерных наук Университета Брауна.
Фото Грега Ллойда.
Март 1969 г.