Jaguar Bertone Pirana (1967)

История создания
В 1967 году британская компания Jaguar и итальянское ателье Bertone представили на автосалоне в Лондоне эксклюзивное купе Pirana ("пиранья"). Это был концепт-кар, созданный на базе Jaguar E-Type (XKE), но с полностью переработанным дизайном от легендарного Джорджетто Джуджаро.

Автомобиль задумывался как роскошное Grand Tourer с агрессивным стилем и высокими динамическими характеристиками. Однако проект остался в единственном экземпляре, так как Jaguar в то время уже сотрудничал с Pininfarina (модель Jaguar XJ-S), а Bertone сосредоточился на других заказах.

Конструкция
Кузов: 2-дверное фастбэк-купе с клиновидным профилем, характерным для итальянских спорткаров 1960-х.

Передняя часть: узкие фары, решётка радиатора, стилизованная под Jaguar, но с более угловатыми линиями.

Задняя часть: скошенная крыша и широкие задние фонари, напоминающие Lamborghini Miura (тоже работа Bertone).

Интерьер: кожаная отделка, деревянные вставки, приборная панель от E-Type, но с доработанным дизайном.

Технические характеристики
- Двигатель: 4.2-литровый рядный 6-цилиндровый (XK) от Jaguar E-Type,
- Мощность: 265 л.с.
- Крутящий момент: 384 Н·м
- Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая (возможен вариант с 3-ступенчатым "автоматом").
- Разгон 0–100 км/ч: ~ 6,5 секунд
- Максимальная скорость: 240+ км/ч
- Подвеска: независимая, как у E-Type.
- Тормоза: дисковые на всех колёсах.

Судьба автомобиля
Единственный экземпляр Pirana долгое время принадлежал частным коллекционерам. В 2010-х он был отреставрирован и периодически появляется на автосалонах и ретро-выставках.

Несмотря на то, что Pirana не пошла в серию, она стала важным дизайнерским экспериментом, повлиявшим на последующие проекты Bertone (например, Lancia Stratos Zero). Это один из самых необычных и запоминающихся концептов на базе Jaguar.
#тачки